电磁涡流刹车在钻机上的应用

<正> 电磁涡流剎车又称电磁涡流制动器。它是一种将机械能转换成电能,又将电能转换为热能的能量转换装置。和水剎车一样,它是钻机的一种辅助刹车。早在二十多年前,美国就第一次成功地将这种剎车运用在钻机上。此后,这种技术冒益被人们所重视,并不断得到发展与完善。     

FH_1-915水刹车的修复

<正> 前言 FH_1-915水刹车是我国五十年代进口的与R3200钻机配套的水剎车。这种水刹车在国内数量不少,但近年来由于缺少配件,设备带病运转,造成设备损坏,甚至报废。去年6月份以前,我矿11台水刹车几乎全部损坏;而我矿32524队在钻纳60~#时(井深3186米)又急需FH_1-915水剎车。因此,我们组织有关人员改进修复了两台FH_1-915水刹车。修复的两台水刹车经两口3000多米深井的考验,效果良好,受到钻井工人的好评。     

《石油矿场机械》1981年1～6期总目录

·钻井机械· 期 号钻井绞车刹车副的研究 1日本、罗马尼亚和国产钻机绞车刹车副测温与工作条件 l绞车钻深能力的确定和应用 1钻井设备的定额意味着什么? 1钻井绞车刹车副的研究(续) 2钻井修井装置中的电磁刹车 2链条疲劳寿命的计算方法 3石油钻机刹车鼓失效分析 3如何提高钻机的效率 3电驱动发展的新趋势 3错层式钻机 3大型防喷器的液压拖架解决了大问题 3大钻机即将问世 420000磅/英寸。的环心防喷器问世 4深井钻机驱动型式的选择 5交流可控硅电驱动钻机具有良好的经济性 5国产3”~250公斤/厘米。硫化接头水龙带(ZT一1) 试制成功使用效果…     

石油钻机刹车副热状态的研究

本文分析了钻机刹车副失效的形式,应用摩擦学原理,提出以摩擦表面的温度作为石油钻机刹车副失效的判据;并导出了刹车副摩擦表面温度的计算公式;借助电子计算机的计算结果并绘制了以130—2型石油钻机为代表的重型钻机刹车鼓摩擦表面的温度曲线。本文的成果为正确设计、合理使用石油钻机刹车副和进一步研究刹车副的发热状态,提供了新的理论依据和方法。     

石油钻机用盘式刹车述评

本文对钻机绞车带剎车和盘式刹车进行了比较,介绍了美国研制与试验盘式刹车情况,建议我国尽快研制新型绞车盘式刹车。     

石油钻机绞车刹车系统综合改进试验研究

本文结合了国产钻机设计,制造和使用情况,提出了刹车系统综合改进方案的三项基本措施:改进刹车轮辋材质,配备优质刹车块,改善刹车副的工作条件,降低其工作温度,改进下钻操作工艺,合理使用带刹车。根据具体情况确定了五项改进内容,包括特制刹车轮辋,强制水冷刹车轮辋,编织型刹车块,无级自动调节水位,下完钻铤再挂水刹车的作业。     

国产钻机刹车副材料选配的试验研究

本文根据钻机刹车副的工况特点,提出了对刹车副材料摩擦特性的基本要求和材料选配的原则。在进行基础性试验的基础上,初步筛选出性能优良的国产刹车副材秆。试验证明,国产刹车块B_(31)和M_3已超过某些国外的同类产品。同时,与国产刹车鼓(材料18CrMnSiMoVA和兰石1~#)相配是适宜的。     

日本、罗马尼亚和国产钻机绞车刹车副测温与工作条件

文章通过对日本、罗马尼亚、国产钻机绞车刹车副的现场试验,分析并对比了三种刹车副在起下钻时的温度变化、磨裂程度和温度变化规律,提出了增高刹车块使用寿命的几点见解。     

钻井绞车刹车副热载荷特性的分析与计算

<正> 一、前言 石油钻机钻井绞车的工作可靠性在很大程度上决定于带刹车(滚筒刹车)的工作性能与使用寿命。因此,带刹车的研究和改进一直是钻机设计制造中的一个主要课题。就物理本质而言,下钻刹车过程乃是通过刹车副的摩擦(发热)和磨损,吸收(消耗)下钻载荷的能量的过程。因而带刹车的工作性能与使用寿命又往往取决于刹车副(刹车块和刹车鼓)的质量。     

绞车刹车副瞬时工作温度的测量方法

本文阐述了测定石油钻机绞车刹车副瞬时工作温度的重要性及测量的方法。经过试验研究,确认采用镍铬-镍铝热电偶动态测温法能准确测出钻机绞车刹车副真实的瞬时工作温度,为研究设计刹车副提供重要依据。     

石油钻机用全编织刹车块

<正> 随着石油钻井深度的加深,压制剎车块的性能已不适应要求,以前深井钻机用的编织剎车块一直靠进口,花费较大,因此,研制高性能的全编织剎车块是当前的迫切任务。 1981年初,由国家建材局沈阳石棉厂、华北油田和北京石油勘探研究院等单位组成了全编织剎车块攻关小组,经两年多的努力,已研制山石油钻机用全编织剎车块,经技术鉴定,产品性能接近国外同类产品水平,填补了我国石油钻机用全编织剎车块产品的空白。建议批量生产。     

