利用现有机床·试验高速切削 怎样发挥皮带传动车床的效能?——介绍天津中央电工器材制造西厂改装皮带传动车床成功的经过

工友们对高速切削的看法高速切削法,在北京和天津有许多工厂在试验了,可是还没有人利用皮带传动车床,作高速切削的试验(现在华北工厂,大多数是皮带传动车床)。工友们认为:高速切削法只有在“闷罐”车床(全齿轮车头车床)上才能行。有许多工友说:高速切削法虽然好,就是因为没有闷罐床子,所以不能研究使用;有的认为:高速切削是“神聊”,没那么回事;也有认为:硬质合     

气相色谱法测定米粥中四次甲基二砜四胺

<正> 引言 90年2月7日,我部勤务连发出一起误食鼠药中毒的事件,经总后军事医学科学院六所、总后药检所和北京市公安局刑科所用毛细管气相色谱法鉴定为没鼠命中毒,其学名为四次甲基二砜四胺,又名毒鼠强,简称“424”。 为配合此项工作,我们也用毛细管做出了相同的结果。同时还寻找出一种更为理想的玻璃填充柱,缩短了分析时间,提高了重复性。     

三维精度测量的领舞者——美国光动——访美国光动公司总裁王正平博士

“以前因为三维精度测量很费时,往往花费几天的时间,所以很多企业都放弃了,现在三维精度测量只需要花费几个小时,大大缩短了这个时间,所以他们不测量是没有理由的”     

严谨造就成功——访三菱综合材料株式会社超硬制品事业部东亚营业部部长增田照彦先生

说到“三菱”这两个字，大家简直是太熟悉不过了。因为像“三菱汽车”、“三菱电机”早已深入人心，而三菱综合材料却并不是人人所知，但绝不是因为它的不著名；相反，三菱综合材料株式会社是非常著名的刀具制造商，是日本与“住友”、“泰珂洛（原东芝）”齐名的三大刀具制造商，在行业里享有很高的声誉，用户遍及全世界。只是因为刀具受使用行业的限制，造成了圈外人不熟知的情况。但只要在机床工具行业提到“三菱刀具”不说是家喻户晓，也可以说是大名鼎鼎了，所以，我们抱着让更多的读者朋友了解“三菱刀具”的想法，在CIME＆CMTF2006展会上，对三菱综合材料株式会社超硬制品事业部东亚营业部部长增田照彦先生进行了简短的采访。[编者按]     

从经济角度决定公差

<正> 日本著名学者田口玄一博士对产品的质量作以下定义:“所谓质量,就是产品出厂后给社会带来的损失,但不包括机能本身引起的损失”。因为对于机能本身,如果存在某种社会损失,那么减少该损失并不属质量管理范围,所以作为质量定义中的损失限于以下两个方面:     

化学药品的贮存方法简介

工厂实验室需要用各种化学试剂,其中有不少是有毒的和易燃、易爆的危险药品。所以实验室存在各种不安全因素。如烧伤、中毒、失火、爆炸以及“三废”对环境的污染等。因此,为加强劳动保护管理,确保实验室安全,保护环境,必须了解化学药品的性质及保管方法。     

工具买不到≠质量好

兄弟厂对我们厂的产品质量,提出了很多宝贵的意见,使我厂全体职工受到了一次很大的教育。但是,也还有些同志心中不服,说:“质量不好,哼!你们就不买好啦,别你抢我夺的。” 这里我们可以研究一下,是不是因为我们厂的产品质量很好,所以生产出来的产品才被一抢而光;是不是因为我们厂的产品质量很好,市场上才出现了供不应求的局面。我认为除了全国工业的飞跃发展,对工具需要量大大增加以外,产品质量的下降也是造成市场供应紧张的原因之一。华通开关厂工具科同志的映就证明了这一点。他反映说:“以往我们使用一只”上工牌”板牙,要抵上陈万兴出品…     

