一种内混式喷雾装置在自动压力机中的设计与应用

锻造自动喷雾润滑装置是锻造自动化的技术难点之一,而模具润滑又是金属热加工工艺中重要的环节之一,良好的模具润滑对模具寿命和锻件质量起决定性作用。本文将多工位自动压力机中配套的喷嘴式喷雾结构设计改造为一种内混式喷雾装置,该装置解决了在实际生产过程中因喷雾雾化不均匀导致的模具寿命短、锻件出模不稳定等问题,同时该装置内部采用雾化阀芯移动的方式,加大了对模具冷却、清扫氧化皮等作用。实践应用表明,该装置能够有效延长模具寿命、提升锻件质量。     

延长模具寿命的焊接技术

由于模具费用约占整个锻件生产成本的10％～15％,所以锻造模具的使用寿命成为锻造工业生产体系经济性的一个重要因素。通过增加每副模具所能生产的锻件数量就有可能降低模具的成本。除了使模具寿命降低的机械裂纹和热裂纹外,模具磨损是模具寿命降低的另一个主要原因。如果该论点成立的话,那么延长模具寿命的最佳方法就是改进模具表面的抗磨损性和抗裂性。     

扬力MP-3150型数控多工位全自动锻造生产线通过新产品鉴定

该装备由自动化热模锻压力机，多工位锻造模具系统、步进式机械手送料系统和自动喷雾润滑冷却系统组成，集机械、光电控制、液压、材料、网络化控制等技术于一体。产品采用了液压驱动的顶料机构和高频次柔性结合的分体离合器，实现了工件的稳定顶出，减少了离合器的发热；采用了多工位闭式锻造模具技术，提高了材料利用率和成形精度；研发了一体化的模具自动润滑冷却系统，实现模具的清扫、润滑和冷却功能，提高了模具寿命；采用了三维步进式机械手、模具模架快速更换和装夹技术，实现了短流程热模锻成形工艺过程。     

新型内齿轮精锻模结构及参数计算

提出内齿轮热精锻成形的新型模具 ,论述了模具结构和模具齿形设计加工方法。该模具采用强力脱模装置 ,使锻件在锻击结束瞬间立即脱离凸模。解决了热锻件将凸模抱死这一关键技术问题 ,经济效益显著     

气门热精锻模具新材料新技术与系统工程

本文介绍了提高气门热精锻具工作寿命的赤道新技术,并以系统工程的原理实步探讨了模具材料、热处理表面技术、结构设计、制造加工、冷却、润滑和毛坯前处理等与气门模的工作寿命,经济性、经营管理和可持续发展等方面的关系。     

一种新型模锻润滑剂

在常规热模锻工艺中,模锻润滑剂的选择及合理润滑是至关重要的。因为它不仅关系到锻件的成形、脱模,而且对模具寿命、锻件成本、生产效率和生产环境都有很大影响。目前,国内外热模锻行业普遍采用饱和食盐水、重油、锯屑、机油加二硫化钼、油基石墨和水基石墨润滑剂。由于以上润滑剂在功能上都存在着某些不足,在模锻生产中也就相应的暴露出锻件充不满、不能合理成形、锻件粘模、模具变形及严重磨损、生产环境严重污染等问题。针对以上问题,我们研试了水基玻璃     

枪钻的冷却润滑装置

枪钻工艺的三大要素是设备、刀具（枪钻）、冷却润滑装置。三大要素之一的冷却润滑装置能否供给充足、干净的冷却液，对刀具的寿命、孔的加工光洁度和精度均有重要影响。冷却润滑主要有下列作用：减少刀具和导向套的磨损；抑制切屑瘤的生成；冷却刀具，减少和排除摩捺热和切削热；在压力、摩擦和温度作用下，形成一层薄的油股，以免产生咬死现象；连续排除切屑。为确保上述作用，第一，需要一种良好的冷却润滑液，我国研制的高权压切削油能基本上满足论钻工艺的需要。第二，要有一个设计合理的冷却润滑装置。本文着重讨论第二个问题。冷却润…     

