金属-空气电池中空气电极的研究进展

介绍了清洁高效的金属空气电池的基本原理、结构以及特点.空气电极由防水透气层、活性催化层以及集流体组成,分别解释了它们的基本功能与原理.综述了近些年来空气电极的研究进展,并对不同的空气电极制备工艺及其性能进行了详细讨论.介绍了不同种类氧还原反应(ORR)催化剂的催化性能,展望了今后空气电极及其催化剂的发展方向.     

金属空气电池技术的研究进展

金属空气电池以轻质活性金属为阳极,氧气为阴极,具有容量大、能量密度高、放电平稳的优点,且产物对环境无污染,在新能源领域是极具发展前景的绿色能源技术。目前金属空气电池阳极材料主要有锂、镁、铝、锌等,结合近年来国内外相关研究成果,分别介绍了这几种金属空气电池的关键技术和研究进展,并对未来发展提出了展望。     

国外电动汽车用金属-空气电池

电池是电动车的主要动力,是制约电动车的性能和发展的最主要因素.现在的电池都不能满足电动车的要求.几种新的电池正在发展之中.其中,金属-空气电池显示了突出的优点,很有可能成为未来的电动车用动力.     

金属-空气电池阴极催化剂的研究进展

综述金属-空气电池中阴极催化剂的研究进展。分别从贵金属催化剂、金属氧化物催化剂、大分子金属螯合物、钙钛矿类催化剂及其他催化剂等方面,阐述催化剂对阴极催化能力的影响,并对发展趋势进行展望。     

烧结式金属氢化物在MH-Ni电池中的应用

将烧结式金属氢化物负极片应用在AA型和SC型MH—Ni电池中，所生产的电池在常温充放电、循环寿命、低温(—20℃)放电、10C大电流放电等方面的性能都有较大改善；虽然荷电保持率稍有下降，但仍可满足用户要求。     

国外金属-空气电池研究进展

正金属-空气电池由具有反应活性的负极材料和空气电极经某些电化学反应组合而成(其结构如图1所示),兼具原电池和燃料电池的特点,有很高的质量比能量和体积比能量,而且容量大、成本低、放电稳定,且正极材料用之不尽,被认为是未来很有发展和应用前景的新能源,所以科研工作者对金属-空气电池     

电池用空气电极催化剂的研究进展

空气电极一直是金属空气电池领域研究的热点。介绍了空气电极的结构、工作原理、反应机理以及近年来发展状况、空气电极目前存在的主要问题。重点论述了空气电极氧化还原反应催化剂的研究进展。     

金属氢化物-镍电池充电过程消气反应研究

通过直接测量充电过程电极表面温度和电池内压变化情况,研究了MH-Ni电池过充条件下气相复合反应的性质.结果表明,氧在负极的还原是消气过程的主要反应,通过提高氧的扩散速度和增加有效反应区域可有效地降低快充或过充时的内压.     

三瓦铝—空气电池的研究

研制了用氯化钠溶液作电液的三瓦铝—空气电池,并测试了氧电极、铝电极和电池的极化曲线、间放性能以及电池工作滞后时间与温度的关系。该电池可作为无电地区照明电源和电视机电源。     

金属-水固态贮备电池的研究

研究了一种固态贮备电池,采用含水的凝胶聚合物电解质膜作为正极活性物质,锂、镁等活泼金属作为负极.当用锂作为负极,LiClO4-聚甲基丙烯酸甲酯凝胶聚合物(PMMA)作为固体电解质时,最大放电电流密度为1.2 mA/cm2,以0.05 mA恒流放电时,3.0 V电压平台比容量为0.83 mAh/g;当使用镁作为负极,蒙脱石作为固体电解质时,以0.05 mA恒流放电,1.0 V以上放电比容量为6.00mAj/g.电池反应所引起的负极金属表面阻抗的增加,是放电容量减小的主要原因.     

碱性锌—锰可充电池的技术进展

由于极佳的价格与性能之比,可充(可再用)碱性锌—二氧化锰电池已颇为流行。本文将讨论某些在理论和技术方面已经取得的成果,如无汞化,百分之百深度放电,气体循环,极性反转,捆绑电池组等。     

大容量SF6压气式断路器灭弧室中 瞬态热气流场的数值模拟

提出了一种分析发生在压气式断路器开断过程中灭弧室中气体流动的计算模型。并用一种新的差分法即改进型FLIC法编制程序计算了550kV双断口压气式SF     

配电变压器雷电浪涌传递特性仿真

利用EMTP软件分析了配电变压器π型电容模型和T型等效电路模型在浪涌作用下的有效性。分析了不同雷电参数、不同二次侧负载情况下配电变压器的冲击传递等特性,最后分析了配电变压器的正变换过电压。     

