破甲聚能装药射流控制技术研究

研究装药结构参数对破甲弹射流作用效果的影响．通过分析射流形成原理，给出了一种可用于控制聚能装药射流的破甲弹结构和计算模型．试验表明：聚能装药射流分离可靠，延时效果明显．该结构可对付新型反应装甲并对主装甲具有一定的毁伤效果．     

聚能装药射流的数值仿真研究

目的 分析聚能装药射流形成的机理。方法 利用ANSYS／LS－DYNAE有限元分析软件对某火箭弹中所用子弹结构进行了聚能装药射流形成过程的数值仿真。结果 根据数值仿真模型,计算出贺顶药型罩子弹射流的任一时刻的速度梯度、直径、长度及侵彻深度。结论 通过与实弹引爆试验的对比,验证了该数值仿真模型的正确性,为新型药型罩的开发提供了一种高效的设计方法。     

聚能装药射流的数值仿真研究

目的　分析聚能装药射流形成的机理 .方法　利用 ANSYS/ LS-DYNA有限元分析软件对某火箭弹中所用子弹结构进行了聚能装药射流形成过程的数值仿真 .结果　根据数值仿真模型 ,计算出圆顶药型罩子弹射流的任一时刻的速度梯度、直径、长度及侵彻深度 .结论　通过与实弹引爆试验的对比 ,验证了该数值仿真模型的正确性 ,为新型药型罩的开发提供了一种高效的设计方法     

带壳聚能装药射流参数计算

根据接触爆炸对物体的抛射理论,提出聚合碰撞形成射流的概念。根据爆轰波形把聚能装药划分成若干个微元,由此推导出一套计算壳体飞散速度和射流参数的公式。编程计算了沿装药轴线的壳体飞散速度和射流参数,绘制了曲线。与实验结果比较吻合。     

聚能装药环形起爆数值模拟

为了提高聚能装药的射流速度,利用LS-DYNA软件对聚能装药带有副药柱隔板和环形装药起爆的情况进行了数值模拟,并分别对其波形调整过程以及射流形成的数值模拟结果进行了对比分析.研究结果表明：爆轰波形的控制在聚能装药中具有非常重要的作用;良好的爆轰波形有助于提高聚能破甲战斗部的破甲威力和破甲的稳定性;环起爆形成的射流速度随着起爆环直径的增加,射流的速度由点起爆的6380 m/s增加到8531 m/s;环形装药起爆条件能有效提高聚能装药的威力.     

半圆形聚能装药爆炸切割的理论探讨

对线型聚能装药爆炸切割参数的计算往往是根据经验公式或二维准定场理论，这给计算带来较大误差。因此，从三维准定场理论提出了新的计算方法，同时也给出了计算有利炸高和最大切割深度的公式。     

线型聚能装药切割石材应用研究

将线型聚能装药应用于石材矿山的开采，旨在找到一种能够精确控制断裂面的岩石定向断裂爆破新方法。理论研究和试验研究表明，采用这种方法，既能大幅度提高石材开采的劳动生产率，又能提高石材开采成荒率，不对石材造成“内伤”，抑制石材内部非切割方向原有裂纹的扩展，且不形成次生裂纹，充分保护和利用现有的石材资源。     

环形起爆系统中起爆环宽对聚能装药射流形成影响的仿真研究

为研究环形起爆系统中改变起爆环宽对聚能装药的射流形成有何影响,在理论分析的基础上,采用有限元软件AUTODYN计算了不同起爆环起爆聚能装药形成射流的过程,并初步得出起爆环宽度对射流速度及射流长度的变化规律,可为工程设计提供一定参考.     

一种新型装药结构的探讨

探讨一种新型装药结构提高破甲威力的可行性,方法工程计算,分析了其射波形成机理。结果新型装药结构形成的射流有较大的质量,其二次普‘撞过程可增大射流的连续拉伸长度,结论该装药结构可以预期有更大的侵彻深度和较好的后效作用。     

一种新型装药结构的探讨

目的　探讨一种新型装药结构提高破甲威力的可行性． 方法　通过建立理论模型, 进行工程计算, 分析了其射流形成机理． 结果　新型装药结构形成的射流有较大的质量, 其二次碰撞过程可增大射流的连续拉伸长度． 结论　该装药结构可以预期有更大的侵彻深度和较好的后效作用     

被动电磁装甲对金属射流欧姆加热作用的分析

为探究被动电磁装甲系统对金属射流的防护机理,建立了被动电磁装甲系统对金属射流作用的等效电路模型.结合虚拟源点理论,建立了不同速度金属射流微元穿过被动电磁装甲板后的比作用量模型,并利用MATLAB软件对金属射流微元比作用量进行了数值分析,获得了金属射流微元的比作用量随速度和时间的变化规律.结果表明:金属射流受到欧姆加热作用的影响后,积累的比作用量大于汽化所需要的值;当被动电磁装甲系统初始储能达到一定值时,能使穿过电磁装甲板的金属射流发生电爆炸.     

