北京大兴国际机场航站楼核心区超大平面基坑工程施工技术

北京大兴国际机场航站楼核心区工程的基坑工程具有超大平面、复杂地质条件等特点。根据地质条件及含水层特点,选用管井降水,分析并介绍降水方案;阐述基坑支护设计并对其监测,验证施工期间变形满足设计控制要求;分析桩基施工特点,从桩基成桩技术、基坑作业面及交通组织、检测桩及桩头加固一体化施工技术方面介绍基础桩施工。     

缺陷管桩的处理措施及其在静载试验的反应

介绍了低应变的基本理论和缺陷PHC管桩的几种常见反射特征和处理措施,分析了特殊的桩头轻微缺陷管桩的低应变曲线和静载试验的特征。以福州市某新建商业大楼项目管桩基础为背景,在单桩竖向静载试验前,采用低应变法检测PHC管桩的完整性。而后,针对试桩1中出现的桩头轻微缺陷(Ⅱ类),通过静载试验分析桩头轻微缺陷(Ⅱ类)对承载力和沉降量的影响。试验结果表明,对于PHC管桩,桩头轻微缺陷会使得沉降量加大但不至于破坏。为了工程安全,应对桩头轻微缺陷(Ⅱ类)的管桩进行加固处理。     

碳纤维片材加固预应力高强混凝土管桩抗剪承载力试验研究

为改善PHC管桩截桩后桩头抗剪承载力不足的情况,分别考虑了内填混凝土芯和外裹碳纤维片材(CFRP)两种加固措施,完成了5个足尺PHC管桩(PHC 400 B 95)试件的抗剪承载力静载试验,获得了试件开裂剪力、极限剪力、破坏形态及桩身应变等数据,分析了不同加固措施对PHC管桩试件抗剪承载性能的增强效果,验证了碳纤维片材加固桩头抗剪承载力公式计算结果的可靠性。研究表明：相比PHC管桩管孔混凝土填芯,外裹碳纤维片材对截桩后桩头抗剪承载力的增强效果更加明显,桩头剪切破坏形态转变为弯曲破坏,改善了桩头延性性能;结合试验数据分析,提出了碳纤维片材加固桩头抗剪承载力公式,其计算结果偏于安全,可用于工程设计。     

坑式静压桩加固应用实例

某高速收费站综合楼由于地基浸水沉陷,建筑物地基产生不均匀沉降,墙体裂缝严重。论文通过该建筑的静压桩地基加固实例,阐述静压桩施工技术及施工中遇到问题的应对方法,得出在桩头与桩尾安装钢套筒的方法可以极大增强连接处的抗弯、抗剪性能,并能有效杜绝桩头爆桩的发生。     

在静载试验时,如何避免桩头爆裂?

<正>问题:在对PHC管桩进行静载试验时,常发现其在试桩过程中出现沉降量与单桩承载力远未达到预期数值时桩顶发生爆裂的现象,而造成静载检测不得不终止。其原因是,在静载试验时,对切割过的桩头未进行处理,静荷载直接作用在桩头钢筋上,造成钢筋屈服弯曲,桩头破碎。     

超长冲孔灌注桩单桩竖向抗压静载试验研究

结合位于福建省泉州市东海片区的某工程实例,分析了超长灌注桩竖向抗压静载试验的桩头加固处理、软土地基处理、反力装置设计、基准梁安装,以及考虑桩身弹性压缩变形量的承载力计算问题,为类似竖向抗压静载试验用提供参考。     

大口径基桩钻芯检测问题的探讨

根据高层建筑设计及人防工程的要求,高层建筑基桩工程桩头一般都在-8.0～-10.0m左右,有些甚至达到-15.0m,给基桩施工质量检测带来困难,特别是单桩极限承载力静荷载检测,有些单桩极限承载力大于10000kN,如果没有锚桩提供抗拔力,用纯重物堆载的方法作静载检测,几乎是不可能.而施工前指定作静荷载检测的试桩,是设计阶段的单桩承载力验证,是设计、施工工艺、设备能力的检验,而不是施工质量检测.     

国家速滑馆桩基工程基于BIM的高效施工技术

国家速滑馆桩基础工程工况复杂,共有654根灌注桩,众多桩基和集水坑沿建筑椭圆造型嵌套径向分布。针对桩基础工况复杂且工期紧的情况,采用在钢筋笼和护筒粘贴一对一标记的方法提高施工准确率,并且采用一体化静载桩进行静载试验,避免了桩头二次浇筑,缩短工期,提高效率;针对基槽坑底标高复杂的工况,应用Revit,Sketch Up,Lumion等BIM信息化工具解决技术难题,优化结构形式;此外,使用GIS技术进行了精准高效的土方量计算。本工程采用的多手段BIM施工技术取得了良好效果。     

