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地铁上盖项目一般具有场地受限、基础沉降控制严格的特点,上海某地铁上盖项目因采用大桁架的方式横跨地铁,上部荷载的集中使得大桁架下桩基础设计更为困难。为解决因场地受限桩间距不满足规范要求的问题,本项目采用一种折算方法考虑这一不利因素,计算表明,桩基侧阻承载力经折减后,仍可满足桩基承载力设计要求。分析本项目沉降产生的主要原因,并依据类似工程的资料和试桩数据,对沉降数据进行了分析和预估。研究表明,本工程钻孔灌注桩沉降的主要原因是桩身压缩引起的沉降;大桁架下柱下桩基的沉降较小,能满足地铁对沉降控制的要求;因场地狭小,大桁架下基础桩数受限致使桩基水平抗力不足时,可在承台设置水平传力板的方式解决过大的水平力。 相似文献
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结合工程实例,详细介绍了灰土挤密桩+素混凝土桩二元桩型复合地基在自重湿陷性场地的实践应用,通过对工程实例的土层分析以及桩基设计方案的选择进行分析,确定了桩基类型,并对桩基施工进行了详细阐述,对此类型场地项目的桩基选择与施工有重要的意义。 相似文献
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西安地区钢筋混凝土钻孔灌注桩试桩试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对西安市三环路系统工程特点和建设场地岩土工程条件,选择有代表性的三个场地进行大直径、大吨位钢筋混凝土钻孔灌注桩试桩试验研究。通过试桩试验确定了单桩竖向抗压极限承载力和桩周土极限侧摩阻力等参数。经过对试验结果的分析研究,对工程桩基的设计、施工提出了科学合理的建议。 相似文献
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佛山市兆银大酒店位于佛山市城南新开发区内,北临季华公园,西靠汾江南路,建筑占地面积28697m~2,地下2层,裙楼3层,塔楼43层,总高度153.6m,总建筑面积72814m~2.该工程塔楼桩基采用2.5~4.0m大直径人工挖孔桩,共32根;裙楼采用1.0~1.6m直径人工挖孔桩,共150根.持力层设在第三系中微风化泥岩.桩基施工前,场地周围采用定喷注浆帷幕止水防渗,人工成孔顺利,但在第三系中微风化泥岩中出现裂隙水,在采取场内降水后,大部分桩可利用串筒干灌法灌注桩身混凝土.最后,余下3根3.2~3.5m大直径桩和19根1~1.6m直径桩,由于孔底岩隙涌水量大,其中 相似文献
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结合广州南沙凫洲跨海大桥工程实例,阐述了深水大直径桩成孔施工技术。针对深水大直径桩基护筒、泥浆、钻进等关键环节,采用相应的工艺对策,就能确保施工顺利进行,保证桩基工程质量。 相似文献
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中央美术学院雕塑系教学楼扩建工程采用桩径800 mm、桩长48 m的超长混凝土灌注桩,桩基施工场地位于既有教学楼内部庭院,施工场地狭小,地质条件复杂,施工工序多,桩基施工难度大。介绍和研究了在中央美术学院雕塑系扩建工程桩基施工中采用的工艺,该工艺取得了良好的效果,为工程的顺利实施提供了坚实的基础。提出的施工技术对以后类似或相关工程有参考意义。 相似文献
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原朵仙 《中国建筑金属结构》2013,(6)
根据场地地质情况,综合考虑及多方面多方案的比选,最终选择直径为0.8M和1.0M两种桩侧、桩端后注浆旋挖钢筋混凝土灌注桩基础形式,第七层为桩端持力层,桩基施工前先进行了试桩,确保桩基施工质量达到设计承载力的目标. 相似文献
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某特大桥超长大直径钻孔灌注桩桩底压浆施工 总被引:2,自引:0,他引:2
结合某特大桥超长大直径钻孔灌注桩采用桩底压力注浆,介绍了压力注浆施工方法及施工的注意事项,探讨了压力注浆技术在超长大直径钻孔灌注桩的施工技术,以提高桩基承载力。 相似文献
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上海中心大厦是国内在建的最高建筑物之一,结构荷载大,地表30m以下是超过60m厚的密实砂层,桩基础设计和施工难度大。基于土层的特点及上海地区超高层建筑桩基案例,并结合近年来桩基技术的发展,在对上海中心大厦桩型选择进行分析后采用了后注浆大直径超长灌注桩,并通过试验验证。试验桩桩径为1000mm,桩端埋深约88m,开展了灌注桩桩端桩侧联合后注浆、桩端后注浆和不注浆的对比试验,载荷试验表明采用后注浆的试验桩承载力能满足设计要求。桩型试验验证了施工可行性、桩基承载力及桩身质量,表明大直径超长灌注桩是软土地区超高层建筑可采用的一种桩型,为工程桩的设计和施工提供了指南和基础。 相似文献
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为解决厦门怡山商业中心大直径逆作板墙灌注桩施工安全技术难题,采用安全综合施工技术,其创新点在于采用安全亭、可视对讲报警系统、大功率送风机、深层探照灯照明系统及先进安全技术管理理念等。介绍了冲孔桩与逆作板墙深井桩同期施工的安全技术措施、施工作业人员安全监测系统、井下作业紧急逃生安全系统、桩基安全施工技术措施等关键措施。该技术较好地解决了大直径超深逆作板墙深井灌注承压桩施工安全技术问题,保证了桩基安全顺利完成。 相似文献