基于Forge 2D/3D的阀体胎模锻模拟分析

采用Forge 2D/3D有限元分析模拟软件,设计阀体胎模和坯料;经过模拟分析了成型过程中坯料的温度变化、整体的应力、应变、金属的流动趋势和流线分布等;通过生产验证了胎模和坯料设计的合理性和工艺的可行性。     

提高联轴器胎模锻尺寸精度的方法

此文针对某校办机械厂锻造车间联轴器空气锤上胎模锻造时存在的尺寸精度太差，严重影响后序机加工的问题，分析了原有胎模锻造工艺中存在的问题，根据锻造工艺的原理，提出了新的提高联轴器胎模锻尺寸精度的方法，并在空气锤上锻造实施，取得了较好的效果。     

液压锤锤砧胎模锻成型模拟及应用

基于海洋工程装备锻件受力复杂,工况特殊,各项性能及探伤要求较高,锤砧通常采用传统的自由锻+机加工方法进行生产,导致锻件金属纤维被大量破坏,不能满足使用要求。通过运用数值模拟的方法辅助胎模锻工艺方案进行设计,成功试制生产了锤砧锻件,实现该类锻件的国产化。     

磨辊轴胎模锻成形工艺的数值模拟

磨辊轴是ATOX型立磨上的重要零部件,是大型轴类锻件的代表;形状特殊,其方头部分难以成形.为了满足成形要求,采用胎模锻工艺成形.主要研究其方头部分的成形.由于方角的存在,金属的流动受到限制,很难将其角部充填满,增加了成形难度.运用DEFORM-3D模拟软件对磨辊轴的方头部分成形工艺进行模拟,通过不断地工艺改进,找到了较佳的工艺方案,使方头部分得到很好的成形.锻件试制合格也证明了该工艺方案的合理性.     

上连杆的锻造及胎模设计

利用胎模锻锻造连杆 ,解决了小设备上生产大、精锻件问题 ,对利用空气锤生产模锻件作了一次成功的尝试。     

游车提环的胎模锻工艺及通用模具设计

游车提环的自由锻工艺的锻件加工余量大、材料浪费严重、加工周期长、费用高.结合提环左右对称的形状特点,制定了模具内焖形的胎模锻工艺.考虑到制坯形式是影响锻件定位和成形的关键因素,对比分析了3种制坯方案,结果发现,圆饼形制坯可在圆弧形下模内自动滚动,实现快速、准确定位,为最优方案.运用DEFORM-3D有限元模拟分析软件,...     

大型磨辊轴胎模锻模具结构的优化

磨辊轴是ATOX型立磨上的重要零部件,法兰形状为矩形,其截面尺寸达1850 mm×1110 mm。采用一般锻造方法,钢锭镦粗直径要达到2900 mm,需用100 t钢锭来生产,已超出目前水压机的锻造能力,因此需要采用胎模锻工艺。由于方角的存在,金属的流动受到影响,为了保证方头部分顺利成形,需对模具结构进行优化。本文运用DEFORM-3D模拟软件对在不同圆角和拔模斜度情况下的方头成形进行模拟,通过分析对比得出较佳的模具结构。锻件试制的合格也证明了模具结构的合理性。     

JH70拨叉热模锻工艺与模具设计

根据JH70换档拨叉产品图设计了适合摩擦压力机热模锻成型工艺的模锻件毛坯,对原热模锻成型工艺及模具进行了改进设计,对同类热模锻件的成型工艺与模具设计具有指导价值。     

热模锻模具的飞边槽优化设计

探讨了在热模锻模具上设计飞边槽的特点及应用,介绍并分析了飞边槽对热模锻模具使用寿命的影响和对热锻件产品质量的影响.通过对热模锻模具飞边槽设计进行矢量实验分析,提出了热模锻模具飞边槽优化设计方案.其优化设计方案为:飞边槽深与桥部宽之比为1:3.2,即:飞边槽深F=桥部宽H/3.2.实验结果表明,采用优化设计方案具有良好的实际应用效果.     

