Consteel电弧炉生产45钢的冶炼工艺实践

介绍了在铁水热装条件下,Consteel电弧炉的工艺特点,和Consteel电弧炉＋LF精炼炉生产45圆钢的冶炼工艺实践及效果。     

60Si2CrVAT弹簧钢EAF-LF(VD)-CC工艺实践

用 10 0tUHPEAF +LF(VD) + 30 0mm方CC工艺生产提速铁路车辆用弹簧钢 6 0Si2CrVAT的工艺实践表明 ,钢的清洁度为 [O]10× 10 - 6 ,S 0 .0 0 5 % ,P 0 .0 12 % ,连铸时用结晶器 +凝固末端电磁搅拌 ,使连铸坯中心碳偏析指数达 1.0 8。     

60Si2Mn(A)弹簧钢的脱氧工艺

为了提高60Si2Mn(A)弹簧钢的质量,在LF精炼中进行了不同脱氧工艺的脱氧试验。结果表明:采用铝预脱氧、钡合金终脱氧及夹杂物变性脱氧工艺可使弹簧钢的氧含量降低到15×10-6以下,氧化物夹杂中Al2O3的比例小于40%。     

60t电弧炉冶炼GCr15轴承钢终点碳精确控制工艺实践

分析了石钢60t电弧炉超音速集速氧枪在冶炼GCr15轴承钢过程中存在的工艺技术问题,通过改进电弧炉高碳低氧出钢操作、终点碳精确控制等工艺,按照出钢时钢中碳含量的要求,根据入炉废钢和铁水成分,控制超音速集速氧枪的吹炼参数,合理使用炉门氧枪和采用相应的炉渣碱度,使热装铁水比在35%-45%、电弧炉终点[C]≥0.12%的炉次比≥93%,轴承钢的氧含量从的9×10 ^-6降低到6.7×10^-6。     

45吨高功率偏心炉底出钢式电弧炉冶炼结构钢的工艺研究

本文介绍45t(HP EBT)EF(高功率偏心炉底出钢式电炉)各项技术参数及结构特点；该电炉冶炼结构钢等采用的高功率、高电压，长电弧、泡洙渣长弧埋弧操作工艺特点，以及熔氧合并、取消还原期、氧化性钢水偏心炉底出钢、留渣留钢操作技术，钢包全金化、钢包沉淀脱氧、钢包括性渣料脱硫、钢包底部吹氩搅拌精炼技术等。经过184炉试验，与传统工艺比较，钢的化学成分稳定，高倍、低倍，力学性能、定量金相，电解夹杂及钢中气体等项检验表明钢质量优良。     

15 t EAF+30 t EBT EAF-40 t LF(VD)三联法冶炼工艺

近年来 ,北满特钢电弧炉炼钢厂开发应用三联法冶炼工艺 ,利用现有 40ｔＬＦ(ＶＤ)精炼设备对1 5ｔ电弧炉和 30ｔ偏心底出钢电弧炉混合钢水进行二次精炼 ,提高了钢的实物质量 ,充分利用了合金废钢 ,降低了产品成本。1　三联法工艺的提出由于用户需要的高合金钢须进行二次精炼处理 ,如出口量较大的锻件产品高碳铬不锈钢 (代表钢种Ｃｒ1 2ＭｏＶ ,1 .5 %～ 1 .6%Ｃ ,1 1 .0 %～ 1 2 .0 %Ｃｒ) ,低碳铬不锈钢 (代表钢种 1Ｃｒ1 3,≤ 0 .1 5 %Ｃ ,1 1 .5 %～ 1 3.5 %Ｃｒ)等。而原冶炼工艺采用氧化法、返回吹氧法或不氧化法冶炼 ,白渣出钢 ,钢包…     

石模特钢65t Consteel EBT EAF—LF—CC流程生产焊线钢H11Mn2SiA的工艺实践

采用60％铁水＋优质废钢，Consteel电弧炉偏心底炉出钢留渣作业，控制出钢终点[C]0．035％～0．050％、出钢[P]≤0．012％；LF用低碱度渣精炼，喂硅钙线，LF精炼后软吹氩15min；150mm×150mm方坯连铸时。采用全保护自动控制浇铸和结晶器、铸坯凝固末端电磁搅拌，使所生产的H11Mn2SiA焊线钢（％：0．06～6．09C、0．82．1．00Si、1．45—1．70Mn）的平均氧含量为20×10^-6，Ф5．5mm盘条不经热处理可直接冷拔至Ф1.0mm不断丝。     

