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在综合考虑燃气轮机、柴油发电机等分布式电源以及储能装置的基础上,建立了各微电源出力的数学模型;建立了计及分时电价和负荷转移策略的双重指标负荷侧响应模型;以微网日运行成本最低为目标,建立了微电网优化调度目标函数。为求解负荷侧响应模型和调度模型,对生物地理学优化(Biogeography-based optimization,BBO)算法进行改进,结合差分进化思想修改迁移算子,使用基于协方差矩阵的迁移操作来增强BBO对不可分离问题的适应性。结果表明,改进后生物地理学算法的收敛性有所改善;优化后的微电网运行具有更好的经济效益。 相似文献
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启发式算法在车间作业调度中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
陈群贤 《上海电机学院学报》2003,6(3):6-9
在分析国内外各种解决生产线作业调度问题方法的基础上,提出了一种基于关键工序排序的启发式调度算法,根据目标函数建立了该算法的数学模型,针对该模型,设计了基于启发式算法的调度程序,仿真算例说明了该算法在求解车间调度问题时的可行性和有效性。 相似文献
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针对遗传算法(GA)求解车间作业问题JSP(job shop problems)的早熟和收敛速度慢等问题,基于算法混合的思想,将改进的瓶颈移动算法MSB(modify shifting bottleneck)所求得的调度方案加入遗传算法解空间,参与遗传算法迭代运算,形成高性能的混合遗传算法HGA(hybrid gennetic algorithm).由于MSB所获得解的质量较高,依据遗传算法的精英保留策略,可以加快算法的收敛速度.标准实例上进行的仿真实验表明,调度结果的平均质量、最好调度的获取能力和算法稳定性方面,HGA的性能明显优于GA. 相似文献
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生物地理学优化算法(biogeography-based optimization,BBO)是一种新提出的全局智能优化算法,但是其应用于最优潮流计算时,具有早熟和收敛不稳定的问题。将BBO与差分进化(differential evolution,DE)算法相结合,并对差分进化部分的改进策略稍做修改,形成改进DE-BBO算法。应用所提方法对IEEE 30节点系统进行了有功优化的计算,并和GA、PSO、BBO和DE 4种方法进行了分析和比较,结果表明所提方法具有良好的收敛稳定性,可以有效缩短迭代时间。 相似文献
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遗传算法在车间作业调度中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
陈群贤 《上海电机学院学报》2005,8(5):11-13,27
提出了一种基于遗传算法的车间作业调度问题。根据目标函数建立了算法数学模型,针对该模型,用遗传算法对其进行优化调度。首先设计了染色体编码方式,确定了适应度函数;然后通过选择、交叉、变异等操作,得到目标的全局较优解。仿真示例说明了遗传算法在求解Job-Shop生产调度方面的可行性和有效性。 相似文献
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利用收缩因子粒子群算法对车间作业调度问题(JSP)进行求解,通过在粒子群算法中引入收缩因子,使得所有粒子在搜索空间中的全局探索和局部精调能力得以动态调节和平衡,从而有效求得调度的全局最优值.仿真实验结果表明,该算法对经典JSP问题求解的可行性和有效性. 相似文献
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随着栖息地居住条件的变化,生物物种在各个栖息地之间不断迁移.将根据自然界物种迁移规律构造的生物地理学优化算法(biogeography-based optimization,BBO)应用于求解输电网络规划问题.针对BBO算法开采能力较强而搜索能力偏弱的特点,采用排重操作对其进行改进.以18节点系统为算例,对各种机制作用下的BBO算法的寻优能力以及与遗传算法的性能差别进行了对比分析.结果显示包含排重操作的BBO算法为兼顾了开发能力和搜索能力、可与遗传算法比拟的寻优方法. 相似文献
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The Flexible Job‐shop Scheduling Problem is an expansion of the traditional Job‐shop Scheduling Problem in which an operation can be processed by one or more machines. The purpose of this problem is to look for the smallest makespan. For that purpose, it is necessary to decide the optimal assignment of machines to operations and the order of operations on machines. In this paper, we focus on the maximum of the workloads for all machines and propose a new method of survival selection, a method of creation of the initial solution, mutation, and a method of escape to the genetic algorithm for this problem. The efficacy of our method is demonstrated by comparing its numerical experiment results with those of other methods. © 2011 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 177(3): 28–35, 2011; Published online in Wiley Online Library ( wileyonlinelibrary.com ). DOI 10.1002/eej.21194 相似文献
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In this paper we propose a new searching method of Genetic Algorithm for the job‐shop scheduling problem (JSP). The coding method represents job number in order to decide a priority to arrange a job in the Gantt chart (called the ordinal representation with a priority) in JSP, and an active schedule is created by using left shift. We define an active solution at first. It is a solution that allows the creation of an active schedule without using left shift, and the setting of a defined active solution space. Next, we propose an algorithm, Genetic Algorithm with active solution space search (GA‐asol), which can create an active solution while solution is evaluated, in order to search the active solution space effectively. We applied it to some benchmark problems for comparison with other methods. The experimental results show good performance. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 154(4): 61–67, 2006; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.20185 相似文献
