液压集成块3维参数化设计研究与应用

采用特征对象化的设计思想，在特征造型和3维实体几何造型的基础上，研究液压集成块的3维参数化设计方法。在分析特征间关系模型的基础上，采用面向对象的设计方法，提出了对象化特征连接的概念，建立了液压集成块CAD环节中特征设计的关系模型。     

3D参数化方法在电梯设计中的应用研究

3D设计是机械产品设计的趋势,参激化方法是提升3D设计效率的有效方法.两者结合起来,极有利于设计和管理部件近似度极高的电梯产品.简单介绍了3D参数化设计方法的理论基础,并结合电梯轿箱门板组件的示例,展示了其在电梯行业推广该设计方法的广阔前景.     

参数化图素拼装绘图的研究

参数化图形元素拼装绘图可用于设计整体结构不同。局部形状相似的零件。介绍绘图参数化图形元素拼装的原理，分析参数化图形元素拼装的实现方法和步骤。并给出其设计应用图例。     

基于SolidWorks的2D到3D的转换

SolidWorks是一套优秀的机械三维设计软件,其中2D到3D的转换功能,可以将其他CAD软件绘制的2D草图或者Solidworks自身构建的2D草图转换为3D模型,从而实现了各种机械设计软件之间的协同设计,提高了企业产品设计效率。     

参数化图素拼装绘图的研究

参数化图形元素拼装绘图可用于设计整体结构不同,但局部形状相似的零件。文中介绍了绘制参数化图形元素拼装的原理,分析了参数化图形元素拼装的实现方法和步骤,并给出其设计应用图例。     

液压缸3D参数化设计方法研究

基于UGⅡ三维CAD设计软件,建立液压缸的参数化特征实体模型,完成了参数之间的关联设计,实现了通过对控制参数的改变,快速完成不同系列液压缸的设计.实际系统测试表明,该系统实现了2D绘图与快速生成特征实体模型的高度集成.     

ZA蜗轮蜗杆的主动参数化精确3D数模设计

ZA型蜗轮蜗杆传动,其蜗轮齿面是复杂的蜗杆圆柱螺旋面的空间共轭曲面,蜗轮齿面数学方程描述复杂,参数化精确建模困难。依据蜗轮滚刀包络加工蜗轮齿面原理,协同运用CATIAV5平台的PDG、GSD、ASD、DMU SPA、DMU KIN 5个功能模块和knowledge工具,提出了用于ZA蜗轮齿面参数化精确数字建模的"以参控仿射曲线族为主导的多截面创成式复合构型方法",构建了拥有静、动态区域接触分析负反馈环节的主动可控参数化建模流程,为蜗轮蜗杆传动的高级CAE分析奠定了参数化精确3D数模基础。     

3D打印外固定支具参数化反求建模方法

基于Grasshopper插件研究3D打印外固定支具的参数化反求建模方法,以实现外固定支具三维模型的快速精准构建,提高定制效率并减小支具偏差,从而促进3D打印外固定支具的快速个性化定制.使用三维扫描仪获取患者手臂骨折部的外轮廓数据,采用Geomagic Studio软件对点云数据进行处理,得到基础数字模型,通过Gras...     

尺寸驱动的参数化绘图

参数化绘图已应用于许多软件,基本功能有草图绘制与整理、参数化尺寸驱动.先将图形绘制出草图,不考虑图形尺寸的准确性,然后将精确的草图整理为具体准确的图形.参数化尺寸驱动则首先对图形进行参数化处理,使尺寸值成为参数.用户通过修改特征的参数值来重新画图,实现参数化.     

菜单管理下的参数化绘图方法

介绍了ＡｕｔｏＣＡＤ菜单文件，并结合Ａｕｔｏｌｉｓｐ语言提出了在菜单管理下进行参数化绘图的方法。     

液压集成阀块 CAD/CAM 方法研究

对液压集成阀块ＣＡＤ／ＣＡＭ现有方法和软件进行了综合分析,提出了ＣＡＤ／ＣＡＭ有效集成的合理途径和新思路。     

液压阀块毛刺的预防与去除

因毛刺造成液压系统的故障对系统的安全及使用都有重大影响,如何降低毛刺的生成进而减小其对系统的危害一直是学者研究的课题之一。着重介绍液压阀块毛刺的形成机理,通过实验等方法分析了加工过程中各要素对毛刺形成的影响,并提出了行之有效的方法以减少加工时毛刺的生成,并介绍了目前比较常用的毛刺去除方法。     

