TBM在引水工程隧洞开挖中的应用

结合工程实例,对隧道开挖中水电站引水工程部分TBM的选型进行研究,对TBM在引水工程隧洞开挖中的应用进行分析,并对施工时候的重点注意事项进行了分析,从而更好的确保TBM在引水工程隧洞开挖施工的质量。     

深基坑钢板桩支护技术在建筑安全工程中的应用

目前,深基坑施工技术在建筑工程中得到了广泛应用,其开挖深度大、安全隐患高,选择合适的支护方式才能保证施工的安全。文章介绍了深基坑钢板桩支护施工技术及其应用,结合工程实例分析了基坑支护结构及主要参数,阐述了钢板桩支护技术在施工中避免基坑壁滑坡、减少施工对道面影响等方面的意义,并对该技术在工程中的应用从现场勘查和桩位防线、开挖打桩等分步骤进行了探究。     

高水平应力软岩巷道围岩变形机理研究

高水平应力软岩巷道支护是目前巷道支护研究的重点和难点,该类巷道多为破碎结构,节理发育,岩体强度较低,围岩侧压系数较大等特点,造成巷道底鼓量大、片帮严重及拱顶剪切剥落。分析表明巷道变形破坏机理为：巷道开挖原岩应力释放回弹,应力重新调整平衡,在此过程中结构面剪切错动,围岩强度大幅降低;巷道围岩在高地应力、低围压及高应力差的共同作用下产生严重塑性变形破坏。通过数值模拟构建了不同巷道形状在不同地应力环境中的支护方案。     

预加钢支撑轴力及其刚度对地铁基坑围护结构变形影响

预加钢管内支撑轴力可直接有效减小基坑围护结构的变形,降低了深基坑施工对周边管线及地下既有结构的影响,保障基坑工程安全。以杭州地铁某基坑工程为例,考虑钢支撑刚度与预加轴力的影响,建立了地铁基坑围护结构计算分析模型,研究了不同刚度钢管内支撑预加不同轴力时地铁站基坑围护结构的变形特性。结果表明:适度增大钢管内支撑刚度,可有效减小基坑支护结构的变形,但刚度增加过大时对抑制支护结构变形不明显;施加轴力设计值40%～120%预加内支撑轴力时,可有效地减小坑外地表变形和地下连续墙水平变形,减小开挖施工对临近地下结构的影响,保障了基坑工程和坑外建筑结构的安全。     

基于极差分析法的基坑参数优化研究

结合淄博市舒香苑项目的基坑工程实践,采用正交试验建立了土钉支护结构内部整体稳定性安全的计算模型,利用极差分析方法分析了基坑开挖深度、基坑周围建(构)筑物距离基坑开挖边缘的水平距离、开挖土层的弹性模量、土层的粘聚力、土层的内摩擦角等因素之间的关系,得到了一些具有价值的分析结果,为土钉支护优化设计提供了重要依据,对淄博地区土钉支护设计和施工具有一定的指导意义。     

光面爆破在边坡开挖中的应用研究

为了减小爆破作业对坡面的扰动及损伤,控制开挖坡面的平整度,减少边坡支护的工程量,节约施工成本,通过光面爆破技术在边坡开挖中的应用案例,对比分析了光面爆破与普通爆破的施工效果。采用显示动力学分析软件ANSYS LS-DYNA模拟了不同装药参数下岩体的破碎过程,根据数值模拟的结果,探讨了爆破设计参数、施工工艺、起爆网路对爆破效果的影响。结果显示:孔内采用连续装药时被爆岩体周围破碎圈较大,采用间隔装药的光面爆破能有效控制边坡的超欠挖现象;间隔装药距离大于70cm时,被爆岩体破碎不充分,间隔装药距离小于70cm时,周围岩体损伤严重,不利于预留边坡的稳定,间隔装药距离为70cm时,开挖岩体破碎较为充分且预留边坡损伤较小,可以取得较好的爆破效果。研究成果具有较强的应用及推广价值。     

