2013年日本国内废旧轮胎回收情况统计报告

一、废旧轮胎产生量 2013年（1至12月）,日本国内共产生废旧轮胎总量为9700万条,合计102．1万吨。较上年增加300万条,重量增加1.1万吨。     

2012年日本国内废旧轮胎回收情况统计报告

一、废旧轮胎产生量 2012年（1至12月），日本国内共产生废旧轮胎总量为9400万条，合计101万吨。较上年增加200万条，重量增加1．2万吨     

关于废轮胎裂解行业发展的思考和建议

正改革开放以来,我国经济蓬勃发展,人民生活迅速改善和提高,汽车工业发展迅速,汽车已进入寻常百姓家庭,废轮胎的产生量跃居世界首位。据相关资料,2015年世界轮胎产量达到19.8亿条,同时,全球每年产生约15亿条废轮胎;2015年我国废旧轮胎产生量在3.3亿条左右,重量达1200万吨,其中全钢和半钢的乘用车废轮胎约600万吨。预计2020年我国废轮     

日本2005年上半年烧碱的生产、销售及出口情况

根据日本碱工业协会的报道，2005年上半年日本烧碱总销售量为228．6万吨，同比增加了4．6％，已连续4年超过了上一年度的同期水平。其中日本国内烧碱的需求量为189万吨，同比增加了1．5％，日本烧碱的出口量为39．5万吨，同比增加了22．6％。此外2005年上半年日本烧碱的生产总量为225．4万吨，同比增加了3．3％，其产量已连续3年超过了上一年度的实绩。     

2005年日本国内烧碱的销售及出口情况

根据日本碱工业协会汇集整理的日本碱工业药品2005年烧碱供需状况的报道，2005年日本烧碱的总销售量为455．3万吨，同比增加了1．9％，已连续4年超过上一年的实绩，同时也超过了历史最高纪录的2000年（447．2万吨）。从日本2005年烧碱用途明细表中（见下表）可知，除了占日本国内烧碱需求6成以上的化学工业在2005年对烧碱的需求量减少了2．1％外，食品、水处理、废水处理、染色整理、化学纤维等行业对烧碱的需求量增加了0．8％，使2005年日本烧碱内需达到379．7万吨，已连续3年超过上一年度的实绩，仅次于历史上最高纪录的2000年（381．4万吨）。     

参与国际废旧轮胎再生资源大循环的必要性研究

我国是世界上废轮胎产生量最多的国家，年产生量超过2．33亿条，约860万吨，并保持每年两位数的增长速度。尽管这些废轮胎70％以上用于再生利用，仍然无法填补我国橡胶资源的缺口。据统计，目前我国75％的天然橡胶和45％的合成橡胶仍依赖进口。     

2002年日本废轮胎利用情况

据日本轮胎再利用协会统计 ,2 0 0 2年日本废轮胎产生量为 1 0 6亿条 ,重量约 1 0 4万t,已经连续 4年超过 1亿条 ,连续 3年超过 1 0 0万t。从2 0 0 2年废轮胎再利用状况来看 ,原形利用和加工利用 (轮胎翻新、再生胶、胶粉等 )占 1 7% ;热能利用 (烧制水泥、炼铁、中小型锅炉燃料等 )占 5 6% ;出口占 1 4% ,合计再利用率为 87% ,比 2 0 0 1年下降 2个百分点。从各种废轮胎处理途径分析 ,在热能利用中 ,每年废轮胎用于烧制水泥的数量相当大 ,但由于2 0 0 2年日本水泥业界受到公共投资减少的影响 ,水泥产量减少 ,再加上部分为废塑料等其他废弃…     

全国人大环境与资源保护委员会法案室原主任 翟勇 废旧轮胎与资源综合利用立法

正(根据录音整理)一、废旧轮胎综合利用现状(一)废旧轮胎综合利用的主要方式旧轮胎翻新;废轮胎生产再生橡胶;废轮胎生产橡胶粉;废轮胎(橡胶)热裂解。(二)废旧轮胎综合利用制度建设情况1、废旧轮胎综合利用考核制度2019年轮胎翻新量500万标准折算条,比规划预测减少900万标准折算条;2019年再生橡胶产量300万吨,比规划预测少200万吨;2019年橡胶粉产量100万吨,比规划预测增加20万吨;2019年热裂解方式处理废轮胎(橡胶)约100万吨比规划预测增加50万吨。     

2006年全国农药需求量预测

预计2006年全国农药需求总量（有效含量）为29．90万吨以上，同比增加6％。     

废旧轮胎低温微负压催化裂解制取成品油和碳黑还原产业化技术

一、低温轮胎裂解成套装备环境保护与发展前景 随着现代的汽车工业的迅猛发展,越来越多的废旧轮胎在露天堆放,不仅占用大量陆地、污染环境,而且经过日晒雨淋,很容易滋生蚊虫,传播疾病。还会引起火灾,成为公害,由此形成的“黑色污染”正在威胁着人类的生存环境。我国同美国、欧盟一起处于世界废轮胎产生量前列。统计数据显示,我国每年报废的轮胎数量已由2000年的0．32亿条增加到如今的2．5亿条,重量也从1．2万吨增加到350万吨。其中能够得到翻新利用的只占15—20％。     

