十三陵电站坝体廊道通风动态换热节能设计理论基础研究

以十三陵水电站的交通洞为研究对象,运用数值模拟的方法,建立了交通洞数值计算模型.通过交通洞现场测试数据与数值模拟结果的对比,验证了模型的可靠性.采用实测验证后的计算模型对夏季工况下,十三陵水电站交通洞与室外进风的动态换热效果以及对应的节能潜力进行了研究,并分析了交通洞长度对其与室外进风换热效果的影响.十三陵水电站坝体廊道通风换热效果的研究,可为水电站地下厂房中通风、空调系统的节能设计和运行调节提供理论参考.     

小浪底水电站地下厂房尾水叉洞结构分析

尾水叉洞是小浪底地下水电站的重要组成部分,其结构设计安全与否是电站建成后能否正常运行的重要因素。本文针对尾水叉洞在施工、运行期可能出现的情况,运用三维有限元法对其整体结构进行了分析,结果表明小浪底电站尾水叉洞设计合理,满足工程需要。     

水浪底水电站地下厂房尾水叉洞结构分析

尾水叉洞是小浪底地下水电站的重要组成部分,其结构设计安全与否是电站建成后能否正常运行的重要因素。本文针对尾水叉洞在施工、运行期可能出现的情况,运用三维有限元法对其整体结构进行了分析,结果表明小浪底电站尾水叉洞设计合理,满足工程需要。     

水电站尾水系统的非恒定流计算

本文对复杂尾水系统的非恒定流进行分析和计算．以圣维南方程为基础，建立了复杂尾水系统非恒定流计算的数学模型，模拟了水轮机出流、尾水调压室、有压尾水洞无压尾水洞，从而考虑了无压尾水洞，对尾水调压室中水位波动的影响；同时，推导了由水轮机出流、尾水调压室和有压尾水洞组成的无压尾水洞非恒定流计算的上游边界条件，及相应计算工况的下游边界条件．数值计算方法采用Ｐｒｅｓｓｍａａｎ，Ａ．隐式差分法．     

巴彦淖尔新区医院空调通风系统设计

结合巴彦淖尔新区医院项目,从空调冷热源、空调风系统、通风系统及节能设计4个方面研究空调通风系统的设计要点及节能措施.     

通风条件对测试厂房内推进剂毒气扩散影响的数值仿真

为获得某型导弹在测试厂房内发生推进剂泄漏后,推进剂蒸发产生毒气的扩散规律,开展了测试厂房通风条件对偏二甲肼泄漏蒸发形成蒸气的扩散过程数值研究,分析了通风风速5m/s时,测试厂房内有毒气体的浓度分布情况,以及不同进风风速、进风方向对偏二甲肼蒸气扩散的影响。研究结果表明,在所设定的泄漏状态下,通风系统以5m/s进风风速和水平进风风向工作时,有利于室内偏二甲肼蒸气的排出。     

昆明市地铁站设备与管理用房冬季室内热环境实测分析

地铁站的通风空调系统能耗占比较高,温和地区地铁站设备与管理用房通风空调系统装机容量大,为节能重点。地铁站设备与管理用房通风空调系统的设计呈现“模块化”特点,其设计、运行中存在的问题尚不清晰。2018年11月,对昆明市3座地下车站设备与管理用房室内热环境开展实测,测试参数包括各房间的送、排风量,空调送风温度,通风送风温度,通风排风温度。实测数据表明：各房间送、排风量,换气次数与设计值差异较大;空调房间的换气次数普遍远高于规范规定的最小值;新风井处的新风温度不能代表各房间的送风温度,送风机及风管传热导致的温升不可忽略;房间室内温度普遍偏低,其中,有人员常驻的房间室内温度集中分布在20~24℃,无人员常驻的空调房间室内温度最低,且存在较多低于规范规定范围下限的情况,非空调房间室内温度受室内发热量、换气次数、室外气象影响明显。     

水电站尾水位波动对机组稳定运行的影响

水利枢纽泄洪消能对水电站尾水洞出口水位的扰动为设计和运行提出了新问题.利用水工模型试验的尾水位波动测试结果作为边界条件,采用水电站过渡过程的分析方法进行数值仿真模拟,探讨了枢纽泄洪造成的水电站尾水位波动对机组稳定运行的影响.     

