用弹流润滑理论校验减速器润滑油的合理性

煤矿大型减速器常见的损坏形式主要有齿面点蚀、磨损、断齿、轴承损坏等,其中又以齿面点蚀、磨损占多数,造成这一状况的主要原因是润滑油选用不合理所致.本文利用弹性流体动压润滑理论对煤矿主提升设备减速器的用油合理性进行理论分析和校验,从而确保减速器的安全运行.     

运输机减速器的润滑磨损监测与故障诊断

 长壁工作面运输机是综合机械化采煤工作面的关键设备,如何保证其连续安全运转一直成为备受关注的课题。本文介绍了基于油液分析与铁谱技术,在线监测运输机减速器的润滑磨损状态、不停机预知诊断故障的实验分析研究过程。考察了油液分析取样的技术理论基础;采用原子发射光谱仪测试在用润滑油中的添加剂元素、污染元素、磨损元素的浓度,振荡球式粘度计测试在用润滑油的运动粘度,分析式铁谱仪制成铁谱载片、在铁谱显微镜下观察分析在用润滑油中载有的磨损磨粒,并测得圆锥滚子轴承、螺旋锥齿轮、圆柱正齿轮等的典型磨粒图谱。研究分析测试实验结果、阐述润滑磨损机理,给减速器的润滑磨损状态及故障作出诊断,同时提出使用、维修、管理等方面的建议。最后对技术经济效益,以及普及应用作出评价。     

减速器漏油分析及解决方法

减速器广泛应用于各个工业生产当中,但漏油问题一直是影响减速器正常使用的主要因素之一。减速器的渗漏油不仅浪费大量的润滑油,造成经济损失,污染环境,产品形象受损,而且还威胁设备的安全使用和生产的顺利进行,严重时还会因减速器内部齿轮和轴承缺油而得不到充分的润滑,导致齿面磨损加剧以及轴承烧坏,从而引发设备事故。     

电动轮矿用自卸车轮边减速器抗微点蚀重要性研究

电动轮自卸车是当前大吨位自卸车的主力军,轮边减速器对电动轮的控制、传动、行走尤为重要。选取了以小松930E为代表的大吨位自卸车轮边减速器作为研究对象,从行星减速器的独特硬齿面耐磨损工艺对润滑油抗微点蚀的要求方面进行研究,通过检测数据对比,具有抗微点蚀功能的齿轮油能够有效减少相同使用时间下润滑油中铁铜含量,从而说明电动轮中采用具有抗微点蚀的齿轮油对电动轮的齿轮磨损更小。     

闭式齿轮润滑油的选择

<正> 煤炭工业从井下到露天开采的机械设备都有减速器,其传动齿轮由于产生磨损、点蚀、擦伤、塑变等失效现象而加速报废或缩短寿命。过去,人们主要从齿轮的设计、制造、材料和热处理等方面考虑解决这些问题,忽视了润滑这个重要因素。因此,从润滑角度分析齿轮失效的原因和如何选用润滑油是十分必要的。     

XL-20型减速器漏油改造

我矿主斜井三期采用的是JK-2500型提升机,减速器是XL-20型行星齿轮减速器,该减速器具有体积小、重量轻、传动比大、运行平稳、噪声低等优点,在矿山中得到广泛应用。但它也存在整体密封散热差、井下现场不易拆开检修等难题。尤其是使用后期,随使用年限增加,减速器输入与输出轴的密封装置磨损,加上井下较高的环境温度对润滑油性能产生的影响,均存在不同程度的漏油现象,严重影响减速器的正常运行。     

40T型输送机减速器的润滑问题

<正> 科学地选用润滑油和润滑方式,对于改善减速器的工作性能,延长齿轮和润滑油本身的使用寿命,提高企业的经济效益都是十分重要的。我矿1987年在5台SGW40T型输送机减速器中,9个月内损坏8件齿轮。其中圆锥齿轮4只,斜齿轮1只,直齿轮3只。由于停车检修,增加了工人的劳动强度,也直接     

ZQ型减速器密封装置的改进

德兴铜矿在皮带运输设备上广泛使用 ＺＱ型减速器,现就其在使用中发生的润滑油渗漏现象作一分析,并谈谈改进措施。 １减速器结构特点 ＺＱ减速器是油池飞溅润滑,其箱盖和箱座之间的分箱面采用刷涂密封胶的方法进行密封;轴头与轴承压盖之间采用毛毡进行密封。 ＺＱ型减速器在使用一段时间后,由于毛毯的磨损,轴头与轴承密封压盖之间的密封处很容易产生渗油、漏油现象。更换毛毡需要将减速器的箱盖打开,减速器解体,检修的工作量大。特别是高速轴与轴承密封压盖之间的渗漏是减速器的主要泄漏点（高速轴的密封示意图见图１）。 ２．密封…     