铝卡箍模锻优化方案

分析了396系列大功率高速柴油机2项铝卡箍新产品模锻件的锻造工艺性,提出了2项铝卡箍模锻件开发的总体优化方案,制定了2项铝卡箍锻件模锻工艺和锻模设计的具体实施优化方案,达到了2项铝卡箍新产品锻件开发优质、高效和低耗的效果。     

基于UGII的叶片精锻模具设计

介绍了叶片精锻的过程和特点，以及Unigraphics三维设计软件在叶片精锻模具设计中的使用方法，其中包括叶片、精锻模具型腔以及飞边槽等的实体造型，使模具设计更加赢观。此外，结合UG能够进行参数化实体建模的特点，对叶片精锻模具设计中的工艺参数进行优化，很大程度的提高了模具设计的效率，为模具的设计提供了一条新的途径。     

基于知识的模锻工艺与模具设计系统开发

模锻工艺与模具设计是一个经验积累和知识集成的过程。为实现优化设计的目标,利用知识工程的理论,综合开放性知识库、知识管理系统以及基于知识逻辑推理技术的支持,以Unigraphics NX为开发平台,采用混合开发模式,建立基于知识的模锻设计系统。从而有效地利用已有的知识和经验,提高设计过程的自动化程度和效率,扩展系统的应用范围与稳定性。     

机匣体多向模锻的热力耦合数值模拟

机匣体是枪械上的一个关键零件,其质量对枪械的整体性能有着非常重要的影响.机匣体的材料为LC4超硬铝合金,该合金的塑性差,变形流动阻力大,且具有速度敏感性.对机匣体锻件的结构特点及相对尺寸关系进行了分析,指出多向模锻是成形该锻件的优选工艺方案.制定了多向模锻工艺方案,设计了辊锻毛坯和多向模锻模具,并采用DEFORM-3D对终锻成形过程进行了数值模拟,分析了变形过程及温度场的变化规律.根据模拟结果进行了工艺试验,最后得到了合格的样件.证明了采用该工艺方案可以很好地保证成形温度,提高材料塑性,解决其成形困难的问题,同时也证明数值模拟的正确性.     

H11钢锻模液态模锻试验与模具结构改进

介绍了对H11钢锻模液态模锻试验的工艺流程,分析了原模具结构的不足,并进行了改进。模具设置了防飞溅装置、冷却系统及溢流装置。结果表明,得到的液态模锻制件的尺寸和性能都达到了设计要求。     

铝合金三角臂制坯辊锻工艺与辊锻模设计

根据铝合金三角臂的特点,结合自动化生产要求进行辊锻制坯工艺设计。采用4道次辊锻椭圆—圆型槽系,合理分配延伸系数和选择前滑值。结果表明,与传统的自由锻制坯相比,辊锻制坯工艺稳定可靠,产品质量高,联线生产节拍可达3件/min。     

基于自由锻的细长栓杆胎模锻造法

本文根据锻造生产中的典型实例,论述基于自由锻-空气锤胎模锻造细长栓杆的方法,对细长栓杆的锻造胎模进行设计,并阐述细长栓杆胎模锻造工艺过程,同时,针对锻造生产过程中容易出现的问题进行分析说明,以便合理利用现有锻造设备,解决设备不足对生产带来的影响。     

铝合金控制臂模锻成形工艺设计及数值模拟

控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件,其锻造工艺复杂,在实际锻造生产过程中容易在零件的大拐角处出现穿透性的裂纹。该文用数值模拟预测金属成形过程,首先建立了控制臂三维数值模型,根据控制臂零件的几何形状设计了锻造工艺,然后对弯曲和开式模锻成形过程进行了分析。结果表明,该成形工艺可以较好地成形此零件,为该锻件的生产提供了理论依据。