化学镀镍金属骨架与橡胶直接硫化粘合技术

介绍化学镀镍金属骨架与橡胶直接硫化粘合技术。在胶料中添加粘合剂三聚硫氰酸衍生物,可实现化学镀镍金属与橡胶的直接硫化粘合。化学镀镍金属与天然橡胶(NR)轮胎钢丝帘线覆胶胶料、NR建筑减震支座胶料、NR桥梁减震支座胶料和丁腈橡胶(NBR)油封胶料的直接硫化粘合强度较高,其技术可在化学镀镍金属骨架橡胶制品生产中实际应用。     

化学镀镍金属与橡胶直接硫化粘合技术开发成功

目前，橡胶与金属的硫化粘合主要采用涂胶粘剂的方法，该法工艺流程长、环境污染严重，特别是生产的外露金属骨架橡胶制品的外观装饰性差。昆明冶金研究院与昆明大学在云南省自然科学基金的资助下开展了化学镀镍金属与橡胶直接硫化粘合机理研究。通过研究，解决了化学镀镍金属与橡胶直接硫化粘合技术问题，实现了金属一橡胶的高性能化粘合。该技术已通过云南省科技厅组织的验收鉴定。采用该技术试制造油封，产品粘合强度达到技术指标要求，且产品外装饰性良好，为今后国内开发生产中高档外露金属骨架橡胶制品开辟了一条新路。     

橡胶—金属粘合的电化学作用过程

橡胶与金属的粘合在许多工业领域都是很有用的,例如对汽车轮胎和高压胶管而言,橡胶与镀黄铜钢丝在硫化过程中的粘合就是非常重要的。其中,黄铜就是一种粘合剂。橡胶与黄铜的粘合机理几十年来一直是人们广泛研究的课题。电子显微镜（AEM）等现代物理测试工具的应用已帮助阐明了粘合层的结构。     

镀镍金属与橡胶的硫化粘合技术

介绍了一元，二元，三元和二元复合镀镍金属与橡胶的硫化粘合技术。胶料 采用硫黄硫化体系和钴盐粘合增进剂，对镀层进行浸渍，电解聚合等预处理以使其有机化或形成三聚硫氰酸化合物膜，在镀层中引入活性金属等是提高镀镍金属与橡胶硫化粘合性能的有效方法。     

橡胶与金属镀膜的硫化粘合

研究了添加丙烯酸锌的ＥＰＤＭ胶料与锡、锌、镍 磷、镍 硼、钯和钯 磷等金属镀膜的硫化粘合。在金属镀膜为锡、锌、镍 磷和镍 硼的情况下 ,添加丙烯酸锌的ＥＰＤＭ直接硫化到金属表面上 ,不用任何粘合剂便可获得牢固的橡胶与金属的粘合。进行了剥离粘合试验以测定浸入热水前后橡胶与金属的粘合强度 ,结果表明 ,得到了较高的剥离粘合强度和优异的耐热水性能。使用Ｘ射线光电光谱 (ＸＰＳ)分析了金属表面 ,认为金属氧化状态影响了橡胶与金属的粘合强度橡胶与金属镀膜的硫化粘合@涂学忠     

镀镍金属与橡胶的硫化粘合

介绍了不同橡胶胶料与镀镍金属的直接硫化粘合实验结果及粘合机理。在胶料中混入三聚硫氰酸类化合物，并将其应用于油封胶料中，试制外骨架油封产品，满足了粘合技术要求，可用于实际生产。     

金属镀层与橡胶的直接硫化粘合

该文介绍了金属镀层与橡胶的直接硫化粘合。欲获得高粘接强度，金属的表面处理是十分重要的。文中分析了黄铜镀层与橡胶粘合的结合界面状况，研究了镀层厚度与铜含量对粘接性能的影响，同时还对其它金属镀层的构成与特性作了介绍。     

金属有机涂层与丙烯酸酯橡胶的直接硫化粘合

文中介绍了丙烯酸酯橡胶(ACM)与铁、镍或不锈钢(SUS304)等金属材料在硫化时直接粘合的新技术，通过6—烯丙基胺—1．3．5—三嗪—2．4—二硫醇单钠(DAN)的电化学聚合在金属表面形成聚合物薄膜，然后直接与丙烯酸酯橡胶进行硫化粘合。为了与历来的金属电镀相区别，上述对金属表面的改性也称之谓聚合物电镀，聚合物薄膜的厚度会明显影响聚合物电镀金属与丙烯酸酯橡胶粘接的剥离强度。即薄膜厚度在25nm以内，剥离强度随厚度的变化急剧增大，且在超出这一厚度值时仍能保持足够高的剥离强度，呈现出完全是橡胶表面层的内聚破坏。粘接件的剥离强度虽会因硫化剂用量的增加而残小，但在正常的配合剂用量下仍呈现出橡胶表面层内聚破坏。橡胶的硫化温度和硫化时间对粘接件的剥离强度的影响不大。用该方法制得的粘接件具有优异的耐老化和耐油性能。     