增材制造液压集成阀块仿生结构设计

液压集成阀块在工程机械中发挥重要作用,此类重型零件对轻量化和高效化需求日趋明显,但传统制造工艺已经无法满足该需求。金属增材制造是利用数字几何模型来分层成形、逐层累积的新兴零件制造技术,其独特的成形机制对生产具有复杂多向中空管道的零部件极具潜力和优势。受启发于植物叶脉并结合选区激光熔化技术成功建立典型Y型分岔流道模型,并通过计算流体力学加之验证;在该仿生理论指导下完成某悬挂阀基于增材制造的优化、设计及制造,较之原型阀块压力损失减小68%,并在空间体积不增大的前提下质量减轻62%。上述工程实例充分说明该仿生优化方法的可行性,同时也有力地验证了基于增材制造利用仿生设计是提高液压集成阀块功重比的有效手段。     

基于三维模型的传动滚筒参数化程序设计

利用Pro/Toolkit的强大功能建立了传动滚筒的参数化设计CAD系统。该系统通过访问零件族表来达到快速建立各种型号传动滚筒三维模型的目的,并为设计合理的滚筒提供了有限元分析模型。     

基于计算智能的液压集成块优化设计

液压集成块设计的核心问题是其外部布局和内部布孔集成方案的优化设计，是一种复杂的立体空间布局问题。在全面研究集成块零部件的结构特征和设计规律的基础上，深入分析了集成块立体布局的空间关系，给出了该问题的优化数学模型，运用现代智能计算方法及其混合优化策略，实现了满足性能约束的液压集成块布局布孔集成方案的自动优化设计，有效提高了集成块设计水平、质量及其自动化程度。     

混合遗传-模拟退火算法应用于液压集成块优化设计的研究

以液压集成块布局布孔优化设计问题为背景,给出了在立体空间中带性能约束的多目标优化数学模型。针对遗传算法在求解该组合优化问题时局部搜索能力不强的情况,将模拟退火算法与之结合,设计了多参数级联的编码方法,且加入记忆装置,构造了一种具有记忆功能的混合遗传-模拟退火算法。实例计算表明,改进后的新算法能很好地改善对解空间的局部搜索能力,从而得到较高质量的解。     

液压集成块湍流模型修正及内流特性分析

基于粒子图像测速技术（PIV）建立了带有刀尖角容腔的直角转弯流道流场的数值计算模型,并进行三维流场仿真。通过将数值计算得到的典型涡系结构与实验结果进行对比,考察了工程上常用的7种湍流模型对带有刀尖角容腔直角转弯流场的预测性能。通过定义权重误差K,筛选出S-A模型作为基础湍流模型并对其进行了参数修正。结果表明,当S-A模型Cb1取值从默认值0.1355修正为0.17时,出流方向正对刀尖角容腔模型权重误差值上升25.0％,入流方向正对刀尖角容腔模型权重误差值下降34.7％,修正后的S-A湍流模型对两种直角转弯流场的综合预测精度有所提高。运用筛选修正后的S-A湍流模型分析了4种典型直角转弯流道的内流特性,结果表明圆弧过渡直角转弯流道相比于带有刀尖角容腔的转弯流道具有更小的压力损失。     

基于二维框架的Inventor三维参数化设计

应用三雏Autodesk Inventor软件,以钻机底架中拉杆旋转轴组件和立柱旋转轴组件为例,介绍了零部件的造型建模过程、二维框架的建立方法、Excel数据关联及二维框架中参数的传递.通过修改Excel表格数据,能派生出多个不同规格的同形零部件.利用Autodesk Inventor强大的参数化功能的三维设计,不仅能提高设计效率,而且能缩短设计周期,降低开发成本.     

二维零件图参数化的积木式拼接方法及其应用

提出了一种基于积木式拼接思想的零件图参数化方法，用户不必用计算机语言编程，只需按规定格式编写数据文件，即可快速形成符合国标的参数化零件图。基于该方法的参数化工具系统已在ＳＵＮ工作站和Ｉ－ＤｅａｓＤｒａｆｔ－ｉｎｇ图形软件环境下实现，并成功地应用于实际工程项目。