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在过去几年中，伊朗的复合材料工业有了较大的发展。在2006年，伊朗进口了14300t以上的玻璃纤维（价值1800万美元），而在2002年只进口了4600t（价值650万美元）。纤维增强复合材料的总用量也呈现了同样的上升趋势，从2002年的10000t增大到2006年的35700t。在过去五年中，复合材料制品用量的平均年增率为39％（按吨位计），复合材料行业各部门的生产能力在产量上和质量上都有了一定的增长。以下简介各方面的发展概况。     

复合材料的仿真设计方法的构思

复合材料已经应用于很多工业领域，为扩大复合材料的需求，准确评价它的机械性能对于评价其安全性是非常重要的，但复合材料的断裂模式和机理复杂，作这个评价产不容易。我们以损伤力学为基础，提出了一种复合材料性能的评价方法，由于织物复合材料结构复杂，可以想像，我们不能轻易地评价损伤过程中复合材料的机械性能。因此，本文给出一种方法，通过模拟含有某些损伤的复合材料的机械特性。这些损伤包括纤维束内的横向断裂或纤维束之间的剥离。在拉伸载荷下纤维纺织复合材料的第一个断裂发生在横向纤维束内，可以确认计算结果同实验结果一致。此外，我们提出了一种新的试验方法，可以得到各向异笥材料的偏轴强度。它是通过旋转支撑销的产生简单弯曲，旋转销可以在试件上产生均匀的应力状态，因而得到精确的强度。另一方面，缠绕已经广泛应用于纤维增强复合材料的生产工艺中。在缠绕中，纤维取向量人上很重要的设计参数。但是，纤维取向与芯模形状有关，预测纤维取向并不容易。因此，用于片状缠绕结构的仿真生产系统得到发展。一般来说，这种系统对于普通技术人员必须容易掌握的。所以，创立了图像用用户界面（GUI），使设计更加方便，结果这个系统对用户非常。本文讨论了算法和模型化方法，并且展望了这种系统的可用性。     

简谈复合材料拉挤机设计中的两个问题

本文从目前我国复合材料拉挤机设计者的设计思路以及国外拉挤设计思想的综合，提出了在复合材料拉挤机设计上要注意有两大重要问题，并进一步提出了怎样设计出高性能／价格比的复合材料拉挤机。     

碳纤维复合材料在基础设施和土木建筑上的应用

本文介绍碳纤维复合材料在基础设施和土木建筑上的应用，包括在基础设施和土木建筑上采用复合材料的优点，用碳纤维复合材料修复补强技术与应用，碳纤维复合材料应用在基础设施和土木建筑的研究推广计划和复合材料在基础设施和土木建筑上应用的标准和法规。     

高性能水泥基复合材料的研究与发展状况

高性能水泥基复合材料既是在近代科技成就的基石上发展起来的，又将在高新工程技术领域中开发应用。本文对近年来出现的几种高性能水泥基复合材料进行了初步综述。     

耐潮湿胶膜

在5月SAMPE2006展会上，3M航天公司推出了两种结构胶膜，用于航空工业中复合材料和金属的粘接。     

树脂基复合材料在雷达结构中的应用

本文介绍了树脂基复合材料的性能和成型工艺特点及其结构件的设计方法；阐述了树脂基复合材料在雷达结构中的应用；分析了目前树脂基复合材料在雷达结构中应用存在的问题，并给出了一些建议。     

碳纤维复合材料在民用航空上的应用

本文介绍碳纤维复合材料在民用航空上的应用，包括碳纤维复合材料在民用飞机上的应用、在B777和A380-800客机上复合材料采用情况以及国外对民用航空上应用复合材料的看法．     

碳纳米管/聚苯胺复合材料分散性和界面特点

利用原位复合工艺，在碳纳米管与聚苯胺复合过程中进行苯胺的原位聚合获得了碳纳米管／聚苯胺复合材料。利用透射电子显微镜对复合材料中的碳纳米管的分散性、碳纳米管／聚苯胺界面进行了分析、检测。结果表明苯胺能够很好的在碳纳米管上形核长大，并且能够完全包覆和缠绕在碳纳米管上。这种工艺有利于碳纳米管很好的分散在聚苯胺基体中。     

