基于AMESim液控单向阀动态特性仿真分析

介绍了液控单向阀的结构和工作原理。针对支架立柱回路系统工作时产生的卸载压力冲击进行了仿真分析,并讨论了减小卸载压力冲击的方法。     

液控单向阀应用及动态仿真

介绍了液控单向阀的原理和典型应用及其在应用中应注意问题。为了更好地应用液控单向阀,对其动态性能进行了仿真,为液控单向阀的参数优化提供了依据。     

基于AMESim的FDD125/40型液控单向阀仿真分析

介绍FDD125/40型液控单向阀的结构和工作原理,利用AMESim软件建立液控单向阀的模型。依据MT419-1995标准中建议的试验油路,建立液控单向阀的仿真试验油路,并进行仿真分析,得到液控单向阀的正、反向开启压力曲线。     

基于AMESim的液压支架用液控单向阀工作特性分析

液控单向阀的性能指标直接决定液压支架卸载性能的优劣。通过对FDY480/50型液控单向阀结构、工作原理的介绍,利用AMESim16.0软件搭建了该型号液控单向阀的液压仿真模型,并对该单向阀进行了工作特性分析。仿真结果表明,随着大阀芯活塞杆直径的减小,该型号液控单向阀正向开启压力将降低;随着小阀芯弹簧腔活塞杆直径的增大,该型号液控单向阀反向开启压力将降低。     

也谈液控单向阀卸载动态

通过对液控单向阀做各种卸载动态试验，并对测试曲线进行了分析，发现液控单向阀卸载液压谐振的根本原因，不是立柱积存大量能量突然释放必然引起的，也不是立柱缸筒弹性变形能全部转化为液压能，产生液压升高迫使阀芯向关闭方向运动引起的，而是处于瞬态力平衡状态的顶杆打开单向阀时，喷射出高速液体的动量变化使顶杆后坐，造成单向阀突然关闭引起的．它不是单一的水锤冲击，而是单向阀后管路中液体、单向阀、顶杆及其前后管路中液体参与影响、包含多次水锤冲击的整个系统谐振     

液控单向阀动态特性的分析及试验研究

本文对液控单向阀的动态特性进行了分析，以锥形液控单向阀为例，导出了其方块图形式的传递函数；并对各种类型的液控单向阀进行了动态试验，证明平面型液控单向阀具有较好的动态特性。     

新型液控单向阀与液压支架卸载系统的性能分析与研究

介绍了液压支架用新型液控单向阀的结构特点和工作原理,并对由该阀组成的液压支架卸载系统用功率键合图法和状态空间法建立了数学模型,编制了仿真模型。结合试验和仿真结果,对影响液压支架卸载性能的因素进行了分析,得出了一些减小液压支架卸载冲击的重要结论。     

液控单向阀卸载冲击的动态研究

由于煤矿井下实际使用和实验室的测试条件不同,造成液控单向阀在两种条件下卸载冲击结果有差异。按照MT419-1995标准,提出了新的测试方法,使实验室的测量结果与实际工况相吻合。     

大流量液控单向阀防冲击技术研究

从大流量液控单向阀产生液压冲击的机理入手,分析大流量液控单向阀结构与产生液压冲击的关系,通过实验证明优化结构可有效减少液压冲击,为大流量液控单向阀结构设计提供了降低液压冲击的理论依据。     

大流量液控单向阀动态特性测试系统研究

为验证大流量液控单向阀动态特性的有效性,设计了一种由蓄能器快速加载的液控单向阀动态特性试验装置,并使用测试系统对该试验装置进行了试验研究。结果表明:由测试系统得出的压力及流量曲线,与实际工况相吻合,测试的液控单向阀动态特性符合国家标准。     

基于AMESim的液压凿岩机冲击机构动态仿真

通过对液压凿岩机的结构与工作机理的分析,运用AMESim软件建立其冲击机构的动力学模型,仿真得出其活塞和换向阀芯的位移及活塞前后腔压力变化等特性曲线。仿真分析表明,仿真模型工作状态与凿岩机实际运行情况相符,为液压凿岩机的设计研究提供了新的依据和手段。     

