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针对内置式永磁同步电机由低阶齿谐波引起的电磁力波产生的电磁噪声大的问题,以一款8极48槽内置式永磁同步电机为研究对象,结合麦克斯韦应力张量法与气隙磁场理论给出低阶齿谐波引起的主要噪声倍频.提出了采用转子分段斜极和转子开辅助槽的方法来削弱由低阶齿谐波引起的径向电磁力波,从而削弱该电机的电磁振动和噪音.建立了转子分段斜极的电磁力波解析模型,分析了转子分段斜极与转子开辅助槽对电机电磁噪音的削弱机理.建立了电磁有限元和结构声场耦合模型进行仿真分析,仿真结果表明由一阶齿谐波引起的0阶12f1电磁力在电机工作高速时接近定子0阶固有频率时会达到共振条件激发幅值大的噪音.样机噪声实验结果表明转子结构优化后有效削弱了由一阶齿谐波引起0阶12f1电磁力产生的48倍频电磁噪音. 相似文献
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本文从分析电机气隙中的谐波磁场着手,探讨了引起电机振动和噪音的各种原因,如谐波磁场振动力所产生的噪声,气隙主磁道所引起的噪声,鼠笼型转子导条的断开对电磁噪声的影响,及横轴磁通对电磁噪声的影响。文内主要对电磁噪声进行了论述,而机械嗓音和通风噪音所占篇幅不多。最后对如何降低振动和噪音提出了一些具体的方法。 相似文献
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中央空调发出的噪音很大,严重干扰了人们的工作和生活,如何认识和解决这类设备所产生的噪音是一个不容忽视的问题。 1噪音的产生 电动机的噪音大致可分为电磁噪音、通风噪音和机械噪音三类。 (1)电磁噪音 电磁噪音主要是由于气隙中磁场产生周期性变化的径向力或不平衡的磁拉力使定、转子铁芯伸缩和振动引起的。 由于空间磁势波为非正弦形,气隙磁导不均匀,齿饱和程度不等,并联电路电流不平衡等原因,在气隙磁场中存在着一系列高次谐波。这些高次谐波的相互作用,在气隙中形成磁力波。磁力波的径向分量,使电机定子铁芯沿径… 相似文献
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目前为了限制大中型异步电动机的电磁噪声而选用的槽配合主要是基于经验,没有考虑振动模态,有时会导致电磁噪声超标.本文对定转子齿谐波和饱和谐波引起的电磁力波详细理论分析的基础上,给出了考虑定子模态时槽配合选取方法.该方法主要是利用优化转子槽数来合理选取槽配合,以达到限制电磁噪声的目的.以AYKKS00-10型电机为例,通过... 相似文献
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定转子均采用分数槽集中绕组结构的双馈感应电机极槽数接近,气隙中含有丰富的磁动势谐波,谐波极对数磁场相对于转子高速旋转,会引起电机的转矩脉动。为此,通过磁能和虚位移法求解电磁转矩解析表达式,分析不同次数、不同运动方向的谐波磁场对电磁转矩的影响以及转矩脉动的特点;利用编码器的定位测量功能,提出了一种测量样机转子实时位置的方法,从而量化分析感应电压、电磁转矩等参数。最后利用有限元建立样机二维模型,仿真结果表明:转子转速越快,转子感应电压幅值越小,转矩脉动频率越高,转子转速越慢,转子感应电压幅值越大,转矩脉动频率越低,验证了分数槽集中绕组双馈感应电机电磁耦合理论的正确性。 相似文献
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随着机座采用钢板结构的分马力电机在小型机床、医疗机械,鼓风机,风扇等领域的广泛应用。电机的噪音给人们带来烦恼的情况时有发生。产生电磁噪音的因素很多,但我们经常遇到的电磁噪音,是由于电机制造中定、转子的同心度达不到技术要求造成的,这也是制造中比较棘手的问题。 相似文献
