三氟碘甲烷合成与应用进展

三氟碘甲烷作为目前主流灭火剂、制冷剂的主要替代品,性能优越、高效环保,具有很大市场需求潜力和良好的发展前景,介绍了三氟碘甲烷合成技术进展,同时较为详细的评述其在消防、制冷等多个领域的应用研究情况。     

三氟碘甲烷的合成及应用

简单介绍了三氟碘甲烷(CF_3I)的性质,详细介绍了其合成方法并比较了其优缺点,指出气相催化碘化法最具发展潜力。同时还详细介绍了CF_3I在电气绝缘气、金属冶炼用保护气、半导体清洁蚀刻气、清洁灭火剂及环保型制冷剂等方面的应用情况。     

三氟碘甲烷制备方法的改进

CF_3I 是将 CF_3引入有机分子的重要试剂,在有机合成中的应用十分广泛。除了本身直接用作试剂外,CF_3I 还能和含>C=C<的化合物以及有机金属试剂作用,衍生出一系列有用的试剂。近年来,有关碘鎓盐研究的进展更是大大扩展了 CF_3I 及其同系物的应用范围。乞今为止,文献上有关 CF_3I 制备方法的     

三氟碘甲烷应用进展

介绍了三氟碘甲烷（FIC-1311）的特性和主要物性数据,叙述了FIC-1311作为灭火剂和制冷剂组合物应用的最新进展。认为目前FIC-1311的应用广泛,在多种领域内应用表现性能优越．但要加快FIC-1311合成技术的研究,找到高效、经济的工业化制备方法。     

三氟碘甲烷的合成与应用研究进展

简述了三氟碘甲烷的合成方法和应用情况,基于反应原料介绍了三氟碘甲烷合成的工艺路线,并对其进行了系统归纳总结和比较。介绍了三氟碘甲烷近年来在制冷、灭火、绝缘气体等领域的应用情况。     

用负载型铂胶体催化剂合成三氟丙基甲基二氯硅烷

三氟丙基甲基二氯硅烷是合成氟硅橡胶和氟硅油等氟硅产品的重要单体。氟硅橡胶具有优良的耐油、耐溶剂、耐化学药品性能及良好的耐寒和耐热性，兼具硅橡胶和氟橡胶的优异性能，是目前惟一能在68—230℃的润滑油和燃油介质中使用的橡胶材料，广泛用于飞机、火箭、导弹、宇宙飞船及石油化工等领域。氟硅油具有优异的耐溶剂和耐化学试剂，以及润滑、脱模、消泡及抗污性能，广泛应用于织物的憎水、憎油、防污。整理及化妆品、耐溶剂、高效消泡剂等方面。工业上用3，3，3-三氟丙烯与甲基二氯硅烷在均相铂系催化剂作用下制得3，3，3一三氟丙基甲基二氯硅烷。早期采用的氯铂酸异丙醇催化体系反应活性不高，诱导期不易控制，难以从反应体系中分离回收，应用受到了一定的限制。近年来，对各种配位催化剂，特别是负载型配位催化剂的研究日趋活跃，其兼备均相和非均相催化剂的优点，如活性高、选择性好、易从反应体系中分离及可重复使用等。用102白色担体负载的聚三氟丙基乙烯基甲基硅氧烷铂胶体催化剂，催化合成了三氟丙基甲基二氯硅烷，其反应条件相对温和，产物收率高、选择性好。     

三氟乙烯合成工艺及催化剂研究进展

在三氟乙烯的制备工艺中,存在的主要问题是催化剂转化率低、选择性差、寿命短、容易失活,所以制备高活性、不易失活、长寿命的催化剂成为行业发展的主要趋势。对三氟乙烯的性质及用途进行了简要介绍。根据初始原料的不同分别综述了两种不同工艺使用的催化剂,并对现有的催化剂优缺点进行了讨论。     

三氟碘甲烷合成和应用研究进展

介绍了新型灭火剂和环保型制冷剂三氟碘甲烷的特性,叙述了合成路线及其应用研究进展,其中以活性炭负载碱金属或碱土金属盐为催化剂气相催化制备三氟碘甲烷法,具有工序简单、高效经济、环境污染小和易连续生产等优点,具有工业化前景.     