Numerical Simulation of the Shaped Charge Jet Velocity Effected by Warhead Shell

The numerical simulation for the process of shaped charge jet produced with the shell of explosives is performed by means of the ANSYS/LS-DYNA 3D software.The effect of warhead shell on shaped charge jet velocity has been analyzed qualitatively in this paper.The numerical simulation results are creditable and in agreement well with that of the corresponding experiment.The research results show that the jet velocity of explosive with metal shell is higher than that without shell;when the shell thickness incr...     

Overdriven Detonation and Its Application in Shaped Charges

Overdriven detonation (ODD) in high explosives can be generated by Mach reflection of conical detonation waves propagating quasi-steadily in a co-axial double layer cylindrical charge. The inner core of the charge consists of lower detonation velocity explosive with higher detonation velocity explosive for the outer core. The calculated pressures and detonation velocities in the ODD regime are compared with available results in the literature. The application of this technique to design a double layer shaped charge (DLSC) is numerically studied. It was discovered that the use of lower density-lower detonation velocity explosive in the inner core of DLSC can also yield similar results to those obtained with high density lower detonation velocity explosive. By analyzing previous experimental results and comparing with present simulations, it is demonstrated that ordinary shaped charges have some advantages over DLSC under certain conditions.     

Numerical Simulation and Analysis on Velocity Profiles of Jet Projectile Charge

Jet projectile charge (JPC) is a relatively new type of perforating jet mainly u sed for defeating concrete targets. Velocity profile is an important parameter t o investigate the penetration and performance of JPC. Since limited information such as X-ray radiographs and penetration depth can be obtained through the JPC experiment, the numerical simulation and further methodology are needed to depi ct the mechanism of JPC. This paper describes a mathematical approach based on M atlab to determine JPC veloci...     

Numerical Simulation and Analysis on Velocity Profiles of Jet Projectile Charge

Jet projectile charge (JPC) is a relatively new type of perforating jet mainly used for defeating concrete targets. Velocity profile is an important parameter to investigate the penetration and performance of JPC. Since limited information such as X-ray radiographs and penetration depth can be obtained through the JPC experiment, the numerical simulation and further methodology are needed to depict the mechanism of JPC. This paper describes a mathematical approach based on Matlab to determine JPC velocity profile at various stand offs using three sets of jet data from numerical simulations. X-ray radiographs experimental results have been obtained at two time instants for two selected JPC design to verify the numerical accuracy. The velocity profiles by mathematical approach and simulation show good accordance. The number of experiments can be reduced by numerical simulation and analysis of velocity profiles. This approach can be generalized to any such system where explosive-metal interaction results in formation of jets.     

关于楔形罩的初步研究

目的　采用定常理想不可压缩流体力学理论 ,分析楔形罩在线型聚能装药爆炸中的变形过程 ,研究楔形罩在工程技术方面的应用 .方法　理论分析与试验相结合 .结果　由楔形罩形成的扇形自锻破片束侵彻性强 .结论　楔形罩在工程爆破、工程防护技术上具有重要的应用价值 ,同时对于自锻破片战斗部的设计具有重要的参考和指导意义     

钝感炸药与平板装药的分析研究

目的　介绍高钝感炸药与平板装药 .方法　对 DO-XX炸药的爆速和爆压进行计算 ,对平板装药的爆速进行测试 .结果　分析研究了炸药装药的安全特性 .结论　可以满足工程设计的要求 .     

聚能装药对混凝土介质侵彻仿真分析

通过对混凝土目标特性的分析,利用ANSYS/LS-DYNA软件对聚能装药成型过程和混凝土靶的侵彻进行数值仿真.在此基础上以某坦克炮为发射平台,进行聚能装药毁伤混凝土目标的穿透实验.结果表明:聚能装药很好地起到对混凝土的扩孔作用.这对机场靶道的侵彻等有着一定的应用前景.