振动试验夹具设计优化及模态分析

振动导致产品及其内部结构动态位移,这些动态位移和相应的速度、加速度可能引起或加剧结构疲劳,以及结构、组件和零件的机械磨损.通过试验室模拟预期振动环境的典型条件和使用方式,可以考察振动对产品的影响,评定产品在预期的运输及使用环境中的适应能力,发现产品的耐环境设计缺陷,验证装备能否承受寿命周期内的振动条件并正常工作.在工程...     

振动夹具的一种优化设计方法

利用三维CAD软件Solid Edge设计一个多用途振动夹具,并在ANSYS有限元分析软件中对其进行模态分析,根据提取的固有频率、振型和响应位移为依据再返回设计环境对其进行结构优化设计。     

基于灵敏度分析的振动试验夹具优化设计

研究了固有频率对设计变量的灵敏度,设计了一个典型的汽车电器振动试验夹具,在进行灵敏度分析的基础上对夹具结构进行了优化设计.最后,进行了试验模态分析,验证了此方法的有效性.     

机载产品振动试验的夹具动特性要求与分析

振动试验是验证机载产品环境适应性、使用可靠性的关键环节,振动夹具的优良动特性是振动试验能否成功、试验结果是否可靠的关键因素.以GJB150.16A为基础,阐述了不同机载产品振动夹具的动特性要求,以及夹具动特性有限元分析的理论基础和实施步骤.针对两种不同的机载产品,研究了振动夹具的固有频率和振型、频响传递特性、不同夹持传...     

机载设备振动夹具优化设计方法

针对机载振动夹具设计过程中存在的经验依赖性高、设计周期长、试制成本高、缺乏综合分析等问题,在传统设计方法的基础上,提出了一种基于拓扑优化方法的振动夹具优化设计策略。阐述了传统振动夹具的设计原则和方法,基于传统设计规范开展了振动试验夹具的初步设计。采用模态动力学仿真对基于初始设计的振动夹具进行了分析。根据模态分析结果确定了振动夹具拓扑优化设计的优化位置,优化初始空间、优化目标和约束条件,开展了基于固体各向同性材料惩罚方法 （SIMP）的拓扑优化分析。基于拓扑优化分析结果,综合考虑可制造性、后期维护和安装便捷性等因素,进行了模型重构,同时针对装夹结构的薄弱位置进行了刚度优化设计。优化后的振动夹具模态分析结果验证了所提设计方法的有效性,为振动夹具的优化设计提供了一种新的思路。     

某机载雷达天线振动试验夹具设计

为了合理地设计符合振动环境试验要求的夹具 ,根据某机载雷达振动试验条件及有关振动环境试验夹具设计规范 ,对该天线中块振动试验夹具进行了结构动力特性设计。振动试验表明 :夹具的动态特性满足了振动环境试验夹具设计的要求。天线环境振动试验时 ,加速度谱密度值的控制误差明显小于± 3d B,完全符合有关振动环境试验规范的要求。因此 ,该夹具设计是成功的。     

振动试验夹具结构动态设计及试验验证

针对传统振动试验夹具结构动态设计主要依靠经验及公式粗略计算的不足,通过构建某夹具的3维有限元模型,利用模态分析对夹具固有频率、低阶振型进行预测,对不满足要求的夹具进行改进。利用随机振动分析从固有频率、振动放大因子、正交运动范围、各固定点间振动量值差别4个方面对改进后的夹具进行仿真计算,并与试验结果对比,验证仿真结果的可靠性,判断夹具设计满足振动试验要求。     

大型机柜振动工装仿真优化设计及试验验证

针对大型机柜振动试验时振动条件的准确施加比较困难,振动试验时因工装共振会导致样品的破坏等问题,采用有限元方法对大型机柜振动工装进行了模态分析并进行优化设计.根据仿真优化结果,加工生产出工装,对工装进行1～60 Hz正弦扫频试验验证,扫频试验结果表明大型机柜振动工装的固有频率大于扫频试验频率上限,满足振动试验要求,该优化设计方法对大型设备振动试验工装的设计具有一定指导意义.     