气相催化合成氢氟烃和氢氟烯烃催化剂研究进展

随着氯氟烃(CFCs)制冷剂逐步被淘汰,市场上使用的制冷剂主要是以氢氟烃(HFCs)和氢氟烯烃(HFOs)为主要成分的单一或混合产品,气相催化法具有可连续操作和催化剂与产品易于分离等特点,是工业合成氢氟烃和氢氟烯烃的主要方法。介绍了氟氯交换反应、加氢脱氯反应和脱卤化氢反应等常见的气相催化合成氢氟烃和氢氟烯烃的反应类型,概括其反应原理以及影响催化剂活性的主要因素,并综述了气相催化剂在氢氟烃和氢氟烯烃合成中的应用,建议开发高活性的低温、无铬或低铬催化剂。     

三氟乙醇催化氧化合成三氟乙醛

研究了三氟乙醇催化氧化合成三氟乙醛的钒系催化剂。以V₂O₅为活性组分,考察了以ZrO₂为载体,并在此基础上通过添加MoO₃、SnO₂和WO₃等助催化剂进行性能调变。结果表明,以ZrO₂为载体, n（V₂O₅）∶n（ZrO₂）=5,SnO₂作为助催化剂,在反应温度290 ℃、空速0.33 h^-1和原料配比n（O₂）∶n(三氟乙醇）=11.69最佳工艺条件下,三氟乙醇转化率达89.06%,三氟乙醛选择性达97.14%。     

气相催化合成CF_3I的催化剂载体研究

CHF3和碘在金属盐催化下合成三氟碘甲烷(CF3I),研究了载体对CHF3催化合成转化率和CF3I选择性的影响,发现多孔氟化铝(PAF)作为载体时,反应转化率为17.5%,对CF3I的选择性高,达到62.9%,反应前后催化剂的BET比表面积测试和等离子发射光谱(ICP)分析发现,活性炭作为载体的催化剂反应后比表面积降低,活性物流失达到45%;而PAF作为载体的催化剂,活性物流失程度较低,高温裂解CHF3的实验表明,PAF能够促进CHF3的裂解和CF2卡宾的岐化。     

钌基氨合成催化剂作用机理及氧化物负载钌催化体系研究

介绍了钌基氨合成催化剂的最新研究进展,结合密度泛函理论计算综述了钌基氨合成催化剂的作用机理,包括钌表面对氮分子的吸附活化以及钌基氨合成催化剂上的氨合成反应动力学模型方面的研究成果。对氧化物载体的制备方法、修饰和复合手段、助剂种类及其在催化反应中的作用机理等进行了总结,探讨了钌基氨合成催化剂理论研究以及氧化物催化剂体系目前存在的问题。     

Study on a novel catalytic reaction and its mechanism for CF3I synthesis

A novel vapor phase production process for CF₃I was successfully developed for the reaction between CHF₃ with I₂ in the presence of a unique catalyst. The most effective catalyst system for this reaction was found to be alkali metal salts which were supported on an activated carbon carrier. A consideration of the reaction mechanism suggests that the reaction proceeds via CF₂ carbenes formed on the catalyst surface as intermediates, followed by carbene disproportionation to CF₃ radicals, followed by reaction with I₂ to give CF₃I.     

负载型铜催化剂的三效催化性能及应用

采用等体积浸渍法制备了以CeO2、Al2O3以及CeO2/Al2O3为载体的负载型CuO催化剂及其老化样品,采用XRD和H2-TPR等技术对老化前后催化剂的结构和氧化还原性能进行了表征。结果显示,对于老化前后的CuO/CeO2/Al2O3催化剂,CuO均能够很好地分散在载体上,即CeO2/Al2O3具有较好的抗烧结能力。考察了不同载体、CeO2和CuO负载质量分数对CuO/CeO2/Al2O3样品三效催化性能的影响,并将制得的CuO/CeO2/Al2O3催化剂与贵金属三效催化剂Pd/CeO2/Al2O3相比较,考察了高温焙烧之后的CuO/CeO2/Al2O3老化样品对CO、C3H6和NO的三效催化性能。结果表明,以10%CeO2/Al2O3为载体,CuO负载质量分数为7%的CuO/CeO2/Al2O3催化剂对汽车尾气脱除催化反应具有较高的催化活性;与Pd/CeO2/Al2O3比较,CuO/CeO2/Al2O3具有更好的低温活性,CO、HC和NOx的起燃温度分别为130℃、250℃和250℃,在350℃三种原料气的转化率均达到90%;老化实验表明,CuO/CeO2/Al2O3具有较好的抗老化性能。     