钢背复合材料轴承在橡胶机械上应用简介

本文介绍了青岛第六橡胶厂采用背复合材料轴承的经验和教训，该厂四年来将复合材料轴承用在多种橡胶设备上，大多数轴承使用效果较好，是成功的，但也有的因工作条件不适用或复合材料轴承质量有问题，造成使用失败，本文还今后在橡胶机械上更好的用好复合材料轴承提出了建设性建议。     

一种碳纳米管/聚丙烯复合材料的制备方法

本发明公开了一种碳纳米管／聚合物复合材料的制备方法。通过对碳纳米管进行酸碱氧化处理来提高其表面官能化效率和降低碳纳米管的表面能，然后添加到马来酸酐接枝聚丙烯反应混合物中，再经过熔融反应挤出过程制备出碳纳米管／聚丙烯复合材料。由于碳纳米管经酸碱修饰后表面能大大降低，且碳纳米管上接枝有羟基及羧基，使之与酸酐发生反应而接枝到聚丙烯长链上，实现了碳纳米管在聚丙烯基体中良好的分散。本发明制备工艺简单，制得的复合材料具有优异的力学性能和良好的导电性能。最后产品为复合材料母粒，适用于各种常用塑料成型工艺和技术。     

复合材料层合板强度界限

本文提出了复合材料层合板强度上下限的概念，给出了层合板强度上下限的计算方法，并以复合材料单向板的强度准则的为基础，对一些特殊铺层的层合板在几种受力状态下的强度限进行了讨论。     

先进复合材料在军用固定翼飞机上的发展历程及前景展望

复合材料以其卓越的性能和优秀的可设计性成为令人瞩目的材料体系。先进树脂基复合材料是目前航空领域广泛使用的材料。本文回顾了先进复合材料在国外固定翼航空器上的发展历程,对其在国内外飞机上的应用进行了分析,最后结合其在国内固定翼航空器上的发展历程,分析了目前先进复合材料发展遇到的问题,并从复合材料设计、制造、人才建设、基础技术研究和理念等方面对复合材料行业迅速发展提出一些建议。     

复合材料与无人飞机

本文论述了无人机对复合材料的需求，给出了复合材料在无人机上应用的概况以及无人机复合材料技术发展研究的要点。     

耐水,不燃,高强无机复合材料的研究

阐述了从研究无机复合材料的性能与其内部显微结构和相组成之间的相关性入手，经科学配方，从理论上和实践上解决了氯氧镁水泥的水耐水、气硬性问题，解决了新型复合水泥与吕碱玻纤要容性，从而研究同一种耐水、不燃、高强无机复合材料。     

炭纤维复合材料在基础设施上的应用与展望

炭纤维复合材料在土木／基础设施方面的应用是今后发展开发的重要方向。简要介绍了炭纤维复合材料在基础设施上的应用，包括：原材料、补强技术、材料性能以及在美国、英国、丹麦、加拿大和日本的应用实例，并展望了今后的发展。     

汽车工业为塑料／金属复合材料展现美好未来

在塑料／金属复合材料首次商业化应用于汽车工业6年之后，塑料／金属复合材料在汽车中用于结构或半结构部件仍处于飞速发展当中。在塑料／金属复合材料市场上，不仅拜耳公司继续努力实现技术和商业应用领域的突破，其他复合塑料／金属技术供应商也成功开发了各自独创的技术，进一步促进了塑料／金属复合材料的发展。     

东丽公司碳纤维及其复合材料的进展：国外碳纤维进展之一

在美国第四十届材料与加工工程促进学年会与展览上，共有８家世界上著名的碳纤维公司展出了碳纤维及其复合材料产品。本文简要介绍日本东丽公司碳纤维及其复合材料制品的新发展。     

国外复合材料在火炮上的应用研究

主要介绍了国外复合材料在炮管及火炮零部件上的应用研究与发展状况，火炮技术的改进，新型复合材料火炮等，并指出了火炮材料的新动向。     

碳纳米管填充复合材料体系的导热模型研究进展

综述了以聚合物为基体的碳纳米管填充复合材料导热模型，分析了复合材料热传导体系中碳纳米管(CNTs)填料的作用机制，归纳了均质模型、非均质模型和随机分散模型等，总结了导热模型常用的数值计算方法。这些模型丰富了导热理论，可以对复合材料导热系数进行初步预测，但在数值上都存在近似或者简化处理，对碳纳米管复合材料预测广谱性较差，若要提高预测准确性，需要更深入探究分子界面处的热阻。