矿用减速器运行中润滑环境的探讨

在煤矿企业使用的众多设备中,减速器是构成这些设备的主要部件,所以减速器的性能决定着设备的整体性能,直接影响着设备的正常运行.分析了减速器运行与润滑环境的关系,介绍了怎样选择合理的润滑油,以及在使用润滑油的过程中应注意的事项,阐述了为保证矿用减速器的正常润滑应采取的措施,强调了润滑环境对减速器寿命、可靠性的重要作用.     

兖矿开展矿用减速器运行中润滑环境研究

<正> 最近,兖州矿业(集团)公司综机管理中心根据矿用减速器设计和维修方面的实践经验,分析了减速器运行与润滑环境的关系,强调了润滑环境对减速器寿命及可靠性的重要作用,并且提出了保证矿用减速器正常润滑的措施。 此项研究提出的具体措施有选用可靠的密封结构、保证油液清洁度、做好润滑油的冷却、采用适当方式保证齿轮与轴承的润滑等。在工作面倾角变化不大的情况下,可按照最高位置轴承来确定油位。油位液面只要使处于最高位置轴承的下部     

新型齿轮润滑剂的研究和开发

对国内在齿轮润滑剂的研究和开发方面的进展情况进行了分析。详细报道了各种润滑剂;齿轮油用添加剂包括合成添加剂、纳米材料作为润滑油添加剂和润滑油复合添加剂;齿轮油分为基于矿物油的齿轮油和绿色齿轮润滑剂;绿色齿轮润滑剂分为水基润滑液和基于植物油的齿轮油。指出了未来该领域的发展趋势。     

采煤机润滑系统合理选油实验研究与应用

采煤机润滑系统漏油是个普遍存在的难题,直接影响到高产高效与安全生产。如何根据采区工况特点,科学、合理选用润滑油,既解决漏油,又保证良好润滑、正常生产,受到广泛关注。介绍了基于油液分析与铁谱技术,通过采煤机状态监测,在探索研究润滑磨损变化规律的基础上,根据润滑系统对黏度、黏温性能及抗磨性等要求的特定条件,截割部、摇臂选用高黏度汽缸油作为润滑介质,比对实验结果表明效果良好,其在生产实际中的应用取得了显著的技术经济效果。     

Effects of oils and lubricants on the flotation of copper sulphide minerals

The effects of the addition of oils and lubricants commonly encountered in mining and processing copper sulphide ores on the subsequent flotation of copper minerals was investigated by laboratory scale testing. The project arose as a result of intermittent uncontrollable frothing and a drop in selectivity observed at an Australian copper-gold concentrator. The addition of distillate to the grinding stage actually increased selectivity in the subsequent copper mineral flotation but other oils and lubricants used at the plant had detrimental effects on selectivity and frothing behaviour. A degreaser used in maintenance operations dramatically lowered copper grade and generated a very stable and sticky froth even at low concentrations. Similar detrimental effects on gold metallurgy were also observed. Mineralogical examination of flotation products verified that the decrease in grade of the concentrates was due to the flotation of free gangue minerals and not due to any liberation problems. Possible mechanisms for these effects aer discussed. Anecdotal evidence for these effects abound in discussions held with plant metallurgists, but little published data on these effects have been located.     

基于绿色制造的工艺辅助材料的选择与评价

在机械制造中,使用不具有环境协调性的工艺辅助材料是造成环境负荷增加的主要原因。以切削液、润滑剂和热处理介质为例,探讨工艺辅助材料在选择使用时应遵循的基本原则和进行环境协调性评价的方法。     

多齿差摆线齿轮弹流润滑研究

计算了多齿差摆线齿轮在不同位置啮合点处的最小膜厚和中心膜厚,找出了多齿差摆线齿轮设计参数对润滑油膜厚的影响,提供了多齿差摆线齿轮在耐磨损设计中的理论依据。     

深井中钻铤螺纹联接的强度研究

改进了文献〔１〕中的理论模型并利用一种修正的弹簧模型，通过对石油钻柱接头螺纹的受力分析，分别建立了上扣扭矩、轴向外载作用下螺纹载荷分布的计算模型，详细分析了螺纹载荷分布规律，指出了螺纹锥度、不同润滑脂的润滑所产生的摩擦系数、螺纹牙的弹性系数对螺纹联接的载荷分布规律的影响关系，给出了改善接头受力状态、减小应力集中的主要措施。还通过一种简单的力学模型得到了螺纹联接的极限轴向外载。     

