本期聚焦:高铁时代城市与区域发展

2008年8月1日,我国第一条高铁——京津城际客运专线正式开通运营,此后,石家庄-太原客运专线(2009年4月1日)、温福、甬台温铁路(2009年9月28日)、武广高铁(京港高铁武广段,2009年12月26日)、郑西高铁(2010年1月28日)、福厦高铁(2010年4月26日)相继建成通车。此外,全国最长的两条客运专线京沪高铁、京港高铁也正在建设中,预计将于2012年     

跨海高铁施工成套信息化关键技术研究及应用

当前,信息化、智能化备受各行业关注和重视,已成为工程项目管理科学化、标准化的必然途径之一。国内高铁施工建设信息化、智能化建造应用已取得一定成效,但仍处于起步阶段。以新建福厦高铁信息化组网建设为基础,探索信息化、智能化技术在高铁施工项目管理中的应用及其建设重要意义,完善高铁桥梁建造信息化、智能化应用管理技术,提高高铁项目施工深层次管理技术水平。     

中国首条时速350km跨海高铁掠影

近日,国内首条时速350 km跨海高铁一福州至厦门高速铁路建设工地传来好消息,全线控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶。福厦高铁正线全长277 km,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。     

高铁厦门北站荣获2015年“国际桥梁及结构工程师协会杰出结构工程奖”

<正>2015年5月25日总部在瑞士苏黎世的国际桥梁及结构工程师协会(IABSE)奖励委员会正式将2015年度国际桥梁及结构工程师协会(IABSE)杰出结构工程奖授予福厦高铁厦门北站。这是我国此次唯一获奖的建筑项目,也是迄今为止我国获得此项国际大奖的第3个建筑项目。"IABSE杰出结构工程奖"是当前国际桥梁及结构工程界公认的最高奖项,专门授予全世界最具创新性的桥梁和建筑     

搏击高铁

<正>一2010年8月30日下午3点,我与三名同事一道从重庆菜园坝火车站起程,随着滚滚飞转的车轮向石(家庄)武(汉)高铁进发……石武高铁,是我国高铁规划四横四纵的大动脉之一,也是中国省会城市8小时交通圈的骨干通道,全长838公里,最高时速350公里,总投资743亿元。建成后可与在建的石太、郑西、     

福州7月开通进京高铁 全程仅10h 40min

<正>2013年7月1日起,福建省开行福州至北京南G55/6次动车组"G"字头列车,时速最高可达300 km。开行的G55/6次车线路由原杭甬线、沪杭高铁改为经由新通车的杭甬、宁杭高铁运行,较原来缩短约5 h,全程运行时间约10 h 40 min。随着温福、福厦、龙厦铁路陆续开通,海西高等级铁路营业里程已达750 km,占全国高等级铁路的1/10。2013年向莆、厦深铁路通车运营,海西铁路在全国铁路网中的地位将更为凸显,真正实现"由线到网"的蜕变。     

拉近时空距离 同城化迫需高铁公交

正2013年12月28日,南钦、钦防、钦北、柳南、衡柳5条高速铁路通车运行;2014年12月28日,南广、贵广高铁正式通车;2015年12月11日,南昆高铁南宁至百色段运行。到2015年底,广西铁路总里程达5086千米,其中高铁通车里程1700千米,实现了除崇左、玉林、河池外全区主要城市已通高铁,标志着广西迈入了高铁时代。     

西成宝兰高铁年内有望开通

<正>西成(西安—成都)高铁、宝兰(宝鸡—兰州)高铁陕西段目前已进入静态验收阶段,今年下半年有望开通运行。西成高铁开通后,郑州到成都乘坐高铁所需时间将从目前的11h缩至5h;郑州—兰州将首开高铁列车,运行时间有望从目前的最快14h多缩至5h。据介绍,西成、宝兰高铁(陕西段)静态验收工作自3月1日开始,共设有工务、通信、信息、电力等10个专业验收组,计划5月中下旬完成。     

沪杭高铁开通:引领世界发展潮流

<正>2010年10月26日上午9时,随着两列国产"和谐号"CRH380A新一代高速动车组从上海虹桥站、杭州站同时疾驶而出,沪杭高速铁路通车运营。沪杭高铁全线采用具有世界一流水平的无砟轨道技术、列车控制技术、客站建设技术、调度指挥技术、客运服务技术、牵引供电技术等一系列高铁先进技术,创造了多项中国高铁建设新成果。沪杭高铁在建     

京沈高铁辽宁段39座隧道全部贯通

<正>2017年3月20日上午,随着一连串的隆隆炮声,京沈高铁最后一条隧道——朝阳隧道胜利贯通。至此,京沈高铁辽宁段全线39座隧道全部贯通。     

哈沪高铁已正式通车 刷新3项世界纪录

<正>12月28日上午,由哈尔滨开往上海的高速动车G1202次于哈尔滨西站正式开通发车,列车预计经过13h后将于当晚抵达上海虹桥车站。据悉,此次哈尔滨至上海段的直通高铁开通,也同时创造了3项世界高铁运行纪录;哈沪高铁通车后将成为世     