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In this paper, we propose a new idle time shortening method for job‐shop scheduling problems (JSPs). We insert our method into a genetic algorithm (GA). The purpose of JSP is to find a schedule with the minimum makespan. We consider that it is effective to reduce idle time of a machine in order to improve the makespan. The left shift is well‐known among existing algorithms for shortening idle time. The left shift cannot arrange the work to idle time. For that reason, some idle times are not shortened by left shift. We propose two kinds of algorithms which shorten such idle time. Next, we combine these algorithms and the reversal of a schedule. We apply GA with its algorithm to benchmark problems and demonstrate its effectiveness. © 2007 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 159(2): 55–63, 2007; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.20389 相似文献
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针对粒子群无功优化中由于随机生成代表控制变量值的粒子,使得在优化迭代过程中易陷入局部最优解,而且后期收敛速度慢等问题,将混沌优化算法融合到粒子群算法中,提出了混沌粒子群算法求解多目标无功优化问题。该算法在初始化粒子即无功优化控制变量值时,采用混沌思想,增加控制变量取值的多样性;通过粒子群无功优化算法计算各个粒子对应的适应值即无功优化目标函数值,并按照其大小择优选取控制变量值进行混沌优化以帮助无功优化控制变量跳出局部极值区域;并根据无功优化目标函数值自适应地调整其惯性权重系数以提高全局与局部搜索能力。通过算例分析表明,采用自适应混沌粒子群算法进行无功优化,能够及时跳出局部最优得到全局最优解,且收敛速度快。 相似文献
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将实时以太网应用于列车是未来列车通信网络发展的必然趋势。基于应用列车实时数据协议(train real-time data pro-tocol, TRDP)的车载设备搭建列车网络系统模拟试验平台,研究列车通信过程中各子控制系统的时延特性。通过测试多种发送周期下过程数据和消息数据的网络诱导时延来分析网络性能表现,为改善对实时性要求较高的消息数据传输时延,提出一种优化的优先级调度方法。使用网络演算方法对TRDP协议默认优先级调度方法和优化方法分别进行时延上界推导,最后在试验平台上应用该优化方法的同时测得多组时延数据。两种调度方法下的测试数据对比结果表明,该优化方法可在满足其它优先级数据传输时延要求的前提下,将较高优先级消息数据的时延在本地和跨编组网络下有效减少8.621 ms和13.545 ms,以此验证了该研究对提升列车实时以太网络性能的可行性。 相似文献
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针对二维多重信号分类(MUSIC)算法在谱峰搜索时运算复杂,实时性差的问题,提出一种改进鸡群算法的二维MUSIC谱峰搜索算法。该算法将改进鸡群算法应用于谱峰搜索部分,首先利用佳点集理论构造初始种群;其次由寻食速度因子和聚集度因子构成惯性权值函数;最终将惯性权值引入母鸡的位置更新公式中,使算法快速搜索出谱峰所对应的角度。结果显示,该算法以更低的时间复杂度获得与网格搜索法相同的搜索精度,时间复杂度降低了648倍,节约99.4%的搜索时长,与其他3种优化算法相比,具有更优的收敛性能和更高的搜索精度。 相似文献
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For decision support under a multiobjective environment, it is effective to offer a Pareto optimal solution set with uniform distribution to the decision‐maker. In this paper, a new optimization method for obtaining a Pareto optimal solution set with such uniform distribution is proposed. In order to overcome the difficulty of realizing this goal, the concept of cannibalism is introduced in BUGS (a bug‐based search strategy using genetic algorithms). Introducing the concept of cannibalism achieves the uniform distribution of Pareto optimal solutions. A numerical experiment using typical continuous and discrete multiobjective optimization problems clarifies the usefulness of the proposed method. © 2002 Scripta Technica, Electr Eng Jpn, 139(1): 51–64, 2002; DOI 10.1002/eej.1146 相似文献
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大规模电动汽车(EV)无序充电将会威胁电网的安全运行。为此,提出一种采用分群优化的电动汽车与电网互动调度策略。首先,根据EV的电池约束、时间约束及充放电转换次数约束,将各时段的EV动态划分为常规车群和调控车群,常规车群进行无序充电,调控车群包含充电车群和放电车群;然后,在控制中心以车群划分情况和车群负荷信息为约束条件,优化调控车群的可调度负荷使研究时段内的总负荷方差最小化;最后,根据EV的出行约束计算EV的权系数,采用功率分配算法控制充放电功率不高于可调度负荷值。所提方法能保证EV在满足出行需求的情况下,对电网进行削峰填谷。算例结果验证了所提方法的合理性和有效性;所提调度策略方案实施简单,效果明显,有利于进行实际应用。 相似文献
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粒子群优化算法中惯性权重的设置极其重要,直接影响算法性能。提出了一种改进的粒子群优化算法,并应用到目标跟踪领域,提高算法运算效率。首先,设置粒子群优化算法中的参数;其次,结合粒子优化率的概念记录粒子的不同状态,进而调节惯性权重,更新粒子的速度和位置;最后,对目标相似性函数进行优化,实现目标的准确定位。实验结果表明,该方法可以有效应对目标出现部分遮挡的跟踪难题,同时提高目标跟踪效率,具有较好的实时性。 相似文献