十三届全国人大代表李晓林:关于对采用先进技术处理废旧轮胎的实体企业给予政策扶持的建议

正"废轮胎被称为‘黑色污染’,大量废轮胎的堆积不仅占用土地而且严重破坏环境。"第十三届全国人民代表大会第一次会议即将召开,全国人大代表、北京林达集团董事局主席李晓林本届大会带来了《关于对采用先进技术处理废旧轮胎的实体企业给予政策扶持》的建议。据李晓林介绍,我国每年产生的废轮胎总量多年位居世界第一。仅2015年全国废轮胎产生量就达3.3亿条左右约合1200万吨,并且正以每年8%至10%的速度递增。预计到2020年,全国废轮胎产生量或将高达2000万吨。     

阿克维拉公司用废轮胎发电

据美国（Rubber World》网络版2005-08-02报道：美国阿克维拉（Aquila）公司近日说，自8年前，它的两个发电厂用废轮胎代替其他燃料发电以来，差不多烧掉了900万条废胎。共节煤14万多吨。这家电力公司，自1997年开始在堪萨斯城的西伯莱（Sibley）发电厂以废轮胎碎片为锅炉燃料以来，这里已经烧掉830万条废胎。去年，该公司的另一家发电厂也开始烧废轮胎，现在已经烧掉30万条。该公司的雇员说，他们一直与密苏里州的天然资源局合作，共同消除来自垃圾场和废轮胎堆积场的废胎。     

利用废橡胶生产柴油和炭黑

废橡胶是固体废弃物的一种,其来源主要是废橡胶制品,即报废的轮胎、胶管、胶鞋、工业杂品等,另外一部分来自橡胶制品厂生产过程中产生的边角料和废品。日本每年约产生96万吨废橡胶,其中60%是废轮胎。我国每年约产生69万吨废橡胶,废橡胶的产生量约为橡胶制品年生产量的40%,回收量一般为废橡胶产生量的50%以下。橡胶工业的原料很大程度上依赖于石油,而且废橡胶本身也是一种高热值的燃料,其发热量一般为31397kJ/kg,废轮胎的发热量更高,为33494kJ/kg。全世界每年废弃的轮胎约为900万吨,等于损失理论值为3×1014kJ的热量。所以,利用废旧橡胶其…     

日本2006年一季度及2005年度烧碱的生产、销售及出口情况

根据日本碱工业协会的报道，2005年度（2005年4月1日-2006年3月30日）日本烧碱总销售量为451．7万吨，同比减少了0．6％。其销售量仅次于2004年度的最高记录，成为历史第2高记录。由于占日本54％的化学工业2005年度对烧碱的需求减少了2．3％，为207．6万吨，使得日本2005年度的内需下降了0．1％，合计为378．9万吨。2005年度日本烧碱出口减少了3．1％，生产也下降了0．6％。     

日本2004年上半年烧碱的生产销售及出口情况

根据日本碱工业协会的报道，2004年1～6月日本国内烧碱的需求量为186．3万吨，同比增加了2．1％，其内需已连续增长了2年。烧碱的出口量为32．2万吨，同比减少了8．0％，在烧碱出口量连续增长了3年以后，今年上半年出现了下降趋势。尽管烧碱的出口量下降，     

800系列活化剂应用试验

我国废轮胎及各种橡胶制品的产生量逐年增加．废橡胶回收利用的价值非常大，是橡胶工业发展循环经济最重要的一环。废橡胶主要用途是生产胶粉和再生橡胶，我国目前以生产再生橡胶为主，2006年生产再生橡胶150万吨。生产再生橡胶需要软化剂、断链活化剂、增粘剂、补强剂等，其中最重要的是断链活化剂。     

四月PVC、烧碱产量同比增长

根据最新统计数据显示,2011年4月份全同聚氯乙烯产量为103．7万吨,同比增长13．6％,今年1-4月累计产量为395．1万吨,累计同比增加10．8％。4月份全国烧碱产量（折100％,下同）为219．6万吨,同比增加22．1％,今年1-4月累计产量为775．8万吨,累计同比增加17．8％。     

日本2006年上半年烧碱的生产、销售及出口情况

根据日本碱工业协会的报道，2006年上半年日本烧碱总销售量为217．3万吨，同比减少了5．1％。其中日本国内烧碱的需求量为187．8万吨，同比减少了0．7％。今年上半年日本烧碱的出口量为29．2万吨，同比减少了26．2％。此外2006年L半年日本烧碱的生产总量为218．6万吨，同比减少了3．0％。     

准入条件明确 治理轮胎翻新如箭在弦

“已建废轮胎加工利用企业，废轮胎年综合处理能力不得低于1万吨。新建、改扩建的废轮胎加工利用企业，年综合处理能力不得低于2万吨（常压连续再生法除外）……”     

2010年钢帘线需求量将翻一番

2004年，我国全钢载重子午线轮胎（主要用于重型载重汽车和大型客车）产量达到1800万条，钢丝帘线的消耗量约为21．6万吨；半钢子午线轮胎（主要用于轿车和轻型客车）产量为9100万条，去年钢丝帘线的消耗量大约为9．1万吨。这样，去年钢丝帘线的总}肖耗量约为30．7万吨。预计2010年，我国全钢载重子午线轮胎、半钢子午线轮胎产量将翻一番，分别达到3810万条、17170万条，子午线轮胎总产量将突破2亿条；钢丝帘线的消耗量也将翻一番，将突破60万吨，年平均增长率将超过10％。