150 t钢包炉(LF)精炼过程控制钢水增氮的工艺实践

兴澄特钢生产碳素结构钢和船板用钢的生产流程为150 t BOF-LF-RH-200~250 mm板CC工艺。统计分析了精炼过程造渣埋弧操作、送电制度、LF加热时间、钢包底吹氩等工艺因素对钢水增氮的影响。通过控制除尘吸风管道阀门开启度,保持LF内微正压操作,精炼前采用较高供电功率,后期用低供电功率,精炼前、中、后期分别采用氩气流量200,400~500,200~300 L/min,以及控制LF渣量1.2%等措施可使LF精炼过程的增氮量≤5×10^-6,不经过RH真空处理,可控制板坯氮含量≤50×10^-6。     

精炼埋弧渣系对60 t钢包炉(LF)钢水升温速度的影响

在55～75kg实验钢包炉精炼渣系的研究基础上，采用组成(％)为：63．6～70．0石灰，22．7725．0高铝矾土，5．0～13．6萤石(S1渣)；60．0～66．7石灰，20．8～25．0萤石，12．5～15．0火砖块(S2渣)；55．5～65．0石灰，35．0～44．5萤石(S3渣)3种渣系进行60t LF精炼渣埋弧工业试验，所精炼的钢种为20，20G，40Cr，35-CrMoA和GCr15。结果表明，用3种渣系钢水平均脱硫率均为87％，LF在采用S1、S2、S3渣系精炼时钢水平均升温速度分别为3．84℃/min、2．86℃/min和2．48℃/min。S1渣的脱硫速度快，从而缩短了精炼时间。     

安钢100 t交流竖式电弧炉控制冶炼周期的工艺实践

安阳钢铁公司100 t交流竖式电弧炉于1999年11月投产,其变压器容量为60~72 MVA。冶炼时兑33%左右的铁水,竖炉预热废钢的温度达400~600℃,并采用氧油烧嘴和水冷碳氧枪操作和圆心炉底出钢(出钢量110 t)等操作技术使电弧炉电耗降至220 kWh/t,电弧炉作业率达92%,冶炼周期平均为41 min,年产钢量超过100万t,显著降低了生产成本。     

60Si2CrVAT弹簧钢生产试制

采用80tLD+LF+VD+(250mm*280mm)CC生产提速铁路车辆用弹簧钢60Si2CrVAT的工艺实践表明,钢的清洁度为[O]6×10-6,[S]0.003%,[P]0.010%,,非金属夹杂≤0.5级,力学性能符合标准要求。     

淬回火工艺对弹簧钢60Si2CrVAT 力学性能的影响

杭钢用80 t UHP DC电弧炉-钢包炉(LF)-200 mm×200 mm连铸及700×1／650×3轧机轧制,生产直径75 mm的Q390B低合金高强度圆钢。LF精炼时控制(％)0．16-0．19C,1．35-1．52Mn,0．03～0．05V,≤0．025S,≤0．025P,喂CaSi线并全程吹氩,连铸采用长水口保护浇注。检验结果表明,钢材具有良好的表面质量、低倍组织,夹杂物≤2．0级,钢的σB 380～465 MPa,σb 545～625 MPa,δ22．0％-28．5％,A_k 98-210 J。     

60Si2CrVAT弹簧钢的生产实践

采用30 t EBT电弧炉-30 t LF(VD)钢包精炼炉-浇注700?铸锭的工艺,生产60Si2CrVAT弹簧钢;经650 mm半连轧机组开坯、高精度圆钢半连轧机轧制成13~28 mm;无芯磨床磨光,Ra≤3.2μm。检验结果表明,钢中w(O)≤13×10-6,w(H)≤1.3×10-6,A,B类细系夹杂≤1.0级,其制品的抗疲劳寿命超过300万次。     

热处理对60Si2CrVAT弹簧钢组织和力学性能的影响

试验了890～930℃淬火、400～440℃回火时淬-回火温度对160mm×160mm连铸坯轧成的Φ21mm 60Si2CrVAT弹簧钢组织和力学性能的影响。结果表明,910℃淬火.回火后的60Si2CrVAT钢抗拉强度高于890℃和930℃淬火-回火钢的抗拉强度,不同淬火温度下钢的抗拉强度随回火温度升高而降低。分析了拉伸断口的组织形貌。     

