电触头材料

(续上期)7熔炼及内氧化触头制造实践7.1熔炼法制造的银基及金、铂、钯基触头介绍了除内氧化法以外的用熔炼法制造的触头。按用途分为银基触头及金、铂、钯基贵金属触头。     

弱电触头用镍合金作被复层的研究

弱电触头的主要要求是电阻值低,接触电阻要稳定,耐腐蚀性、导电性、耐磨损性要好。电触头材料应保证外形美,焊接性能好,被复层厚度均匀,粘附力良好。在选定触头材料的基础上提出表面层结构问题。即,表面层影响电流通过的条件。特别要估计到对弱电触头的影响。弱电装置中工作的触头,在滑动摩擦的状况下,主要使用银、金、铂和钯基合金触头。溶液电结晶法可产生不用稳定结构的贵金属触     

燃料电池催化剂研究动态

正近年来,燃料电池已经成为解决目前化石类燃料燃烧发电效率低和污染环境的有效手段之一,成为国际上清洁能源领域的研究热点。但是,该项技术还存在着不小的技术瓶颈,其催化剂就一直是阻碍燃料电池的商业化进程的难题,铂等贵金属作为催化剂虽然提高了燃料电池效率,但它们昂贵且稀有,因此燃料电池催化剂理所当然地成为人们研究的     

改进触点生产工艺和节省贵金属

触点常用贵金属金或银作接触材料。据统计,单足触点一项全国年用银量就达200吨以上。由于这些贵金属资源稀缺、价格高昂(金20.000元/kg,银250元/kg),而随着电子、电器技术的发展,其用量也与日俱增,价格势必日趋更高。因此,无论从国家经济出发,还是从降低产品成本出发,节省这些贵金属的用量,都是十分必要的。 本文主要是对触点材料现状,工艺改进情形和复合银铜触点等问题加以综述。     

信息动态

近年来,燃料电池已经成为解决目前化石类燃料燃烧发电效率低和污染环境的有效手段之一,成为国际上清洁能源领域的研究热点.但是,该项技术还存在着不小的技术瓶颈,其催化剂就一直是阻碍燃料电池的商业化进程的难题,铂等贵金属作为催化剂虽然提高了燃料电池效率,但它们昂贵且稀有,因此燃料电池催化剂理所当然地成为人们研究的热点.     

~#5328催化剂试制情况

过去,我厂催化燃烧漆包机用催化剂都采用~#1226铂重正催化剂。随着我国石油化工工业的迅速发展,~#1226催化剂的用量也大幅度地提高,使漆包机采用~#1226催化剂的来源受到影响。同时~#1226催化剂仍然是以铂为基础的。由于铂钇等贵金属都是稀有元素,目前我国部分还得依靠进口。     

精密仪表导流丝末端的固定

在测量仪表中用柔软的金属线——导流丝实现可动部分与固定部分的电气连接。导流丝的特性是反作用力矩微小,导电性好,抗腐蚀能力强和没有残余变形。因此它们要用柔软的金属制造,如电解铜,银,金,铂及它们与其它金属的合金。为了减小导流丝的反作用力矩要在600～700℃(银,铜及它们的合金)或1000～1050℃(铂铱合金)进行真空退火。     

燃料电池阴极非铂Fe/N/C和Co/N/C电催化剂的研究进展

质子交换膜燃料电池(PEMFC)的阴极和阳极的电催化剂仍以铂为主,由于铂的价格昂贵,资源匮乏,这是造成PEMFC成本高的原因之一,大大限制了其被广泛地应用。降低贵金属催化剂用量,寻求廉价催化剂,提高电极催化剂性能成为电极催化剂研究的主要目标。对于阴极催化剂,研究重点一方面是改进电极结构,提高催化剂的利用率,另一方面是寻求高效廉价的可替代贵金属的催化剂。介绍了一种非贵金属的阴极电催化剂(Fe/N/C和Co/N/C体系)的研究进展,包括制备方法的发展历程、载体的影响、前驱体的影响(Fe/Co)、热处理工艺的影响、催化活性的评价方法及催化机理初探和稳定性。该体系的催化剂由于原料来源广泛、价格低廉,使其受到了广泛的关注,同时其活性也相比早期的研究有了很大的提高,但是目前制约其应用的一大因素是其稳定性,这需要我们不断地努力才能实现该种非贵金属催化剂的应用。     

酸性光亮镀锡和铅锡合金工艺

传统的镀锡工艺是碱性锡酸盐镀锡。这种工艺有不少弊病,如四价锡放电耗能大,镀层表面质量差、阳极电流密度控制要求高等等。因此,国外研究了不少二价锡电镀工艺,一般分为强酸性简单盐工艺和非强酸性络合物工艺两类。随着工业的不断发展,工业用金、银等贵金属的数量日益增加,贵金属不仅价格昂贵,而且货源紧张,因而就刺激了贵金属代     

铂镍30/70复合丝材的制备

简要介绍了采用包套挤压复合制备铂镍30/70复合丝材的方法。对复合材料坯料的设计、加工、检测等进行了研究,并对成品复合丝材进行了分析测试。结果表明,采用包套挤压法制备的铂镍30/70复合丝材,既可得到优良的性能,又可节约贵金属铂,经济效益明显。     

直接甲醇燃料电池中阳极催化剂的研究进展

甲醇燃料电池的优点和性能很吸引人.甲醇的电化学氧化必须用贵金属或其合金作催化剂.文中综述了甲醇阳极催化剂的研究进展,详细介绍了铂作催化剂时甲醇氧化的催化机理,铂合金和ABO_3型催化剂减少毒害作用的原因.     

