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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
钢支撑作为常见的内支撑形式,因其操作便利、可循环使用等优势在基坑工程中得到了广泛应用。但在实际使用中,常因无法稳定保持支撑轴力而不能对围护结构提供有效支撑。鉴于此,提出了一种新型活络端头钢支撑,以螺栓锁紧的方式减小施工期间的支撑轴力损失。并通过苏州某地铁基坑工程的实际应用,对比了新型活络端头钢支撑与传统活络端头钢支撑的轴力保载性能及基坑变形控制效果。现场实测表明,新型活络端头钢支撑在施工过程中的轴力损失明显更小,可有效降低基坑开挖过程中的围护结构侧向变形,该装置值得在类似工程中应用推广。  相似文献   

2.
针对基坑内支撑体系中的活络接头薄弱的情况,研发了螺栓紧固锥楔式(Bolt Fasten Wedge, BFW)活络接头,并加工了8套足尺试件,在北京某地铁深基坑工程中进行现场应用。结合现场轴力监测数据,与钢楔式(Steel Wedge, SW)活络接头进行对比分析,验证该BFW活络接头的实际工作性能和基坑支护效果。在相同的施工条件下,现场监测结果为:(1)在架设后24 h内,BFW试验段三道钢支撑的轴力为预加轴力的86%~101%,而SW对照段仅为预加轴力的67%~92%;(2)BFW试验段、SW对照段的第二、三道钢支撑最大轴力比值分别为149.11%、120.43%。试验表明BFW活络接头保持预应力的能力更好,能及时地发挥承载性能,支护效果更优。  相似文献   

3.
路文良 《建筑技术》2002,33(2):111-112
中国国际贸易中心二期工程 ,基坑东西长约265m ,南北宽约51m ,开挖深度18.6m。该地域场地狭窄 ,建筑物及各种管道、管线密集 ,地质条件复杂 ;南、北两侧已有建筑物距基坑边的距离以及它们的基础埋深都小于本工程的开挖深度(18.6m) ;均为工程的土方开挖增添了难度。按地质勘探报告 ,该地域土层自上而下依次为 :①填土 ,厚度3.1m ;②砂质粉土 ,厚度6.2m ;③粉砂 ,厚度1.6m ;④细砂 ,厚度2.8m ;⑤圆砾 ,厚度3.9m ;⑥中砂 ,厚度1.6m ;⑦砂质粉土 ,厚度2.8m。地下水埋深15~25m。1基坑支护…  相似文献   

4.
在内撑式基坑工程中,活络端直接影响钢支撑的整体承载力和刚度,是控制基坑稳定和变形关键构件。对钢支撑活络端节点结构进行了创新设计,建立了该活络节点设计分析方法,研制了1∶1原型试件。  相似文献   

5.
用钻孔灌注桩及钢支撑作深基坑支护结构   总被引:1,自引:0,他引:1  
肖维义 《福建建材》2010,(4):84-84,101
基坑挖深10.6m,位于密集建筑群内。施工中采用钻孔灌注桩及钢支撑作支护结构获成功,为软土地基深基坑开挖提供了经验。  相似文献   

6.
用钻孔灌注桩及钢支撑作深基坑支护结构   总被引:1,自引:0,他引:1  
上海永华大楼基坑挖深10.60m,位于密集建筑群内。施工中采用钻孔灌注桩及钢支撑作支护结构获得成功,为软土地基深基坑开挖提供了新经验。  相似文献   

7.
通过在支护桩的冠梁内埋设钢筋应力计,对某深基坑冠梁内力进行现场测试,据此分析了冠梁受力特性及冠梁内力和弯矩随基坑开挖进程的变化规律。研究表明,冠梁是一个受弯构件,内力和弯矩值随基坑开挖进程不断变化,冠梁外侧两端受拉力作用,中间部位受压力作用;内侧两端受压力作用,中间受拉力作用。  相似文献   

8.
为今后取消临近地铁侧基坑的分坑施工,提出了长距离钢支撑伺服系统成套技术.通过采用格构柱钢管结构体系、多功能组合节点、自平衡抗隆沉装置、高性能液压系统和控制系统的手段,成功实现了围护变形有效控制的目标.对该技术的应用情况和施工过程中的管理措施进行总结分析,为类似的工程提供参考.  相似文献   

9.
徐军 《建筑施工》2022,44(1):172-176
为满足大跨度深基坑混凝土支撑浇筑期内基坑稳定性、成本控制以及临时支撑力学性能等各项要求,提出一种适用于大跨度深基坑的井字形临时钢支撑支护体系,并通过数值模拟和工程实例对临时钢支撑最大支撑轴力、地下连续墙最大变形量以及地表最大沉降等方面研究该支护方案的可行性。研究结果表明,在混凝土支撑浇筑、基坑裸露期内,井字形临时钢支撑方案能够满足基坑的稳定性、临时支撑力学性能和经济性的要求,符合基坑标准要求。研究成果对大跨度深基坑裸露期的临时支护设计有一定的工程指导作用。  相似文献   

10.
为了研究桩锚加钢支撑联合支护深基坑的支护效果,采用综合监测的方法对支护结构的支护桩水平位移、桩身内力、桩侧土压力及孔隙水压力进行了实时监测研究。监测结果表明:支护桩水平位移桩顶大、桩底小,总体上呈线性变化,第二、三道锚杆施工过程是支护桩水平位移变化最大的时间段;支护桩主动侧和被动侧钢筋均受压应力,第二道锚杆锁定后,支护桩外侧钢筋应力不断增大,内侧钢筋应力呈减小趋势,说明及时锁定锚杆可以有效地改善桩身内力状况;支护桩桩侧土压力分布近似呈三角形,第二道锚杆施工完后,土压力开始逐渐增大;孔隙水压力主要受大气降雨及基坑施工排水的影响。  相似文献   