粉质粘土层地质条件下深基坑支护止水施工技术

城市中心区建筑密度大,地下管线数量众多,因此,在新建工程的施工过程中,既要保证其不会影响周边建筑的安全可靠性,又不会对周边地下管线等设施造成破坏.文章从深基坑安全施工的特点出发,结合工程实例,分析了基坑支护、止水施工的难点及解决办法,并对双排悬臂桩+双排旋喷桩截水帷幕复合支护体系在基坑开挖过程中的应用效果进行了验证,证...     

浅述寨子河水库1:4斜洞开挖施工

万源寨子河水库工程中泄洪隧洞为斜洞,沿洞轴线方向坡度1:4,由于坡度较大,在开挖施工过程中采用的施工方法有别与平洞施工,本文主要记述了此泄洪隧洞开挖施工方法以及在开挖过程中遇到的特殊情况处理方法,为类似工程提供一定的参考。     

小净距隧道偏压浅埋段开挖及支护技术研究

由于小净距隧道偏压浅埋段围岩岩体普遍较为破碎,受力及变形是左右非对称的,所以在开挖及支护过程中容易发生滑坡等地质灾害,因此应加强偏压浅埋小净距隧道开挖支护技术的研究.本文主要从浅埋偏压小净距隧道开挖支护技术研究的意义为出发点,并结合具体实例分析了此类隧道工程的塌方开挖与支护技术,得出了可为此类隧道工程提供有益参考的开挖...     

基坑施工对邻近既有地铁车站及隧道区间结构的影响分析

为研究基坑开挖施工对邻近既有地铁车站及其及区间结构的影响,验证施工的可行性,以某一基坑支护工程作为研究对象,采用三维有限元方法,利用岩土工程专用软件Midas gts,通过有限元数值模拟,对基坑施工过程进行仿真数值分析,分析基坑施工过程中对紧邻既有地铁车站及隧道区间结构的位移、内力的影响。结论是：基坑开挖工程支护结构位移最大值为-8.41mm,其计算结果满足规范要求;施工引起的地铁车站结构位移均小于限值;整体上基坑施工及塔楼荷载施加对地铁区间结构影响较小。     

水利水电工程边坡开挖支护施工技术探究

当前水利水电工程施工建设中非常重要的一部分施工内容就是边坡工程。边坡工程对施工技术有着较高的要求,施工开挖难度较大,如果没有合理管控很容易发生安全隐患或者质量问题。为此,水利水电边坡工程施工中,工作人员要明确边坡开挖支护的重要价值,明确影响工程施工的相关因素,合理采用边坡开挖支护技术,并且加强相关事项的管控,在了解水利工程项目的基本情况和基础上,对该工程项目边坡开挖支护技术施工方案进行分析,提升边坡开挖支护工作的效率效果,保证水利水电工程的高效建设。     

不良地质下TBM隧道掘进技术

本文以都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目为背景,不良地质下TBM隧道掘进技术为研究对象,简要介绍了TBM国内外的发展现状,揭示了TBM在施工过程中存在的关键问题,针对各类问题给出了具体的解决措施:对于岩爆段防控应采取探、控、防相结合,实现连续防护;对于涌水、岩溶段进行超前地质预报,采取封堵、充填、加强支护等措施;防卡机的有效措施即选取有效的超前地质预报方法,并增大开挖断面。     

某深基坑工程土方开挖及支护技术分析

建筑工程施工作为国家以及社会发展中不可或缺的一项重要内容,深基坑工程的施工成为影响工程整体施工质量的关键所在。深基坑工程开展中离不开土方的开挖,土方开挖量也伴随着深基坑的扩大而增多。与此同时,对于支护技术的提升也成为深基坑工程中重点关注的一项内容,土方开挖及支护技术影响着深基坑工程的整体施工质量。为此,本文主要结合具体的工程实例,对深基坑工程土方开挖及支护技术展开深入分析以及具体探讨,希望对深基坑工程的发展带来积极影响。     

