软件新闻

◎iOS 6最受期待十大新功能 苹果向来擅长制造悬念,iOS 6尚未发布,已被成功炒热。这款新的移动操作系统据称将在下月举行的苹果全球开发者大会上发布。几个月前,苹果发布了iOS 5．1更新,内容土芟包括Bug修复和界面调整,     

国内移动广告平台

现在,手机开发者的门槛已经越来越低,如何利用自己开发出的程序挣钱？向用户免费开放的同时在手机里嵌入广告是个不错的选择,国外的移动广告平台因为各种原因使用起来可能不太方便,不过还好,我们有国内的替代品。     

国内Android软件商店

随着Android的普及及其本身的开源架构,国内出现了大量第三方Android软件商店,运营商、手机厂商和独立第三方运营者都已经进入了这个市场,我们这次向大家推荐一些可以通过PC访问和下载而不仅是使用手机客户端的软件商店。     

国内第三方软件商店乱象纷呈

第三方软件商店有一项重要的营收来源,即通过应用的排行和推荐,获得来自开发者的推广费用。这种面向开发者的盈利模式其实存在悖论,因为第三方软件商店需要获得开发者的支持,以获得更多优质的应用。但是另一方面却以开发者为收入来源,这种过度重视索取的商业模式,最终将导致第三方开发者的抵制。     

打车软件盘点

我们简单的盘点下过去和现在相对比较火热的打车软件,这些软件有些正如日中天,有些已经被淘汰。嘀响打车和快的打车的竞争,让业内很多打车软件公司遭遇了议论新的洗牌。我们简单的盘点下过去和现在相对比较火热打车软件,这些软件有些正如日中天。有些已经被淘汰。     

移动软件串串烧

扫描图标也能下载适用平台：iOS软件名称：Eyeconit和一帮果粉朋友出去玩的时候,聊天话题总是会在不经意间转向手机中的好玩应用,朋友掏出手机,展示他们的收藏。如何才能在事后记起这些应用并下载到自己手机中呢？当然,     

软件特工队

在很多iOS版小游戏．中,背景音乐非常悦耳,很想将其抠出来作为手机铃声或是平时消遣之用,但苦于没有合适的方法。录音虽然方便,但录制的声音掺杂了噪音,听起来很不舒服。     

打车软件在城市配送中的应用研究

本文对我国物流行业发展现状做了研究,就物流信息不流通、城市物流配送社会化及专业化程度不够、城市配送基础设施落后、物流运输车辆利用率低、物流同城配送时效性较低等问题做了详细的分析,以及提出了相应的解决方案。即提出社会车辆调度平台的建设方案,以及构建物流车辆调度信息系统,从而改变物流车辆调度的现状,节约物流运输成本。在系统构建中,通过两个独立的平台即"物流公司与出租车联合配送APP",以及"车辆合作调度信息平台"来解决车辆调度问题。     

快的打车：让打车不再困难

打车软件的出现,有望解决出租车行业“打车难”的问题。不过,由于打车软件在中国市场诞生也不过一年左右时间,目前还处于市场和用户培育阶段,此时谈及盈利显然为时尚早。生活在大城市的人。应该都遭遇过这样的困境：在某个繁华路段,车水马龙,但苦苦等候了几十分钟,却打不到一辆出租车。“打车难”似乎已经成为很多大城市不可避免的,     

打车软件再出发

如果说要评选过去半年．移动互联网领域最真刀真枪的角逐,相信打车软件的“补贴大战”一定会榜上有名。据公开的数据显示,这场钞票横飞的大战．一共烧掉了超过20亿人民币,直到5月17日才最终停歇。     

打车软件的那些事

在嘀嘀打车和快的打车竞相烧钱的背后,是商机还是伤机？纵观App领域,最近正风生水起,又颇具话题的可谓是打车软件。快的和嘀嘀两大公司较着劲的为司机和乘客补贴打车费,虽然目前看来,似乎是鹬蚌相争,老百姓得利的架势,但在这两大公司竞相烧钱的背后,是商机还是伤机？     

国内中小型软件企业的CMM发展思路

首先介绍国内CMM的发展现状,再结合中小型软件企业实施CMM的实际情况和具体要求加以分析,本文主要通过国内CMM发展现状和中小型企业的CMM发展思路两个方面对国内目前中小型软件企业CMM的发展进行探讨和研究.     