潍莱高铁明年12月通车 平度到潍坊只需17min

<正>潍莱高铁是山东省"四横六纵三环"快速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分。8月6日潍莱高铁电气化接触网第一杆成功组立,标志着潍莱高铁建设进入电气化施工阶段。接触网支柱组立标志着站后‘四电’工程正式开工,潍莱高铁修建进入最后的攻坚阶段。所谓"四电"工程是铁路建设中通信、电力、信号和接触网4个带电部分的总称。     

鲁南高铁第一孔箱梁架设成功

正6月5日,大型机械设备在鲁南高铁第一孔箱梁架设施工现场作业。当天,鲁南高铁第一孔箱梁在山东省临沂市架设成功。鲁南高铁全长494km,东起山东省日照市,向西经临沂、济宁、菏泽,与郑徐客专接轨,设计时速350km。该高铁建成后可为山东省沂蒙老区、鲁     

四川：部署高铁沿线安全环境治理

2019年12月10日,四川省高铁沿线安全环境治理工作电视电话会议召开,会议深人贯彻落实习近平总书记对高铁沿线环境安全治理工作的重要指示和省委省政府主要领导批示指示精神,安排部署全省高铁沿线环境安全治理工作。副省长杨洪波出席并讲话,省政府副秘书长代永波主持。住房城乡建设厅厅长张正红通报全省高铁沿线环境安全治理重点任务,中国铁路成都局集团公司通报高铁沿线环境安全隐患排查整治情况。     

京沪高铁沿线环境综合整治“第一战役”圆满完成

<正>今年4月17日、21日、24日,央视"焦点访谈"栏目连续报道京沪等高铁沿线安全和环境问题后,住房城乡建设部、国家铁路局、中国铁路总公司联合启动"京沪高铁沿线环境整治"三大战役。第一大战役是查处重大和明显隐患。在铁路系统和地方摸排工作基础上,2017年5月15日前完成对影响京沪高铁运营安全问题的排查整改,对发现的问题立即处理,对一时处理不了的,一律先关停。第二大战役是查处违法违规问题。2017年6月底前要完成对高铁沿线保护区和控制区内的违法占地、违法建设、违法经营行为的查处,建立台账,逐一销号。第三大战役是排查整治环境问题。借助先进技术手段,排查京沪高铁沿线保护区、控制区、可视区范围内影响观瞻、污染环境等突出     

高铁联网背景下城市可达性空间格局演变

以"八纵八横"高铁网络为例,借助ArcGIS栅格分析法构建全国31个中心城市日可达性、加权平均旅行时间与可达性系数等指标,对比分析了中国现状及规划高铁对城市等时圈及可达性的影响。结果表明:等时圈在空间上以"中心一外围"模式沿着高铁线路延伸,预计"八纵八横"高铁网络全部建成以后,相邻中心城市(除乌鲁木齐、拉萨外)3小时圈连接形成紧密的网状;规划高铁对沿线城市等时圈及可达性的影响显著且差异明显,其对西部地区的影响最大,中部次之,东部最小;加权平均旅行时间在空间上呈现显著的等级差异化和空间集聚化特征,其最优区域将向西部拓展;除乌鲁木齐、拉萨外,其余城市可达性水平在空间上趋向均衡化。     

2014中国高铁“出海”提速

<正>高铁已经成为一张新的中国外交名片。2014年,中国高铁的"走出去"之路一路高歌。有着"超级高铁推销员"和"最强营销总监"等美称的李克强总理,向外方推荐中国高铁几乎成了其出访的必做功课,这同时也体现了中国政府对高铁走向国际市场的决心和信心。中国高铁走出国门,加强与世界各国合作与发展的战略举措,是国家战略和经济发展的需求。中国高铁"走出去",     

赤峰正式进入高铁时代

喀赤高铁是赤峰至喀左高速铁路,位于内蒙古自治区东部和辽宁省西部地区,于2016年下半年开工建设,2020年6月30日正式开通。喀赤高铁是国家八纵八横高速铁路网的重要组成部分,内蒙古东南部地区就此迎来首条高铁,该线自京哈高铁喀左站引出,自南向北经辽宁省朝阳、建平,终至内蒙古自治区赤峰市,线路全长157 km,设计时速250 km,全线共设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站,是赤峰通往哈京津冀、辽南地区最便捷的客运通道。     

广湛高铁将于10月动工

<正>连接珠三角和粤西地区的又一条高铁——广湛高铁有望于今年10月动工,设计时速为350km。通车之后,广州-湛江的时间将缩至2h以内。而且,该高铁的始发站是位于广州市中心城区的广州火车站,终点站也在湛江中心城区,将实现高铁从中心城区到中心城区的对接。此外,广湛高铁对实现珠三角与广西北部湾以及海南等区域的快速连通具有重大意义。     

中国高铁的一张名片

<正>李克强总理赞誉中国高铁是中国经济走向世界的一张"名片",而高铁上海虹桥站又是一张中国高铁的"名片"。原因就是,高铁上海虹桥站是一座能够利用太阳能发电的火车站。坐过高铁的人都会有这样的感受:宽敞、明亮的大厅,方便、齐全的服务设施,现代、整洁的站台,舒适、干净的车厢,省时、快捷的出行。然而,却很少有人知道,