玻纤增强聚碳酸酯粒料

玻纤增强聚碳酸酯粒料是用双螺杆挤出机,在聚碳酸酯树脂中添加一定比例的玻璃纤维,经挤出造粒而得。 性能与用途: 玻纤增强聚碳酸酯粒料的拉伸强度、弯曲强度、模量、热变形温度均高于聚碳酸     

玻纤增强阻燃PBT合金粒料

玻纤增强阻燃PBT合金是用双螺杆挤出机,在PBT合金中,添加一定比例的玻璃纤维和阻燃剂,经挤出造粒而得。 性能与用途: 玻纤增强阻燃PBT合金粒料是国外八十     

增韧聚甲醛粒料

增韧聚甲醛粒料是在聚甲醛树脂中加入一定比例的增韧剂,经均匀混合挤出造粒而得。 性能与用途: 聚甲醛经增韧后,冲击强度大大提高,可满足特定需要。可用作耐冲击轴瓦、汽车另件、照相机另件、仪表另件、赛车用脚蹬另件以及建筑金属物的连接部件。     

开封龙宇玻纤增强聚甲醛性能倍增

<正>开封龙宇化工有限公司聚甲醛玻纤增强改性和阻燃改性两大牌号的改性研究取得进展,针对不同物理性能优选出多个最佳方案。对聚甲醛进行改性研究,进一步拉长产业链是提升聚甲醛附加值的有效途径。为加快研发进程,开封龙宇与河南大学进行合作,重点开发高刚性、耐候性、玻纤增强、低翘曲、阻燃、导电、高耐冲击、润滑型等系列改性     

添加了助剂的长玻纤增强热塑性粒料

PlastiCompLLC现在向市场提供带有颜色、冲击改性剂和其它助剂的长玻纤增强热塑性塑料(LFRT)粒料。这种单一的解决方案不必再在母料中添加颜色或助剂,减少了运输过程中共混物分离的风险。提供的粒料长度为10~12mm,对小部件成型提供6mm的粒料。添加了助剂的长玻纤增强热塑性粒料     

长玻纤增强聚甲醛注塑成型工艺的研究

制备了长玻璃纤维(LGF)增强聚甲醛(POM)复合材料。通过6因素2水平的正交试验,探讨了注射压力、注射速度、模具温度、保压压力、保压时间、冷却时间等工艺条件对LGF增强POM复合材料的制品表观和拉伸强度的影响。结果表明:注射压力、注射速度、保压时间和模具温度等4个工艺条件对LGF增强POM制品表观和拉伸强度的影响最大,当注塑成型条件分别为料筒温度180¹90℃、注射压力60 MPa、注射速度60 mm/s、模具温度80℃、保压时间15 s时,制品具有最佳的表观和力学性能。     

长玻纤增强聚甲醛复合材料的制备与性能

采用熔体浸渍工艺制备了长玻纤增强聚甲醛共聚物复合材料,研究了不同玻纤含量对长玻璃纤维增强聚甲醛复合材料力学、动态力学性能和形态的影响。结果表明:随着玻纤含量的增加,长玻璃纤维增强聚甲醛复合材料的力学和动态力学性能逐渐增加;SEM图片可以看出玻璃纤维在基体树脂中具有良好的分散性。     

用于玻纤增强粒料制备的啮合同向双螺杆挤出机的螺杆构型

阐述了玻纤增强粒料用啮合同向双螺杆挤出机的螺杆构型及设计时应注意的问题。     

玻璃纤维增强聚丙烯粒料

1.长纤维预分散一次造粒工艺及设备的研究增强聚丙烯粒料成型工艺方法有长纤维法和短纤维法,均各有特点。而我们开展的是长纤维预分散一次造粒工艺的研究,其要点是:将整束集中进入模头的多股粗纱改为数股细纱分别进入模头,使之在料粒中起到预分散的作用,而且由于纤维预先得到塑料较好的被覆,因而在产品注射成型时,纤维就比较容易在塑料中分散。此法的工艺设备简单,容易投入生产。     

聚甲醛和玻纤增强尼龙6齿轮和凸轮的磨耗性能研究

用于航空电器机械控制装置中的聚甲醛和玻璃纤维增强尼龙6的小齿轮、大齿轮和凸轮。根据其工作方式,设计了特殊的装置在强化的工作条件下进行了模拟试验,观察和测定了塑料制件磨损的情况及有关数据。     

玻纤增强尼龙

据（Plasticsworld．1997,55（12）。报道美国LNPI程塑料公司开发一种称为ThermotufPF－IThHIEP的工程塑料,其主成份是尼龙一6复合材料,加有对见的玻璃纤维,并含有多种添加剂,使其抗冲强强、溶体流动性及表面光泽性得以提高。它不必另加润滑剂则可比标准的尼龙一6更容易加工,周期时期更短。目前应用包括体育用具、锯、裁剪机等受力器具。玻纤增强尼龙     

