斜拉桥施工索力研究

针对斜拉桥在施工监控方面比较复杂的现状,阐述了斜拉桥施工控制的主要内容、索力控制方法,最后使用未知系数功能求解施工索力并验证其可行性。     

基于影响矩阵法的非对称斜拉桥索力优化分析

采用影响矩阵法进行索力优化能在斜拉桥设计与施工的索力调整中得到较好的效果,然而在实际工程中该方法的求解过程需要较高的理论基础,需要借助有限元软件.以实际工程为背景,通过有限元软件验证了基于影响矩阵法优化非对称斜拉桥成桥索力的可行性,并得出了一些有意义的结论.     

斜拉桥的索力优化研究

利用有限元软件ANSYS对一座独塔钢箱梁斜拉桥进行了索力优化研究。以斜拉索的索力为设计变量,以斜拉索、钢箱梁、索塔的应力以及支座反力为控制变量,以成桥后主梁和索塔的弯曲应变能作为目标函数,通过零阶和一阶优化算法的综合应用,确定其最优索力。通过索力优化,全桥受力更为合理。     

支架法施工斜拉桥时施工索力的确定

通过对某一采用满堂支架现浇法施工的斜拉桥的分析,明确了对该桥斜拉索需采用二次张拉到位的方式,介绍了斜拉桥拉索初始张拉力的确定方法以及成桥后的索力调整方法。     

斜拉桥合龙后索力最优调整方法

斜拉桥合龙后,实际的索力与设计目标值存在一定差别,需要进行索力优化。提出一种采用影响矩阵,以满足斜拉桥关键截面可行域为约束条件,采用最小二乘法对合龙后的斜拉桥索力进行调整量计算,精确考虑调索顺序对张拉索力影响,实现索力最优调整的方法。算例表明,采用该方法进行合龙后索力最优调整,具有很好的控制效果和很高的计算效率。     

振动法检测斜拉桥索力

介绍了振动法检测斜拉桥索力的原理及方法,并分析了影响索力测定精度的主要因素:拉索两端边界条件、拉索抗弯刚度、拉索垂度.针对环境随机激励下斜拉索的低阶自振频率不易识别的问题,对瞬态激励的检测试验方案和检测技术作了探讨.     

无背索部分斜拉桥初始索力优化

在分析斜拉桥索力影响矩阵的基础上,以结构应变能最小为目标函数,建立了无背索部分斜拉桥索力优化模型,结合某旅游路立交桥进行索力优化分析,得出了一些具有一定参考价值的建议。     

南太湖大桥斜拉索的索力优化施工

该文介绍了南太湖大桥的斜拉索的索力调整的优化施工。通过对斜拉桥施工过程中各阶段、不同的工况下斜拉索索力和成桥恒载时的最终索力进行优化，保证了结构受力合理和施工安全，使成桥后结构受力及全桥线型都较为合理。     

独塔斜拉桥索力优化研究

随着科学技术的不断发展,我国各行各业进入了新的发展阶段,各种基础设施开工建设,这给桥梁建设行业带来了巨大的发展机遇和现实挑战。针对独塔斜拉桥设计的研究由来已久,其主要涉及垂度效应、大变形效应、弯矩和轴力的组合效应等对桥索的影响分析,并根据相关桥体、桥面载荷计算相关索力限值,保证斜拉桥的稳定和安全性。本文以独塔斜拉桥索力优化为中心展开讨论,介绍其影响要素和索力优化方法,阐述了设计过程中的优化流程,并通过工程实例加以验证,具有一定借鉴价值。     

振动法测试斜拉桥索力研究

简单介绍目前斜拉桥索力的测试方法,主要研究当前应用广泛的振动法测试索力的基本原理,对影响索力测量结果精度的主要因素进行了分析,提出了对这些影响因素的处理方法.     