钴基催化剂的制备及性能评价

以γ-Al_2O_3为载体,采用等体积浸渍法制备F-T合成钴基催化剂,在F-T合成小型固定床反应装置评价催化剂。考察并优化了钴源、焙烧温度、钴负载量、反应温度和原料气空速等工艺条件对催化荆活性和F-T合成产物收率的影响,测试了Co/γ-Al_2O_3催化剂的稳定性。结果表明,最佳制备条件:以硝酸钴为钴源,焙烧温度400℃,钴负载质量分数10%。在温度230℃、压力2 MPa、原料气组成n(H_2)∶n(CO)=2和反应空速1 800 h~(-1)的条件下,进行60 h运转实验,CO转化率可达69.1%,C_5~+烃收率高达89.6%。     

Nd -P -O催化剂上甘油脱水生产丙烯醛反应性能

分别以磷酸、焦磷酸和三聚磷酸为磷源制备了稀土磷氧类化合物,并以甘油脱水生产丙烯醛反应为模型反应,对该类化合物催化性能进行比较.研究反应温度、载气流速、反应空速和反应溶液浓度对催化剂性能的影响,得到最佳反应条件:反应温度320℃,载气流速30 mL · min-1,甘油空速227 h-1,甘油水溶液浓度36.5％,此条件...     

复合氧化物催化剂催化氧化甲苯性能

以γ-Al2O3为催化剂载体,铜、锰为活性组分,稀土元素铈为助催化剂,采用浸渍法制备复合氧化物催化剂5%Cu/γ-Al2O3、5%Mn/γ-Al2O3、5%Cu-5%Mn/γ-Al2O3和5%Cu-5%Mn-1.6%Ce/γ-Al2O3,并考察其催化氧化甲苯性能。研究表明,复合氧化物催化剂催化氧化甲苯具有显著的效果,5%Cu-5%Mn/γ-Al2O3催化剂和5%Cu-5%Mn-1.6%Ce/γ-Al2O3催化剂表现出良好的低温活性和催化性能,对甲苯的完全燃烧温度分别为340℃和285℃。采用SEM和BET对催化剂进行表征,结果表明,催化剂的催化活性与活性组分在催化剂表面的分散度和催化剂的孔结构相关。     

气相催化加氢脱氯合成HFCs催化剂的研究进展

综述了气相催化氯氟烃或氢氯氟烃加氢脱氯合成氢氟烃的催化剂组分选择、制备条件以及反应条件对催化活性的影响。     

F-T合成Co基催化剂研究进展

由于日趋严重的石油危机,寻找一种石油替代品显得尤其重要。F-T合成反应是将含碳资源转化成液体燃料的核心技术,关键是开发活性高、选择性高和稳定性好的催化剂。而Co基催化剂被认为是F-T合成最有前途的催化剂。综述了近年来Co基催化剂F-T合成反应的研究进展,重点介绍Co基催化剂的载体、助剂、制备方法和前驱体等方面对催化剂活性和选择性的影响,认为未来Co基催化剂的发展方向是增加催化剂活性和对重质烃的选择性,减少甲烷和 CO₂ 排放,研究趋势将是催化剂的复合化和多功能化。     

草酸二甲酯气相选择性加氢铜基催化剂研究进展

乙二醇是重要的化工原料,广泛应用于各种行业。煤经草酸二甲酯加氢制乙二醇符合我国"富煤少油"能源特点,具有良好的发展前景。对于草酸二甲酯气相选择性加氢合成乙二醇反应中催化剂的开发是实现该路线工业化的关键。重点介绍Cu基催化剂非均相气相加氢的研究进展,包括Cu基催化剂的活性中心、载体以及助剂,展望草酸二甲酯加氢Cu基催化剂的研究方向。