《石油钻采机械》1983年总目录

37 1 n 58 10 12 n 17厂2033 17 2071 2 2 2 2 3 3 4 4 4 4 5 5 5 66一、钻机从节能观点浅谈钻机与柴油机的合理配套问题间隙式密封在石油钻机向心涡轮变矩器中的应用直接传动钻机必须加装油门遥控装置关于美国石油钻机用变矩器的几个问题By一40钻机水龙头新型冲管装置电驱动钻机的应用与发展钻机水刹车冷却系统水刹车浮筒式无级调节水位装置的设计与试验研究华石25501型动态液力式钻机刹车试验台的设计原理近锤一链条丝杆复合式防碰天车装置CHC一750一2型涡轮变矩器花键副的改进与修理大庆一130和F200钻机绞车刹车支持轴承的改进在石油钻…     

水刹车浮筒式无级调节水位装置的设计与试验研究

本刊1981年第6期曾刊载本文作者撰写的“关于充分发挥水刹车效能问题的研究”一文。该文第一部分阐述的水刹车特性曲线、水刹车安全下放钻柱极限转数、水刹车现场使用过程和调节钴柱下放速度的工作原理等内容(文中给出的公式有误,勘误见本刊1982年第1期第31页),可供读者阅读本文时参考。     

浅析绞车盘式刹车与自动送钻系统

阐述了2种典型盘式刹车和2种典型的绞车结构形式;分析了国产绞车、盘式刹车的现状和存在的问题;提出了绞车和自动送钻改进意见和科研攻关重点,对今后钻机更新时绞车和盘式刹车结构改进、提高国产钻机的性能和质量,具有一定的启发和指导作用。     

华石ZSS01型动态液力式钻机刹车试验台的设计原理

<正> 一、前言钻机刹车台架试验的目的,主要是评价刹车副的制动效能(制动力矩或摩擦系数)和使用寿命(磨损率),并测定其热载荷特性。到目前为止,在国内还不能进行这种试验,因而不得不用实物直接在油田的钻机上进行试验。虽然试验条件就是实际工况,但试验参数一般很难精确控制。各种因素也会相互影响,并且还很容易受到人们主观因素(包括操作和判断     

国外石油钻机绞车新一代计算机控多盘刹车

石油钻机绞车计算机控多盘刹车 ,是继带刹车、液控盘式刹车之后的第三代新型刹车 ,其多盘式结构的刹车力矩大 ,体积小 ;刹车盘内有水冷内腔 ,可确保刹车性能和刹车的使用寿命 ;刹车和松刹由计算机控制系统监控 ,可实现平衡的刹车过程 ;有防备供水中断、供气不足等安全保护功能 ,以及紧急事故刹车和防碰天车限位功能。美国和挪威等国批量应用的实践表明 ,这种新一代刹车代表了目前世界石油钻机绞车刹车的最高技术水平 ,是现代石油钻机绞车的发展方向。建议及早立项研究 ,组织联合开发     

液压盘式刹车装置

液压盘式刹车是替代石油钻机、修井机原带式绞车刹车的刹车装置,是当代钻机技术发展方向的三大技术之一。1985年,钻机用盘式刹车首次配备到钻机上进行工业试验并获得成功。1986年石油机械研究所（现中国石油勘探开发研究院采油采气装备所）的科研人员开始研究盘式刹车在石油装备上的应用;1991年研制成功了J10APS25型盘式刹车并首先用于通井机上,这是中国第一台在油田使用的盘式刹车;     

对大庆型钻机绞车使用编织片刹车块的技术分析

作者通过现场试验,着重总结了在大庆型钻机绞车上使用编织片刹车块的几项技术指标,为提高刹车副工作寿命指出了新的途径。使用表明,编织片刹车块具有制动灵、无粉尘、对刹车鼓磨损量小等优点,足以能取代模压型刹车块。     

钻机辅助刹车概述

钻机辅助刹车,虽然有多种形式,但国外目前主要发展水刹车和电磁涡流刹车。由于电磁涡流刹车具有无接触传递功率的特点,因此,它特别适宜于作为深井钻机和电驱动钻机的辅助刹车。     

深井钻机用PSZ75液控盘式刹车装置通过验收

１９９９年３月８日,由石油勘探开发科学研究院机械所开发研制的深井钻机用ＰＳＺ７５液控盘式刹车装置在北京通过专家组验收。 与带刹车相比,盘式刹车具有制动力矩容量大,制动效能稳定,耐热衰退性能好,刹车灵敏、准确、安全,操作维修方便,易于实现自动送钻、自动起下钻和自动化钻井作业等优点。验收专家组认为：ＰＳＺ７５型液控盘式刹车装置是国产第一台用于６０００ｍ电驱动钻机且同时具备常开工作钳和常闭安全钳的复合式盘式刹车。独创的安全钳调节式油缸,可以调节刹车间隙的大小,提高了刹车块的利用率,延长了更换周期。刹车…