割管工具

在500马力的水管锅炉中,有很多长短及弯曲要求不一样的水管。由于水管在弯曲后误差较大,所以在下料中总是要多放一点余量。一般说来两端都要锯去1～2”。因为弯管的弯曲度较大,不可能在车床上切割,所以通常都是采用手工切割;但是,手工切割生产率太低。在这种情况下,仇炎康同志利用旧车床床头、三爪卡盘和钻床工作台,装成一个割管工具。三爪卡盘的一个卡爪开有方孔,用来装夹割刀。卡盘的方孔上焊一根圆棒;棒上装六角撞块;同时在工作台上装一个固定撞头。工件装在虎钳上。当三爪卡盘旋     

格兰仕空调“搏命”做大做强

有人说格兰仕做空调是在“赌命”,如果找一个相近意义的词,我认为用“搏命”可能更适合。因为“赌”字的左边是“贝”,就是用钱去赌;而“搏”字的左边是“手”,是用双手去搏。赌,赢的机率只有50%;而搏,赢的机率会接近100%。赌命是对未来结果未知的判断;而搏命是对未来结果已知的追求。格兰仕空调的未来是需要所有格兰仕人用双手去拼搏、去创造的,所以我认为用“搏命”这两个字更适合。     

怎样焊透工字梁

我厂生产一种“工”字梁,接头形式如图所示。在整个焊缝上,每隔500毫米定位焊30毫米,焊脚为6毫米。焊后需经超声波探伤,要求一级焊缝。仅从图上看是不难焊透的,其实不然。因为1.5毫米的装配间隙,经焊接后逐渐缩小,很多区段间隔为零;而且先焊的一边熔深大,能达到中心线位置,但后焊的一边因坡口里气体的胀力而不易焊到根部。所以第一根梁未     

世界钟表业的盛会——瑞士巴塞尔国际钟表珠宝博览会观感

钟表的国际大腕品牌就好比我们中国人所说的大家闺秀，出身望门，有着悠久的生产历史，沉淀出丰厚的文化底蕴，所以这些品牌的出展也和古代的大家闺秀出门一样，需涂脂抹粉，着凤冠霞披。居于1号展馆的大腕品牌，个个在馆内盖房造楼。进入此馆，或开放式、或封闭型，或“古堡”幽幽、或“舰艇”庞大，或通体透亮、或楼台雅座，都给人以不一样的品牌，不一样的感觉。进门没走几步，     

中国有色金属工业总公司副总经理陈胜年在创建“无泄漏工厂(车间)”现场会上的讲话(摘要)

我们把治理跑、冒、滴、漏作为设备管理的突破口,因为:一是跑、冒、滴、漏损失严重,危害很大,造成消耗增加,成本上升,影响企业的经济效益;物料跑失后,形成的“三废”污染环境.危及附近农田,损伤周围居民和工人的健康;跑、冒、滴、漏容易引起事故,发生火灾、爆炸、中毒、腐蚀,造成人身伤亡和财产损失,缩短厂房、设备使用寿命;跑、冒、滴、漏还会影响工人的生产情绪,不利于安全生产.国内、外因跑、冒、滴、漏造成的重大损失和事故屡见不鲜.从一个材料上看,我国每年机械设备要漏掉45万吨油,价值几亿元.二是创建“无泄漏工厂(车间)”,治理跑、冒、滴、漏能直观地反映一个企业的管理状况,凡是跑、冒、滴、漏严重的工厂、车间,其管理水平也肯定是落后的.漏水、漏汽(气)、漏油以及原料流失都是管理上的问题.所以治理跑、冒、滴、漏和创建“无泄漏工厂(车间)”活动是现代企业管理的重要内容之一,是管理科学的重要组成部分.     

研究违章心理 探讨心理调适措施

前言 分析事故原因，归纳起来有4类（即事故的4M构成要素）：人的不安全行为，物的不安全状态，环境的危险性和管理漏洞。强调“科技兴安”、追求“本质安全化”固然非常重要。但是，根据统计资料分析，人为因素导致的事故约占事故总数的80％以上。即便是在“本质安全度”很高的情况下，仍然可能因为人的过失而发生事故。所以，抓安全文化建设，提高人的素质，提高人的行为可靠性，是安全管理永恒的主题。     

克服企业技术“恐高症”