基于AMESim的深海采矿车液压执行系统建模与仿真

以深海采矿车液压执行系统为研究对象,利用AMESim软件建立仿真模型,模拟深海环境下采矿车越障的典型工况,通过设置主要系统参数,实现深海采矿车液压执行系统的动力学仿真。仿真结果表明,液压执行系统及各液压元件在深海采矿各种越障工况下安全可靠,系统稳定性好。模拟结果可以为深海采矿车液压系统的优化设计及控制提供理论依据。     

基于AMESim三位四通阀动态仿真研究

应用AMESim软件HCD液压元件库对三位四通阀进行仿真分析,重点研究压力增益和流量增益两种机能阀的泄漏量和压力特性,为阀的设计和选型提供了科学依据。     

基于AMESim的液压机械手负载敏感系统仿真研究

针对液压机械手流量和压力分配以及负载变化,对流量的影响问题进行了深入地研究,提出了一种节能控制的方法——负载敏感控制。阐述了负载敏感液压系统的构成和工作原理,建立了负载敏感多路阀、负载敏感泵和机械手液压系统的AMESim模型。通过对系统的仿真研究证明,机械手在连续轨迹动作时,5个回路之间的流量不受影响,同时也不受负载变化的影响;系统压力和回路中最大压力的压差保持不变,且系统有明显的节能作用。     

基于AMESim的安全阀动态特性优化研究

在AMESim环境下建立了立柱用安全阀的仿真模型并进行仿真,得出了立柱在顶板快速下沉时,安全阀溢流时阀芯的运动曲线和阀口的压力及流量曲线。通过分析仿真结果可知适当增加弹簧的刚度,可减小阀芯的振荡,实现安全阀的动态特性优化。     

纯水比例溢流阀静态特性的仿真与试验

以带球阀比例节流先导级的三级座式纯水比例溢流阀为对象,在结构分析和数学建模的基础上,建立了阀的AMESim模型,仿真分析了稳态液动力、比例电磁铁、阀芯摩擦力等对阀静态特性的影响,并与试验对比.结果表明：阀芯摩擦力及力放大杠杆结构降低了阀的静态性能,阀的滞环大,且随控制信号增大的可控线性段窄,阀在低压段的滞环大于高压工况.阀的大滞环和严重的非线性降低了闭环系统稳定性,应通过改进结构和控制补偿等措施改善静态特性.     

基于AMESim的ZKL-4000SY自动钻机机械手倾角调节系统研究

机械手作为ZKL-4000SY自动钻机的关键部件,在倾角减小的摆动中因自重会产生抖动现象。通过对机械手倾角调节液压系统进行AMESim建模和仿真,在回油油路上分别设置平衡阀、节流阀及平衡阀与节流阀同时使用的情况下进行仿真分析。通过对比仿真曲线,可以看出:平衡阀和节流阀均可大幅减轻机械手臂的抖动,但将节流阀与平衡阀串联在回油油路上则可以取得最佳效果,消除抖动。试验研究结果与仿真结果基本一致,因机械手臂摆动时增加了回油背压,则需要更高的驱动压力。     

基于AMESim的矿用乳化液泵动态特性仿真

为了对乳化液泵的动态特性进行研究,在AMESim中建立K35055M型乳化液泵液压系统模型,对柱塞的位移与吸、排液阀的开启和关闭特性,吸、排液阀开启关闭特性与腔内压力关系进行了分析,并且通过仿真得出了乳化液泵的流量特性曲线,通过计算得出了泵的容积效率。     

基于AMESim的矿井提升机液压制动系统优化与仿真分析

针对现有矿井提升机恒力矩制动系统存在的缺点,按照矿井安全生产的要求,在不改变恒力矩制动系统原有功能的基础上,添加液压元件对其进行优化改造.基于AMESim软件建立制动器模型,并对改造后的制动系统在盘式制动器启动、矿井提升机制动器合闸、一级制动、二级制动的过程进行仿真分析.结果表明:优化改造后液压制动系统响应快,同步性高...     

基于AMESim的车辆主动悬架系统的仿真研究

建立了车辆主动悬架系统的模型,利用AMESim软件对该模型进行时域分析,研究悬挂器的阻尼对车身加速度的影响,以减少车辆垂直方向的加速度为目标,对车辆悬架系统进行了仿真分析,结果表明,主动悬架系统的车身加速度很小,使车辆运行的平稳性得到明显提高。