聚甲醛增强改性研究进展

综述了近年来不同维度填料增强改性聚甲醛（POM）的研究进展,简述了粒状、纤维状、片状填料对POM增强改性效果,并对增强改性POM复合材料的发展进行了展望。     

浅析玻纤填充与玻纤增强材料

玻纤填充材料与玻纤增强材料具有相同的组成,但在性能方面却有不同表现,造成这种现象的原因是聚合物基体与玻璃纤维之间粘接力的差异。本文由此入手,对这两种材料进行了明确区分,并对二者性能方面的差别进行了比较。     

摩擦磨损性增强的聚甲醛

<正>美过RTP公司新推出耐摩擦磨损聚甲醛(POM)复合材料APWS Plus。APWS Plus的耐磨性在其他耐磨损材料之上。APWS Plus使用了专利聚合物合金,据说能够改善零部件在移动和滑动过程中的抗磨损性和摩擦阻力,从而实现较长的使用周期并降低维修成本。并且宣称其无积垢,可预防霉菌腐蚀及频繁的模具清洗带来的生产停工。APWS Plus不含聚四氟乙烯(PTFE),100%不含卤素,且完全符合RoHS     

新的玻纤增强复合材料

美国GE电气公司与PPG公司合伙最近成立了Azdel公司,由GE的工程塑料专家与PPG的玻纤专家通力合作为它开发玻纤增强热塑性塑料复合材,面向汽车制造、原料操纵、航空、建造结构、及其他市场。首先推出PPG开发的Azdel玻纤增强聚丙烯板材,并扩大生产规模到3.4万吨/年以适应汽车工业和其他     

短玻璃纤维增强聚甲醛通过鉴定

化工部成都有机硅研究中心承担的国家“八五”科技攻关项目增强聚甲醛新品种开发(85—509—04—02)已提前达到合同规定的技术经济指标,全面完成了攻关任务,研制短玻璃纤维增强聚甲醛于1993年12月通过了化工部科技司组织的技术鉴定.该项研究以中等粘度共聚甲醛树脂及无减、无捻、偶联剂处理的玻璃纤维为基本原料,采用聚氨酯预聚物处理玻璃纤维的技术和同向排气式双螺杆挤出机熔融混炼加工工艺,研制的产品性能达到国外八十年代同类产品先进水平.     

玻璃纤维增强热塑性塑料——短纤维粒料和长纤维粒料

介绍了玻璃纤维复合材料及玻璃纤维增强热塑性塑料的发展,玻璃纤维增强热塑性塑料基材性能、纤维增强材料性能、界面状态、模具结构及注塑工艺等性能影响因素,短纤维粒料、长纤维粒料主要生产方法及特点.分析了短纤维粒料与长纤维粒料结构和性能,与长纤维粒料生产技术关键,概述了玻纤预热及特殊切粒机.     

注塑级长玻璃纤维增强聚丙烯粒料

实现大品种塑料高性能化的技术途径之一是纤维增强,介绍了研制开发的玻璃纤维增强聚丙新品种－注塑级长玻璃纤维增强聚丙烯粒料的基本性能,特点以及它的应用领域等。     

Hennecke公司玻纤增强新技术

美国Hennecke机器公司（Bayer公司的一个美国子公司）于1996年初开发了一种称之为FipurTee的体系，使得在SRIM中不用手工嵌入破纤型，且不需在模塑后进行修饰。此体系显著减少了SRIM法部件制造成本。玻纤切碎并在混合头处混人聚氨酯料液，纤维在空气中与PU料液混合，消除了可能产生的混合头处堵塞问题。玻针在部件中均匀而无视地分布，因而部件所有方向都具有较高的强度。此体系1996年已在欧洲展示。此Hennecke的体系采用了一种特殊的混合头，它能倾注60mm宽聚氨酯料液，这种矩形的料流能与玻纤更好地混合。玻针是被自动地切成12．5…     

玻纤增强ASA的研究

分别研究了玻璃纤维、AS树脂和ASA高胶粉对玻纤增强ASA材料(GFASA)性能的影响。结果表明,相对单丝直径13μm玻纤,10μm和7μm玻纤制备的GFASA材料力学性能更优异;AS树脂的AN含量越高,材料的缺口冲击强度越高;ASA高胶粉用量从20%增加至25%时,材料的韧性提高明显。氙灯老化测试表明,增强ASA材料相对增强ABS材料(GFABS)的耐候性具有明显优势。