最近 ,到一些改制后的国营中小企业 ,进行技术创新工作的调研 ,原以为通过改制 ,一定会激发出企业技术创新的热情 ,没料想 ,相当一部分企业改制后的技术创新工作 ,非但没有取得多大新的进展 ,反而出现普遍弱化的现象 ,他们也上了一些新产品 ,但这些新上的产品大多是原技术水平上的延伸 ,正因为此 ,市场竞争力也普遍不强 ,并未实现“上新品、拓市场”的经营初衰。当问及这些企业为何不进行技术创新 ,开发高新技术产品时 ,不少企业的厂长经理都说 ,通过改制 ,现在企业是自己的了 ,搞技术创新 ,上高新技术产品 ,心中实在把握不大 ,况且企业资金…     

PLM"中端市场"概念始作俑者--访UGS中国区总裁袁超明

记者:在咱们CAD/CAM/PLM圈子里面,可能大家说到“中端”是以技术和软件能够解决的用户问题划分的,而UGS的“中端市场”的概念似乎更多的基于用户群体的分类。您怎么看这个问题?袁超明:对,我觉得其实企业规模的大小其实关系不重要,关键是看企业用户的业务需求。因为有一些很大的用户,就业务本身应用中低端产品就足够解决他的业务问题。还有一些,虽然企业规模比较小,但是,生产高精尖产品,我们所谓的“中端”系列软件,实际上是没办法满足他的要求的。我觉得我们本身的“中端”系列,即“中档”层次的业务需求的解决方案。我们的Velocity“…     

小挖国产配套件何去何从?

国内小挖主机生产企业,一手支持“中国制造”配套件,一手支持“国际制造”配套件。由于“中国制造”液压件从技术和产品品质上还无法支撑国内小挖生产的需要。所以,目前,外资品牌液压件企业根本不担心中国小挖主机生产企业的两只手都倾向于“中国制造”     

激活品牌的“稀缺资产”

“稀缺”是经济学的范畴，指存量有限，又和生存紧密关联而富有价值的相关资源。而资源“稀缺”的原因有二：一是存量有限，供不应求：二是难以复制替代。因为资源“稀缺”，所以资源就格外珍贵。     

凝聚活力的21世纪互联网

目前 ,企业上网早已不是什么新鲜词儿。众多企业或闻风而动、或逼上梁山、或附庸风雅 ,目的只有一个 :生存、发展。Ｔｏｂｅｏｒｎｏｔｔｏｂｅ ,是沙翁名剧《哈姆雷特》中主人公反复吟念的一句台词 ,既 :生存还是死亡 ?这句话被ＩＴ业内人士演变为ＴｏＢｏｒＮｏｔＴｏＢ ?此“ＴｏＢ”乃电子商务中Ｂ2Ｂ中的ＴｏＢ是也。意思是说 ,企业如果及时开展电子商务即ＴｏＢ就意味着生存 ;如果不上网 ,既ＮｏｔＴｏＢ ,那么就意味着死亡。这种言论可能有点耸人听闻。有的企业说 ,我们现在没有上网 (ＴｏＢ) ,生意也一直不错 ,老客户并没有因为我没…     

滤袋骨架连续点焊装置

我厂铆焊车间接受了一批“电除尘器”的生产任务,其中“滤袋骨架”全部由ф3.5毫米镀锌铁丝交织焊成,每个“骨架”有焊点168个(如图1) 在试制第一台时,按以往习惯采用气焊方法,逐点焊接。由于“骨架”间隙窄小,又要作空间全位置(仰、立、横、平)焊接。所以焊接操作困难,焊后变形大,质量很不理想,特别是焊接过程中产生的氧化锌烟尘容易造成锌中毒,对工人同志身体危害很大。针对这一情况,车间组织“三结合”小组进行研究,在气焊和铆工班老师傅的积极建议和各有关工种的大力支持下,提出改变原工艺操作方法,经反复试验,终于试制成功了“滤袋骨架连续点焊装置”提高工效六倍以上,保证     

读者论坛

你们上期介绍的温森特摩托车上哪儿买呀？收到您这样的询问在我们意料之中。如果您指的是登喜路的温森特摩托车．我们建议还是放弃吧．因为那车产量极小。但是如果您对”Egli Vincent”即不打登喜路标识的温森特感兴趣。我们得知．由于温森特摩托车是手工生产的，所以交货期约为一年。