红色战车--T34/76 1940型

著名的T-34坦克是第二次世界大战中最优秀的坦克,也是当时产量最大的坦克。1941年它第一次出现在战场上的时候,性能就明显优于同期的德国战车。大倾角的装甲,简单的结构,机动性好但威力大,便于生产是T34最突出的优点。1937年11月,著名的设计师科什金被任命为共产国际工厂坦克设计局的领导.开始进行A-20坦克的研制工作。A-20坦克拥     

T-34的红色心脏——V2-34/M发动机

有人把坦克发动机比作“坦克的心脏”,这是再恰当不过的了。坦克发动机出了毛病,纵然坦克有钢筋铁骨,也不过是“虎落平阳”。苏联著名的T34中型坦克上的V2柴油机在世界坦克发动机历史上占有重要的地位。V2是世界上第一台坦克用柴油发动机（二战纪录片中总是出现德军乌龟一般慢慢蠕行的坦克与苏军疾驰如飞的T-34的场景,在机动性上差别泾渭分明）。从T-34起,苏联不断提高V2的性能,     

老骥伏枥——PzKpfw38（t）轻型坦克

在闪击战时期总能在一堆矮小的I号、II号坦克群中找到一些高个子外援,那就是著名的PzKpfw38（t）坦克。德国的PzKpfw38（t）坦克其实就是原捷克的LT-38轻型坦克。LT-38型轻型坦克在当时的捷克斯洛伐克被非常广泛地使用。这种坦克是根据早期的LT-35坦克设计经验开发的,它是捷克斯洛伐克工业最成功的产品。LT-38被出口到很多国家,并且得到一致好评。     

我的T-34/85坦克模型

在第二次世界大战的苏德战场上,有一种威震敌胆的苏联坦克,她拥有威力强大的火炮,卓越的机动性和良好的防护性,在战斗中名扬四海,“她”就是著名的T-34坦克。这种传奇式的坦克参加了苏德战场上的战斗,特别是在一九四三年的库尔斯克坦克大战中表现出色。T-34/85是T-34系列坦克中的重要改进型,50年代初,我国购进了大批T-34/85,她们为保家卫国建功立勋,著名的志愿军“英雄号”T-34/85曾在朝鲜战场立下奇功。     

彩绘世界著名兵器——“虎”式重型坦克初期型

＂虎＂式坦克是二战中最著名的坦克。该坦克由亨舍尔公司研制,战斗全重56吨,乘员5人,装1门88毫米坦克炮,最大装甲厚度102毫米,最大速度38千米/小时。＂虎＂式坦克火力强大、装甲防护超群。实战证明,对付一辆＂虎＂式坦克,往往需要五六辆盟军中型坦克协同作战。     

二战德军山猫侦查坦克早期型

正实车简介:德国II型"山猫"侦查轻型坦克,是著名的II号坦克最后发展型号,正式型号为Sd.Kfz.123(VK1303),从1943年9月到1944年1月由奥格斯堡·纽伦堡机械公司和亨舍尔公司生产,仅有104辆被生产出来,服役在东西线战场直到战争结束。它装备了国防军和武装党卫军的装甲侦察营(侦查分队)。西线的第116装甲师,东线的第3和第6装甲师都有使用该坦克。武装党卫军的第3骷髅师和第5维京师在东线也使用了"山猫"。"山猫"安装了38型20毫米速射炮(射速达到每分钟420发~480发)。     

“沙漠鼠”归来

“目标行动”(Operation Telic) 结束之后,伯尔德·翟斯克先生目睹了英军第7装甲旅回到了他们的德国基地的情景。第二次海湾战争结束不久,英军著名的第4 坦克旅和绰号为“沙漠之鼠”的第7装甲旅分批回到了他们的德国基地。2003年7月11日英军     

北方双雄——俄国T-90和T-90C主战坦克

<正>T-90坦克是俄罗斯(前苏联)发展的第四代坦克的最新型号,本质上是T-72BM的改进型,但T-90坦克是在认真研究和思考坦克在现代化作     

重在涂装——T-34/76 1943年苏联坦克模型制作

谈起苏联坦克没有比T-34更著名的了,这不仅因为它是坦克设计和发展壮大、衍生多种变形的转折点,而且还因为它拥有很长的生命力的原因。在当今世界范围内的装甲部队中,我们仍能看到T-34坦克活跃的身影。你可知晓,它距最初的设计已经有70多年的时间了。     

英伦战兽--"挑战者"2主战坦克

说到英军“挑战者”2主战坦克,过去也许没多少人知道,但“沙漠之鼠”英军第七装甲旅在巴士拉坦克战的卓越战绩,使它名声大噪,眨眼间便街知巷闻了。“挑战者”2主战坦克的问世,才真正令英国迈进了第三代坦克生产国的行列。     

轻松制作T-34/85坦克模型

实车简介T-34坦克是哈尔科夫共产国际工厂著名设计师科什金的呕血杰作,在第二次世界大战前苏联军民抵抗法西斯侵略者的战斗中发挥了举足轻重的作用。早期生产的T-34坦克装备的是76毫米口径火炮,被称作T-34/76型。至1941年6月22日德国入侵,前苏联共制造T-34/76型坦克1225辆,大大超过了同期德军Ⅳ号坦克的数量。T-34/76于1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战,在此     