用金属活性助剂增进橡胶与金属粘合的方法

我们以前曾报道过关于使用金属活性助剂作为过氧化物硫化橡胶的交联剂,它们对饱和或不饱和的橡胶均有效。为满足不同用途的特定物理性能要求,其用量范围很宽。现已发现,金属活性助剂除了能改善胶料的物理性能外,在硫化过程中还能提高橡胶与金属衬底和合成纤维的粘合强度。本文讨论的金属活性助剂是二丙烯酸锌(ＺＤＡ)和二甲基丙烯酸锌(ＺＤＭＡ)。通常采用金属增强橡胶制品时,既需要一种粘合剂使金属与橡胶粘合,又需要有单独的硫化体系,以提高胶料的物理性能,还需要进行一系列深入细致且耗时的处理过程。首先,必须处理金属表面,然后涂敷粘合…     

橡胶与金属热硫化粘合工艺研究

分析橡胶与金属粘合破坏类型及生产硫化过程中影响粘合工艺的因素。结果表明,采用底涂CH205、面涂CH252X的双涂层粘合体系,金属表面做抛丸机械处理,并用无水乙醇清洗,70 ℃烘干20 min,硫化温度为140～150 ℃下的工艺为佳。     

用烯烃复分解方法分析橡胶黄铜粘合层

正许多橡胶工业制品(如轮胎、液压胶管和栏杆)中要加入镀黄铜钢丝来提高强度、尺寸稳定性和耐久性。为了达到高力学性能标准要求,需要橡胶和金属之间具有优异的长期粘合性能。橡胶硫黄硫化过程中形成粗糙表面,从而达到所需的高粘合强度。按照Ooij在1977年提出的机理,在硫化过程中由非化学计量的硫化铜(CuxS)和硫化锌(ZnS)形成枝晶结构,从而由橡胶与粗糙CuxS层机械互锁形成粘合。认为黄铜与橡胶之     

橡胶与镀黄铜钢丝帘线直接粘合系统的评述

本文就橡胶与镀黄铜钢丝帘线无间苯二酚最佳直接粘合系统的选择加以评述。     

橡胶与金属的粘合技术

通常，丙烯酸和甲基丙烯酸的金属盐与过氧化物并用，以便提高饱和和不饱和橡胶的硫化程度。此外还发现，它们可增加橡胶与未经处理的金属和合成纤维同的粘合。由于这个原因。与采用传统粘合剂相比，采用上述粘合剂可大幅度提高粘合强度和减少加工时同。它们还可作为活性助剂与胶料混合，在硫化中起粘合增进剂作用。     

橡胶与金属粘合模压硫化胶料流动方向与粘合强度的关系

橡胶与金属粘合模压硫化胶料流动方向与粘合强度的关系张建伟蔡鸣黄克钧（山东省非金属材料研究所２５００３１）模压法是目前国内生产橡胶制品广泛采用的一种方法，特别是用于生产金属挂胶制品。多年以来，人们很少把模压硫化中橡胶的流动方向同挂胶制品的剥离方向相联系...     

使用沉淀法白炭黑提高镀黄铜钢丝与橡胶的粘合性

使用沉淀法白炭黑提高镀黄铜钢丝与橡胶的粘合性     

改善橡胶与金属骨架粘合性能的工艺研究

以橡胶堆的生产工艺为例,研究了工艺因素对橡胶与骨架粘合强度的影响。从金属骨架表面处理工艺、粘合工艺、橡胶硫化工艺等方面,改进了影响橡胶与金属粘合强度的工艺。结果表明,新工艺生产的产品粘合性能得到较大提高,满足产品在苛刻环境下的工作要求。     

硬脂酸对橡胶-黄铜之间粘合影响的研究

正黄铜镀钢丝绳和钢丝广泛用作如液压胶管、轮胎及扶手等各种橡胶制品的增强材料。所以,从20世纪60年代以来对其粘合工艺进行了大量的研究,多篇综述对此进行了评述。被广泛接受的粘合机理是薄铜层(大约22nm)和胶料在硫化过程中发生反应。根据VanOoij描述的机理,活性硫化物与黄铜层发生反应,形成橡胶和钢丝界面间的粘接。粘接界面由非化学计量的硫化铜(CuxS)和硫化锌的混合物组成。硫化物层与橡     

轮胎钢丝帘线与橡胶粘合的最新进展（一）

综述了近10年来有关橡胶与黄铜粘合的研究进展情况。由于粘合机理对于镀黄铜钢丝帘线的性能至关重要,所以,文中重点阐述了橡胶与黄铜的粘合机理。该文的另一侧重点是评述了针对黄铜粘合的胶料配合方面的进展,但未涉及轮胎破坏、轮胎设计及钢丝帘线结构方面的内容。文章最后介绍了最近提出的新的粘合模型。     

轮胎钢丝帘线与橡胶粘合的最新进展（二）

综述了近10年来有关橡胶与黄铜粘合的研究进展情况。由于粘合机理对于镀黄铜钢丝帘线的性能至关重要,所以,文中重点阐述了橡胶与黄铜的粘合机理。该文的另一侧重点是评述了针对黄铜粘合的胶料配合方面的进展,但未涉及轮胎破坏、轮胎设计及钢丝帘线结构方面的内容。文章最后介绍了最近提出的新的粘合模型。     

橡胶减震器金属件与橡胶直接硫化粘合的研究

研究了硫化体系和粘合体系对金属-橡胶粘合性能的影响.结果表明,新型的粘合体系可使橡胶的硫化和粘合两过程协同进行,并在橡胶与金属界面间形成强韧性的树脂网络结构,从而获得良好的粘合效果.