锥孔锻件自动化闭式热挤压工艺

针对锚固装置中的锚套典型件,设计了自动化热挤压工艺。试生产中出现锻件质量不稳定和模具寿命太低等问题,导致难以实现自动化生产。质量不稳定的表现是锻件同轴度超差且无规律,模拟分析了预锻同轴度对成形凸模等效应力和偏移量的影响,并通过提高坯料尺寸精度和调整镦粗高度解决了同轴度的问题,使锻件同轴度从最大Φ0.86 mm减小到Φ0.4 mm以内,确保了锻件质量稳定合格。成形凸模失效的表现是磨损,模拟分析了不同材料、润滑系数、凸模长径比对模具磨损量的影响,并通过实验确定:润滑剂采用水基石墨,凸模材料采用3Cr2W8V钢,将模具寿命从1500件提高到10000件以上,可以连续生产20 h以上。最终实现班产不换模具且无废品,达到自动化生产的要求。     

某起落架锻件模具的磨损原因分析及改进措施

锻造是一种复杂的塑性加工技术,其中热模锻是较为常见和重要的锻造方式。模锻过程中锻件质量的好坏受多种因素的影响,而模具的好坏则直接影响锻件的质量、成本、生产率和市场竞争力。实际锻造过程中,锻模通常在极高的动载荷或静载荷反复作用下工作,其工作应力极高,工作条件非常苛刻,工作时锻模的预热、冷却、润滑、氧化皮影响等,都直接影响模具使用情况,所以要尽可能的去改善,以延长模具的使用寿命。     

模具表面强化热处理

前言表面强化热处理是提高模具寿命和改善被加工锻件质量的重要手段。从工艺要求出发,对冷模具表面及心部大多有着不同的性能要求,例如要求心部有高的强韧性,表面具有抗热疲劳性,抗咬合、划伤、拉毛以及耐磨、耐蚀等性能。而适当的表面热处理可同时兼顾模具的这些要求,成倍地提高模具的寿命,具有较大的技术经济效果。因此,模具表面强化热处理是当今模具材料及热处理     

温,热锻模具的表面硬化与使用寿命

温、热锻模具的寿命,与冷锻模具寿命相比因热负荷大而较短。为了延长寿命,一般使用比较耐磨损的模具材料,或对模具钢进行表面硬化。其次是采用分散模具内压力,使材料流动均匀,降低材料加热温度,选用适当的润滑剂和模具冷却方法等措施。本文对温、热锻模具表面施行了各种氮化处理后的基本耐磨性进行评价,并对相应生产现场上进行的试验进行比较。 1.模具材类的基本性质 (1) 模具钢与硬化处理条件     

牙嵌齿轮热精锻模具设计

牙嵌齿轮因其形状所致无法切削加工，采用电解加工工艺，生产效率低，精度差、寿命低，而且电解废液污染环境，应采用热精锻工艺。本文给出了牙嵌齿轮热精锻成形的实用模具结构，论述了模具设计、装配要点。该模具采用强力脱模装置，使锻件在锻击结束瞬间可以立即脱离凸模，解决了锻件将凸模抱死的关键技术问题。     

3Cr3Mo3VNb钢的性能及热作模具钢的性能与模具寿命的关系

一、前言长期以来,我国航空工业使用5CrNiMo和4Cr5W2VSi钢制造模具。由于广泛应用不锈耐热钢和高温合金材料及精密模锻工艺,锻件的非加工表面越来越多,模具寿命因而日趋缩短,成为航空工业锻件生产的一大障碍。经过三年多的努力,我们研制成功一种新型的3Cr3Mo3VNb热作模具钢。在工厂现有的各种设备上经各类航空材料的锻件锻造考验,表明新热模钢模具的寿命为4Cr5W2VSi钢的两倍左右,为5CrNiNo钢的五倍左右。     

