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目前针对内燃机各缸功率损失的诊断方法有很多,但均存在各种局限不能实现实时在线诊断。基于此,在FS诊断方法的基础上提出利用代理模型代替复杂的轴系参数模型的方法并进行功率损失反算,该方法既不需要提取瞬时转速信号的特征故障参数,也不需要复杂的轴系结构参数,仅通过某一测点瞬时转速的各谐次组合就能够精确判断内燃机各缸故障情况,得到满足工程需求精度的诊断结果。通过对比分析反算各缸功率损失与仿真设定功率损失的结果表明:两者相差甚小,完全能够用于工程实际的故障诊断。该方法为快速在线诊断内燃机各缸功率损失提供参考。 相似文献
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提出采用感性耦合技术实现非接触式电缆故障在线诊断的方法,解决现有非接触式诊断中容性耦合信号衰减量大、诊断效果不佳问题。相比于接触式诊断,非接触式诊断避免了诊断装置与待测电缆的电气连接问题,更安全更方便。首先基于感性耦合主要影响因素(互感、宽带信号耦合能力),理论分析理想条件下感性耦合与接触式直接注入式诊断效果一致时,耦合器的材质及参数特性,对感性耦合器进行了分析设计;进而分析和仿真验证即便在耦合器实际寄生参数影响下,其衰减程度依旧小于容性耦合,最后通过实验验证感性非接触式故障诊断检测率可达93%以上、定位误差在0.42 m以内,该方法具有高的实际推广应用价值。 相似文献
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提出了一种基于光纤光栅的非接触式转速测量方法。将永磁体与磁性材料之间距离-磁力的关系应用于转速传感中从而实现了非接触式转速测量,使用光纤光栅作为传感器件克服了电子类和光学类转速传感器抗电磁干扰能力差、对测量环境要求高的缺点。实验证明该方法是可行的。 相似文献
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刘兴富 《机械工人(冷加工)》2004,(2):52-52,74
一般凸轮的测量都是在专用凸轮测量仪上采用接触方式测量的。如果把凸轮的转角——升程关系以测头与凸轮接触点的坐标来表示,则可实现模拟测头形状,对凸轮升程进行非接触方式的精密测量。 相似文献
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本文从电磁声换能器的理论入手,说明电磁声的工作原理及其特征。对电磁声在超声无损测厚方面的应用,可行性,关键技术理论依据进行详细阐述。同时介绍我们的研究结果,讨论了今后发展的方向。 相似文献
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电子式汽车机油压力传感器设计 总被引:2,自引:1,他引:2
机油压力是汽车发动机的重要参数之一。当机油压力过低时,可能损坏发动机,因此在汽车上需要安装油压表,以监测发动机运行过程中的机油压力。在介绍油压指示表的工作原理以及传统的机油压力传感器的基础上,提出了一种新型的电子式汽车机油压力传感器,详细讲述了传感器的结构、工作原理,并给出了其主要性能指标和实验结果。 相似文献
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大力推广醇燃料对于我国具有重要意义,醇燃料应用于压燃式发动机的研究较少,总结了现有的醇燃料应用于压燃式发动机的各种方法,并简要介绍太原理工大学的研究成果,以达到抛砖之效. 相似文献
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利用柴油机排气噪声来检测各缸失火故障状态,通过提取排气噪声的复杂度指标来判断信号的随机性,用计算机语言的长度来衡量排气噪声的特征,分析得到正常、掉1缸和掉2缸等工作状态下的复杂度参数,进而判断各种故障现象。实验证明该方法简单易行,诊断可靠,说明复杂度是非线性动力学参数在机械故障诊断中的新应用。 相似文献
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本文分析了一起船舶主推力柴油机润滑油进水故障原因,说明了排除故障的方法与步骤,总结了老旧船舶管理要点和经验教训. 相似文献
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在概述防爆柴油机特殊性的基础上,针对某型防爆柴油铲运机用防爆柴油机的具体要求,分析提出了防爆柴油机各系统在设计过程应考虑的因素,解决了防爆柴油机在铲运机上的安装布置问题。通过在该机型上的成功使用,验证了该防爆柴油机设计的可行性。 相似文献
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针对目前柴油机水堵孔封堵技术上存在的一些问题,研发出一种碗形塞片胀接装置及方法,并在车间投入生产使用,与传统柴油机水堵孔封堵技术相比,这种胀接技术大大提高了柴油机碗形塞片的密封性能和承压能力。 相似文献