分接开关油室气体继电器的选用与验证

阐明了分接开关油室气体继电器的保护功能,介绍了气体继电器整定油流速度的验证结果。     

放电电场对SO2气相传质过程的影响

研究了SO2在放电电场中的气相传质过程。通过模拟试验，研究了外加电压、放电区长度、放电空间大小等与放电电场相关的参数对SO2电迁移和脱硫效率的影响。试验结果表明：放电电场对SO2传质过程具有促进作用，这种促进作用和系统脱硫效率随电压升高、放电区长度和单位能耗增加、放电空间减小而增加。放电电场之后的辅助匀强电场有助于改善SO2的电迁移效果。系统脱硫效率可达95%以上，由放电电场促进SO2传质而引起的脱硫效率增量接近50%。     

双电源快速切换事件过程仿真分析

使用ETAP仿真软件对某变电所进线三相短路故障进行了双电源快速切换分析。结果表明,在发生进线三相短路故障快速切换过程中,母联开关和电动机保护的冲击电流不大于电流保护整定值,快速切换装置切换成功,仿真和实际切换过程具有一致性。但是,快速切换成功的原因并不是满足快速切换的四个条件,而是由于三相短路故障母线残压衰减快满足母线残压切换条件,但又能达到快速切换的目的。     

锂锰扣式电池用聚乙烯的改性

为了提高锂锰扣式电池的密封防漏性能,选用不同的添加材料对扣式电池密封圈所使用的高密度聚乙烯进行共混、改性,并进行了系列对比应用试验,确定了改性的工艺与配方,批量(?)产取得了明显效果。     

Study of Sequential Two-Stage Combustion in a Low-Emission Gas Turbine Combustion Chamber

In this paper, we analyzed advanced ground-based power gas turbine units with low-emission combustion chambers used for consecutive two-stage fuel combustion. Such low-emission combustion chambers have a wide range of stable performance modes with reduced emission of harmful substances. The two-stage combustion chambers used in gas turbine units of various capacities—small (for example, M7A-03 with a capacity of approximately 8–10 MW), medium (L20A and L30A with a capacity of 18–30 MW) and large (9HA and GT36 with a capacity of over 300 MW)—showed their universality, efficiency, and good possibilities for scaling. The designs of low-emission combustion chambers for gas turbine units of different capacities are fundamentally similar. They consist of two sequentially located combustion volumes (stages), and each of them has its own burner unit. The first burner unit is typical for low-emission combustion chambers with the combustion of the premixed air-fuel mixture and consists of swirlers, mixing zone, fuel injectors, and igniters. The second burner unit is located downstream, and air-fuel mixtures of a different composition are supplied into it through special holes. The combustion of the mixtures occurs at a lower oxygen content and higher temperature. The ignition, work until idling, and loading before switching to the low-emission mode and switching to it are performed by the operation regulation of the first burner unit. Fuel in the second burner unit is supplied when a certain temperature of the gases arriving from the first combustion stage is achieved, which ensures its self-ignition. The further load is regulated by the fuel supply to the second burner unit. The design implementation of the sequential two-stage combustion scheme and approaches to regulating fuel and air distribution over the stages that ensures stable nonpulsating combustion are different and so they are of great scientific and practical interest.     

气化炉激冷室下降管内气液两相热质同时传递过程数值研究

采用流体体积双流体模型对德士古水煤浆气化炉激冷室下降管内气液两相热质同时传递过程进行数值研究,并建立了水蒸气在气相主体中的组分传输模型。数值预测的下降管内温度分布规律与实验结果吻合较好。据此探讨了相变对下降管内液膜流动形态的影响以及流动对水蒸气分布的影响,研究结果表明,相变对液膜形态有显著影响;气体对水蒸气的携带作用使得下降管内水蒸气沿高度方向上呈大梯度分布,出口处水蒸气浓度最高,下降管内存在气体带液的现象。     

220kV主变压器高压侧套管气室SF_6气体泄漏故障分析

某220 kV变电站主变压器高压侧套管气室发生SF6气体泄漏故障。为确保设备安全稳定运行,对该故障进行了诊断分析和消缺处理。通过红外热像带电检测试验,确定了泄漏点的准确位置。经解体分析,确定故障原因为油气套管上下金属法兰之间轴向密封圈低温密封不良,并分析了引发密封不良的根本原因,指出东北地区冬季设备运行温度较低,变电设备除了符合设备运行环境最低温度及技术协议要求外,应进行户外低温试验验证设备可靠性。