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芬兰帕特里亚军工企业集团以模块化装甲车（AMV）为基础研制出一个能够满足多用途军事车辆要求的轮式装甲车车族。模块化装甲车是通过不同的模块组合而构成的一个多用途、多任务车族。其机动性、火力和防护性能都不错。已于2004年夏开始生产首批车辆。 相似文献
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根据英国国防采购局与BAE宇航系统公司签订的研制未来快速反应系统（FRES）概念演示平台项目合同，该公司将结合英国国防采购局提交的CV90机动试验平台与瑞典防务装备管理部提交的SEP履带式演示平台展开演示平台的研制。在为期18个月的未来快速反应系统概念演示平台项目合同中，BAE宇航系统公司将对现有的平台进行改进。据英国国防部介绍，未来快速反应系统演示平台项目合同将对备选电驱动技术进行可行性论证，以使其能更确切地应用在各种未来快速反应系统车辆上。 相似文献
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由于国防预算紧张以及未能找到可以共同分摊成本与风险的国际伙伴,瑞典军方于2008年底宣布取消对BAE系统公司瑞典赫格隆分公司SEP模块化装甲车计划的支持。但是,由于看好SEP车的未来发展前景,该公司并没有放弃该项计划,而是以自行投资的方式继续进行研制。 相似文献
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新加坡技术动力公司正在为新加坡武装部队（SAF）批量生产新型8×8“特雷克斯”装甲输送车,该车将在2010年中期具备完全作战能力。 相似文献
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韩国的军工产业近年来发展十分迅速,之前已推出了以K9自行火炮和XK-2主战坦克等为代表的一大批新型陆军兵器。在2009年10月底举行的首尔航空航天与防务展上,韩国现代公司又推出了一款名为KW-1的新型6×6轮式步兵战车,吸引了众多参展客户的目光。 相似文献
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由奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫公司研制的“劫掠者”Ⅱ8×8轮式装甲车的首辆原型车于2003年制造完成，被认为是”劫掠者”装甲车族中最新一代车型，它的出现丰富了该车族的车型。“劫掠者”车族的发展历程最早要追溯的1979年。 相似文献
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