枪榴弹引信发射冲击响应特性研究

枪榴弹发射过程中引信爆炸元件常在隔爆位置提前发火爆炸。应用应力波理论对枪榴弹引信发射过程的应力波传播问题进行了研究。将应力波在捕弹器和引信中的传播作为一维应变平面波来处理，运用杆中一维应力波中有关弹性纵波的理论，建立了由不同材料组成的应力波传播模型，详细探讨了在捕弹器捕获枪弹这一极其短暂的过程中，引信体或垫片结构尺寸、材料和位置参数等因素对引信爆炸元件中应力波传播的影响规律。     

基于冲击信号的冲击响应谱研究

传统的冲击试验缺乏对冲击环境模拟的真实性,因此对某试验冲击信号采用较为先进的改进的递归数字滤波器法进行了冲击响应谱计算.介绍了冲击响应谱的计算原理和冲击响应谱的分析算法.用MATLAB数据处理语言为平台,得到该冲击过程对应的冲击响应谱曲线.为了更好地进行人机对话,在编写冲击响应谱曲线的基础上,编写了冲击响应谱数据处理软件.通过试验验证了算法的正确性,为工程实践中的冲击响应谱分析提供了一种通用性相对较好的分析方法.     

关于《引信安全性设计准则》的思考

本文从引信安全系统的设计中所遇到的一些实际问题出发，讨论了一些由于对《引信安全性设计准则》中的概念的不同理解而引起的问题，提出了作者对《引信安全佐设计准则》中一些概念的看法。     

用美军标原文校正引信安全性设计准则

针对引信安全性设计准则贯彻中的歧见,对照美军标原文,指出多个关键术语有违原意。该标准中与“解除保险”相关的六个术语实际上是教科书上的“解除隔离”;该标准将“保险机构”和“解除保险”说成了“保险件”和“启动”使人相见不相识,以为美军标的概念与我国教科书不能接轨。分析表明,不满足其“延期解除保险”、“保险件不得移动”、“隔爆件”、“故障保险”、“独立保险件”等要求却未必不满足美军标的要求。建议修订时除参照新发布的 MIL-STD-1316 F之外,对不当术语和解释进行校正。     

转子系统冲击响应谱分析法研究

传统冲击响应谱分析计算方法如动态设计分析方法(DDAM)无法考虑阻尼效应,也无法求解运转状态下转子系统的冲击响应。提出了一种考虑阻尼效应的转子系统冲击响应谱分析方法,其中的阻尼模型选择了比例粘性阻尼模型,转子的旋转效应通过对系统施加一个幅值等于转子质量偏心惯性力的简谐激励力来模拟。该方法主要基于模态分析和线性叠加原理,通过模态分析、速度谱模态响应计算和最后的模态响应合成,得到了系统的最大位移响应和最大应力响应。用一个工程实例,比较了该方法与实时时域分析法的计算结果,误差在工程允许的范围之内,证明了该方法的有效性。     

冲击信号冲击响应谱(SRS)分析探讨

介绍了冲击响应谱的计算原理和系统冲击响应谱的几种常用的数字化分析方法.对某试验冲击信号采用较为先进的改进递归滤波器法进行了冲击响应谱计算.     

引信经济性评定准则

本文提出、引信经济性的评定准则是效率和费用。从具有相同效率和几种引信中比较其经济耗费量的大小,以此来鉴别其经济性的好坏。     

引信全寿命周期与引信安全性管理初探

引信全寿命周期由战术技术指标确立，方案论证与确立，工程研制、生产、使用（含处理）等五个阶段组成。在产品承制的每一个阶段上，设置安全性控制点，有效地执行派定的任务是成功地识别、控制或消除引信安全性隐患的关键。在引信产品研制被允许进入下一个阶段前，清楚地理解除承制方提交的所有设计审查资料，有针对性地开展引信安全性分析、评估工作，并完成引信安全性的阶段审查报告，是军代表在引信全寿命周期每一个阶段实施安全     

引信全寿命周期与引信安全性管理初探

引信全寿命周期由战术技术指标确立，方案论证与确立，工程研制、生产、使用（含处理）等五个阶段组成。在产品承制的每一个阶段上，设置安全性控制点，有效地执行派定的任务，是成功地识别、控制或消除引信安全性隐患的关键。在引信产品研制被允许进入下一个阶段前，清楚地理解除承制方提交的所有设计审查资料，有针对性地开展引信安全性分析、评估工作，并完成引信安全性的阶段审查报告，是军代表在引信全寿命周期每一个阶段实施安全性管理的核心任务     

基于冲击响应谱特征提取的自动机裂纹故障诊断

针对武器自动机在动作过程中,机构相互碰撞产生的冲击振动信号,提出计算冲击振动信号的冲击响应谱,并提取冲击响应谱特征值,进而开展自动机部件裂纹故障识别的新方法。开展不同裂纹部件的射击试验,采集正常及故障条件下自动机部件碰撞冲击信号,并根据运动过程进行分离;计算分离后冲击信号最大冲击响应谱,根据冲击响应谱不同区域的冲击响应特征参数,提出冲击响应谱相对峰值比和相对峰值频率比的定义,并将相对峰值比、相对峰值频率比作为故障特征值进行提取;在不同裂纹故障条件下,对比故障特征值统计分布形态,完成不同故障条件的识别试验。试验结果表明,冲击响应谱特性提取可以准确有效地诊断自动机裂纹故障,是一种可以用来在线监测的新方法。     

