基于Pro/TOOLKIT的斜齿轮参数化设计

论述了应用三维造型软件Pro/E及其二次开发包Pro/TOOLKIT对斜齿轮进行参数化设计的问题.着重研究了斜齿轮的三维建模技术,并利用Pro/E的二次开发工具包Pro/TOOLKIT实现了对斜齿轮进行参数化设计,极大地提高了设计人员的工作效率.     

斜齿轮的精确建模及有限元分析

利用Pro/E强大的参数化设计功能，精确地实现了斜齿轮的三维建模。通过Pro/E与ANSYS的连接，运用有限元方法对斜齿轮进行了应用分析。     

斜齿轮的参数化建模与动力学分析

利用Pro／E的三维参数化功能,实现斜齿轮的三维参数化建模,并在Pro／MECHANICA与ANSYS联合的环境下对其进行了动力学分析。在以后的斜齿轮的建模过程中,可以大大缩短设计周期。     

基于Pro/E的齿轮三维模型参数化设计

论述了利用Pro/E的参数与关系功能实现渐开线斜齿圆柱齿轮三维模型的参数化设计,并通过Pro/TOOLKIT提供的二次开发函数,开发出人机交互式的参数化设计界面,大大提高了齿轮的设计效率。     

基于Pro/E斜齿圆柱齿轮参数化实体建模研究

利用Pro/E软件分别对较为复杂的斜齿圆柱齿轮进行参数化实体建模研究,建立了通过采用输入特征参数的方法,得到各种不同尺寸的斜齿圆柱齿轮三维实体模型的方法。通过使用Pro/E软件对齿轮进行三维参数化建模后,大大提高了设计部门的工作效率,降低了企业的生产成本,为企业利用现代化的设计手段提供了解决之道。     

齿轮参数化设计系统的研究与实现

提出了利用Pro/ENGINEER Wildfire3.0(简称Pro/E)软件参数化设计与应用程序相结合的方法,实现齿轮参数化系统的设计.研究了基于Pro/E--次开发工具Pro/TOOLKIT开发齿轮参数化设计系统的关键技术.在Visual c++6.0开发环境下,利用Pro/TOOLKIT开发了可直接在UI对话框中进行齿轮参数设计的应用程序.实现了齿轮参数化设计系统与Pro/E的集成.用户只需要在该系统的对话框中输入齿轮参数即可生成所需齿轮的三维模型,避免了齿轮设计的大量重复性工作.     

圆柱斜齿轮三维模型的建立方法研究

以Pro/E软件为工具,从圆柱斜齿轮齿廓的形成原理出发,用准确的数学方程进行描述,并在Pro/E中予以实现。同时将斜齿轮的画法参数化,可以迅速完成任意位置圆柱斜齿轮的三维模型的建立,并指出了建模过程中特别需要注意的事项。     

基于Pro/E4.0渐开线斜齿圆柱齿轮参数化设计

以Pro/E软件为设计平台,利用渐开线方程约束的空间曲线、镜像、扫描混合及阵列等命令,精确建立了渐开线斜齿圆柱齿轮参数化模型。该设计方法通过Pro/program命令修改几个主要参数,即可自动生成相应参数斜齿轮的三维实体模型,从而缩短产品开发周期,提高设计效率。     

基于Pro/E的齿轮参数化的研究

齿轮的参数化设计是提高齿轮建模效率的有效途径,本文基于Pro/E Wildfire 2.0平台的参数化精确建模功能,通过编辑Pro/E的模型程序,实现了斜齿轮一直齿轮互相转化的自动化建模设计,并且实现齿轮机械参数的改变自动创建新齿轮.     

