双向SPWM逆变整流蓄电池充放电维护装置

详细介绍了一种新型的铅酸蓄电池充放电维护装置，该装置的主电路结构为电压型逆变器，采用双向SPWM逆变整流控制技术实现直流和交流电能的双向流动，从而实现蓄电池的并网充放电控制，其并网电流波形为正弦波，且功率因数可控，与常用的晶闸管充放电设备相比，具有重量轻、体积小、效率高、噪音低和对电网污染小等优点。     

蓄电池充、放电装置中的PWM AC/DC变流器设计

针对蓄电池维护需要，研制了一种集充电、放电功能于一体的蓄电池充放电装置。该装置采用PWM AC／DC变流器控制，实现了网侧电流正弦化及单位功率因数，从而大大减少了其对电网的谐波污染。回馈型放电模式，使装置具有优良的节能效果。     

基于以太网的蓄电池监测装置

提出了一种基于以太网的蓄电池组监测装置,通过实时测量蓄电池组的单体电压,温度、内阻及充放电电流,实现了蓄电池组运行参数的实时监测,并通过以太网实现了蓄电池的远程监测,详述了装置的设计原理及部分程序流程.     

基于可逆PWM整流器的蓄电池充放电装置

阐述了基于可逆PWM整流器的蓄电池充放电装置的系统设计,将系统分为可逆PWM整流和DC/DC充放电两个子系统。详细叙述了可逆PWM整流子系统的控制策略和硬件构成,将基于SVPWM的矢量控制技术应用于蓄电池充放电装置,建立电压闭环控制策略,算法简单,易于实现;给出了DC/DC充放电子系统的设计方案。实验结果表明,该装置可实现网侧电流正弦化及单位功率因数,性能优良,节能效果明显。     

一种铅酸蓄电池充放电效率测试装置及其方法

电池的能量利用率是电池在实际使用时的关键问题。设计了一款基于ARM的充放电测试装置,介绍了装置的整体设计方案,对充放电主回路、缓冲电路以及保护电路等硬件电路进行详细设计,同时编写了相应的软件测试程序来实现装置的功能要求,并对不同规格的蓄电池充放电能量利用率进行了测试和对比分析。测试结果表明,所设计的测试装置和方法能够对一般铅酸蓄电池的充放电效率给出比较准确的测量。     

电力机车用蓄电池充放电装置SVPWM技术的研究

针对电力机车用15 kVA蓄电池传统充放电装置功率因数低、高谐波污染等不足,将电压型矢量PWM整流逆变技术应用到蓄电池充放电装置中.装置既可用作充电电源,也可用作蓄电池放电时的负载,实现能量的双向流动.实验及检测结果表明SVPWM控制方式可实现网侧电流正弦化、高功率因数、谐波污染小以及充放电功率灵活调控的特点.     

基于脉冲技术的蓄电池可编程电源设计

蓄电池的快速充电技术是应用过程中的关键环节,决定了进行能量传递的效率以及推广应用的前景。基于脉冲充电技术,设计了一套蓄电池可编程快速充电装置,可用于实现蓄电池的快速充放电。此外,可利用可编程功能,研究不同类型、不同容量的蓄电池最佳充放电曲线。     

用于蓄电池充放电系统的三相可逆Z源变流器

研究了能量可双向流动的三相可逆Z源变流器,并将其成功应用于蓄电池充放电系统.利用Z源网络独特的升降压特性,实现了蓄电池电压大范围变化时的充放电控制,满足了不同规格蓄电池组的充放电要求.对控制系统进行了详细的设计和分析,研究了一种加入直通零矢量的可逆Z源变流器的串联双环控制方案,实现了网侧电流的单位功率因数运行.最后,分别在110V和220V蓄电池充放电装置上进行了实验,实验结果验证了方案的正确性.     

一种新型蓄电池充放电专用节能装置

介绍了一种新型蓄电池充放电装置的系统结构和工作原理,并对其控制方法和控制电路进行了研究。在此基础上,研制了一台实验样机。实验结果表明,所研制的蓄电池充放电装置集充、放电功能于一体,既可作蓄电池的充电电源,实现对蓄电池恒压、恒流充电,又可作蓄电池放电的负载,把蓄电池恒流放电时的能量回馈到电网。且在蓄电池充、放电的过程中,均可以实现网侧电流正弦化和高功率因数、低谐波污染,节能效果显著,具有推广应用价值。     

基于机车蓄电池组充放电装置用三相PWM整流器的研究

为弥补目前机车蓄电池纽充放电装置存在的不足,响应国家低碳环保的号召,我们研制出了一种蓄电池组充放电装置。文章主要对该蓄电池组充放电装置使用的三相电压型PWM整流器的硬件构成及控制策略进行研究分析。实验结果表明,与传统整流器相比,该整流器能够很好地改善网侧电流波形,抑制谐波,提高系统动静态性能,因而使蓄电池组充放电装置具有更优良的节能效果。     

