钛合金缺口试样非对称循环疲劳极限的估算

基于金属材料非对称循环疲劳极限的估算公式、R－S－N曲线方程和等寿命曲线方程，给出钛合金缺口试样的疲劳极限估算公式、R－S－N曲线方程和等寿命曲线方程及用其方程绘制的R－S－N曲线和等寿命图。     

结构钢缺口试样的R—S—N曲线和等寿命图

基于金属材料非对称循环疲劳极限的估算公式、R－S－N曲线方程和寿命曲线方程，给出结构钢缺口试样的疲劳有限估算公式、R－S－N曲线方程和等寿命曲线方程及用其方程绘制的R－S－N曲线与等寿命图。     

结构钢光滑试样的R-S-N曲线和等寿命图

基于金属材料非对称循环疲劳极限的估算公式、Ｒ－Ｓ－Ｎ曲线方程和等寿命曲线方程，给出结构钢光滑试样的疲劳极限估算公式、Ｒ－Ｓ－Ｎ曲线方程和等寿命曲线方程及用其方程绘制的Ｒ－Ｓ－Ｎ曲线与等寿命图。     

钛合金光滑试样非对称循环疲劳极限的估算

基于金属材料非对称循环疲劳极限的估算公式、R-S-N曲线方程和等寿命曲线方程,得出钛合金光滑试样的疲劳极限估算公式、R-S-N曲线方程和等寿命曲线方程及用其方程绘制的R-S-N曲线和等寿命图。     

铝合金光试样的R-S-N曲线和等寿命图

基于金属材料非线称循环疲劳极限的估算公式，提出金属材料对称循环的Ｒ－Ｓ－Ｎ曲线方程和等寿命曲线方程的普遍表达式，进而给出铝合金光试样的Ｒ－Ｓ－Ｎ曲线方程和等寿命曲线方程及用方程绘制铝合金光试样的Ｒ－Ｓ－Ｎ曲线和等寿命图的新方法。     

铝合金缺口试样非对称循环疲劳极限的估算

提出了铝合金缺口试样非对称循环疲劳极限的估算公式,铝合金缺口试样等寿命曲线方程,以及用等寿命曲线方程绘制铝合金缺口试样非对称循环的Ｓ－Ｎ曲线和等寿命图的新方法。只要测得材料在对称循环（ｒ＝－１）下的Ｓ－Ｎ曲线,就可以用等帮助曲线方程绘制材料非对称循环的Ｓ－Ｎ曲线和等寿命图,为疲劳强度估算和寿命估算提供依据。用等寿命曲线方程绘制等寿命图与传统方法相比可减少６０％￣７０％的疲劳试验量。     

40MnB调质齿轮弯曲疲劳强度的试验研究

论述40MnB调质齿轮弯曲疲劳强度的试验研究。短寿命区采用4级恒定应力水平的成组试验法，长寿命区采用应力升降法，拟合出完整的C－R－S－N曲线，并获得置信度为95％，可靠度为99％以下的弯曲疲劳极限应力值。     

感应淬火齿轮接触疲劳强度试验研究

为得到某合金钢感应淬火齿轮的接触疲劳特性,采用疲劳极限应力快速测定法和常规成组法相结合的方案对其进行疲劳试验。通过两参数威布尔分布和对数正态分布分别对试验数据进行处理,拟合出可靠度—应力—寿命曲线(即R—S—N曲线),得到不同可靠度下的疲劳极限应力值,为感应淬火齿轮接触疲劳有限寿命设计及可靠性设计提供了基础试验数据。     

S—N曲线转折点循环数N0的探讨

转折点循环数N0是变幅载荷疲劳强度评价的一个至关重要的参数。文中首先对国产机械材料的材料S－N曲线的转折点循环数N0进行了试验研究，侵略是出几类钢的N0中值寿命，并将它们作为该类钢的N0推荐值。然后，对不同锐度缺口试样S－N曲线的N0值与光滑试样S－N曲线的N0值间的关系进行了研究。结果表明，缺口试样S－N曲线的N0值大体上不随缺口试样的缺口锐度改变，且与光滑试样S－N曲线的N0值相差不大。并由此推论出，可以用材料S－N曲线的N0值和N0推荐值作为零件S－N曲线的N0值和N0推荐值。     

45~#钢缺口试件等寿命曲线的测定和研究

引言S—N 曲线在疲劳试验研究中占有很重要的位置。它不仅为疲劳寿命估算提供基本数据,而且也是疲劳设计的重要基础。因此,要全面地反映零部件在交变应力下对疲劳的抗力,必须测定 S—N 曲线及其等寿命曲线。如果给出了某种材料的 S—N 曲线,那么,根据最大应力 Smax 和应力比 R 或应力幅值 Sa 和平均应力 Sm,在 S—N 曲线上就可以直接查出零部件的寿命 N。但是,在实际中,零部件所     