对GJB373A-1997《引信安全性设计准则》的理解与探讨

GJB373-1987《引信安全性设计准则》颁布以来，摈弃了单环境激励保险模式，使我国引信安全性得到了显著提高。随着对安全性认识的不断深入及科学技术的发展，GJB373-1987已不适应引信安全性设计的要求。而GJB373A-1997“引信安全性设计准则》语言精练，信息量大，较全面地涵盖了各种引信对安全性的要求，有较好的操作性，使我国引信安全性设计达到了一个新的水平。由于该准则是翻译稿，语言艰涩，理解时需要仔细推敲，加上引信设计人员长期形成的思维定势，以至对准则的理解有所偏差。笔者希望通过讨论，达到正确理解的目的。     

对引信安全性与可靠性的分析

本文分析了引信安全性和可靠性问题对部队战斗力的影响,阐明它在作战使用中的重要性。概括地分析了早炸和瞎火的主要原因。通过故障树的分析提出了提高安全性的措施;通过引信作用模型或逻辑图的分析提出了提高可靠性的措施;并提出设计最佳系统以解决安全性与可靠性的矛盾问题。     

引信功能命名与功能谱建立

提出了引信功能定义与功能命名原则和方法,并在引信层次功能基础上提出了基本功能、通用功能、技术功能和结构功能的概念,同时还对建立引信功能谱进行了探讨。这对今后建立引信功能谱数据库、进行引信功能分析、设计与引信价值工程研究,具有一定参考价值。     

引信干扰效果评估准则探讨

提出了两种适用于评估对制导武器上应用的各类引信干扰效果的评估准则：干扰成功率准则和杀伤概率准则，并讨论了它们的应用条件。干扰成功率准则以实施干扰后引信是否提前启动、瞎火或改变正常工作方式判定一次干扰是否有效，依据多次试验的干扰成功率评估引信干扰效果和确定干扰效果等级。杀伤概率准则依据对引信实施干扰后装有引信的制导武器对目标杀伤概率的大小，或干扰前后杀伤概率之比，或干扰后杀伤概率的下降率评估引信干扰效果。     

冲击载荷下引信MEMS后坐保险机构动态响应过程表征方法

针对引信MEMS安全系统中后坐保险机构在正常发射载荷和勤务跌落载荷下的运动过程难以表征的问题,建立了一种基于瑞利商方法的后坐保险机构理论模型。该方法能够准确计算悬臂质量块式后坐保险机构的固有频率,并完整预测机构在冲击载荷作用下的位移-时间过程曲线。仿真分析和实验结果表明,所得机构的位移-时间曲线吻合度较高,其固有频率也具有一致性。因此该方法能够准确表征后坐保险机构在冲击载荷下的运动过程,为后坐保险机构的设计与研究提供理论指导。     

美军标准1316D《引信设计的安全性准则》介绍与分析(下)

2.1 标准主题与名称确定MIL—STD—1316的各个版本英文名称均为《FUZE DESIGN,SAFETY CRITERIA-FOR》,但中文译法各不相同,如表4所列。应该说,其主题是建立起一个引信所专用的、需要在设计时考虑的安全性准则。而在设计时需要同时考虑的其它方面如可生产性与成本、战术技术性能等则不在此范围内。虽然GJB375—87给出了术语“引信安全性设计”,但如果将     

引信安全性试验的数值仿真

现代引信设计对安全性要求不断提高,使引信安全性试验的样本量不断增加,同时随着新型高价值弹药比例的提高,引信安全性试验成本日趋昂贵。如何科学、可靠、可信地解决引信安全性试验可靠性和试验成本之间的矛盾成为一项关键性难题。提出利用数值仿真方法对引信安全性进行模拟试验,作为实弹射击试验的有效补充,可相对增大试验样本量,降低试验成本,提高试验结论置信水平,与实弹射击相结合可较好地考核引信安全性能指标。     

美军标准1316D《引信设计的安全性准则》介绍与分析(上)

介绍了美国军用标准MIL-STD-1316D《引信设计的安全性准则》的修订内容,与前几个版本作了对比,分析MIL-STD-1316D作为设计要求提出的各项准则,结合国情进行了讨论,建议立即着手修订GJB373-87《引信安全性设计准则》,并加强实施管理和宣贳工作。     

引信安全性现状分析与试验考核建议

总结国内引信安全性现状,归纳安全性问题主要成因,对引信安全系统可靠性设计进行分析,并按寿命期阶段详细讨论共性的安全性设计问题,在此基础上概略分析引信安全性设计薄弱环节,提出有助于引信安全性改进和提高的试验考核项目实施时应注意的事项。