试析地铁通风空调系统节能问题

我国城市建设事业的不断发展也推动着城市地下交通的发展。为了让人们获得更好的乘坐体验,需要在地铁列车上安装通风空调,保证整俩地铁在运行过程中的温度平衡,为人们带来更优质的乘坐体验,吸引人们来乘坐地铁,最终达到缓解城市交通压力的目的。但地铁通风空调系统本身需要消耗大量的能源,因此需要利用科学技术研发更加节能的通风空调系统。本文分析了我国现阶段地铁常用的通风空调形式,探讨了应该如何发展更加节能环保且高效的地铁通风空调。     

小浪底地下厂房顶拱渗漏水分析

小浪底厂房为一大型地下工程 ,其特点决定了必须在干燥状态下长期安全稳定运行 .从水文工程地质角度阐述了地下水在岩体裂隙中的运移 ,分析了施工期及运行过程中地下厂房顶拱渗漏产生的原因 ,讨论了排水设计方案和排水效果 ,并预测达到正常高水位后 ,库水不会对地下厂房产生大面积渗漏 ,影响电站的正常运行 .     

Wind-Thermal Environmental Characteristic of Multi-Variable Passive Enhanced Natural Ventilation System for High and Large Space Building

Natural ventilation effects in high and large space buildings of tropical areas greatly affect the air conditioning energy consumption. Aiming at nearly zero energy building design, this paper mainly contributes to provide theoretical basis and reference for thermal comfortable air conditioning system design of high and large space buildings. Taking a theatre in Hainan as study object, a newly composite enhanced natural ventilation system is proposed by integrating the underground tunnel-based earth to air heat exchange system and the solar chimney. Ventilation quantity, air velocity and air temperature field, human vertical temperature gradient difference under 24 simulation working conditions are considered and analyzed by using ANSYS Fluent. For the underground tunnel, results show that Group Two with double underground tunnels and side air supply location shows its advantages in cooling effects and air supply uniformity. Then for the solar chimney, results show that the solar radiation intensity contributes to larger difference in transmission power and leads to different cooling effects. On the whole, the system under working condition No. 7 with 120 m long, side air supply, double underground tunnel and 20 m high, 1 m wide, 0.6° absorber plate angle solar chimney shows its priority in better comprehensive performance.     

寿宁县坑兜水电站技术改造提高发电出力

通过对寿宁县坑兜水电站无压尾水结构进行有压改造,解决尾水渠出口淹没在尾水面下所引起的尾水能量过度消耗问题,同时还改造水轮机转轮叶片型线以适应电站机组实际单位转速提高水力效率．事实证明通过技术改造后,电站单机实现满发超发,双机总出力也从原来的2600kW提高到了3060kW．但由于高压引水隧洞的断面偏小难以处理,电站运行仍然未能达到额定出力,有待解决．     

纵向通风地下道路火区风压损失分析及应用

为了解决地下道路纵向通风系统设计中计算火灾工况下的火区风压损失问题,基于热力学平衡关系建立了火区风压损失模型,并得到了半经验计算公式,利用模型实验和数值模拟对公式的有效性做了初步验证,并以工程实例展示了火区风压损失对隧道内压力与风速分布的影响. 结果表明:在临界风速下,火区的风压损失与对流热释放速率成正比,与上游风速和隧道断面积成反比;提出的计算公式与隧道火灾实验拟合公式得出的规律一致且结果接近,具有明确的理论基础和风速取值;为使地下道路通风系统阻力计算准确可靠,进而制定有效的应急通风运行方案,有必要考虑火区的风压损失,提出的风压损失公式经深入验证后可用于设计计算.     