某住宅楼深基坑支护设计

近年来,基坑开挖深度越来越深,且不少工程都在建筑物集中、人流量大的闹市区,基坑一旦失稳破坏,造成的后果不堪设想。本文根据本工程相关资料,结合本工程实际,完成了该工程基坑支护的设计方案,并通过计算得出灌注桩的嵌固深度与内部配筋、锚索长度等。     

采矿开挖工程中的不确定性及其应用

论述了采矿开挖工程中的不确定性,提出了采矿开挖工程随机研究应注重工程的动态性、岩体性质的空间变异性、工程破坏的渐进性、工程的三维和系统性等,尤其需建立采矿开挖工程的随机指标体系和规范。     

地铁站基坑开挖施工对临近地层影响的数值模拟分析

基于某地铁站基坑的开挖工程,在考虑支护结构与土层之间相互作用前提下,采用ABAQUS软件进行二维平面有限元建模,通过计算分析施工过程中基坑周边地表沉降、支护连续墙水平位移与弯矩的变化,同时对比分析实际监测结果与数值计算结果。结果表明：开挖过程对邻近地表产生的影响较小,位移和沉降计算值均处于相关规范的要求范围内;由数值模拟计算的基坑周边地表最大沉降的计算值明显小于监测值,支护结构的最大水平位移大于监测值;采用二维有限元计算结果与实际监测数据较为接近,验证了数值模拟的有效性。     

基坑排桩支护施工及土方开挖控制要点分析

基坑支护工程和基坑开挖,是地基与基础工程施工的重要内容。基坑支护施工过程中,不仅要对基坑开挖周边地表构筑物的下沉情况进行全面监控,施工过程还要做好观测基坑回弹和支护架构形状的工作,防止物体打击、高空坠落、垮塌、机械伤害等安全事件发生。结合某高层建筑基坑支护,重点分析排桩支护施工及基坑土方开挖技术控制要点。     

基坑降水专项施工方案分析——以许昌市北汝河大陈拦河闸除险加固工程项目为例

工程的基础部分施工是整个建筑物施工质量的关键。在进行基坑开挖时,由于工程特点及开挖深度会使地下含水层被切断,导致地下水渗入基坑造成基坑浸水,在动水压力作用下还可能引起流砂、管涌和边坡失稳等现象影响地基承载力及施工。为保证基坑支护体系免受地下水影响而失稳,工程中采用基坑降水施工工艺,该工艺实施后施工降水的质量直接影响到土方开挖是否顺利。本文结合许昌市北汝河大陈拦河闸除险加固项目,采用基坑内积水抽排和井点降水的方法对该工程进行施工降水,结合实际工程条件对此方法的实施进行了详细分析。     

综合管廊基坑开挖支护技术分析

以福州市城区新店外环东段(原北向第二通道园中互通—新店外环)综合管廊工程为研究背景，结合项目水文地质情况，对综合管廊基坑开挖支护施工技术进行深入研究。基于综合管廊的基坑支护方案，分别从冲孔灌注桩、旋喷桩、桩顶冠梁施作和土方开挖等方面详细阐述基坑开挖支护施工要点，并结合施工过程的变形监测数据分析开挖支护方案的可行性。     

基坑工程开挖对桩锚支护变形特性模拟分析

当前,地下工程的建设十分常见。地下工程对土体稳定性的要求高,为了预防施工风险,必须加强土体支护的设计、支护施工质量的控制。以长春某工程基坑为例,采用有限元分析方法对基坑进行数值模拟,探讨基坑开挖对基坑变形的影响,并对基坑隆起、桩身水平位移、锚具轴力等数据进行分析。将模拟数据和监测数据进行比较,验证了支护结构的合理性。