三坐标测量机的几种常用扫描方法

三坐标测量机 (ＣＭＭ )的测量方式通常可分为接触式测量、非接触式测量和接触与非接触并用式测量。其中 ,接触测量方式常用于机加工产品、压制成型产品、金属膜等的测量。为了分析工件加工数据 ,或为逆向工程提供工件原始信息 ,经常需要用三坐标测量机对被测工件表面进行数据点扫描。本文以美国Ｂｒｏｗｎ＆Ｓｈａｒｐｅ公司ＭｉｃｒｏｘｃｅｌＰｆｘ4 5 4型三坐标测量机为例 ,介绍三坐标测量机的几种常用扫描方法及其操作步骤。三坐标测量机的扫描操作是应用ＰＣ ＤＭＩＳ程序在被测物体表面的特定区域内进行数据点采集 ,该区域可以是一条…     

扫描式匀场照明技术研究

均匀照明技术,在很多领域都有着广泛应用,其方法也有多种多样.本文提出了一种采用两维扫描实现均匀照明的新方法.该方法在激光显示中不但可以提供均匀照明,而且还具有消除激光干涉的作用.研究了激光束行间交叠关系,给出了光束交叠深度与光束截面光强分布分析方法,设计出一种全视场的均匀照明面光源.     

便携式侧扫声纳

介绍一种便携式侧扫声纳.文章主要概述了其基本工作原理、系统组成及技术性能指标,详细表述了系统的性能特点.     

球形屏恒面积视标投射式系统的研究

球形屏恒面积视标投射式系统是投射式全自动视野计的关键技术。介绍了一种恒面积视标投射式系统,阐述了其光学系统、扫描机构、视标大小补偿机构、控制系统等设计,叙述了其扫描控制算法。     

高精度紧缩场扫描架的研制

高精度紧缩场扫描架是高频率微波紧缩场验收和定期标定的关键设备之一，其微波接收头运动扫描平面要求具有高的平面度。本扫描架采用横、纵直线导轨的直角坐标运动结构，并特别在装载微波接收头的小车上设计了能够沿微波运动方向进行微量补偿调节的微调机构，实时根据接收头原始位置误差值进行反向补偿修正。测试结果表明此扫描架达到的扫描平面度小于0．04mm，能够适应于高于100GHz高频率紧缩场的检测工作。     

常规扫描电子显微镜的特点和发展

介绍了常规扫描电子显微镜（ＳＥＭ）的工作原理、缺陷及采取的改进措施。由此起来的环境扫描电子显微镜（ＥＳＥＭ）的性能已大幅度提高,其使用范围和领域大为扩展。     

地图彩色扫描数字化技术研究与应用

纸质地图的彩色扫描数字化是获取地图数据的主要方法之一.介绍了一种基于CIS(接触式图像传感器)的彩色扫描技术,以及这种扫描技术应用于地图扫描数字化的主要技术特点.     

扫描阅卷系统的设计与实现

设计并开发了一个扫描阅卷系统,论述了扫描阅卷系统的设计和运行原理,并描述了其应用实例.     

压电微音叉扫描探针显微镜测头研究

压电微音叉具有良好的谐振特性，并易于实现其振动的检测。利用这些特性，与钨探针结合，构成了一种新型的表面轮廓扫描测头。该新型测头与X-Y压电工作台结合，采用与TM-AFM相同的工作原理，构成了扫描探针显微镜。介绍了压电微音叉扫描测头的构成、工作原理及主要特性，给出了所构成的扫描探针显微镜测量系统。通过实验及其结果，证明了新型测头具有高垂直分辨率、低破坏力等优点。除此之外，由于采用了有效长度大的钨探针，使大台阶微观表面的测量成为可能。     

实现变温扫描的扫描探针显微镜的发展与应用

将实现微尺度温度测量的技术按其温度控制方式分为两类,即控制探针的温度和控制样品的温度,所对应的仪器为扫描热显微镜和各类可直接应用于普通扫描探针显微镜的变温样品台,分别介绍其结构、工作原理及应用情况,分析了这两类具有不同控温方式的仪器的区别,并进一步讨论了目前在扫描探针显微镜变温辅助设备中仍然存在的问题以及实现变温扫描的扫描探针显微镜的发展前景.     