蓄电池组的运行寿命与充放电装置的关系

分别介绍了蓄电池和相关的充放电装置的工作原理，指出了蓄电池在运行中存在的问题和误区，充电装置的运行方式、参数对蓄电池寿命造成的影响，根据作者的经历对不同时期、不同状态的蓄电池提出相应的运行参数来提高蓄电池的寿命，并提出蓄电池与充电装置配套运行确保其最长使用寿命的新思路。     

蓄电池充放电检测控制系统的研究与设计

基于脉宽调制整流技术,在分析当前蓄电池充放电装置存在的功率因数低、高次谐波污染等问题的基础上,研究和设计了一款蓄电池充放电检测控制装置。分析阐述了本装置的原理,对充放电装置电路、保护电路、检测电路、有源电子负载的控制电路及其软件、系统自动控制软件以及网压捕获软件等进行了完整设计,并在此基础上,进行了相关实验,给出了蓄电池充放电检测控制系统的性能参数。实际运行表明,本装置试制可行。     

基于脉冲原理的电压型在线保养装置设计

通过研究铅酸蓄电池负极板硫化失效机理,设计了一套基于脉冲除硫技术,主电路采用Boost升压拓扑电路的电压型铅酸蓄电池在线自动保养装置。实验结果表明,所设计的装置可以通过硬件和软件程序的调节实现高频、高幅值的充放电脉冲,实现了对铅酸蓄电池的在线保养。     

蓄电池充放电管理的全过程仿真研究

为了实现蓄电池不同充放电控制策略之间的切换,提出了一种基于蓄电池荷电状态(state of charge,SOC)实时监测的蓄电池充放电管理的控制方法。在考虑蓄电池的动态数学模型基础上,研究了蓄电池的SOC监测、充放电特性曲线、充放电控制电路、充放电管理策略和电池的分组管理等问题。以蓄电池的SOC作为蓄电池充、放电判断条件,实现了蓄电池进行自主充、放电管理的控制策略。利用PSCAD/EMTDC仿真软件,通过算例系统验证了蓄电池模型和充放电控制方法的正确性和有效性。研究表明,通过合理的蓄电池充、放电管理及切换,实现蓄电池充放电全过程,为蓄电池组无论作为独立电源还是在微网孤岛模式下与其他间歇性能源相配合使用均提供了一定的理论参考。     

蓄电池充放电电压测量装置技术

通过对旧式蓄电池充放电电压测量装置的繁琐操作性及危险性进行分析,提出改进的方法,运用单片机原理实现自动测量和存储电压,实现蓄电池测量的全程数字化,提高了测量工作的效率.     

基于单片机的蓄电池充放电在线监测装置设计

针对蓄电池能量管理部分,提出小型独立光伏发电系统中蓄电池的能量管理策略。然后以51单片机芯片为数字控制核心器件,进行了蓄电池充放电在线监测装置的硬件和软件设计,能够实现对蓄电池快速稳定充电,并对电参数进行实时反映,从而延长了蓄电池使用寿命,节约了成本。     

基于频率滞环的孤立微网混合储能系统频率控制策略

以蓄电池与超级电容器混合储能系统为研究对象,提出基于频率滞环的孤立微网混合储能系统频率控制策略。该控制策略包含Ⅰ、Ⅱ两种控制方式:控制方式Ⅰ通过引入频率滞环来协调频率控制精度与蓄电池充放电次数的关系,可有效减小蓄电池的充放电次数;控制方式Ⅱ综合考虑蓄电池使用寿命和超级电容器容量的双重约束,通过频率滞环协调蓄电池和超级电容器的充放电优先级,实现不同储能装置的优化控制。在DIg SI-LENT商业软件中搭建了Benchmark低压微网算例,仿真结果验证了所提控制策略的有效性。     

电力机车镉镍碱性蓄电池充放电检测系统研究

用15 k VA镉镍碱性蓄电池充放电检测控制系统对电力机车进行研究,完成了基于PWM整流逆变技术的蓄电池充放电装置与检测控制系统设计,采用空间矢量脉宽调制(SVPWM)方式解决了传统蓄电池充放电装置功率因数低、高谐波污染等不足。试验及检测结果表明该装置具有能量双向流动、网侧电流正弦化、功率因数高、功率灵活调控的特点。放电功率的可控性简化了操作人员的工作,同时也提高了数据的可靠性与设备的安全性。     

大型铅酸蓄电池的低压大电流修复技术研究

为解决大型铅酸蓄电池修复装置输出电压过低、电流过大的难题,研究了大型蓄电池修复充放电方案,从硬件和软件两方面设计了蓄电池修复充放电系统,并通过修复试验对系统进行了验证.试验结果表明,系统能够大幅提高落后铅酸蓄电池的容量.     

基于PWM的蓄电池充放电机

传统蓄电池充放电机大多采用晶闸管变流方式,网侧功率因数低,谐波污染严重.此处研发了一种基于PWM的蓄电池充放电机,该装置可运行于单位功率因数而使谐波变小,并且可将电池的放电能量馈送电网.详细介绍了充放电机的硬件和DSP软件设计.实验样机实现了较好的输入电流跟踪性能,功率因数接近1,电流纹波小,满足预期技术性能要求.