Consteel电弧炉-AOD二步法冶炼300系Cr-Ni奥氏体不锈钢的工艺优化

在钢厂生产的300系不锈钢原工艺为140 t EAF-150 t AOD二步法,EAF采用部分低镍高磷生铁炉料冶炼,其终点[P]为450×10^-6。为降低EAF终点[P],改进的工艺为60 t Consteel电弧炉+140 t EAF-150 t AOD流程。60 t Consteel EAF用低镍高磷生铁,其终点[P]为≤250×10^-6,加上85 t EAF终点[P]450×10^-6的钢水,使AOD精炼前的[P]≤360×10^-6。新工艺冶炼周期缩短10～30 min,钢水磷含量从450×10^-6降至360 X 10^-6以下,提高了不锈钢产品质量,并显著降低了生产成本。     

优质弹簧钢60Si2CrVAT控轧控冷工艺的热模拟研究

用Gleeble-1500热模拟实验机测定了优质弹簧钢60Si2CrVAT的CCT曲线,并用光学显微镜和透射电镜研究了不同的终轧温度、冷却速度下的组织和相变。结果表明,冷速为1℃/s时,弹簧钢60Si2CrVAT中的珠光体含量约为98%;随着冷速的增加,铁素体和珠光体的含量逐渐减小,贝氏体和马氏体含量逐渐增加;当冷速达到9℃/s时,基体全部为马氏体;终轧温度850℃、冷速为1℃/s时,弹簧钢60Si2CrVAT的索氏体含量达到90%,强塑性最好,即R_m 1301 MPa,R_p0.2 928 MPa,A 23.8%,Z 38.6%。     

高强度弹簧钢60Si2CrVAT力学性能研究

60Si2CrVAT钢是在国标弹簧钢60Si2CrVA钢种的基础上发展起来的铁道部专用弹簧钢牌号，为了适应铁路弹簧恶劣的工作环境，提高使用寿命，60Si2CrVAT钢对纯净度、伸长率、断面收缩率等质量指标提出了更高的要求。该钢种具有良好的综合力学性能、脱碳倾向低，淬透性高及其他优良的物理、化学性能，主要用于制造高速铁路货车转向架用圆柱螺旋弹簧。随着国民经济的飞速发展，铁道部做出了对干线铁路进行提速的决定，从而对60Si2CrVAT钢的性能提出了更高要求，为了解决这一问题，研究化学元素对60Si2CrVAT弹簧钢的力学性能的影响，通过改变元素构成，提高钢的综合力学性能。     

贵阳特钢60t Consteel EAF-LF(VD)-CC流程生产GCr15轴承钢的工艺实践

通过Consteel电弧炉偏心底出钢留渣作业,熔炼过程温度控制为1 560~1 590℃,全程泡沫渣冶炼,出钢时[P]≤0.010%;LF时用低碱度复合精炼渣精炼,VD处理时,真空度≤67 Pa,氩气搅拌20 min;150 mm×150 mm方坯连铸采用全程保护浇铸和结晶器电磁搅拌,使贵阳特钢GCr15轴承钢中的氧含量为(5~11)×10^-6,平均氧含量为9×10^-6。     

铁路货车60Si2CrVAT钢弹簧疲劳试验断裂分析和工艺改进

Φ16 mm 60Si2CrVAT弹簧钢（/%:0.58C,1.76Si,0.66Mn,0.010P,0.005S,1.15Cr,0.15V）生产流程为转炉-LF-VD-220 mm×300 mm连铸-轧制-退火工艺。弹簧制造主要工艺为冲床下料-中频感应加热-热卷簧-余热淬火（890~870℃,油冷）-530℃电阻炉回火-打磨-抛丸-预压缩。分析了Φ16 mm K6弹簧在疲劳试验过程62万次发生断裂（标准要求≥300万次）的原因。结果表明,弹簧支撑圈与工作圈之间在点接触产生的硌伤而导致应力集中是弹簧早期疲劳断裂的主要原因,同时弹簧局部存在异常下贝氏体也对弹簧疲劳寿命产生了不良影响。通过改进制簧工艺,包括保证支撑圈几何尺寸和弹簧淬火温度,防止弹簧疲劳试验时发生局部点接触等措施,使60Si2CrVAT钢弹簧的疲劳试验寿命≥300万次。