城市地下综合管廊通风传热模型

为了优化地下管廊的通风设计,降低运行费用,建立苏州某地下管廊（UUT）一典型段的通风传热的解析模型. 考虑舱间传热、空气和廊壁的耦合传热以及土壤边界厚度的影响. 通过与计算流体动力学（CFD）模型的比较,验证解析模型的可靠性. 结果表明,廊内热源、通风换热和向土壤传热是影响舱内温度的主要因素,舱间传热的影响相对较小. 考虑降温需求的各舱室最低通风量受热源强度、进风温度（大气温度）和土壤温度影响较大,实际管廊最低通风量的计算须结合当地气象条件和管廊热源强度. 对于苏州地区地下综合管廊试验段,满负荷运行的电力舱和热力舱的最低通风换气次数分别为10、5次/h,而无热源的水信舱和燃气舱均可以按现行规范要求的最低换气次数设计通风量. 对于其他布置形式的管廊,可以采用类似的解析模型进行分析.     

不同通风方式对高温隧道掌子面温降效果研究

高温现象是长大隧道开挖过程中常见的一种自然灾害,常用的解决手段是通风降温。以某高温隧道为例,结合Fluent数值分析,从理论层面探究了侧壁压入式通风、混合式通风和拱顶压入式通风3种常用通风方式解决这类灾害的优劣,并从微观层面分析了隧道内射流气流的运动规律,探讨了较为适宜的温控方式。研究结果表明：高温隧道采用侧壁压入式通风温控方式的降温效果不佳;采用混合式通风温控方式的降温效果最差,且影响风机使用寿命,存在安全隐患;采用拱顶压入式通风温控方式在应对高温隧道时表现出高效的降温效果。     

衡水市第三系地热水供热系统梯级综合应用实例与分析

针对衡水市第三系地热水供热系统提出了一个有效的梯级综合应用技术方案,对运行模式进行了优化分析,并获得了最佳回灌模式.结果表明,经过优化设计,整个供热系统运转安全可靠,地热资源利用率提高了15%,回灌水温度可降至33℃,回灌率达到50.32%,可有效解决当前第三系地热资源普遍存在的综合利用程度低、尾水温度过高且直接排放等现象,带来显著的社会效益、经济效益以及环境效益.     

某药厂污水源热泵系统的模拟与分析

工业污水是一个优良的引人注目的低温余热源,在整个采暖期,水温波动不大,是水/水热泵或水/空气热泵的理想低温热源.采用污水热泵系统,可将工业污水作为提取和储存能量的基本源体,通过水源热泵来实现对建筑物冬季供热和夏季制冷.以哈尔滨某药厂的污水排放情况为例,采用计算机模拟,得到采暖季不同运行条件下,机组的主要特性(制热量Qc、输入功率N、制热性能系数COP)随各种条件变化的规律,显示出良好的节能性和经济性.     

低温风洞绝热系统的研究现状及其关键技术

为保持低温风洞的内部环境温度,提高试验效率,基于低温风洞运行的特殊工况,讨论多种低温绝热方式在低温风洞中应用的可行性,总结了目前小尺寸研究型低温风洞绝热系统的研究现状,对比分析外绝热、冷箱、内绝热以及内外绝热组合等4种绝热结构的优缺点.对低温风洞内绝热系统的关键技术点——设计技术、低温流-固-热多场耦合分析技术及试验技术进行了阐述分析,并对大型低温风洞内绝热系统设计和建设过程中需要重点开展的工作进行了展望.     

地板辐射与置换通风空调系统运行参数

建立了基于EnergyPlus的地板辐射供冷加置换通风空调系统模型,模拟得到的室内温度和辐射地板所承担冷量与实验结果的误差小于±79／6。在此模型基础上,改变送风参数和供水参数,得到置换通风供冷量、辐射地板供冷量、地板表面温度、室内空气平均温度、AUST温度等参数的变化规律。结合热舒适性模型,得到满足室内热舒适性（-0．5≤PMV≤0．5）条件下,置换通风的送风参数和辐射地板的供水参数范围,为复合系统设计和应用提供依据。     

城市地下交通隧道实体通风测试与数值仿真

针对北京市2条采用纵向式通风系统的地下交通隧道,采用实体测试与数值仿真相结合的方法,对隧道轴流风机与射流风机的实际通风能力及其数值模拟边界条件的设置方法等问题进行了研究.研究结果显示,在轴流风机送风口处安装导流百叶,可显著提高轴流风机的送风效果;数值模拟时,轴流风机导流百叶的功能可通过将风口处的2条竖边倾斜来实现,另外射流风机的风口建议采用压力边界条件进行设置.