普利司通将在印度工厂生产载重子午线轮胎

普利司通将在印度工厂生产载重子午线轮胎     

2008年美国轿车和轻型载重轮胎出货量下降

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntired-ealer．com）2009年2月15日报道： 据美国橡胶制造商协会（RMA）统计,2008年美国轿车和轻型载重替换胎出货量为2．245亿条,与2007年相比下降5．7％,其中轿车轮胎为1．951亿条,下降4．3％,轻型载重轮胎为2940万条,下降14％。     

轿车和轻型载重轮胎价格猛涨

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2010年12月29日报道:各地轮胎制造商和经销商在2010年期间将国内轿车和轻型载重替换胎提价1~3次。轿车和轻型载重轮胎价格由于原材料涨价和运输成本提高而上涨。2010年美国轿车和轻型载重轮胎     

RMA公布美国轿车和轻型载重轮胎销售构成

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．com）2009年2月15日报道： 与2007年相比,2008年美国乘用和轻型载重轮胎出货量下降。     

普利司通提高载重轮胎价格

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．com）2010年7月1日报道： 普利司通奔达可轮胎解决方案公司（BBTS）于2010年7月1日将其美国市场普利司通品牌载重子午线轮胎价格提高6％。     

轻型载重轮胎结构的优化设计

轻型载重轮胎结构的优化设计杨洪江（贵州前进橡胶有限公司５５０００８）随着公路条件的不断改善,车辆的行驶速度越来越高,对轮胎的质量又提出了新的要求。因此,我公司以提高产品质量和降低成本为目标,对轻型载重轮胎５５０－１３８ＰＲ结构进行了优化设计。１优化...     

普利司通/费尔斯通将停止供应载重斜交轮胎

美国《橡胶和塑料新闻》2 0 0 3年 1 2月 1 5日 9页报道 :2 0 0 6年以后 ,普利司通 /费尔斯通将停止向美国和加拿大供应载重斜交轮胎。这种轮胎是在墨西哥制造的 ,只占这家公司产品的极小部分 ,而且其大多数经销商也不再销售这种产品。对载重斜交轮胎的需要不断下降 ,到 2 0 0 2年8月份 ,美国销售的载重轮胎中仅有 3%为斜交轮胎。普利司通 /费尔斯通一些现有合同将延续到2 0 0 6年 ,该公司表示将履行这些合同。这些轮胎是在拉美生产的 ,但普利司通 /费尔斯通北美轮胎公司负责它们在北美的销售。普利司通/费尔斯通将停止供应载重斜交轮胎@涂…     

6.50—16轻型载重轮胎的设计改进

６．５０—１６轻型载重轮胎的设计改进关瑞霞（河北邯郸橡胶厂０５６００３）６．５０—１６轻型载重轮胎是我厂的主导产品。由于原设计和生产工艺上存在某些缺陷，产品质量不太稳定，成本偏高，严重影响了产品的综合外观合格率和企业的经济效益。为此，我厂对６．５０—...     

普利司通增加载重轮胎和翻新轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．com）2014年8月21日报道： 普利司通商业解决方案部（BCS）推出全轮位子午线轮胎FirestoneFS561（见图1）和补充BridgestoneM799翻新轮胎的BandagB799。 BCS称,FirestoneFS561是一款全轮位高速子午线轮胎,建议用于部分区域运输卡车的导向轮。FS561轮胎具有降低石子夹持和刺扎的特点,普遍用于高刮擦场合。     

英国轿车轮胎和载重轮胎市场简况

英国轿车轮胎和载重轮胎市场简况     

普利司通计划增大泰国工厂产能

<正>美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2010年9月13日报道:普利司通公司泰国普利司通分公司宣布将投资2.55亿美元,计划到2014年将其廊开轮胎厂的轿车和轻型载重轮胎日产能增大37%,达到5万条。     

Kenda的Klever产品线新增轻型载重轮胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年5月31日报道:Kenda美国公司的Klever产品线新增物有所值的适用于公路行驶的轻型载重轮胎——Kenda Klever H/T2 KR600轮胎,有14个规格将于2016年第3季度上市。Klever H/T2轮胎(见图1)的LTR规格实行80 500 km(50 000英里)行驶里程质保、公制规格实行96 600 km(60 000英里)行驶里程质保。     

2003年美国替换用乘用车轮胎轻型载重轮胎和中型载重轮胎出货量增加

2003年美国替换用乘用车轮胎轻型载重轮胎和中型载重轮胎出货量增加     

轻型载重子午线轮胎胎面胶配方优化设计

对轻型载重子午线轮胎胎面胶配方进行优化。试验结果表明,胎面胶采用天然橡胶5,丁苯橡胶80,顺丁橡胶15,增大炭黑和芳烃油的用量,并对配方其他组分进行适当调整,胎面胶硬度和300%定伸应力增大,拉伸强度、拉断伸长率和拉断永久变形减小,胎面胶性能能够满足轻型载重子午线轮胎使用要求,生产成本降低。     

普利司通抢滩俄罗斯首建轿车子午胎工厂

美国《橡塑新闻》4月12日消息,日本普利司通公司已在俄罗斯中部选择了一处地块,投资3．75亿美元兴建一座轿车子午线轮胎工厂,未来3年间将与日本三菱贸易公司结成伙伴关系。     

Maxxis推出Razr AT轻型载重轮胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年11月12日报道如下。Maxxis国际美国公司在特种设备市场协会(SEMA)展上展示了其新Razr AT豪华全地形轻型载重轮胎(见图1)。Maxxis官方表示,该旗舰Razr AT全地形轮胎是凭借Maxxis参与越野比赛所获经验而设计的。该轮胎采用了含有先进的化学填料的新越野胶料,以提高其抗撕裂性和延长胎面寿命;再加上引     

普利司通推出45系列超低断面载重轮胎

英国《轮胎与配件》2 0 0 0年 4期 78页报道 :普利司通推出了新一代超低断面载重轮胎Ｇｒｅａｔｅｃ,其断面高宽比仅为 45 %。该胎的特点是具有新型波纹带束层和革命化的胎圈结构。该公司以前生产的低断面载重轮胎有 6 0和 5 0系列。获得胎圈和带束层令人满意的可靠性能的困难阻止了进一步降低载重轮胎断面的进展 ,但是普利司通说 ,该公司通过结构改进已克服了这一难题。在 6 0系列轮胎中 ,普利司通采用波纹带增强普通平织带 ,有效地抑制了带束层内发生的变形。在Ｇｒｅａｔｅｃ中 ,普利司通采用波纹带为主体 ,以普通钢丝帘布起增强作用。在…     

普利司通开始在东京工厂生产子午线航空轮胎

普利司通公司于2008年开始在东京工厂（普利司通公司于2006年9月宣布开始建设）生产子午线航空轮胎。通过在东京工厂生产子午线航空轮胎,预计到2011年完成增加产能后,普利司通的航空轮胎（新轮胎）的总产能将为原来的约2．5倍。