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分析了汽轮机叶片水蚀的机理及水蚀的形成与发展过程,介绍了秦山第二核电厂650 MW 2号汽轮机末级叶片水蚀状况,对叶片现场修复的工艺方法、技术要求、工艺过程及注意事项进行了详细论述。 相似文献
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针对常熟发电厂和300MW机组2号汽轮机低压转子末级叶片水蚀损伤，对焊接修复工艺的试验研究及实施进行介绍。 相似文献
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介绍了在电厂检修时对1台100MW机组汽轮机末级水蚀叶片的修复情况。修复后,末级叶片无需进行热处理和对转子做动平衡,至今已正常运行两年多。 相似文献
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对神木发电有限公司100MW汽轮机末级动叶片水蚀原因进行了分析，并提出了解决方案。该方案实施后取得了很好的效果，可供同类型机组借鉴。 相似文献
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对神木发电有限公司100 MW汽轮机末级动叶片水蚀原因进行了分析,并提出了解决方案。该方案实施后取得了很好的效果,可供同类型机组借鉴。 相似文献
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本文概述了山东省16台125MW机组末级叶片水蚀的情况,分析了引起水蚀的原因,提出了防止末级叶片水蚀的建议。 相似文献
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针对汽轮机末级低压缸2Cr13钢叶片出现的大量裂纹,对比分析了含裂纹叶片割除与补焊修复处理方案的优缺点;通过叶片裂纹补焊工艺试验,确定采用镍基焊接材料的TIG焊接工艺,并成功地补焊修复了大量叶片裂纹.汽轮机叶片拉筋也可采用镍基焊材、TIG焊接方法进行焊接,这为单个叶片的更换提供了方便.该工艺具有一定的技术、经济价值,具有推广应用前景. 相似文献
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针对马头发电厂＃７机末级叶片水蚀情况,阐述了造成该末级片水蚀的主要原因,提出了减轻末级叶片水蚀的措施和注意事项。 相似文献
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汽轮机末级叶片水蚀是汽轮机投入运行一段时间后普遍存在的现象，文中介绍了清河发电有限责任公司汽轮机组末级叶片叶顶水蚀的情况及其采取的有效修复工艺措施，使叶片恢复了原状和作功能力。 相似文献
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基于电厂汽轮机末级动叶片水蚀损伤机理,对受损叶片进行手工钨极氩弧焊(GTAW)修复,并对焊接接头的组织性能进行试验。结果表明,焊缝硬度满足使用要求,焊接接头力学性能优良,焊接接头抗高周疲劳性能满足叶片工况要求。为了提高叶片抗水蚀性能,延长叶片使用寿命,对比分析了叶片超音速火焰喷涂NiCr和WC-Co金属陶瓷2种不同涂层的组织结构、机械性能、热震性能、磨粒磨损及冲蚀磨损性能。与WC-Co涂层相比,NiCr涂层具有优异的耐磨性能及抗冲蚀性能,可作为耐水蚀涂层应用在汽轮机末级动叶片上。 相似文献
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在汽轮机的各种事故中，各种零件事故通常占25％～40％，并且多数与叶片的振动有关。而且，叶片振动通常与其激振力有关；运行中的机组，由于蒸汽作用力突然减小和增大（承受一次激振力）而与叶频形成共振，导致叶片的疲劳损坏，造成事故发生。 相似文献
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汽轮机低压级动叶片的水蚀机理及水蚀准则 总被引：2，自引：0，他引：2
本文根据液滴与固体表面碰撞的力学分析结果来探讨汽轮机低压级动叶片的水蚀机理,以及各种物理因素对水蚀破坏特性的影响,在此基础上评述了现有的各种叶片水蚀准则的合理性。 相似文献
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在汽轮机的各种事故中,各种零件事故通常占25%～40%,并且多数与叶片的振动有关.而且,叶片振动通常与其激振力有关;运行中的机组,由于蒸汽作用力突然减小和增大(承受一次激振力)而与叶频形成共振,导致叶片的疲劳损坏,造成事故发生. 相似文献
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针对汽轮机末级叶片汽蚀问题 ,简要分析了其原因 ,并对当前常见的焊接修复工艺进行了简介和比较。提出了制作镶有硬质合金片的耐蚀板条 ,然后将其与叶片焊接的工艺方案 ,在现场应用中效果良好 相似文献