低温煤焦油的加工方法

自从第一次地方石油工业会议以来,各地的人造石油工厂已經蓬蓬勃勃地发展起来了。已被利用的资源种类很多,烟煤,褐煤,泥煤,油母頁岩等等,只要能出油的一般都拿来炼了油,干餾的技术基本上已被群众所掌握。第一道关已过去了,現在面临着第二道关,就是焦油的加工问题。由于各种緣故如设备、技术、     

低温煤焦油简易加工方法初步试验

在去冬今春以来,我国工农业战线上掀起了规模空前的生产大跃进运动。为了适应这一跃进形势,石油工业必须采用多种方法,提高产量,及时提供工、农业生产所需的大量液体燃料。最近党中央指出的“全民办油”的方针,已为全国各地所接受。目前,在重点建设大型炼油厂的同时,全国各地都正在建立各种中、小型的煤炼油厂,有的已经炼出了原油。这些成堆干馏和其他低温干馏所得的煤焦油,如何以简易方法加工为有用的石油产品,在国內还沒有经验。因此,煤焦油简易加工方法的研究,已经成为当前炼制工作者重要的任务之一,我所在研究和选择     

低温煤焦油加工方法及最近的发展

三、低温煤焦油加工的发展 (一)蒸馏裂化方面:根据低温煤焦油的性质,可分为含蜡多的和含焦油瀝青及杂酚油多的两类不同原料。利用间欧式单独釜蒸馏法处理后一类的原料时,焦油在高热釜中停留时间较长,高沸点杂酚油及高分子物易于凝聚成焦油瀝青,从而有轻馏分收率低及操作困难的缺点。管式炉蒸馏法容易控制焦油在高温区的停留时间,在管式加热炉与分馏塔之间装设的瀝青分离塔,对防止结焦具有极重要的作用。     

低温煤焦油加工方法及最近的发展

我国煤低温干馏是一个年青的煤加工工业。低温煤焦油的性质、加工方法以及产品在工业上的应用,还未引起有关单位足够的注意和广泛的研究。抚顺古城子煤含油率极高(15％左右),储量亦富,是低温干馏的良好原料。根据石油五厂鲁奇式低温干馏炉操作的经验,证明抚顺古城子煤是完全适于低温干馏的,同时焦油的产率和性质也合乎一般的要求。为了合理利用我国的煤资源,为了创造煤炼油工业的有利条件,适当地解决低温煤焦油的加工问题是十分必要的。低温煤焦油的加工方法决定于焦油的性质和产品的要求。近年来低温煤焦油的加工方法有了新的发展,除可供作炼制高级发动机的燃料外,化学产品的制备也是新的发展方向。     

低温煤焦油简易加工——酚钠抽提方案

一、绪言随着煤低温干馏工业的发展,各地低温煤焦油的产量也在不断增长。但是由于酸碱供应紧张,很多地方不能从煤焦油中制取他们所急需的液体燃料。为了解决这一问题,从去年后半年就开始寻求不用酸碱或少用酸碱精制油品的方法。经过一系列的探索试验后,已经肯定酚钠抽提法是一个可以大量节省酸碱耗量的加工方法。因此在今年二三月间又进行了小型工业试验,试验结果表明:处理含酚100公斤的柴油馏     

低温煤焦油行车试验

目前,大家都很关心低温煤焦油的使用和加工问题。我们曾将未经加工的焦油在江苏无锡进行低速柴油机行车试验,经过情况及初步结果简述如下。一、油料来源及性质试验用的焦油,是用抚顺烟煤在鲁奇炉中约550℃时干馏而得。煤干馏分解出来的焦油气,顺次在直冷器、电捕器、间冷器中冷凝,三器之油汇在一起,即为全焦油;电捕器和间冷器中的油混合在一起,就是间冷焦油。原料煤的性质如下:工业分析,%     

