光源色白度的探讨

探讨光源色白度与明度、无色彩感和色温等因素的关系,建议将白度列为光源色品参数之一。提出评价光源色白度的公式,并对几种典型光源的白度进行了计算。     

标准灯箱对色灯管的研究

衡量1种光源的质量,光源的颜色指标占有重要的地位。按照ISO3664．2000《图形技术和摄影术一观察条件》标准,数码摄影产品生产中,镜头模组在检验标定时,要求使用标准日光测量照相机镜头的分辨率和色再现性。以苹果iPhone手机生产为例,使用日本DNP标准灯箱,色度测量参数为：平均显色指数Ra〉90,相关色温度Tc=5100K。     

高显色性白光LED光源研制的探讨

通过阐述显色性的基本物理定义,对目前市场上白光LED照明光源的显色特性和缺点加以详细分析,从而针对目前市场产品存在的问题,介绍了我们所实现高显色性白光LED光源的技术途径和实施方案,并总结这一创新工艺技术的优点和实际市场效果。     

高亮度白光LED混色理论及其实验研究

针对LED在智能照明领域的革命性发展趋势,提出了采用不同色温白光LED进行混色并实现色温可调的理论.实验采用低色温(2700～2900K)和高色温(7000～8000K)两种白光LED样品进行串联和并联混色,研究混色后白光LED的光谱、色温、色坐标和显色指数及其随正向电流变化的调光效果;并通过光谱函数拟合理论计算验证混色后光谱、色温和色坐标.结果表明:混色后绝对光谱符合各白光LED绝对光谱的叠加;实验与理论计算光谱均方差基本一致;混色后色坐标符合各高低色温白光LED色坐标连接的直线上,实验与理论计算误差小于0.9％;并联混色比串联混色可调色温范围大,在2700～6000 K以上;串并联混色后都有较好的显色指数,串联混色显色指数均保持在80以上,并联混色显色指数保持在75以上.     

浅谈雾霾天气下的照明光源选择

交通的安全问题一直是道路照明设计的首要考虑因素,尤其是雾霾天气条件下道路的安全因素更为重要。在本文中,将从研究灯的波长是否扮演了决定性的因素开始,接着评估显色指数的重要性,以其为雾霾天气条件下寻求一个最好的照明解决方案。     

道路照明光源光谱分析与检测方法

道路照明在当今社会中的重要性日趋明显,不仅事关车辆行驶和行人安全,还能有效减轻驾驶员的视觉疲劳以及控制光污染.现如今,道路照明中各类电光源应用广泛,不同光源的光谱特性差异性很大,因此做好对道路照明路灯的光谱检测,以及对各种光源的显色研究,利用科学的光谱检测方法,合理使用光源,提高道路照明效果,具有现实意义.     

关于光源色度参数对体育比赛电视转播图像质量影响的研究

重要比赛的体育照明除了要满足比赛的需求外,还要满足电视转播的要求。本课题主要研究体育场馆光源色度参数色温、显色指数对电视转播图像质量的影响,其中主要是电视图像色彩还原质量的影响。通过评价电视转播图像质量来评价光源色温、显色指数对电视转播图像色彩还原质量的影响。     

光源的显色性理论

光源是影响人眼颜色感知的重要因素，而光源显色性是照明心理学中考虑的重要参数。所以，如印刷、纺织、印染、涂料、彩色摄影和彩色电视等与物体表面色相关的工业领域，必须考虑光源显色性对颜色复制及其视觉评价的影响。对光源显色性进行定量的评价，是光源制造工业评价光源质量的一个重要方面，能为提高照明质量和改进光源的特性提供必要的技术参数。     

道路照明光源光谱分析与现场检测

道路照明在当今社会中的重要性越来越大,它不仅关系车辆行驶和行人安全,而且还涉及减轻驾驶员的视觉疲劳以及控制光污染等问题。现如今,道路照明中各类电光源应用广泛,不同光源的光谱特性差异性很大,因此做好道路照明路灯的光谱检测和各种光源的显色研究,利用科学的光谱检测方法,合理使用光源,提高道路照明效果,具有现实意义。     

照明灯具光通量、色温及显色指数测量与稳定时间的关系

本文旨在探究照明灯具光通量、色温、显色指数等性能参数测量与稳定时间的关系。首先，通过对市场上常见的照明灯具进行检验检测，获得其光通量、色温、显色指数等性能参数。然后，通过对比不同类型照明灯具在同一环境下连续测量所得数据，发现照明灯具光通量、色温、显色指数性能参数与稳定时间存在的一般规律。该探究内容具有一定的指导意义，能够促进从事相关检测领域的人员加深对检测标准的领悟，以及对照明灯具性能特性的把握。     