打车？租车？打车软件的转型之路

如果问你今年上半年最引人注目的互联网事件是什么？或许你能板着指头数出好几件：《滴滴打车》和《快的打车》（以下分别简称“滴滴”和“快的”）的打车大战,红透半边天《微信》红包,腾讯入股京东……。在这其中,持续时间最长的无疑就是打车大战。在“烧掉”了二十多亿元人民币之后,从8月3日起,滴滴和快的先后宣布取消司机端的“每单补贴”,持续了半年多的打车大战终于在下半年偃旗息鼓。可是,又有消息称,滴滴和快的将进军商务租车领域,打车软件或许将开始慢慢转型。     

中国科学院软件研究所筹建国内首家软件博物馆

近日,中国科学院软件研究所发起建设我国首家以计算机软件为主题的软件博物馆。软件博物馆旨在记录软件发展历程,展示软件发展成就,传播软件科技知识,宣传软件科学文化。软件博物馆将以丰富而翔实的史料及珍贵的实物,将计算机软件从起步到现在的发展状况以及未来发展趋势生动、     

软件与武术

在某种意义上．我们软件开发者都太过包容了。我们知道，编写软件没有唯一“正确的”方式，所以包容了很多不同的选择和风格。从整个行业的角度来讲，这是件好事。但是在软件项目内部却是混乱之源。     

国内软件开发商已具备集成安防系统的软件开发能力

构建一个开放性的安防集成系统平台，需具备的技术条件：具备实力的公司或组织制定出FrameWork（架构）；软/硬设备的厂商提供符合架构规范的Plug-in（插件）。[编者按]     

城市出租车打车软件使用率对空驶率影响研究

为了计算在使用打车软件背景下城市出租车的空驶率,将乘客划分为两类,即传统的扬招乘客与使用打车软件的乘客,根据乘客类型特征分别提出了等待时间计算方法,建立了基于乘客等待时间与出租车空驶时间守恒关系的出租车打车软件使用率与空驶率量化关系模型。在城市路网特征及出租车相关运营参数固定的情况下,模型能客观反映城市出租车打车软件使用率与个体空驶率的对应关系。通过算例分析表明该模型具有有效性和可行性,数据分析能较好地反映实际情况,有助于管理部门衡量城市出租车系统的运营效率,也可为打车软件等新型电召服务模式的引导方式提供决策依据。     

中国科学院软件研究所筹建国内首家软件博物馆

近日,中国科学院软件研究所发起建设我国首家以计算机软件为主题的软件博物馆。软件博物馆旨在记录软件发展历程,展示软件发展成就,传播软件科技知识,宣传软件科学文化。软件博物馆将以丰富而翔实的史料及珍贵的实物,将计算机软件从起步到现在的发展状况以及未来发展趋势生动、直观地展示给大众。通过各种展示手段,追溯软件的发展历程,发掘软件文化内涵,弘扬科学精神,普及科技知识。     

国内中小型软件企业的CMM发展思路

首先介绍国内CMM的发展现状,再结合中小型软件企业实施CMM的实际情况和具体要求加以分析,本文主要通过国内CMM发展现状和中小型企业的CMM发展思路两个方面对国内目前中小型软件企业CMM的发展进行探讨和研究。     

中国科学院软件研究所筹建国内首家软件博物馆

近日,中国科学院软件研究所发起建设我国首家以计算机软件为主题的软件博物馆。软件博物馆旨在记录软件发展历程,展示软件发展成就,传播软件科技知识,宣传软件科学文化。软件博物馆将以丰富而翔实的史料及珍贵的实物,将计算机软件从起步到现在的发展状况以及未来发展趋势生动、直观地展示给大众。通过各种展示手段,追溯软件的发展历程,发掘软件文化内涵,弘扬科学精神,普及科