高温煤焦油加氢制取汽油和柴油

以山西某焦化厂高温煤焦油为原料,采用加氢保护剂、加氢脱金属催化剂、加氢精制催化剂、缓和加氢裂化催化剂组成的级配方式在小型加氢评价装置上进行加氢工艺研究,并在系统压力12.0M Pa条件下考察了反应温度、氢与油体积比、液态空速对高温煤焦油加氢的影响。实验结果表明,在系统压力12.0M Pa、温度380℃、氢与油体积比1 800∶1、液态空速0.28h-1的条件下对高温煤焦油进行加氢改质,可以实现煤焦油的轻质化,汽油馏分(初馏点~200℃)、柴油馏分(200~360℃)、加氢尾油(高于360℃)分别占产物质量的17.69%,62.04%,20.27%。加氢尾油可作为优质的催化裂化或加氢裂化掺炼原料。     

煤焦油輕柴油餾分酒精抽提

低溫煤焦油所得之粗輕柴油含有大量的酚类,大大降低了油品的十六烷值和增加了油品的腐蝕性,必须除去这些酚类才能得到合格的成品輕柴油,此外,酚是化学工业的重要原料,所以从油中回收酚既可改善油品性質,又可得到宝貴的化工原料。过去一般采用酸碱洗滌法精制油品,从碱渣中再回收酚。这种方法酸碱消耗量大,油收率低,况且目     

中低温煤焦油的加氢处理工艺研究

以中低温煤焦油为原料,先进行高压釜模拟悬浮床加氢预处理,再进行固定床加氢处理,对所得液体产物进行分析。结果表明:中低温煤焦油经悬浮床加氢预处理后,轻质化程度显著提高,再经固定床加氢处理后,所得汽油馏分中C_6～C_9芳烃质量分数达到32.72%,芳烃潜含量为66.15%,适于生产芳烃或用作高辛烷值汽油调和组分;柴油馏分中总芳烃、单环芳烃和双环芳烃质量分数分别为90.9%,46.9%,36.9%,适于进一步加氢改质最大化生产化工原料。     

低温煤焦油中金属元素的形态分析

建立了一种简单实用的对煤焦油中的金属进行萃取的方法,采用电感耦合等离子体发射光谱法对萃取后各相中的金属进行定量分析,选取苯甲酸钾、2-苯基苯酚钠盐四水合物、环烷酸钙、环烷酸铁、5,10,15,20-四(4-甲基苯基)-21H,23H-卟吩氯化铁(Ⅲ)5种有机金属模型化合物对比分析了煤焦油中金属元素的存在形态。实验结果表明,该方法消除了油水混合物受热喷溅的安全隐患,还可测定煤焦油中的无机金属和有机金属。低温煤焦油中的钾和钠几乎全部为水溶性的钾盐和钠盐,钙在加氢过程后转变成了更容易溶于水的钙盐,使用该方法可更加准确地评定加氢催化剂和加氢工艺的脱金属效果。     

柴油低温流动改进剂

简要介绍了各种柴油低温流动改进剂的类型,依据柴油低温流动改进剂的结构特点以及与结晶蜡作用方式的不同,对柴油低温流动改进剂进行了重新分类和总结,并分别阐述其在柴油中的作用机理。另外,对提高柴油低温流动改进剂的感受性提出了几点建议。     

重柴油中压加氢裂化

本文介绍了中压加氢裂化近年来国外发展概况,并重点介绍了近年来我院开展的在总压80公斤/厘米~2的条件下,以脱氮效率较高的两种精制催化剂和抗氨性能较强的两种裂化催化剂,采用一段串联流程分别处理南阳重柴油、大庆减二线温中榨脱蜡油及辽河高升油等三种原料油的加氢裂化反应条件、液体收率、氢耗量、裂化后各种产品性质等结果。结合我国实际,如何更快地将中压加氢裂化方法应用于重油深度加工的技术改造中,提出了几个设想方案,并对各方案的技术经济指标进行了估算。结果表明,按现行价格如果每年加工60万吨重油全循环裂化时,利税值可达15,000万元/年以上。     