展厅界面材质反射光的色温与显色性的比较研究

对于以展示大幅墙上作品为主的艺术博物馆而言,展厅空间照明与艺术品照明通常难以明确划分,反射光线所携带的空间界面材质的光谱信息将对艺术品的颜色知觉构成影响。论文以此为切入点,使用分光测色仪测量材质的光谱反射比,并根据测量数据进行反射光光谱计算,对于展厅常规界面材质——56种石材、10种木材、4种海基布（玻璃纤维装饰布）的反射光色温和显色性进行比较分析,所得结论对于展厅界面材质的选择具有一定的指导意义。     

光源光色与光生物效应对隧道照明影响的研究

该文阐述了隧道照明理论的最新研究成果,结合隧道照明的研究现状,通过在不同光源光色和照明水平时的反应时间实验方法,探讨了光源的光色及光生物效应对隧道照明的影响,对隧道照明的安全与节能性进行了研究。     

电子学与计算机技术在电光源光谱与颜色测量中的应用

本文讨论了在电光源光谱和颜色测量中．应用电子学与计算机技术，实现测量全过程自动化 的问题。具体论述了计算机与单色仪步进电机的连接与驱动、数据采集、计算方法、图形技术以及 电光源电参数及其它相关参数的测量。     

隧道照明光源的光色及可见度研究

该文阐述了隧道照明光源的光色与小目标可见度之间的关系。在两条实际隧道中对三种光源照明下的小目标可见度进行了实际的测量和计算,并且提出了小目标显色性的视觉实验方法。为研究隧道照明的小目标可见度打开了新的思路。     

隧道照明安全与光源光色研究

本文阐述了光源的色温对于视觉反应的影响,介绍了“色温对反应时间影响测量”的实验装置,分析了反应时间实验的实验原理,通过模拟夜间的隧道照明环境,测定人眼在中间视觉范围内,不同实验条件下观测不同彩色视标的反应时间,从而比较出了两种色温的紧凑型荧光灯的视觉功效。     

全光谱色差型权重因子计算机配色方法研究

本文在计算机配色全光谱匹配方法基础上,建立和使用了色差型权重因子。这种权重因子的表达式为ωｊ＝（ｘ（λ））＾２＋（ｙ＾－（λｊ））＾２（Ｅ（λ））＾２。这种权重因子的确立而获得,也就是说,假设在可见光波段,每个波长处的光谱偏差引起的颜色三刺激值偏差的平方总和达到最小。     

LED光源色温对隧道照明入口段和中间段的影响

隧道入口段和中间段的视觉特点不同,要求不同的照明环境。目前国内外的公路隧道照明均是以照明水平为标准,未考虑光源的色温对不同区段的影响。本文通过视觉功效和光生物效应实验的研究,将5种色温的LED光源与传统照明光源HPS、MH相比较,分析了光源色温与反应时间和人眼瞳孔大小的变化关系。通过探讨光源色温对隧道照明效果的实际影响,提出适合隧道照明入口段和中间段的光源;为LED光源在隧道照明中的应用研究提供实验依据与参考。     

光源闪烁对视觉影响的研究

本文从光生物学角度重点探讨了室内照明光源闪烁对视觉系统健康的影响，研究了光源闪烁 对视觉判断的影响。并提出了消除光源闪烁，提高照明效果的建议。文中还介绍了国外的有关研 究。     

基于证据融合理论的配电网经济运行指标权重的闭环计算方法

为有效评价配电网经济运行指标,需要确定合理的运行指标权重,为此提出了基于证据融合理论的配电网经济运行指标权重闭环计算方法。首先邀请专家给出指标主观权重,剔除离异程度大的专家意见,并对不可靠意见进行折扣处理,利用证据融合理论确定专家主观权重。若该主观权重符合证据充分条件,则该权重即为最终权重;否则利用熵值法和主成分分析法...     

苯甲酸铅对双马来酰亚胺聚合促进作用的研究

本文研究了双马来酰亚胺和双马来酰亚胺-苯甲酸铅两体系的聚合反应,结果表明:苯甲酸铅对双马来酰亚胺聚合反应具有明显促进作用;在一定温度下,双马来酰胺在苯甲酸铅存在下能发生颜色反应。