某型导弹前舱振动夹具设计

文中对整体制造方式和螺栓连接方式的两种某型导弹前舱振动夹具分别进行了数值模态分析与试验模态分析,得出整体制造夹具基频比螺接方式高出约28％,可通过增强连接刚度提高夹具一阶固有频率,振动试验验证了改进设计的夹具具有较好的适用性.     

电子设备机柜振动试验夹具设计

电子设备在振动试验中需要夹具转接,夹具的性能直接影响到设备的可靠性,夹具设计是振动试验中的一个重要环节.文中介绍了一种振动试验夹具的设计,并采用有限单元法对其进行了模态分析.结果表明该夹具动态特性可满足设计要求,可用于多种型号的机柜振动试验,并可节省试验费用.     

固体推进剂振动试验夹具设计

为研究加速度载荷对固体推进剂力学性能的影响,设计了固体推进剂振动夹具,应用代数方程法和有限元模态分析计算夹具的固有频率,通过振动扫频试验验证计算结果.结果表明,计算值与扫频试验结果基本一致,设计的夹具满足振动试验要求.     

飞机外挂物新型振动试验夹具研究

振动试验是考察飞机外挂物是否满足挂飞条件的重要试验项目,有科学合理的试验夹具才能准确模拟外挂物的实际挂飞状态。针对国内现有振动试验方法的不足,文中提出了一种新型试验夹具,并采用该夹具和传统刚性夹具对吊舱进行了随机振动仿真分析,最后将仿真结果与挂飞实测结果进行了对比分析。结果表明,新型夹具模拟出的振动环境更加逼近真实挂飞情况。该新型振动夹具弥补了国内现有试验夹具的不足,为行业内振动夹具乃至试验方法的改进探索出了一种新的可行方案。     

电子机柜振动夹具的动态结构设计

在电子机柜振动台夹具的动态结构设计中,提出以振型来分割子结构的方法,将夹具分割为靠背和底盘两大子结构。应用I—DEAS有限元软件仿真为手段,分析了夹具各个子结构的动态性能。并根据分析的结果,在夹具中增加了角板子结构。最后,完成了该夹具的分析和设计。该夹具测试结果表明能够满足电子机柜振动实验使用要求。     

某雷达模块的振动夹具设计

随着电子产品环境适应性要求的提高,特别是振动性能要求的不断提高,振动试验在电子产品环境试验中的作用日益显著。振动试验通过模拟产品在运输、安装及使用过程中所遇到的各种振动环境影响,来确定产品是否能承受各种环境振动,从而判断其能否达到实际使用要求。同时,振动夹具在振动试验中起着重要的作用,其设计的好坏决定着振动试验的成功与否。文中首先对振动夹具的设计进行了理论分析,然后通过某雷达模块振动夹具的设计过程,提出了利用软件仿真并进行逐步优化的设计方法,总结了设计振动夹具的心得,为以后的振动夹具设计提供参考。     

振动流化床筛箱结构优化设计

筛箱是流化床的主要工作部件,受强大的交变载荷作用,受力条件恶劣,强度问题突出。在此背景下开展了筛箱的有限元分析,利用Pro/E建立了筛箱的三维模型;利用有限元分析软件ANSYS Workbe nch对筛箱结构进行了静态分析;用模态分析理论分析了筛箱结构固有频率和振型。以模态分析为基础,进行筛箱横梁等部分的结构优化,避免共振;采用的研究方法和研究成果为流化床的设计人员提供了有益的参考,提高了设计研究的效率。     

圆盘夹具的振动特性研究

采用计算分析和试验检测两种手段,对圆盘夹具的振动特性进行了研究。提出用振动台动圈和夹具的耦合振动模型来计算圆盘夹具的一阶固有频率,并用此方法对三种尺寸的夹具进行了计算分析,同时,在振动台上对被研究的夹具进行了试验检测。研究结果表明,文中提出的方法是合理的,并具有较高的计算精度。     

随机振动动力吸振器参数的最优设计

对主振动系统分别受外力激励和基础激励的随机振动动力吸振器进行分析比较色主质量位移方差最小作为优化目标,同时考虑吸振器本身位移的许用范围,提出了两类基于随机振动的动力吸振器最优参数的计算公式。通过算例分析,吸振效果明显,证明所给公式是有效的,这对动力吸振器的优化设计和使用造反具有理论指导意义。