斜拉桥拉索更换的实践与研究

早期建造的斜拉桥已面临换索问题。该文以建成12年、跨度为2×160m的广东南海九江大桥为例,介绍换索过程:先检测出需更换的拉索,然后设计新拉索长度,确定换索原则和工艺。最终在不封闭交通的前提下完成了换索,并一次调索到位。     

折线形独塔斜拉桥索力优化的设计探讨

本文针对折线形独塔斜拉桥这一新兴桥型,由于塔柱呈倾斜的折线造型,造成结构体系受力复杂,从而导致合理确定成桥索力困难的问题,以某折线形独塔斜拉桥为例,建立恒载索力优化模型,综合比较多种常用调索方法来优化成桥索力分布,确定同时满足折线形桥塔、不等跨主梁受力需求的合理成桥索力,为今后同类桥梁的设计提供参考。     

独塔单索面斜拉桥换索施工

上海恒丰北路斜拉桥为独塔单索面混凝土斜拉桥,跨越铁路、轨道交通线路和城市道路,已使用了十多年。2003年将全桥60根拉索全部更换。该文介绍了该桥换索的施工工艺、拉索安装索力计算、施工支架和换索期间的交通组织措施。为类似换索工程施工积累了宝贵经验。     

预应力混凝土斜拉桥悬臂施工的拉索式长挂篮新工艺

大跨度预应力混凝土斜拉桥结构不仅经济，美观，而且可以采用悬臂浇筑方法施工，使这一桥型得以迅速推广。我国已建成了约４０座Ｐ．Ｃ斜拉桥，另有一些Ｐ．Ｃ．斜拉桥正在规划设计或施工当中。本文将介绍在我国吉林省市临江门Ｐ．Ｃ．斜拉桥施工中首次成功采用的拉索式长挂篮新工艺。这一工艺改变了传统施工中所用挂篮的形式，在缩短Ｐ．Ｃ．斜拉桥悬臂施工周期和降低施工中结构内力方面有所突破。１９９５年，采用万能杆件拼装的长     

矮塔斜拉桥索塔空间有限元分析

以某斜拉桥为背景工程,为了解该类型矮塔斜拉桥桥塔受力基本特点,明确桥塔受力中局部危险区域的分布,建立了该斜拉桥桥塔的空间有限元数值模拟分析模型,按照一定的等效简化荷载及边界条件对其进行加载分析。     

影响P.C.斜拉桥施工控制目标的因素

斜拉桥施工过程中存在施工误差和各种环境影响,这些误差将直接关系到斜拉桥的内力和主梁线型。如何在施工过程中减小甚至消除这些误差影响,是施工控制所要研究的问题。本文从多座斜拉桥施工控制的结果,分析存在各种误差的原因和减少误差的方法。     

斜拉桥施工张拉力的确定与优化

采用正装计算法确定斜拉桥的施工张拉力 ,利用影响矩阵和最小二乘法对斜拉桥的施工张拉力进行优化 ,并计入混凝土的收缩徐变、结构的几何非线性等因素的影响。     

杭州文晖大桥斜拉索的索力调整的优化计算研究

该文介绍了对正在施工中的杭州市文晖大桥进行斜拉索的索力调整的优化计算。通过结构的敏感度分析和模型修正使计算模型向当前实际结构逼近,在此基础上以主梁内力和线形为主要控制目标对索力调整值进行优化,可为后期施工的索力调整过程提供更加真实可靠的理论依据。     

索支承桥梁拉索张拉优化方法

索支承桥梁结构的拉索张拉是一项复杂的施工技术,传统基于经验的张拉方法索力无法有效地达到理想的设计目标.在对传统张拉方法分析的基础上,利用拉索张拉力影响矩阵、泛函极值原理及对张拉力进行拆分,提出了优化的拉索张拉方法;根据该优化方法形成的施工技术,应用于天津海河大沽桥的拉索张拉施工,使拉索张拉次数大大减少、施工进度加快,目标索力的精度明显提高,表明了该方法可靠性、实用性.     

斜拉桥拉索研究综述

斜拉索是斜拉桥的重要组成部分,是斜拉桥的关键承重物件,为此对广泛应用的平行钢丝束拉索和平行钢绞线拉索的构造(索体、锚具、防腐系统)、建模方法(等效弹性模量法、多段直杆法、曲线索单元法)、初张力设计(简支梁法、刚性支承连续梁法、内力平衡法)、施工工艺、索力测定及抑振措施进行综合介绍。