中低温煤焦油沥青质的分析表征

采用XPS、XRD、FT IR、13C NMR、元素分析等手段分析表征了中低温煤焦油正庚烷沥青质(CT C7沥青质),系统研究了CT C7沥青质表面元素的赋存状态、相对含量以及其晶体结构。结果表明,该沥青质的主要结构为多环稠合芳香烃并富含杂原子,其芳香度(fa)明显大于一般原油沥青质;烷基链间距和芳香片层直径值较小,其芳环上烷基侧链短而少且难以形成堆积结构;表面C主要以sp2和sp3碳的形式存在,二者摩尔分数之和达699%,以C=O和COO-基团存在的C较少。该沥青质表面的杂原子以O原子为主,N和S原子较少,其中含氧官能团主要是酚羟基和醚氧基,摩尔分数达619%。含氮官能团主要以吡啶氮(N 6)和吡咯氮(N 5)为主,二者摩尔分数之和为805%;含硫官能团中,噻吩硫、烷基硫比较多,摩尔分数之和达517%。该C7沥青质表面加氢难度较大的N 6、N 5和噻吩硫的摩尔分数低于石油沥青质,这可能是煤焦油加氢工艺中N、S脱除效率较高的原因之一。     

煤焦油加工工艺的比较与选择

本文针对各类煤焦油加工工艺的比较进行分析,提出几点工艺应用措施,以供相关人员参考。     

一种低温煤焦油的高分辨核磁共振研究

对新疆低温煤焦油抽提得到的酸性组分、碱性组分、中性组分及柱分离中性组分得到的不同极性组分进行1 H NMR和13 C NMR表征,同时利用无畸变极化转移增益法对不同类型的碳进行了归属。结果表明,新疆低温煤焦油是一种结构复杂的化合物,其中含有大量的亚甲基碳、次甲基碳等油潜力碳,可加工成汽油、柴油等高附加值的燃料油;酸性组分中含有大量的酚基,可提取酚类化工原料;中性组分以多烷基芳烃化合物为主,可用于生产芳烃等有机化合物。低温煤焦油是一种有价值的化工原料,同时,高分辨NMR为低温煤焦油的结构研究提供了一种可靠的表征手段,具有一定的研究意义。     

不同沉积环境煤的低温煤焦油的性质表征

对两种低温煤焦油进行了基础物性分析,采用双球计量管法测定了低温煤焦油馏分中的酚含量,用溶剂萃取法将120～320℃的馏分分离为酸性组分、碱性组分和中性组分,并用气相色谱-质谱联用仪对各组分进行定性分析。实验结果表明,两种低温煤焦油中碱性组分含量很少(质量分数分别为1.23%和1.41%),酸性组分和中性组分含量较高;弱还原程度的陕北煤的低温煤焦油中,酸性组分的质量分数为25.19%,中性组分中二甲基萘的质量分数为10.72%;强还原程度的淮南煤的低温煤焦油中,酸性组分的质量分数为15.82%,中性组分中二甲基萘的质量分数高达16.49%;不同还原程度的煤低温热解焦油性质存在较大的差异。     

柴油低温流动性改进的研究

针对洛阳石油化工总厂的实际,采用添加一种柴油低温流动性改进剂的技术措施,使柴油馏分的冷滤点降低了5℃以上。由于改善了柴油低温流动性,可望拓宽柴油馏程。     

中低温煤焦油加氢脱金属动力学研究

在小型固定床加氢装置上,用加氢保护催化剂、加氢脱金属催化剂和加氢裂化催化剂对煤焦油进行了加氢脱金属动力学研究。考察了反应温度、氢分压、液态空速等操作参数对加氢脱金属反应活性的影响,建立了煤焦油加氢脱金属反应的动力学模型,通过Levenberg-Marquardt法拟合出各动力学参数,同时采用实测数据对模型进行了验证。实验结果表明,煤焦油加氢脱金属反应为1.2级反应,活化能为53.896kJ/mol,煤焦油加氢脱金属反应与渣油加氢脱金属反应类似;对加氢脱金属影响大小的参数顺序为:液态空速>反应温度>氢分压;动力学模型的相对误差均小于2.7%,该模型可较准确地预测产品中的金属含量。