康明斯柴油机系列讲座之四康明斯柴油机配气机构的构造与维修

柴油机配气机构的作用是按照柴油机各缸的工作顺序,定时地开启和关闭进、排气门,使新鲜空气进入气缸,并使燃烧产生的废气排出气缸,以保证柴油机换气和连续地正常工作.     

康明斯柴油机系列讲座之十一康明斯柴油机冷却系统的构造及维修

冷却系统的作用是及时、适量地将高温条件下工作所吸收的热量散发至大气中,保证柴油机能在适宜的温度状态下连续工作.     

康明斯柴油机系列讲座之九 康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(四)

四、燃油系统常见故障分析燃油系统常见的故障主要有柴油机的启动困难、动力不足、排烟不正常、工作粗暴等。(一)柴油机启动困难1.现象当启动机正常工作而柴油机不能启动时,多为燃油供给系工作不良引起的,常见的故障现象如下: (1)柴油机无启动迹象,排气管无烟排出。(2)柴油机有起动迹象,排气管冒白烟,但不能发动。2.原因(1)属于低压油路的原因①柴油箱内无油或燃油不足。②柴油箱开关未打开或油箱盖通气孔堵塞     

康明斯柴油机系列讲座之九康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(四)

四、燃油系统常见故障分析 燃油系统常见的故障主要有柴油机的启动困难、动力不足、排烟不正常、工作粗暴等.     

康明斯柴油机系列讲座之十一康明斯柴油机润滑系统的构造及维修

润滑系统的作用是使柴油机的运动零件表面得到良好的润滑,以减少柴油机的摩擦功损失和柴油机零件的磨损,同时带走零件表面因摩擦而产生的热量以及磨屑.     

康明斯柴油机系列讲座之十一——康明斯柴油机冷却系统的构造及维修

冷却系统的作用是及时、适量地将 高温条件下工作所吸收的热量散发至 大气中,保证柴油机能在适宜的温度状 态下连续工作。 冷却系统主要由水泵、节温器、散 热器、风扇、水滤器(C、N系列)等组成。 1．冷却系统的构造特点 康明斯柴油机主机冷却系采用封 闭式强制循环冷却系统,利用具有较强     

康明斯柴油机系列讲座之六 康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(一)

燃油供给系统是柴油机的重要组成部分,燃油供给的完善程度和技术状况的好坏,对柴油机动力性、经济性、使用可靠性和排气污染影响极大。因此, 正确使用、合理维护,使其处于良好的技术状况,对确保柴油机使用性能,减少故障发生率,提高设备使用效率都很关键。柴油机燃油供给系统一般由燃油箱、燃油滤清器、输油泵、喷油泵(PT 泵)、喷油器、输油管路等组成。一、康明斯B、C系列柴油机燃油系统的构造特点(一)燃油滤清器康明斯柴油机燃油滤清器为旋装     

康明斯柴油机系列讲座之七康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(二)

(三)PT燃油泵的部件及其作用 1.齿轮泵 齿轮泵由壳体(两部分组成)、主动齿轮(长轴)、从动小齿轮、衬垫等组成.当柴油机驱动燃油泵时,齿轮泵随之转动,其转速与柴油机转速一致.旋转的齿轮使吸油端产生真空并从燃油箱内通过滤清器将油吸进后再将油压入高压腔.齿轮泵出口的燃油压力要比PT燃油泵出口的压力大4～5倍.齿轮泵的泵油特性是压力随转速的升高而升高.在直列柴油机中齿轮泵一般是右旋,而V型柴油机的一般是左旋.康明斯生产的齿轮泵在泵体上有左右旋标记.     

康明斯柴油机系列讲座之八 康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(三)

(四)VE型分配式喷油泵的维修1.VE分配泵的维护(1)每日首次启动前,应旋松油水分离器下端的放水阀,放出分离器的水,然后旋紧。如果气温低于0℃,应在每天收车后立即放水。(2)按规定保养燃油滤清器、燃油箱和输油泵与燃油箱之间的预滤器。更换旧燃油滤清器时,其中的燃油不得倒入燃油箱或新燃油滤清器内。安装新燃油滤清器时一定要加满清洁的燃油,否则燃油系中进气后,将造成柴油机启动困难、运转不稳。装上新燃油滤清器后,不要拧得过紧,否则易导致螺纹或密封圈损坏,正     

康明斯柴油机系列讲座之六康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(一)

燃油供给系统是柴油机的重要组成部分,燃油供给的完善程度和技术状况的好坏,对柴油机动力性、经济性、使用可靠性和排气污染影响极大.因此,正确使用、合理维护,使其处于良好的技术状况,对确保柴油机使用性能,减少故障发生率,提高设备使用效率都很关键.     

康明斯柴油机系列讲座之八康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(三)

(四)VE型分配式喷油泵的维修 1.VE分配泵的维护 (1)每日首次启动前,应旋松油水分离器下端的放水阀,放出分离器的水,然后旋紧.如果气温低于0℃,应在每天收车后立即放水.     