基于MATLAB及Pro/E的参数化非圆齿轮设计

根据实际生产过程中齿轮的设计需要以及渐开线齿廓的形成原理与齿轮啮合原理,建立非圆齿轮齿廓曲线的数学模型。以椭圆齿轮为例,结合MATLAB和Pro/E进行椭圆齿轮的全参数化设计,首先在MATLAB编程环境下进行曲线模型的编制,生成符合Pro/E格式的.IBL文件,进一步导入Pro/E实现非圆齿轮的三维参数化建模。设计结果表明,利用MATLAB和Pro/E进行的参数化非圆齿轮设计可以达到设计周期更短、尺寸更精确的目标。     

基于Pro/E二次开发技术的斜锥齿轮参数化设计及仿真

利用Pro/E的二次开发平台Pro/TOOLKIT和参数化设计方法,设计生成斜齿锥齿轮的Pro/ENIGI-NEER插件。采用面向对象技术和面向过程技术相结合的方式,以动态链接库(DLL)的形式,实现锥齿轮参数化设计二次开发,并编写出相应的应用程序软件。该方法可为Pro/E提供一个较先进的斜锥齿轮设计插件。     

基于Pro/E的渐开线斜齿轮参数化造型方法研究

渐开线斜齿轮是机械设备中常用的传动零件,其齿形复杂,传统的齿轮建模过程比较繁琐。介绍了在Pro/E环境下,运用三维参数化设计功能,实现标准渐开线斜齿轮的造型方法和步骤。该方法从原理出发,利用方程建立渐开线,保证齿轮齿形的准确性。通过修改相应的设计参数及关系式,能够实现不同模数、齿数齿轮的快速造型,提高设计效率。     

渐开线斜齿轮的参数化建模方法与虚拟装配技术

基于Pro／Engineer操作平台,研究渐开线变位斜齿轮的参数化建模方法,介绍了斜齿轮有侧隙啮合时虚拟装配的原理和方法。按相关提示输入渐开线斜齿圆柱齿轮的5个基本参数以及齿宽、螺旋角、变位系数与齿项修正系数,即可得到精确的渐开线斜齿轮三维实体模型。对提高齿轮产品的设计、制造和装配精度有一定的指导意义。     

基于PRO/E斜齿轮三维参数化模型的建立

本文利用Pro/E参数化设计理念,以Pro/ENGINEER Wildfire3.0系统为背景,结合实际建模过程,对通用件斜齿轮快速建模方法进行了研究,给出了齿轮类零件的通用性建模过程和方法。     

基于ANSYS的渐开线斜齿轮的齿根应力分析

利用Pro/E强大的三维实体设计功能,精确地实现了斜齿轮的三维建模.Pro/E与ANSYS的连接,将模型导入ANSYS软件中.在精确建模的基础上,确定了最恶加载线的位置及载荷沿接触线的分布状态,应用有限元法计算了这种载荷分布下轮齿的变形及齿根应力.提出了精确、迅速计算最大齿根应力的方法,较常规的计算方法更符合实际情况,得到的结果更为可靠.     

基于Pro/E和ANSYS的斜齿轮建模和应力分析

本文运用Pro/E进行三维建模,建立了精确参数化圆柱斜齿轮模型,为ANSYS有限元应力分析提供了精确的分析模型。利用ANSYS进行有限元计算,分析了渐开线斜齿轮啮合最不利加载线位置,并在此位置对齿轮施加载荷,提高了齿轮强度分析计算的精度,为齿轮的设计提供更准确的数据。同时,研究了不同的过渡圆角对齿根最大应力的影响,对提高轮齿弯曲强度的表面硬化热处理方法提供了定量依据。     

基于Pro/E渐开线圆柱齿轮参数化设计及模态分析

根据渐开线圆柱齿轮生成原理,在Pro/E中建立了渐开线圆柱齿轮的参数化模型,该模型不仅可以自动精确生成直齿、斜齿及其变位齿轮,而且通过条件控制语句,实现了任意齿数的齿轮设计.根据模态分析理论,利用Pro/MECHANICA对斜齿轮的模态进行了分析计算,总结了在定分度圆下不同齿数模数组合及轴孔直径对齿轮固有频率的影响,为渐开线圆柱齿轮传动的合理、高效设计和动态响应分析提供了理论依据.     

基于Pro／E和VB的齿轮库二次开发

Pro／Toolkit是Pro／E软件自身所提供的二次开发工具包,针对其使用比较复杂的问题,讨论了采用VB进行Pro／Engineer二次开发的一种方法——基于Automation Gateway的开发方法。通过齿轮参数化设计程序实例说明了这种方法是简单实用的,且大大减少了程序开发的工作量,方便快捷地实现了齿轮的三维造型设计。