基础设施建设PFI模式筹资浅析

城市的基础设施和公益项目建设由于资金投入量大,周期长、财政支付能力有限,资金不足成为困扰政府的大问题.尽管各级政府逐年不断增加财政投入来弥补建设资金缺口,但仍跟不上投资增长的需求.基础设施和公益项目的建设资金短缺较为严重,这已成为制约城市发展、影响人居环境提高的主要因素,同时政府投资的低效率问题和腐败滋生也相当严重.PFI是一种新型的建设融资模式,在国外已经得到良好地应用,有利于节省开支、风险分担、提高运作效率.     

影子收费——城市路桥建设的新融资模式

在城市基础设施建设中,最重要的是融资问题。目前我国在城市基础设施建设中除政府作为唯一的主体进行直接投资经营外,也开始大量运用BOT模式吸引民营资本和外资进行投资。在对BOT模式进行分析的基础上,本文根据经济学中的影子价格原理提出一种新的基础设施建设融资模式。     

金融支持城市基础设施投融资贡献度的研究

通过分析城市基础设施投融资主体与方式,利用1995—2013年城市基础设施融资数据建立多元回归模型,对金融支持城市基础设施投融资贡献度进行实证分析。一是财政预算、国内银行信贷、国外贷款、债权与股权融资、其他资金(主要包括信托融资和项目融资)等对城市基础设施融资呈显著的正向作用。二是相对于财政预算与国外贷款,目前我国城市基础设施融资更加依赖债权与股权融资、银行信贷、信托融资和项目融资。     

基础设施建设投融资体制改革思路及对策

基础设施建设投融资体制改革的思路是正确定位基础设施项目的类型 ,开创多渠道多资金来源 ,打破垄断 ,允许民间资本、国外资本及其它资本进入基础设施建设领域 (除有碍国家安全项目以外 ,以下均此定义 ) ,引入竞争机制 ;同时 ,在融资方面 ,改革单一的依靠银行间接融资的方式 ,开辟直接融资的渠道 ,构成多元化投资主体及直接融资与间接融资相互交融、补充的投融资体制。其具体对策如下 :1.正确定位公益性和商业性基础设施项目我们可以按基础设施各产业投资的方向及其回报情况大致分三类。第一类 ,是单纯公益性项目 ,无确定的收费对象 ,其产出…     

小城镇基础设施建设融资新思路

小城镇基础设施建设应以政府资产为杠杆,广泛吸引社会资金,以市场化、企业化、民营化的方式,建立和健全以政府引导的、以企业为主体的、全社会、多元化、多渠道、多层次的基础设施建设格局。本文对小城镇基础设施建设融资的基本思路和实施策略进行了分析。     

发挥财政投融资作用促进城市基础设施建设

在市场经济运行过程中，财政应该运用市场手段进行政策调节。发展财政投融资来加大基础设施投资力度。缓解城市建设中的地方财政投资压力。     

环保基础设施建设“借鸡生蛋”

改革开放以来,我国经济取得了长足的发展.然而,由于我国经济长期以来一直沿用粗放型的增长方式,因此在经济增长的同时也带来了严重的环境污染问题.据统计,我国每年环境污染的直接经济损失已达近千亿元.不管是从经济发展还是从提高人民生活质量的角度,环境保护都成为社会主义建设的一项重要内容.在由污染所造成的损失中,20-25%的损失来自于城市基础设施的供给不足和效率低下,为了改善环境,国家已将环保基础设施建设列为重点建设内容,不断加大投资力度,以加快经济发展.     

基础设施建设PFI模式筹资浅谈

城市的基础设施和公益项目建设由于资金投入量大,周期长、财政支付能力有限,资金不足成为困扰政府的大问题。尽管各级政府逐年不断增加财政投入来弥补建设资金缺口,但仍跟不上投资增长的需求。基础设施和公益项目的建设资金短缺较为严重,这已成为制约城市发展、影响人居环境提高的主要因素,同时政府投资的低效率问题和腐败滋生也相当严重。PFI是一种新型的建设融资模式,在国外已经得到良好的应用,有利于节省开支、风险分担、提高运作效率。     

影子收费--城市路桥建设的新融资模式

在城市基础设施建设中,最重要的是融资问题.目前我国在城市基础设施建设中除政府作为唯一的主体进行直接投资经营外,也开始大量运用BOT模式吸引民营资本和外资进行投资.在对BOT模式进行分析的基础上,本文根据经济学中的影子价格原理提出一种新的基础设施建设融资模式.     

支持基础设施建设

国家开发银行非常愿意做中国市政公用行业市场化融资的坚强后盾!第一点,市政公用行业融资的发展是城市化的必然趋势。中国的城市化自上世纪90年代初就进入了高速发展的时期,每年大约以1个百分点的速度增长,这在国际上是相当惊人的速度,而且将持续一段时期。但是,尽管如此我们的城市基础设施与发达国家相比还是滞后的。我们不像很多欧美国家城市化高速成长时期已经过去了,所以基础设施基本上是稳定的。我们到国外考察时看到,欧洲和美国的大城市中建筑工地都比较少,特别是因为建设经常改路,走不通,绕道这样的情况非常非常少,而中国不然。我们…     

城市基础设施市场化与市政债券融资

首先分析了我国推行城市基础设施市场化的必要性,认为不同类型的基础设施项目应采取适当的运作模式,最后指出我国已基本具备发行市政债券的市场条件。     

民营企业参与城市基础设施投资及相应的融资方式

政府投资、建设、经营、管理城市基础设施一直是发展中国家的传统作法,近年来,政府为摆脱过重的财政压力、提高基础设施建设质量和服务水平,已开始利用民营资本参与城市基础设施投资。政府开始利用监管手段来代替原来对资产的实际拥有,一定程度上减轻了原来直接建设经营管理城市基础设施的烦恼,取得了较好的效果。     

创新——城市基础设施投融资体制改革的必然选择

正现行城市基础设施投融资体制始于计划经济年代,虽几经改革仍带有传统体制色彩。城市人口的迅速增加对基础设施产生巨大需求,投融资模式单一导致资金供给不足和使用效率低下,问题愈加突出,创新城市基础设施投融资模式及相应的制度安排,满足与日俱增的城市发展需求,成为重要而紧迫的任务。     

关于城市基础设施规划与建设

第一,还基础设施以应有的面貌.现在用于基础设施建设的投资逐渐上去了,不等于人们对基础设施认识的重要性跟上了客观发展的要求. 第二,对城市地下设施的"家底"要清楚.1965年至1986年北京进行了三次地下管线补测会战,补测的地下管线从几百公里至两千多公里.此后缺乏有效措施,至今不知又漏测了多少.对地下管线的违法建设不见举报就不查处,违法管线自然就漏测了.种种迹象表明地下设施的"家底"不清,地下设施的管理水平同现代化城市有不小的差距.