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电风扇在运转中产生的异常噪音有多种表现形式,不同的表现形式,其产生的原因不同。 1.电磁噪音它表现为一种连续不断,或强或弱的“嗡嗡”声。这种噪音是由电机定子与转子之间气隙中的高次谐波所引起。如果“嗡嗡”声不很大,应视为正常的电动机噪音,如果声音很大,则应属于电机制造质量的问题。这种先天性的缺陷很难通过简单修理来根除。 相似文献
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基近年来永磁同步电机(PMSM)以其高效、节能的优点被广泛应用于电动汽车行业。然而电机的高频噪声已成为限制PMSM发展的关键因素。鉴于此,建立了一种能够进行电磁噪声预测的多物理场仿真模型,验证了所建立的仿真模型在预测和评估电磁噪声方面的有效性。另外,提出了一种可影响电磁噪声的转子分段斜极模型,并详细研究了斜极角对电磁噪声的影响。通过研究对电磁噪声影响较大的低阶径向磁力的光谱特性,比较分析了有无转子分段斜极的永磁同步电动机的电磁噪声特性分布。实验结果表明:在不同的斜极角下径向力密度的光谱是不同的;在频率范围内有转子分段斜极电机的SPL高于无转子分段斜极电机的SPL;所构建的基于多物理场的仿真模型能够很好地预测电磁噪声。 相似文献
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为了研究不同转子拓扑结构对8极48槽内置式永磁同步电机(IPMSM)的电磁性能和噪声性能的影响,分别建立了单层无隔磁桥、单层有隔磁桥、双层无隔磁桥以及双层有隔磁桥转子拓扑结构的内置式永磁同步电机的有限元模型。除转子拓扑结构以外,四种电机的定子拓扑结构、永磁体使用量等其它条件完全相同。首先,对电机电磁性能和噪声性能进行相关的理论分析。其次,建立四种电机的有限元模型,对四种电机的凸极率、输出转矩、转矩脉动以及空载反电势谐波畸变率等电磁性能进行比较分析,并对四种电机进行模态分析。最后,比较了四种电机的振动响应和噪声特性。结果表明,双层有隔磁桥转子结构的内置式永磁同步电机电磁性能最好,并且其噪声削弱效果也最好。 相似文献
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电磁振动噪声是电机振动噪声的主要噪声源,直接影响电机的NVH特性,而电磁力是影响电磁振动噪声的主要原因。本文基于解析推导法和Ansys多物理仿真平台,针对一台250 kW的商用电动车用永磁同步电机进行研究并对其电磁振动进行了分析,指出电机气隙磁密的变化将会影响电机定子齿受到的电磁力,从而影响电磁振动噪声。本文提出了一种通过在转子表面增加凹口的转子结构改进方案以削弱电磁振动噪声,并对改进前后电机的电磁、模态、振动、噪声进行仿真计算与对比分析。经过对比优化前后的分析结果可知,优化后的电机方案在保证平均转矩基本不变的前提下,转矩脉动得到降低,电磁振动噪声得到削弱。 相似文献
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采用电磁噪声的一般分析方法,以8p电机采用60/48槽配合所产生低阶次力波分析为例,对绕线型起重冶金电机的电磁噪声进行了定性分析,并给出了控制典型规格低频噪声的措施。 相似文献
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由于车用驱动电机追求更宽的调速范围和更高的功率密度,导致电机产生的振动噪声进一步增大。为此针对车用驱动电机电磁振动噪声产生的机理,提出了适用于车用驱动电机不同电磁振动噪声源特征频率的识别方法。对电机定、转子磁场谐波进行分析,得出了磁场频率的数学解析表达式。对电机电磁激振力的阶次和频率进行研究,总结得出了不同电磁振动噪声源的特征频率。通过对电机电磁振动噪声测试数据进行诊断分析,验证了所提诊断方法的准确性。 相似文献