锚杆静压桩静载试验方法研究

针对锚杆静压桩的施工工艺和施工环境,应用现场施工设备进行改装,形成了锚杆静压桩静载试验装置,并结合某桩基加固工程进行了试验研究,分析了锚杆静压桩静载试验的试验方法及注意事项,以供类似工程参考。     

树根桩在建筑物加固纠偏中的应用

文章介绍树根桩的施工技术,并以静载试验为基础,阐述了树根桩在加固纠偏中的承载性状、基础设计建议及其工程实际应用与技术经济效果。     

静载检测技术在房屋改造工程中的应用

随着结构加固施工技术不断发展改进,如何验证加固施工效果成为工程技术人员研究和探索的课题。结合北京京广中心装修改造工程加固施工,详细介绍了胶栓粘钢加固梁静载检测技术原理、工艺流程、操作要点、加载方式。通过静载检测技术在改造工程中的应用,为同类工程提供借鉴意义。     

碎石桩在软土地基中的应用与研究

为有效地减少软土地基沉降量,提高地基承载力,保持路基的稳定性,必须进行地基处理.通过碎石桩在软土路基处理中的应用,阐述了碎石桩加固软土地基的机理,碎石桩的设计,施工原则及施工中的注意事项.施工后,经复合式地基静载试验检测,地基承载力达到了设计要求,并取得了宝贵的经验.     

深层水泥搅拌桩在软土地基中的应用

本文介绍了建筑工程中应用深层水泥搅拌桩加固软土地基的设计、施工全过程。加固后的复合地基通过静载及沉降观测 ,表明在软土地基中应用深层水泥搅拌桩降低沉降值工程经济效果显著。     

水泥粉煤灰碎石桩在软基处理中的应用

通过工程实例,介绍了采用水泥粉煤灰碎石桩处理软基的设计和施工技术,经静载实验检验加固效果良好,为类似工程的设计与施工提供借鉴经验。     

围护桩免破桩头长螺旋钻孔压灌施工技术应用

无锡某安置房项目的基坑围护桩采用了免破桩头长螺旋钻孔压灌施工技术。为满足施工过程中加快施工进度、提升成桩质量及降低施工成本和保护环境的目的,免破桩头长螺旋钻孔压灌施工技术主要将混凝土直接浇筑至桩顶设计标高,后插钢筋笼并外露钢筋锚入冠梁的锚固长度。该施工技术达到了进度、质量、成本控制的目的,具有较高的推广价值。     

试析灰土桩的加固机理和施工技术

对灰土桩加固机理与施工技术进行分析,从挤密作用、灰土性质、桩体作用等方面分析灰土桩加固机理,并通过合理控制灰土桩施工技术,强化CFG桩质量检测,做好环境保护工作,推动灰土桩施工加固与施工技术全面发展。     

锚杆静压钢管桩在基础加固中的应用及实践

通过分析锚杆静压钢管桩的适应条件及工作机理,了解到该补桩方法技术先进且质量可靠,在基础加固中具有良好的应用效果,并通过工程实践应用,总结该桩的设计要求及施工工艺,并采用静载试验对桩基施工质量进行验收,证明了该方法成桩质量可靠,有效地提高了基础承载力。     

CRG新型桩承载性能试验研究

介绍3根CRG新型桩在广州跑马地花园的试验情况,并结合静载试验、低应变动测及高应变动力试桩等方法,对3根试验桩的承载性能进行对比研究。研究结果表明:(1)CRG新型桩能够综合利用桩端基岩较高承载力和预制管桩较高的桩身强度,进而提高单桩承载力,证明CRG新型桩是成功可行的;(2)CRG新型桩承载力主要受桩身材料强度控制,要保证CRG新型桩承载能力较好发挥,应适当增强桩身强度尤其是浅部桩头部位的桩身强度。对于CRG桩的工程桩质量检测,桩身完整性方面可采用低应变检测,承载力检测可采用高应变法进行抽查,必要时可辅以少量静载试验进行验证。     

深厚软土地区冲孔灌注桩抗压承载力检测及加固应用研究

结合福州某项目试验桩工程的检测过程,分析了第一次静载试验承载力不足的原因,确定了利用静载压重平台进行送桩及桩端高压注浆方式相结合的加固方式,加固后对问题试桩进行了承载力验证试验。试验结果表明:采用压重平台进行送桩可以压实桩底沉渣,有效提高试桩的单桩竖向抗压承载力;利用桩端高压注浆可进一步固化压实后的沉渣,确保了桩端承载力的发挥。     

“桩头加固”桩基

<正> 日本“巴组铁工所”不沿用加大桩径、提高桩材的弯曲应力等老办法来提高桩基的水平承载力,研究成功了可以大幅度提高桩基水平承载力的“LRP”基础工法。现将其中的“桩头加固”桩基一节予以介绍。“桩头加固桩”是在桩头部分附加一段钢管(其直径约大于桩径250毫米),并在其中浇灌混凝土,藉以增强桩头。其构造如图1所示。