汽车差速器半轴齿轮新型锻模设计

论述了精锻汽车差速器半轴齿轮原模具结构存在的问题,改进了锻造工艺和锻件设计,设计了新型粗锻模和精压模.新型粗锻模的齿模设在上模,半轴凹模设在下模,坯料定位准确迅速,可实现无飞边粗锻;齿模与热锻件接触时间短,模具温升小,模具寿命高.新型精压模的上模设有顶件装置,锻件半轴的拔模斜度小,锻件半轴的金属敷料少.新型模具可显著提高模具寿命和生产效率,降低材耗和生产成本.     

电阻连续加热热锻模具设计及试验验证

为了提高热锻成形质量,简化成形设备,提出了一种通过电阻加热,使锻件在模具内直接完成加热和成形的新型热锻模具结构。根据电极与锻件接触关系的不同,将电阻连续加热热锻模具结构进行了分类。以电极与锻件不接触的模具结构为例,分析了该类模具的结构特点及其成形工艺,提出了成形过程中遇到的主要问题。通过试验,对新的模具结构进行验证。结果表明,该模具结构可以在短时间内将锻件加热到成形温度,并在成形过程中降低锻件的冷却速度。     

SWQ型水基石墨雾化器

烟台专用机械厂(乳山县徐家)研制的SWQ型水基石墨雾化器,经烟台市科委技术鉴定,各项性能指标都达到了J74004—87地方标准的要求。该产品是省内首次研制、首次成功使用的新产品。该产品具有良好的雾化喷涂性能,能迅速均匀地将水基石墨乳喷涂在模具型腔表面,对提高模具寿命和锻件质量有重要作用。是石墨乳在模锻、热挤压、压铸生产中理想的喷涂装置,较手工涂抹润滑剂可提高工效50%以上,节约石墨乳50%左右。另外该机     

热模锻模具寿命的探讨

模具寿命直接影响到锻件的生产成本,通常模具费用约占锻件生产成本的10～15％,生产中由于模具磨损而进行的模具修理、更换,其时间损失约占全部工作时间的10％以上。影响模具寿命的因素很多,本文结合我厂实际情况,就热模锻模具寿命问题进行初步的探讨。     

不锈钢锻造用玻璃防护润滑剂

玻璃防护润滑剂是降低锻压过程中锻件与模具的摩擦、防止锻件表面氧化和合金元素贫化、同时隔离锻件与模具之间热传导的独特工艺材料.本文采用复合玻璃的设计思想,研制出了在850～1180℃温度范围内不锈钢锻造用玻璃防护润滑剂.采用试烧法研究了复合玻璃润滑剂随温度的变化规律;根据不锈钢材料锻造加热条件,测试了玻璃润滑剂在金属坯料表面的防护性能,并对复合玻璃润滑在不锈钢锻造变形时的润滑机理进行了分析.     

精密锻造在汽车工业中的应用

近年来．由于精密锻造技术的迅速发展,推动了汽车制造业的进步。冷锻件和温锻件越来越多地用到汽车工业中．产品形状越来越接近最终形状。精密锻造将随着未来工艺和相关技术的进步得到相应发展．如材料、模具、模具冷却和润滑技术。     

锻造模具升温及冷却润滑技术

锻造模具的冷却润滑不仅关系着模具寿命和锻造产品的质量,也是制约锻造生产实现自动化、无人化的最重要的因素。研究模具在锻造过程中的温升和冷却机理是研发冷却润滑系统的基础。通过对锻造过程中模具吸热与散热过程进行计算,分析了锻造模具的冷却传热过程。在此基础上,分析了冷却水的水冷作用,并根据模具的温升计算了冷却模具所需要的水量。最后,为了验证分析计算的可靠性,实测了两种不同锻造设备的模具温度,并与计算值进行了对比分析。分析结果表明,计算值与实测值偏差为8%,近似度较好,可以为模具冷却润滑系统的研发提供理论基础。