高清洁度液压油的净化技术

文章对目前国内外高清洁度液压油的几种主要净化方法和工作原理进行了简要介绍,并对它们的优缺点进行了比较 。     

工程机械液压油的净化技术

1．高精度滤芯过滤技术 在工程中,通常把能够过滤出尺寸在3um以下的颗粒污染物的滤油器称为高精度滤油器或称为精密滤油器,其滤芯性状主要有网状、纸质、烧结、钢丝和磁性等形式,过滤精度最高可达1μm。     

高梯度磁分离技术在液压油净化中的研究

随着液压技术的应用与发展,液压系统的可靠性以及液压元件的寿命显得尤为重要。液压系统故障中的70%都是由液压油污染造成的,其中铁磁性颗粒是污染物的主要成分,去除液压油中的铁磁性颗粒迫在眉睫。通过把永久磁铁（钕铁硼）排布成海尔贝克阵列来形成圆柱形空间,能够在空间内产生较强的单向均匀磁场,在空间内放置圆柱形筒体形成过滤空间,随后在过滤空间内加入聚磁介质（SUS 430）从而产生高梯度磁场,使得分布在液压油中的铁磁性颗粒（Fe3O4）受到强大的磁场力吸附到聚磁介质上,达到分离的效果。实验污染物的初始浓度为15 mg/L,通过改变聚磁介质的填充度以及流体的流速来分析液压油中Fe3O4的分离效率。在流量为5 L/min、聚磁介质的填充度8%的情况下,Fe3O4的分离效率可达90%以上。     

磷酸脂抗燃液压油及其再生净化设备的设计

分析了抗燃液压的主要特点和与机械油的区别,揭示了在工业上被广泛应用的趋势,介绍了抗燃液压油再生净化设备的工作原理和设计要点,难点,提出了主要技术参数。     

液压油再生、净化技术的新发展

液压油在使用一段时间以后,由于污染物和水份的逐渐增多,会影响液压动力设备的正常运行,这时必须更换新油才能保证设备的正常运行。通常粒子污染可以通过连续不断的过滤滤掉。但是,水份是最难对付的问题,过滤往往不可能把水份除掉。只有利用专门的再生设备才能除去水份。油液中的水有两种状态: 1、溶解于油液中。 2、在油液中水呈游离微粒状即乳状液。溶解于油液中的水是根本看不见的。游离水有时象云状物能够看见,但往往最后要消散,致使油液保持清晰。尽管如此,水还是存在,对油液起氧化作用或其它分解作用;而聚集在低处的水使金属氧化。老的再生设备是用离心分离机、聚结剂、     

高含水液压油

1.具有不燃性与低成本的特点高含水液压油含水90～95%左右,分合成型及含油型两种。具有低成本和难燃的特点。在传递液压的同时,兼具冷却剂作用,可解决冷却油与液压油混合而发生的问题。高含水液压油的粘度接近于水,泄漏损失大,效率降低。但若液压系统使用低压,并稍作改良,便能广范使用高含水液压油。目前,使用的压力范围是50～70公斤/厘米~2左右,旋     

基于超重力技术的液压油在线净化技术研究

通过分析目前液压系统油液过滤技术的发展现状,指出了各种净油方法存在的缺点与不足之处,进而提出一种综合应用超重力技术与旋流分离技术净化油液的新型净化技术,以达到对液压油液进行高效高精度净化的目的,从而为国民经济各行各业液压系统的安全可靠运行保驾护航.     

静电技术在油液净化中的应用及静电净油机的研制

一、概述液压油,做为液压传动的介质在工业上被比做机器的“血液”,液压设备故障有3/4是由于这种“血液”受污染造成的,最普通的是杂质污染。为此,人们偿试以各种方法予以过滤。从1879年法国的艾米·约瑟夫发明第一份关于过滤的专利以来,人们经过艰苦的科学研究和不懈的生产实践,在过滤手段上做了许多探索,但基本上属于机械过滤,即以网式栏截的途径相对减少杂质。过滤理论的专著也称过     

ZJ系列粉末内循环静电涂装设备的开发

一、粉末静电涂装设备的概况粉末静电涂装技术(简称喷塑)是用无溶剂的粉末涂料以静电喷涂金属产品的一项新技术,是国内外正在发展中的先进技术.我所生产的ZJ 系列粉末静电涂装设备,是通过消化、吸收国外八十年代先进的粉末内循环静电涂装设备,结合我国实际,采用国产化元、配件研制成功的,基本上达到八十年代引进的国外粉末静电涂装设备的水平.本设备的优点是:回收粉末可以直接落入粉末自动过     

高水基液压油的应用

在一般并不要求防火的液压系统中使用高水基液压油已成为国外液压行业集中讨论的问题之一。本文对此作一些简要介绍,希望能引起国内同行的注意。     

关于油液静电净化法

现在大部分机械的润滑装置或液压传动系统都设有滤油器。但为什么还要定期换油呢?这就是因为滤油器的过滤能力有限。为了有效地解决这个问题,油液静电净化法应运而生。下面就它的一些特点作一下介绍。     

煤矿大型设备液压油的选择及合理使用

以液压油为研究基础,重点分析了煤矿大型设备中液压油的选择及使用,通过对现阶段煤矿大型设备液压油的使用分析,确定了液压油的类型及使用方法,以提高煤矿大型设备液压油的使用效率,促进液压油作用的发挥。     

一种新型掘进机液压油旁路净化系统设计

针对煤矿巷道掘进装备对液压油洁净度的性能要求,设计了一种新型掘进机液压油净化系统,此系统装置安装于掘进机的旁路,便于日常检查维护,重点介绍装置的结构组成、净化原理及实际应用情况。     

国外高水基液压油的进展

高水基液压油的发展十年前美国通用汽车公司和福特汽车公司,在汽车自动生产线的液压系统中试用高水基液压油。经过多年来持续不断的努力和实用,1979年通用公司已有35%的液压系统采用了高水基液压油,福特公司采用高水基液压油后,一年内在全国节约了数百万加仑的油。于是,高水基液压油引起人们重视,许多国家着手研究,新品种不断增多,应用范围日益广泛。国外在液体的研制和液压元件的改进这两方面同时进行研究。对液体来说,目前研     

工程机械车辆液压油油温过高的危害及预防

工程机械液压油油温过高的危害 液压系统油液发热、温度高，会造成操作不灵活、作业不连续、工作无力以及工作压力降低等故障。     

挖掘机液压油温度过高原因分析

正挖掘机工作时,其发动机输出的功率主要用于挖掘土方,另有部分功率转化成热能被液压元件吸收,使液压系统温度升高,然后通过冷却器、液压油箱、管路等散发到空气中。当液压油温度为50~80℃时,油液的黏度、润滑性、耐磨性均处于最佳状态,挖掘机工作效率最高。当液压油温度超过95℃时,挖掘机效率下降,动作不准确且缓慢,严重时挖掘机无法工作。