大漠轻骑——Sd.kfz.251/10火力支援车

<正>20世纪30年代,德国军队开始重整军备,著名的坦克专家古德里安提出陆军必须装备带有装甲的半履带车辆,以用来输送士兵协同坦克作战。为此,德国军工部     

带“沙包装甲”的二战美军M4A3坦克制作记

美国的M"4谢尔曼"中型坦克是第二次世界大战中后期的著名坦克,也是二战中生产数量最多的坦克之一,总生产量接近5万辆,在二战后期的西线坦克战中,M4"谢尔曼"中型坦克发挥了重大的作用,因而在世界战车发展史上占有重要的地位。模型采用的是威龙的产品,编号6255。该款产品属于比较超值的产品:含两种炮塔、两套兵人(一套二战美军战车兵,一套阿登战役步     

“黑豹”模型的涂装

“黑豹坦克作为骨干支撑着二战德国装甲部队,苦战于欧洲的各条战线上。它创下了很好的战绩。著名的美国军史学家托马斯·安德森下结论道:“‘黑豹’虽为中型坦克,却可与盟军的重型坦克放手一博,像苏联的 JST—44和美国的 T—26‘潘兴’……它无愧为二战中最优秀的中型坦克。”     

彩绘世界著名兵器——斯大林－4重型坦克

当车里雅宾斯克基洛夫坦克厂开始批量生产斯大林－2重型坦克后,该厂就准备研制下一代重型坦克。1944年,该厂推出了两种实验型重型坦克——斯大林－4（245工程）和斯大林－5（248工程）。但是这两种坦克都仅仅是作为技术储备的样车,没有投入批量生产。     

一战中的德国“面包”坦克A7V

在第一次世界大战中，英军使用的新式武器坦克使得德军对此束手无策，惊恐万分。于是在坦克首次驰上第一次世界大战战场一个半月后，德国也开始着手研制坦克了。接受这项任务的是德国军事部门的第七交通处。在德文中，第七交通处的缩写词是A7V，因此在制订设计方案时将要设计制造的坦克命名为A7V坦克。这个名字确实有点别扭，不过当时也想不到其他合适的名称，可能是临时应个急吧，ATV却由此载入了史册。     

彩绘中国著名兵器

99式主战坦克 99式主战坦克是中国自行研制的第三代主战坦克，该坦克可分为初期型和改进型。其中，初期型于1999年国庆50周年阅兵式首次亮相。而改进型则在近年的多次军事演习和建军80周年成就展上公开展示。     

沉默的功臣——苏联T-44中型坦克

正T-44坦克是在早期T-34/85坦克基础上改进而成的,主要改进有扭杆悬挂、横置发动机和传动系统,并优化了车体外形。该坦克有4名乘员,取消了机电员,航向机枪固定在车体上,由驾驶员操作。炮塔是T-34/85坦克炮塔改进而来,但取消了炮塔底部的颈环。该车二战结束前有投入量产,但未能参加实战。随后在其基础上发展的T-54中型坦克于1946年装备苏军,T-44开始退居二线,直到70年代仍用于训练,其比较著名的亮相是1956     

最美的杀手——最后期型“猎豹”坦克歼击车

“猎豹”坦克歼击车是二战德国最著名的驱逐战车,这种由“黑豹”坦克发展而来的经典战车,被西方军事评论家誉为二战中最出色的坦克歼击车。与作战失利的“虎式”坦克相反,3辆出现在诺曼底战场的德654坦克营的“猎豹”首战告捷,在20分钟之内便让英军第6装甲旅的10辆“丘吉尔”统统下课。但由于“猎豹”定型较晚,加上盟军的战略轰炸,从1944年2月至1945年3月,一共生产了384辆。总之,诞生于二战后期,生不逢时的“猎豹”,在德军大势已去的背景下未能发挥应有的作用,但与其出色外表一样优异的战技性能却成为军事迷津津乐道的话题,传奇性的“猎豹”更是模型迷乐此不疲的选择,主流的1/35“猎豹”模型,田宫、港龙、意大利均有开发,若加上各种改造套件,只要有足够的技巧与银两定能拥有一辆完美的“猎豹”。     

尽享模型完成后的乐趣——田宫1/16 RC日本自卫队10式主战坦克制作小记

正坦克——陆战之王,长久以来就备受军迷和模型爱好者的追捧,而纵观当今世界各国的主战坦克,由日本三菱重工重金打造,服役时间仅有6年多的日本陆上自卫队10式坦克是一名不折不扣的新兵。为扩大坦克在日本本土的部署范围,10式坦克进行了大幅度改进,除了缩减车体的大小和重量,还优化了先前第三代90式坦克在攻击、防御以及机动性能之间的不平衡。此外,10式坦克还拥有先进的猎歼系统、主动防御套件和油气压悬挂系统。从造价上来说10式坦克算得上是最昂贵的坦克了。