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丘陵地区35kV架空线路防雷分析 总被引:2,自引:1,他引:1
丘陵地区雷电活动频繁,对35 kV架空线路的安全运行危害极大。为提高耐雷水平,在分析线路防雷性能后提出了降低杆塔接地电阻、提高线路绝缘、特殊地段增设架空避雷线、安装线路避雷器、架设耦合地线等多种防雷措施。对比雷害严重的35 kV线路综合防雷措施改造前后,结果表明,丘陵地区35 kV架空线路的综合防雷措施改造能大辐度减少雷害事故。 相似文献
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35 kV输电线路已成为雷害的重灾区。输电线路应用避雷针防雷符合传统防雷理论,但对35 kV架空输电线路而言有其局限性。根据雷电活动对35 kV线路的危害进行分析,结合一处实际运行的避雷针,初步探讨了避雷针在35 kV架空输电线路上的防雷应用利弊及相关注意事项。 相似文献
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针对某35kV配电线路防雷问题的探讨 总被引:12,自引:2,他引:10
雷击是导致35 kV配电线路故障的重要原因之一。丘陵地区雷电活动频繁,对35 kV架空线路的安全运行危害极大。衡量线路防雷性能优劣的重要指标有两个:一是线路雷击跳闸率;二是线路耐雷水平。分析了河南某35 kV线路防雷现状,认为线路耐雷水平不高、运行维护不到位、防雷措施不够完善是导致35 kV配电线路雷击跳闸率高的重要原因。结果表明:采取全面检测绝缘子,更换劣质绝缘子、加装带间隙的线路避雷器、提高线路的绝缘水平、采用输电线路绝缘子并联间隙技术保护改造方案、架设避雷线等多种措施进行综合治理,可以大幅度减少雷害事故。 相似文献
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本文说明了如何选择合理的线路路径,合理设计杆塔与避雷线截面。主要介绍35kV线路采用自动重合闸装置及不平衡方式加装绝缘子来提高线路的耐雷水平。 相似文献
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分析了钦州电网35kV输电线雷害的主要原因,并采取降低接地电阻、更换绝缘子和保护设备、安装消弧线圈等措施,取得了良好的防雷效果。 相似文献
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针对某矿区35 kV架空线路4号-8号杆塔之间线路易受雷击、杆塔接地电阻值超标的问题,通过对雷电流、架空线以及避雷器进行建模,对杆塔和绝缘子进行选型,确定了架空线阻抗、绝缘子串50%闪络电压、雷电波通道阻抗等参数,运用电磁暂态分析工具ATP对该端架空线路的耐雷水平进行仿真分析,定量分析了未装设避雷器情况下接地电阻改善前后杆塔的耐雷水平,在此基础上对该线路段装设避雷器的组数和安装位置进行仿真分析,结果为在4号-8号杆塔之间的5号和6号杆塔安装两种避雷器能最大程度地提高耐雷水平. 相似文献
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随着我国国民经济的高速发展.城市电网改造与建设步伐正在加快。针对上海输电线路走廊越来越紧张的状况,推荐35kV架空输电线路采用单杆四回路方式。通过单杆垂直排列与水平排列方式的比较,在综合评估后,推荐采用垂直排列方式。另外.在上海应用35kV架空输电线路单杆四回路技术.可以充分利用输电线路走廊,节约土地资源,降低架空线路建设的单位造价,而且可以合理布局,优化环境。 相似文献
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对35kV输电线路的雷电跳闸概率进行计算,分析线路可能发生雷电跳闸的途径,计算获得冲击接地电阻与绕击耐雷水平、反击耐雷水平和感应耐雷水平的关系,并分析杆塔冲击接地电阻对杆塔耐雷水平的影响. 相似文献
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我公司35kV线路雷击跳闸次数约占总跳闸次数的80%,雷击跳闸是线路故障跳闸的主要原因。2009年、20t0年先后有针对性地在35kV黑赤线、35kV赤德线、35kV黑红线、35kV炎方线、35kV罗木线和35kV玉黑线等采取了安装线路避雷器、安装线路型屏蔽式避雷针综合防雷装置等防雷措施,使线路的雷击跳闸次数大幅度下降,取得了较好的效果。现介绍如下,供同行参考。 相似文献
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架空输电线路的防雷与接地 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对架设在双水泥杆及单水泥杆上的110kV、220kV输电线路雷电危害原因、原理进行分析,提出了雷电的防护对策。采用安装线路避雷器、降低杆塔冲击接地等方法,有效地解决了110kV、220kV输电线路的防雷与接地问题。 相似文献
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针对35 kV输电线路由于防雷措施少、绝缘配置低,极易遭受雷击跳闸的问题,结合杆塔所处地形、接地形式与绝缘配置等提出了差异化防雷的治理措施,通过实施,提高了35 kV输电线路的耐雷水平,降低了雷击跳闸率。 相似文献
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泸州电业局35kV输电线路雷击跳闸分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对泸州电业局近年来35 kV输电线路的雷击跳闸情况进行对比分析,通过真实案例总结出35 kV线路雷击跳闸的主要形式为感应雷跳闸,分析认为缺少架空地线,避雷针、雷电接闪器安装不科学是造成35 kV线路频繁雷击跳闸的主要原因,同时有针对性地提出了不同的防雷措施. 相似文献