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在对铰链卷圆件冲孔、弯曲、卷圆、切断等成形工艺分析的基础上,提出了该零件采用多工位级进模的冲压方案,并介绍了该零件的排样、模具结构及设计要点;实践证明:该模具结构灵活、可靠,并能保证产品质量,对此类零件的模具设计有重要的参考价值。 相似文献
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分析了汽车后侧板的冲压工艺,确定了包含5个弯曲工步成形的排样方案;介绍了后侧板多工位级进模的整体结构和主要零部件设计;依次展示了5个弯曲工步的模具断面图,为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构。确定了级进模模具设计方案,该模具充分利用工件本身的结构特点,采用自动卸料、出料和少废料冲裁,有效提高了材料利用率。试冲结果表明,提出的排样方案和设计的12工位级进模合理可行,使弯曲件的质量得到了保证,可以满足汽车后侧板零件的大批量生产需要。 相似文献
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弹簧卡多工位级进模设计 总被引:2,自引:2,他引:0
由于多工位级进模能够将复杂的零件采用一副级进模快速冲压完成,因而在工业生产中得到广泛的应用.本文在分析弹簧卡零件冲压工艺的基础上,介绍了冲孔、弯曲、切断级进模的排样设计、模具总体结构设计和主要零部件设计,确定了级进模模具设计方案.该模具充分利用工件本身的结构特点,采用了自动卸料、出料、少废料冲裁,有效提高了材料利用率和生产效率. 相似文献
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拉链的拉码头零件形状复杂,而且存在不同壁厚弯曲、四角弯曲和负角弯曲等成形要求,本文为提高效率将单工序的11套模具的冲压生产改为级进模具生产方式。通过详细分析拉码头零件的结构特点和冲压工艺性,完成了拉码头零件的连续冲压排样设计和级进模具设计。设计中采用的冲压工艺与挤压工艺结合、多级阶梯凸模的模具结构、斜排级进排样等创新设计起了关键作用,最终成功压出产品,为类似零件的工艺和模具设计提供了参考和借鉴作用。 相似文献
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通过对中冷器下安装支架的冲压工艺性及冲压工艺方案的分析,确定了采用10工位级进模来进行制件成形的冲压工艺方案。介绍了中冷器下安装支架多工位级进模的整体结构和主要零部件设计,包括主要工作零件、定位零件、导向零件和卸料板。为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构。同时,分析了模具制造工艺。该模具充分利用工件本身的结构特点,实现了自动送料、卸料,模具在压力机一次行程中完成自动送料、冲孔、落料、成形、翻孔、分离等工序。试冲结果表明,提出的排样方案和设计的10工位级进模是合理可行的,能满足中冷器下安装支架的大批量生产需要。 相似文献
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在对USB接口进行切外形、压筋、多次弯曲等成形工艺分析的基础上,提出了采用多工位级进模成形零件的冲压方案,介绍了零件排样、模具结构及主要零部件的设计。模具现已投入生产,工作稳定,生产的零件质量良好。 相似文献
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汽车电器支架多工位级进模设计 总被引:1,自引:1,他引:0
通过分析汽车电器支架零件结构及成形工艺特点和难点,拟定一系列针对性工艺措施,通过对不同排样方案进行比较和计算,选择最优的排样方案,结合冲裁、弯曲、冷镦等工序,设计了模具结构,成功地实现零件在精密多工位级进模上的成形。 相似文献
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通过对一新款汽车灯泡固定支架冲压零件的成形工艺进行分析,介绍了具有冲圆孔、冲方孔、打字、切边、打筋打倒角、切槽、打凸、切口、折边、翻边、成形的7大工位的排样设计方案,阐述了多工位级进模的模具结构特点和模具主要零件的设计要点。实际生产证明,零件质量稳定,符合产品要求,模具设计合理可靠,生产效率高,适合自动化生产。 相似文献
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针对一种打印机内部限位板零件,分析了其结构特点和冲压成形工艺难点,设计了冲压成形方案,进行了排样设计和多工位级进模的结构设计。设计了压线、先"山折"后弯曲成形、Z曲成形、压毛边、冲孔和切断等13道冲压工序,保证工件的成形要求和质量。设计了12对内外导柱、导套同时导向的导向装置,并加设凸模导块,提高了导向精度,保证了冲压精度。采用浮升导料销、导正销和导正针的定位方式,提高了多工位级进模的精度;采用卸料板和弹顶销的弹性卸料装置,提高了工件的平整性。经生产实践证明,打印机内部限位板多工位级进模具能够满足生产要求,可为同类零件的模具结构设计提供依据。 相似文献
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《锻压技术》2015,(12)
通过对3D打印机电机定子零件的结构特点和冲压工艺特性进行分析,介绍了采用多工位级进模冲压定子零件的塑性叠加原理、排样设计和特殊结构装置特点:(1)定子零件叠加塑性成形点采用圆形形状;(2)排样方案包括:冲导正孔、8个小孔及第1次预冲孔,冲槽形,冲塑性成形铆接点计量孔,第2次冲内孔最终尺寸,冲定子齿形和塑性成形铆接点孔,空步,定子落料和叠加塑性成形等7个工序;(3)定子零件叠加塑性成形产品厚度控制结构、多对导正销进行精确定位结构、失误检测结构。实验结果表明,在多工位级进模上冲压定子零件塑性成形技术的叠加结构,与采用普通模具单工序冲压相比,缩短了定子零件生产时间,减小了劳动强度,保证了产品精度,满足大批量生产需要。 相似文献
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对在多工位级进模上连续变形过程中怎样减少弯曲回弹进行了研究,采用的冲压制件材料为EGC-QS镀锌冷轧板,零件上有2个90°折弯、2个折弯边上各有1个圆孔,要求2个圆孔保持同心,同时为了保证零件的冲压质量及尺寸精度,要求控制工件弯曲后的回弹量。针对该零件的结构特点,进行了10个工位排样设计,为了减少弯曲回弹在折弯处设计压线,在弯曲凹模上设计凸台校正结构来抑制回弹;在折弯前清理毛坯边缘毛刺以减少应力集中;采用分步弯曲成形以减少一次变形量。采用优化后的工艺和模具设计方案进行级进模试冲试验,试验结果表明,冲压件的成形效果良好且满足质量要求。 相似文献
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介绍了电机转子铁芯自动叠铆的原理、铁芯自动叠片形成的过程及其关键技术。以某电机转子为例,分析了电机转子结构特点和其冲压成形工艺方案。结合生产要求,提出采用级进模自动叠铆技术制作电机转子铁芯。通过4种排样方案对比,选出材料利用率最高的排样方案,并进行级进模工位设计。然后完成冲裁力、压力中心、模具工序尺寸等方面的冲压工艺计算。确定模具主要零件的结构形式,设计了模具总体结构并给出模具装配图。结果表明:电机转子叠片采用一套自动叠铆级进模成形,可连续进行冲叠铆点、落料、叠铆工序,实现高精度和高效生产。 相似文献