11.
内撑式基坑中,常用的钢楔式活络端有偏心受力、整体性差、品控水平低等缺点,成为装配式钢支撑体系的薄弱环节,影响着整体性能与安全,成为事故诱因之一。笔者阐述了可拆卸双肢BFW活络端的结构构造与工作原理,计算了设计承载力和刚度;加工3组足尺试件进行现场应用试验,得到其工作性能及安装技术措施;之后回收试件,进行了轴压承载力试验,获取荷载-位移曲线和螺栓荷载-应变曲线。结果表明:(1)D-BFW活络端承载性能好、结构设计合理,计算得设计承载能力为2 551 kN,刚度为297 kN/mm;(2)具备良好的施工可行性与广泛的适用性;(3)力学性能试验得出屈服强度为3 065 kN,设计承载力为2 600 kN,刚度为300 kN/mm。D-BFW性能稳定,品控好,试验结果验证了设计计算的可靠性。  相似文献   

12.
冯晓庆 《山西建筑》2009,35(19):123-124
结合长风大厦的工程实例,论述了采用钢支撑、双排桩与锚杆联合支护形式的依据,介绍了在深基坑支护施工中采取的具体措施,实现了支护结构水平侧移小和支护结构受力合理的优点,从而共同抵抗荷载和变形。  相似文献   

13.
李旭强 《山西建筑》2014,(23):103-104
结合工程实例,对大型预应力钢支撑在深基坑支护工程中的施工工艺流程作了介绍,阐述了地下连续墙、预埋钢板、基坑开挖等各施工技术要点,为工程的顺利进行提供了前提条件。  相似文献   

14.
以徐州某基坑工程为例,介绍了张悬梁钢支撑在深基坑支护工程中的应用.通过理论计算将其应用于工程实际,通过监测成果与理论计算值作对比,对SMW工法加张悬梁钢支撑支护结构的变形进行综合分析,支护结构的实测变形值、支撑轴力值均在规范及设计允许范围之内,且与理论计算值较为接近,证明张悬梁钢支撑可以满足支护要求.同时该支撑体系缩短...  相似文献   

15.
马万军 《建筑技术开发》2021,48(19):156-158
为加强装配式预应力鱼腹梁钢支撑在深基坑支护中的应用,有效缩短工期,结合相关工程案例,对装配式预应力鱼腹梁钢支撑的施工工艺流程进行了探究,深入了解了装配式预应力鱼腹梁钢支撑在深基坑支护中的实践应用方法和注意事项.  相似文献   

16.
周善荣 《城市建筑》2013,(24):82-82,85
装配式预应力鱼腹梁钢支撑在深基坑支护中应用越来越多,得益于工具式可重复利用,缩短工期等优点。本文结合具体工程实例,阐述其施工技术、技术特点、工程造价、围护变形量启动内力调节方案,达到控制和减小鱼腹梁的变形,提供了上海市区可推广的工程范例,也为上海市绿色施工提供了很好范例。  相似文献   

17.
为控制基坑的稳定性和施工对周边环境影响,国内部分城市建设行政主管部门要求深基坑第一道支撑必须采用钢筋混凝土支撑。为研究钢筋混凝土支撑代替钢支撑前后的基坑受力变形性状,以深圳地铁某基坑工程为例,利用有限元软件ABAQUS,对钻孔灌注桩围护结构+内支撑体系进行了有限元分析。分析时,土体采用MohrCoulomb理想弹塑性模型,围护结构与土体之间采用接触模型,考虑了钢筋混凝土支撑设置在不同的支撑位置,分析了不同开挖阶段支撑轴力及围护墙侧移的变化规律。结果表明:深基坑第一道支撑采用钢筋混凝土与采用钢支撑对基坑的受力变形影响不显著;但根据基坑受力变形性状,钢筋混凝土支撑若设在基坑中部可充分利用其抗压性能,减小、围护结构变形和弯矩。  相似文献   

18.
通过一个工程实例,对深基坑喷锚网支护的现场监控要点进行了探讨。  相似文献   

19.
马万军 《建筑技术开发》2021,48(19):156-158
为加强装配式预应力鱼腹梁钢支撑在深基坑支护中的应用,有效缩短工期,结合相关工程案例,对装配式预应力鱼腹梁钢支撑的施工工艺流程进行了探究,深入了解了装配式预应力鱼腹梁钢支撑在深基坑支护中的实践应用方法和注意事项.  相似文献   

20.
为控制基坑的稳定性和施工对周边环境影响,国内部分城市建设行政主管部门要求深基坑第一道支撑必须采用钢筋混凝土支撑。为研究钢筋混凝土支撑代替钢支撑前后的基坑受力变形性状,以深圳地铁某基坑工程为例,利用有限元软件ABAQUS,对钻孔灌注桩围护结构+内支撑体系进行了有限元分析。分析时,土体采用Mohr-Coulomb理想弹塑性模型,围护结构与土体之间采用接触模型,考虑了钢筋混凝土支撑设置在不同的支撑位置,分析了不同开挖阶段支撑轴力及围护墙侧移的变化规律。结果表明:深基坑第一道支撑采用钢筋混凝土与采用钢支撑对基坑的受力变形影响不显著;但根据基坑受力变形性状,钢筋混凝土支撑若设在基坑中部可充分利用其抗压性能,减小围护结构变形和弯矩。  相似文献   

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