页岩气钻探冲洗液体系的研究与应用

中国页岩气资源开发潜力巨大,近年来页岩气勘探开发力度不断加大,对钻探工艺和技术的要求不断提高。页岩气地层岩性主要为泥岩、砂岩、页岩、碳质板岩、灰岩,该类地层胶结性差、破碎、井壁强度低,钻进中易出现孔壁失稳,发生坍塌、卡钻、埋钻等孔内事故,需要研制具有强抑制性、低成本、绿色环保的冲洗液体系来保证施工安全。本文通过对页岩气井壁稳定机理的探究,优选出一种适用于页岩地层双聚防塌和成膜防塌低固相冲洗液体系,该体系由抑制剂、防塌剂、降失水剂、润滑剂、封堵剂、流型调节剂等处理剂组成,具有良好的抑制性和胶结性。现场应用取得了良好的效果,保证了项目的顺利施工。     

高洁净低能耗背景下啤酒废水处理新工艺研究

依据国内啤酒吨水水耗下降、洗瓶标准提高的现状,啤酒废水行业面临洗瓶剂、润滑剂等化学品浓度升高的风险,因此,亟须探索啤酒废水处理新工艺。以浙江省某啤酒厂废水处理工程为案例,采用预处理分质分流、强化循环的厌氧反应器降低啤酒废水中化学品对生化阶段的冲击,COD去除率达到9206%,且通过沼气有效利用实现污水站的正效益。此外,项目首次实现啤酒废水再生处理,通过中水回用为同行业废水资源化提供参考。运行结果表明,该工程出水COD、BOD5、NH3-N、SS、TP的总体去除率可分别达到9889%、9900%、9857%、9700%、9267%,出水水质稳定满足且优于《啤酒工业污染物排放标准》（GB 19821—2005）一级标准。     

碳基薄膜固液复合润滑研究现状

摩擦和磨损制约着机械系统的高可靠、长寿命服役,随着科学技术的快速发展,单一的固体或液体润滑系统已经无法满足工业应用中对机械部件的摩擦学性能要求．因此,研究人员对固液相复合润滑体系展开了大量研究,碳基薄膜因具有优异的摩擦学性能而常被用于组成固液复合润滑体系．对碳基薄膜固液复合润滑体系的研究进行了回顾,从碳基薄膜/油复合润滑、碳基薄膜/离子液体复合润滑、碳基薄膜/水复合润滑、碳基薄膜/润滑剂/纳米添加剂复合润滑,以及表面织构碳基薄膜和摩擦过程中生成碳材料的特殊碳基材料复合润滑六个体系对碳基薄膜固液复合润滑进行了综述．碳基薄膜/润滑油复合润滑无论是在大气还是在真空中都表现出优异的摩擦学性能,碳基薄膜/离子液体复合润滑对于提高在苛刻条件下服役的机械运动部件的摩擦学性能具有指导意义和广泛的应用前景．润滑添加剂的使用,可以在碳基薄膜/润滑油复合润滑体系的基础上进一步提高摩擦学性能,过渡金属氮化物/润滑油摩擦催化生成碳材料为进一步发现和发展不同的先进润滑和保护材料提供了前景．最后总结了目前研究领域中存在的一些问题,并对未来发展方向进行了展望．     

青海省都兰县五龙沟地区金矿区域地质特征及找矿标志

青海省都兰县五龙沟地区金矿区内出露的地层有青白口系丘吉东沟组、长城系小庙组、金水口岩群,岩浆活动强烈,构造发育,研究了青海省都兰县五龙沟地区金矿区域地质特征及找矿标志,在地质特征方面,研究了重力场特征、航磁异常特征、地磁异常特征、激电异常特征和地球化学特征,为研究区进一步开展金矿勘查提供依据。确定了以含矿破碎带的主断裂带—黑色断层泥化带、脆—韧性剪切带内的多方向、多性质张剪性脆性断裂、构造蚀变岩、火山岩组中节理密集带等作为找矿标志,研究对实际工程勘探提供一定的理论基础。