康明斯柴油机系列讲座之七 康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(二)

(三)PT燃油泵的部件及其作用1.齿轮泵齿轮泵由壳体(两部分组成)、主动齿轮(长轴)、从动小齿轮、衬垫等组成。当柴油机驱动燃油泵时,齿轮泵随之转动,其转速与柴油机转速一致。旋转的齿轮使吸油端产生真空并从燃油箱内通过滤清器将油吸进后再将油压入高压腔。齿轮泵出口的燃油压力要比PT燃     

康明斯柴油机系列讲座之五康明斯柴油机进、排气系统的构造及维修

一、进、排气系统的构造 进、排气系统主要由空气滤清器、废气涡轮增压器、中冷器、进排气歧管及消声器等部件组成.     

康明斯柴油机系列讲座之五 康明斯柴油机进、排气系统的构造及维修

一、进、排气系统的构造进、排气系统主要由空气滤清器、废气涡轮增压器、中冷器、进排气歧管及消声器等部件组成。气体在其内部流动的过程是:空气→空气滤清器→涡轮增压器压气机→中冷器→进气管→气缸→排气歧管→涡轮增压器涡轮→排气管→消声器→废气。     

康明斯柴油机系列讲座之十一——康明斯柴油机润滑系统的构造及维修

润滑系统的作用是使柴油机的运动零件表面得到良好的润滑,以减少柴油机的摩擦功损失和柴油机零件的磨损,同时带走零件表面因摩擦而产生的热量以及磨屑。润滑系统由机油盘、吸油管、机油尺及其套管、机油滤清器、机油冷却器、机油节温器、机油压力调节阀和机油泵等组成。     

康明斯柴油机系列讲座之十一康明斯柴油机的调整

康明斯柴油机的调整主要是在柴油机装配或维修保养时进行,一般都要对供油正时和气门间隙进行调整。由于N系列柴油机采用四气门结构和独特的PT燃油系统,所以除了气门间隙和喷油正时的调整外,还包括丁字压板和喷油器柱塞升程的调整(N系列柴油机采用非上止式PT喷油器)。     

康明斯柴油机系列讲座之三 康明斯柴油机机体与曲轴连杆机构的构造及维修(二)

(二)曲轴连杆机构的维修 1.曲轴的维修 柴油机大修时,曲轴应进行磁力探伤检查,探伤后应进行退磁;检查主轴颈、连杆轴颈和止推轴颈止推面上的磨损、划痕、烧伤等情况,如有损伤,应按规定的技术要求进行修磨;检查前、后油封轴颈,如有划伤、磨损沟槽等,应修磨(B系列柴油机还可采用修磨后镶套的方法进行修复);检查轴承表面,如有损伤、剥落或严重磨损等缺陷,应予以更换;检查轴承定位凸台,如凸台已损坏或变形,应更换轴承;检查曲轴的轴向窜动量,曲轴的轴向     

康明斯柴油机系列讲座之三康明斯柴油机机体与曲轴连杆机构的构造及维修(二)

(二)曲轴连杆机构的维修 1.曲轴的维修 柴油机大修时,曲轴应进行磁力探伤检查,探伤后应进行退磁;检查主轴颈、连杆轴颈和止推轴颈止推面上的磨损、划痕、烧伤等情况,如有损伤,应按规定的技术要求进行修磨;检查前、后油封轴颈,如有划伤、磨损沟槽等,应修磨(B系列柴油机还可采用修磨后镶套的方法进行修复);检查轴承表面,如有损伤、剥落或严重磨损等缺陷,应予以更换;检查轴承定位凸台,如凸台已损坏或变形,应更换轴承;检查曲轴的轴向窜动量,曲轴的轴向窜动量大于等于规定值时(B系列柴油机为0.10～0.30mm,C系列柴油机为0.127～0.33 mm,N系列柴油机为0.18～0.45 mm),应更换止推轴承,必要时修磨曲轴止推面.     

康明斯柴油机系列讲座之二康明斯柴油机机体与曲轴连杆机构的构造及维修(一)

机体是柴油机的主体骨架,承受燃烧气体产生的作用力,支撑曲轴运转工作,并将气缸等机件过多的热量散发给冷却液和空气,以保证气缸等机件正常工作.     

康明斯柴油机系列讲座之一康明斯柴油机概况

编者按:作为机械车辆设备的动力装置,康明斯柴油机被广泛采用,社会保有量逐年增加.由于康明斯柴油机结构复杂,燃油系结构独特,不少用户在使用、管理过程中存在一些问题.本刊应广大用户要求,经过充分准备,邀请厂家工程师撰稿,从本期起,推出<康明斯柴油机系列讲座>.该系列讲座将对工程机械用康明斯柴油机的型号、分类,各机构系统(尤其是燃油系统)结构原理,尤其是使用、维修注意事项,整机常见故障分析及保养规定要求等内容进行讲述.帮助广大用户正确使用、维修康明斯柴油机,延长其使用寿命并提高经济效益,同时也为广大用户读者提供一套较为完整、系统的康明斯柴油机使用维修技术资料.