微电极材料极化特性研究

为了研究银、铂、玻碳、金、铜电极的极化特性,确定每种材料电极的最佳应用场景,对表面微电极型式进行了详细的理论分析、模型仿真和水槽测量研究,获得了一种表面微电极材料极化阻抗评测方法.结果 表明,铂和玻碳电极测量准确度最优,银电极性能稍次于铂和玻碳电极,金电极仅在50 kHz以上可以适用.综合准确度、灵敏度和可靠度,玻碳电...     

燃料电池碳基非贵金属催化剂设计与制备

燃料电池凭借安全环保和高能量转换效率而备受关注,其关键材料催化剂却十分依赖贵金属铂(Pt),铂元素的成本和储量问题严重限制其大规模应用,开发可替代铂基的非贵金属催化剂十分重要.本文设计了FeCoMn修饰的N掺杂碳非贵金属催化剂,以氧化石墨烯为基底,掺入N并以FeCoMn过渡金属元素修饰,成功制备出具有三维骨架的高活性和稳定性的碳基非贵金属催化剂,研究了其对氧气还原反应(ORR)的催化活性.研究结果表明,随着Mn元素含量的增加,N掺杂量会增加,从而增强其ORR催化活性;但是Mn含量过高会导致金属纳米粒子的增大,从而降低其比表面积,使得催化活性下降.其中,以FeCoMn=1 ∶1∶2制备的FeCoMn修饰N掺杂碳催化剂具有最高的催化活性,其ORR起始电位为0.9 V、半波电位为0.85 V,同时比未添加Mn的样品具有更大的极限电流密度.     

通讯连接器接触材料Au薄镀层初探

文章介绍了新近开发的一种更薄、更硬的金合金以取代Pd基镀层材料。这些金合金具有更大的贵金属性、高硬度和优良的成形性,在成本上比优质的Pd基合金更具竞争力。其选材依据主要来自材料的延展性、腐蚀性和滑动摩蚀试验数据。     

镀金发展概况

金是大家熟知的贵金属。它的原子量为197,比重为19.3,熔点为1063.4℃。 金的硬度介于锡、锌之间,它具有极好的延展性、可塑性和耐磨性,易于抛光和加工。金的接触电阻很小,而且接触非常可靠。它是极其理想的电接触材料。特别有在接触压力较小,工作电压较低的场合下使用,其优点更加突出。金的化学性能非常稳定,它具有极好的耐腐蚀性能。它不溶于普通的酸类,仅溶于王水。     

电池用氧电极催化剂的研究现状

氧电极催化剂一直是金属空气电池和燃料电池领域研究的热点。综述了电池用氧电极电催化剂的研究进展,包括贵金属催化剂(铂、铂合金和银)、钙钛矿型氧化物催化剂、金属有机螯合物催化剂和其它催化剂,认为MnO2电催化剂与上述催化剂相比,最大的优势在于价格低廉,具有非常广阔的应用前景。并对氧电极催化剂的研究进行了展望,认为寻找廉价、高效的催化剂已成为提高氧电极性能的关键。这个问题一旦解决,必将大大推动金属空气电池和燃料电池的发展。     

武汉大学科研人员研发出低成本基于镍的燃料电池

据最新一期《美国国家科学院院刊》（PNAS）刊载文章称,来自武汉大学的科研小组发明了一种带有碱性隔膜的燃料电池,由于所需贵金属材料减少,这种电池有望有效降低成本。燃料电池使用燃料产生电力。目前,几乎所有的燃料电池都使用酸性隔膜,但这意味着电池的关联部件需由铂等贵金属或珍稀金属制成。     

DMFC中电催化剂的研究进展

从阳极催化剂的开发和阴极催化剂的开发两个方面重点综述了直接甲醇燃料电池(DMFC)中电催化剂的研究进展.概述了甲醇电催化氧化机理.研究表明:阳极催化剂材料不仅可利用铂基二元或多元合金,而且可利用不含贵金属铂的电子导电混合氧化物,同时开发新的具有高活性和对甲醇无活性的氧还原反应非贵金属催化剂,应成为阴极催化剂研究的一个重要方向.     

质子交换膜燃料电池电催化剂研究及膜电极制备技术

阻碍质子交换膜燃料电池商业化的关键问题之一是其电催化剂昂贵。文中对质子交换膜燃料电池中铂系电催化剂、非铂系电催化剂研究情况进行评述。影响催化活性的基本因素是电催化剂的颗粒尺寸及其表面功能群。将不同组分混合形成的共生材料的催化活性要比单一材料的活性高。膜电极结构和性能与膜电极制备技术密切相关。分析结果表明,在质子交换膜燃料电池商业化进程中,不仅要开发纳米级、低成本的电催化剂,更应提高电催化剂利用率。电催化剂利用率与贵金属催化剂的颗粒尺寸和分散度及膜电极制备工艺技术有关     

电镀钯镍合金

一、前言 二十世纪整个七十年代中,世界黄金价格的上涨,促使人们对贵金属电镀工作做出了很大的努力。这种努力涉及两个方面,一方面是通过节约黄金的途径来减少金的消耗,例如,采用低孔隙率的薄镀层、均匀分布的镀层、改进电镀工艺等等。另一方面是寻找金的代用镀层。前者比后者更为实用,对比其理由如下: 1.使用节省金的方法比使用不同的镀层材料来说是一种基本的措施。 2.这种工艺对于减少金的消耗具有非常好的效果。