高速列车塞拉门静载数值模拟及验证

依据已建立的复合材料塞拉门数值分析等效模型,利用ANSYS数值模拟了高速列车塞拉门在6 000Pa面静载荷下的响应,并通过实验对模拟结果进行了验证。     

塞拉门弧焊机器人工作站的研究

以某公司手工焊接的塞拉门铝镁硅合金框架为研究对象,在安川UP6工业机器人本体及辅助装置基础上,进行塞拉门铝镁硅合金框架弧焊机器人工作站的开发,研究焊缝自动跟踪技术、焊接温度场实时检测技术等,以保证焊接质量。     

轨道列车双开塞拉门锁闭噪声问题的改进优化

针对轨道列车双开塞拉门气动锁闭装置动作噪声过大的问题,通过分析锁闭装置的结构和工作原理,判断锁闭动作过程中的噪声来源,进而制订了针对性优化方案。对比优化前后锁闭装置的动作噪声,结果显示,采用优化方案的锁闭装置动作噪声降低了9.75 d B,证明改进效果显著。     

基于SolidWorks的塞拉门承载部件参数化CAD系统的开发

论述了在SolidWorks平台上，运用Visual Basic编程语言开发塞拉门之承载部件参数化CAD系统的方法，并就系统实现中的一些关键技术进行了论述并提供了相应的程序代码，较好的解决了企业产品关键部件的参数化设计问题，为企业进一步实现整个产品的参数化设计及信息化工程建设积累了经验。     

动车组塞拉门摆臂滚轮失效原因分析及改进措施

摆臂滚轮在塞拉门的运动中起导向作用,其断裂失效会导致车门运动卡滞甚至无法打开或关闭。鉴于此,针对动车组塞拉门上的摆臂滚轮破损故障进行调研,排查、分析滚动轴承失效的根本原因,并针对性提出改进措施,以确保塞拉门故障得到有效排除。     

塞拉门弧焊机器人工作站柔性焊接夹具设计

以手工焊接的塞拉门铝镁硅合金框架为研究对象，在安川UP6工业机器人本体及辅助装置基础上，进行塞拉门铝镁硅合金框架弧焊机器人工作站的研发，针对塞拉门规格型号繁多的特点，设计塞拉门柔性焊接夹具，以实现机器人工作站的高质、经济与高效。     

基于故障树分析的塞拉门系统可靠性分析

客室车门是列车系统重要组成部分,在列车运营过程中,车门的动作可靠性影响轨道交通运营的质量。结合广州地铁2号线的车门故障历史记录,对塞拉门车门系统进行故障模式分析,建立了车门系统故障树。采用定性和定量分析方法得到了车门系统的故障模式和可靠度,为可靠性设计和故障诊断提供了依据。     

CRH380B动车组塞拉门动作原理及故障案例分析

我国高速动车组中车门的结构主要为塞拉门,由于动车组运行速度快的特点,其气密性要求较高。作为乘客上下列车的主要通道,也是使用频率较高的部件,要求其具有较强的稳定性、可靠性。同时也是列车发生火灾等灾害时的主要逃生通道,所以动车组车门的维护与检修也直接影响着乘客的乘车安全和舒适性。本文通过对CRH380B型动车组塞拉门结构及主要部件工作原理分析,研究塞拉门在运用中常见的故障及处理方法,为塞拉门保养维修,故障处理提供案例,在车门的检修维护中提出了改进措施。     

铁路客车塞拉门产品三维参数化CAD系统的研制

产品的参数化设计是计算机辅助设计领域内一个重要的研究内容,它对提高企业快速响应市场的能力具有重要意义。本文以铁路客车塞拉门产品为例,论述了产品三维参数化计算机辅助设计系统的开发方法,着重论述了开发中的一些关键技术,并给出了系统实例。     

利用MAX155实现高速数据采集

介绍由单片机AT89C51、8通道模数转换器MAX155构成的直流电压测量电路。     

地铁车辆电动塞拉门的剩余寿命预测

针对地铁车辆客室电动塞拉门传动装置润滑不良的问题,提出了基于自组织映射（SOM）神经网络、隐马尔可夫链（HMC）模型和蒙特卡罗（MC）仿真的剩余使用寿命预测方法。该方法首先对采集到的电机电流信号进行特征提取;然后利用SOM对提取出的多维特征数据进行融合与编码,将所得结果作为HMC的输入向量,训练得到全部寿命下劣化状态转移矩阵;最后利用MC方法实现对其劣化过程的剩余使用寿命预测。故障模拟实验结果表明,该方法可以在考虑润滑不良故障模式下,有效预测得到电动塞拉门丝杆的剩余使用寿命。     

基于单片机的盘式液压制动器数据采集系统

盘式液压制动器在采煤机等重型设备中被广泛应用,其性能的可靠程度对保证设备的稳定运行及操作人员的人身安全至关重要。针对制动器使用过程中摩擦材料需凭经验定期更换,无法准确判断其失效程度的现状,设计了对制动器制动时的磨损量可以进行测量的监测系统,实现了摩擦材料位移量(磨损量)在线检测及存贮,当位移超出范围时,发出报警信号。单片机数据采集智能检测系统的研制成功,将为制动器更换摩擦材料提供了一个比较科学的依据,降低了安全隐患,提高了机器运行的可靠性,具有十分重要应用价值。     

单杆数据采集专用系统的软硬件设计

介绍了具有单杆位移数据的采集、变换和传送等功能的8098单片机专用系统软硬件设计方法,并着重叙述了可实现单杆在0°-360°区域范围内进行精确跟踪控制的编程方法。     

变速箱故障诊断数据采集系统的设计

运用基于重采样的阶次分析理论,利用M的软硬件平台,配置了适合工业现场的变速箱故障诊断系统硬件平台,并使用Labview编写了相关数据采集软件.利用NI-4474和M-6601在PC机上完成了数据采集任务.根据输入的控制信号,完成了变速箱数据自动采集,无需人为干预.实现了变速箱振动和转速信号的同步并对其效果进行了验证,能够按指定的转速区间要求筛选信号,在实际测试中取得良好效果.     

小型分析仪器数据采集系统

阐述了以单片微处理机8031为核心构成的小型数据采集系统在小型分析仪器升级换代中的作用,并给出了相应的采集软件。     

广州地铁二号线车门诊断系统在检修中的应用

车门系统是地铁列车的重要组成部件,介绍了二号线塞拉门系统车门控制器的控制及诊断原理,对车门常见的故障诊断代码逻辑进行分析,并结合现场实际运用情况对二号线车门常见的故障类型的故障原因及处理进行归纳。     

谈多路数据采集与处理系统

随着计算机技术的飞速发展和普及,数据采集系统在多个领域有着广泛的应用.数据采集是工、农业控制系统中至关重要的一环,在电力、医药、化工、食品、等领域的生产过程中,往往需要随时检测各生产环节的温度、湿度、流量及压力等参数.同时,还要对某一检测点任意参数能够进行随机查寻,将其在某一时间段内检测得到的数据经过转换提取出来.以便进行比较,做出决策,调整控制方案,提高产品的合格率,产生良好的经济效益.电力系统的发展,多路数据采集势必将得到越来越多的应用,为适应这一趋势,作这方面的探讨就显得十分重要.不论在哪个应用领域中,数据采集与处理将直接影响工作效率和所取得的经济效益.