悬架变动对水陆两栖车性能的影响

为了提高我国两栖车的航速,采用收起车轮的方法实现减阻提速。通过降低悬架系统,提高横臂摆动的范围来增大车轮收起的幅度,达到最大程度降低水对车轮的阻力的目的。利用AD-AMS对悬架和整车建模仿真,分析悬架降低前后性能。对比仿真结果可知:悬架系统降低后的两栖车抗侧倾和抗制动点头、加速抬头的能力下降,行驶平顺性有所提高。     

基于Web的集成化信息系统研究

在实践的基础上率先提出了基于Web的集成化信息系统的概念,分析了系统组成,构建了系统的体系结构,并从企业应用的角度将其划分为Web基知识管理系统、Web基全球商务系统及Web基全球制造系统三大应用系统,最后阐述了提出基于Web的集成化信息系统的重要理论及实践意义。     

现场总线技术及其在电力系统中的应用前景

文章介绍了现场总线的基本概念、现场总线的产生、发展及系统层次结构,说明了现场总线产生的历史背景和国际标准化工作的进展情况。介绍了目前国际上几种典型的现场总线标准。最后讨论了现场总线在电力系统中的应用前景     

绿色制造理念及其对制造业的影响

绿色制造体现了可持续性发展的要求,是一种现代制造模式.本文介绍了绿色制造的概念和内涵,分析了绿色制造资源流程,探讨了绿色制造对制造业的影响,指出绿色制造将带来的商机,阐述了绿色制造将带来的综合效益,并对企业如何实施绿色制造提出了建议.     

CIMS/CIPS中的现场总线

本文主要涉及现场总线定义，现场总线的特点，发展现场总线的必要性，现场总线的发展历程，现场总线的标准化及现场总线产品的开发等内容     

某轻型载货车储气罐支架振动断裂分析与优化

为了有效解决某轻型载货车储气罐支架的断裂故障,首先基于建立的储气罐支架有限元模型进行振动特性分析,分析结果表明其前三阶固有频率接均处于发动机激励频率范围之外,不会产生共振。其次测试各种道路的时域载荷,测试结果表明其中角度搓板路的激励频率与储气罐支架第一阶固有频率相接近,从而引起共振,不满足振动特性要求。然后对其进行振动强度分析,分析结果表明其应力水平不达标,其最大应力点与开裂处一致。再对其进行振动疲劳寿命预测分析,分析结果表明其疲劳寿命也不达标,其危险点也与失效位置相同。再采用集成平台对储气罐支架的结构进行优化设计,优化之后其模态频率、振动强度和振动疲劳均符合性能要求,并且其重量也有所减轻,总体优化效果较佳。最后整车试验结果表明优化之后储气罐支架的振动大幅度降低,并且没有发生失效。     

过盈联接的有限元分析

介绍了过盈联接结构与原理,和传统计算方法。使用ADINA有限元软件对轴孔经常应用的过盈配合联接进行分析,通过有限元的模型建立,有限元单元类型的选择,有限元网格的划分,解题程序的控制和后置处理结果的分析,说明ADINA在过盈联接的分析中是完全适用的及其的精确性。     

端盖机械加工工艺的改进

端盖是机械产品中应用最广泛的零件之一，其加工工艺是否合理，对零件的质量、生产成本影响很大。为此，我们在生产实际中不断总结经验，改进了该零件的加工工艺。本文通过对端盖的功用及结构特点、原工艺的缺陷、现行工艺的特点等三个方面的分析，深入研究端盖的机械加工工艺。     

任意构态变胞机构的结构综合

变胞机构是一种由于构态变化而引起自由度变化的特殊机构。为了实现任意构态变胞机构的结构综合,对任意构态变胞机构的构态变化进行了分析,利用组合理论,结合机构拓扑图和邻接矩阵一系列相应运算,提出了任意构态变胞机构的结构综合方法。该方法计算简便,结果可靠、准确。     

压电式加速度传感器的结构改进与设计

介绍了压电式加速度传感器的结构特点与工作原理。通过对传统的压电式加速度传感器结构的深入分析和试验，发现其有一定的局限性，为此对其进行了结构改进的尝试，经实验测试，表明其在性能上有一定的提高。同时对其新的设计结构和发展趋势进行了技术性的演讲与预测。