车轮应变疲劳性能及损伤演变规律研究

通过试验分析了Φ９１５喂线车轮的低周疲劳行为，测定了循环稳定和单调拉伸应力－应变曲线，给出了应变－寿命及应力－寿命关系，讨论了循环软化、循环硬化特性，导出应变疲劳损伤演变方程和寿命估算方程。列表给出车轮钢的全部应变疲劳参数和与之对应的静态参数，可供设计选材、寿命估算时使用。     

无损伤条件疲劳极限

假设材料有无损伤条件疲劳极限Snd，从而构造出双对数应力-寿命线性关系。以相关系数γ为目标函数进行优化拟合，得到22种常用国产金属材料的Snd，及S-N曲线；给出了国产钢材Snd的经验公式及在不同可靠度下Snd的估算方法。拟合所得P-S-N曲线比常规P-S-N曲线适用范围更广。     

汽轮机叶片材料的疲劳板取与疲劳寿命估算

研究了汽轮机叶片材料２Ｃｒ１３马氏休不锈钢在室温到４５０℃之间拉－拉或拉－压疲劳试验过程中平均应力与疲劳极限之间的关系,结果表明,平均应力与疲劳极限之间的关系与Ｇｅｒｂｅｒ关系式吻合。根据室温疲劳极限值导等效理论疲劳极限与应力疲劳寿命估算公式,并通过引入频率因子对疲劳寿命公式进行修正,推出２Ｃｒ１３钢在不同频率条件下的应力疲劳寿命公式,并进行了试验验证。     

42SiMn调质齿轮弯曲疲劳强度的试验研究

论述42SiMn调质齿轮弯曲疲劳强度的试验研究。试验在STRON1603型电磁谐振疲劳试验机上进行，采用双齿脉动加载方法试验。在短寿命区，采用4级恒定应力水平的成组试验法；在长寿命区，采用应力升降试验法。根据试验所得数据，按统计学原理，拟合出完整的C—R—S—N曲线，并获得各种可靠度下的轮齿弯曲疲劳极限应力值。     

受疲劳损伤材料的持久极限的变化

基于材料的S－N曲线，对材料在交变应力作用下受损、承载能力下降的过程进行讨论，给出计算受损材料持久极限的公式。公式型简洁，可以方便地作出受损材料的S－N曲线，并进行疲劳强度计算。公式很好地揭示了应力水平略低于材料持久极限的应力循环对材料寿命的影响。     

考虑小载荷强化的汽车构件疲劳累积损伤试验研究

给出了材料和结构在累积损伤的同时还具有强化作用的S—N曲线方程，并建立了程序载荷谱下产生损伤的同时还具有强化作用的疲劳累计损伤模型。为了检验所建立模型的正确性和准确性，以某汽车前梁和车架为例，设计了两种不同载荷组合，进行了两级循环载荷疲劳试验。试验结果和所建模型估算结果表明，该模型不但能够估算疲劳极限以下载荷的强化和损伤，还能估算疲劳极限以上载荷的强化和损伤。     

20CrMnMoA渗碳淬火齿轮弯曲疲劳强度的试验研究

论述20CrMnMoA渗碳淬火齿轮弯曲疲劳强度的试验研究。试验在英国产STRON1603型电磁谐振疲劳试验机上进行。短寿命区采用四级恒定应力水平的成组试验法,长寿命区采用应力升降试验法。在试验数据基础上,根据统计学原理,拟合完整的C－R－S－N曲线,并获得各种可靠度下的弯曲疲劳极限值。     

疲劳性能广义σ-N曲面

利用三参数σ－Ｎ曲线方程和等寿命图线，建立了应力幅值、应力均值和疲劳寿命的关系式，即广义σ－Ｎ曲面方程。以此作为疲劳寿命估算和疲劳可靠性设计的依据。     

利用蠕变等损伤曲线研究蠕变累积损伤

利用蠕变损伤的剩余寿命定义，构造了蠕变等损伤曲线，并给出蠕变等损伤曲线的近似数学描述。通过蠕变等损伤曲线研究了蠕变累积损伤规律，建立蠕变累积损伤公式。利用该公式估算变载蠕变剩余寿命，仅需要材料的蠕变断裂曲线，十分便利。     

铁路D1车轮钢的疲劳可靠性寿命与强度的试验及表征

试验研究D1车轮钢轮辋、轮辐材料的疲劳可靠性寿命和强度。应用Zhao-Yang建立的极大似然法处理疲劳升降试验法耐久性数据,良好地表征了轮辋和轮辐材料的概率疲劳极限。采用ZHAO等提出的中短疲劳寿命范围寿命分布与疲劳极限的疲劳极限强度分布概率协同原理及方法,良好地表征建立包含超长寿命范围的概率疲劳S-N曲线。与标准EN13262中的车轮钢和R7T钢的轮辋疲劳性能比较,说明D1车轮钢Si、Cu质量分数较高,Mn、V、Cr、Mo、Ni、S、P的质量分数较低,优于R7T车轮钢的抗疲劳能力。