捷克汽轮机套装式叶轮的改进设计

文章针对捷克汽轮机套装式叶轮的设计缺陷，提出了符合电厂使用的改造设计方案，可供电厂修复旧汽轮机时采用。     

35CrMoA汽轮机主轴与叶轮热处理工艺改进

３５ＣｒＭｏＡ钢制的汽轮机主轴与叶化因淬透性较差，常规的调质工艺不能满足要求，后经改变冷却方法，调整回火工艺，使其机械性能达到了技术要求。     

汽轮机24CrMoV叶轮锁孔开裂的焊补处理

化机叶轮及其它部件损坏在电站目前已是比较常见的。以往此类部件有缺陷都是报废更换。随着焊接技术的提高，采用修复技术特是冷焊修复技术恢复机组正常运行已是国外常用方法之一，此叶轮锁孔的补焊也是借鉴于此方法，为今后有关此类部件的现场修复提供了一定的实际经验。     

汽轮机叶轮键槽裂纹及安全评定

本文通过以对中宁电厂２号机１１级叶轮裂纹的检测及安全性评定，正确处理了键槽裂纹，同时分析了键槽裂纹产生的原因，并提出了监督运行的措施。     

汽轮机磨损变形叶轮处理措施和强度计算方法

本文介绍了对汽轮机磨损变形叶轮的处理措施和强度计算方法.实际应用表明,这些处理措施和强度计算方法已成为处理该类故障的有力工具.     

徐州电厂2号汽轮机转子第17级叶轮的碰磨损伤及其处理

徐州电厂2号机转子第17级叶轮和隔板曾发生碰摩损伤,本文分析碰磨的过程和叶轮的损伤,论证了修复的可行性,叙述了叶轮修复方案的实施,经过11年的运行和西安热工所二次鉴定说明修复是成功的,但也存在一定的缺点,它的修复为整段转子叶轮碰磨损伤的修复提供了宝贵的经验.     

德国800MW汽轮机设计特点

介绍８００ＭＷ汽轮机的蒸汽参数选择分别确定了Ｂｏｘｂｅｒｇ和ＳｃｈｗａｒｚｅＰｕｍｐｅ两电厂的热力系统和汽轮机的结构设计特点。前一个电厂采用了单轴、５缸，６排汽口的设计，后一电厂采用了单轴，４缸，４排汽口的结构设计。     

日立公司大功率汽轮机设计技术介绍

本文介绍了日本日立公司在现代大功率汽轮机设计方面采取的提高汽轮机内效率的技术措施，可供汽轮机制造厂及运行部门专业人员参考。     

空冷汽轮机设计综述

就空冷方案的特点、空冷汽轮机的设计条件、设计特点及安全运行要求作了综合介绍与评述，可供空冷汽轮机设计参考。     

英国660MW汽轮机组设计特点

最近我国广东沙角电厂引进了英国GEC公司生产的660MW火电机组,本文介绍其汽轮机组的设计特点及设计修改情况。 1.设计特点机组新汽参数为:压力159bar,温度565℃;一次再热温度565℃。机组具有6个低压流程,末级叶片长度914mm,能达到较高的排汽真空。装有独特的侧装式凝汽器,因而汽机底层高度较低并具有整体钢基础。采用安装在锅炉构架上的混合式低压给水加热器,因此避免了侧     

计算法在叶轮键槽裂纹检测中的应用

计算法在叶轮键槽裂纹检测中的应用山东省电力试验研究所（济南２５００２１）肖世荣７０年代中期至８０年代，电力系统在叶轮轴向键槽的裂纹检测方面，经过大量的实践摸索，形成了一套比较成熟的检验方法。这种方法主要是用于国产５０～１００ＭＷ的热套叶轮轴向键槽的检...     

锅炉给水泵驱动汽轮机的改进设计

文章介绍了更新换代后的锅炉给水泵驱动汽轮机的改进设计。五项主要改进是：改国产调速器为改进的５０５电调器和ＴＭ－２５ＬＰ执行器；由汽轮机带动的变速、变流量、变压力的主油泵，改为二台互为备用的同容量、型号，由电动机驱动的定速、定压、定流量的卧式离心油泵；凸轮配汽机构改为提板式配汽机构；盘车装置的超越离合器改为传统可靠的螺旋脱扣装置；车头前箱结构改进等。详细描述了调速系统、５０５电调器及ＴＭ－２５ＬＰ执     

唐山发电厂5号机超速事故后末两级叶轮的应力分析

对唐山电厂５号汽轮机发生的４２１２ｒ／ｍｉｎ超速事故，进行全面解体检查，从实际检测和应力角度对十一、十二级叶轮进行了全面分析和计算，认为可以继续投入运行。     

国产空冷汽轮机本体的设计改造与应用

本文着重简要总结大同二电厂５、６号机组和太原二电厂７、８号机组两种间接空冷系统的设计经验，针对空冷系统的特点，探讨国产汽轮机本体的结构改造、配套辅机的设计和选择，妥善解决空冷汽轮机及其辅机有关的主要技术问题。     

套装叶轮应力和过盈变形分析

本文采用ANSYS通用结构分析程序对套装叶轮轮孔处的应力和变形位移进行了计算分析,通过分析三种不同结构的叶轮轮孔型线,指出传统的叶轮结构存在着很大的应力集中现象,推荐了改型优化的叶轮轮孔结构。分析计算结果表明,有限元法是进行叶轮应力和变形分析以及对叶轮进行改型设计的有效手段。