汽车起重机吊臂伸缩机构故障分析

吊臂伸缩机构是汽车起重机的重要机构之一。伸缩机构的故障一般有两条：一是伸缩臂伸缩时有时会出现抖动;二是伸缩臂有时不能回缩或伸缩臂自动下沉。出现以上故障、不要盲目乱拆,首先检查上部工作油压,在先不加油门情况下操纵吊臂伸缩手柄,看油压表油压指示能否上升,油压指示上升,说明伸缩平衡阀阻尼孔有脏物,这时要拆下平衡阀,排除阻尼孔的脏物即可。如不加油门,油压指示上不去,就试一下加油门的情况,如加油门压力指示能达到工作要求,就可确定液压泵有故障。如上面检查都没问题,这时可做单项检查,伸缩臂伸缩时出现抖动,可先…     

三一起重机24小时吊装救援计划救援计划救援案例

三一服务，及时更省心救援对象：三一20t起重机客户姓名：丁先生起重机故障描述：大臂下落维修人员：毛文峰维修耗时：2小时维修过程描述：三一服务工程师毛文峰到达设备现场后，根据维修经验，首先检查变幅油路，发现变幅平衡阀有异物，拆装并清洗变幅平衡阀后，     

HG24混凝土布料机液压系统的改进

本文阐述了HG24混凝土布料机日常工作状况和液压系统在使用过程中出现的臂架油缸啸叫问题,指出该故障对系统稳定性的危害,以第三臂油缸为例对其产生的机理作出详细的讨论,并通过在油缸上添加节流阀或在油缸上改用平衡阀等方法进行系统优化,得出较佳的解决方案.     

TY900过隧型运梁车用平衡阀原理分析及故障排除

针对TY900过隧型运梁车液压举升系统在调试中出现的液压缸不能实现正常负载下降的现象,分析举升系统用平衡阀的结构和性能,建立了平衡阀先导控制压力数学计算模型.根据分析结果,得到了可能造成故障的原因,通过调整负载敏感比例阀的次级限压阀的压力,使故障现象解除.经现场调试,达到了预期目标,为同类阀的应用及其动态特性的研究提供了参考.     

具有双重功能阀芯的加工工艺

1991年9月我厂生产了一种新颖的平衡阀。该阀为插入式平衡阀,直接插装在伸缩臂缸的活塞杆头部,如图1所示。它的主阀使用了具有双重功能的阀芯。     

装载机动臂薄弱点的应力分析

装载机动臂是工作装置的主要受力构件,其结构强度设计经校核计算都能得到保证,但有时局部的细节设计不当也会引起大的故障。借助于PATRAN／NASTRAN有限元分析软件,以装载机动臂为研究对象,对动臂上3个容易出现故障的细节位置进行线性静强度应力分析后发现,故障处均存在应力集中的现象。对应力集中处的结构进行改进与分析,对改进前后的有限元分析结果进行对比,结果表明装载机动臂的工作寿命与可靠性得到提高,说明细节结构设计在强度设计中具有重要作用。     

静态水力平衡阀工程应用分析

针对静态水力平衡阀在暖通空调工程设计与应用中存在的问题,通过对设计工况下水力失调特点的分析,结合工程实例探讨静态水力平衡阀的合理应用.从降低系统投资成本与减少系统运行能耗角度阐述了正确选用静态水力平衡阀的必要性.强调了实际工程中对静态水力平衡阀调试和建立调试档案的重要性.     

浅议平衡阀在暖通空调管路系统中的应用

介绍了平衡阀的分类：静态平衡阀、自动流量平衡阀和压差控制阀。分析了三种平衡阀的特点，指出了不同平衡阀的应用范围。     

单钢轮压路机行驶液压系统故障诊断及改善措施

测试某单钢轮压路机下坡工况中存在冲击的液压系统,结合马达的工作特点诊断故障产生的原因,主要为平衡阀在A、B口压力相当时回中,导致制动器动作,提出取消平衡阀、增加松闸油路的改进措施。通过试验测试,验证了改进方案的有效性。     

先导平衡阀工作原理分析

本文通过对标准平衡阀、部分平衡阀、完全平衡阀、双级微调平衡阀、零差动平衡阀等几种先导平衡阀阀芯的基本受力分析、计算，对这类阀的溢流、开启特性作了详细的说明，便于系统设计人员根据不同的应用情况，可以选择不同型式的阀，确定不同的先导比以及初始弹簧力，以使系统工作稳定，提高效率。     

挖掘机下坡制动延时故障分析及应对

针对某型液压挖掘机下坡制动延时故障,结合试验数据,分析故障原因为:平衡阀复位延时,致使挖掘机制动延时,因重力作用马达变泵,加速下滑,导致超速运转,且制动产生很高的冲击压力,损坏了马达。提出应对措施:加大平衡阀节流孔,并且在行走先导油路上加装单向节流阀。试验表明,采取的应对措施有效,效果良好。     

供热系统中平衡阀选用探析

通过对各种平衡阀选择计算方法 的对比和分析,指出各种方法的差别主要在于阀门资用压差的确定方法不同,指出在平衡阀选择计算中应同时考虑阀权度和管路平衡压差的作用,进而提出了一种新的平衡阀选择计算方法。     

JZX5110JGDK型高低空起重工程车两折臂液压缸双向液压锁的匹配

ＪＺＸＳ１１０ＪＧＤＫ型高低空起重工程车是一种集起重、高空作业、低空作业于一体的多功能产品。它的作业部分由两节主臂及两节折臂组成。原折臂液压系统设计为两个双向液压锁分别锁住两个折臂液压缸。但在实际应用中,折臂相对于主臂摆动时,两个折臂液压缸不能同步动作,造成折臂液压缸铰点多次开裂。经分析,两个双向锁分别控制两个折臂液压缸无法同步动作。１　原设计的折臂缸液压系统工作原理如图１所示。液压系统来油Ｐ０经电液换向阀中位,电液换向阀通电工作并处于位置②时,压力油经电液换向阀及单向节流阀Ｊ并打开平衡阀Ｐ分别…     

不同工况下选择平衡阀需注意的问题

本文从理论上阐述了各种平衡阀适应的水力工况,明确了选择平衡阀的原则,并结合工程实例,通过对不同热力工况的深入分析,总结了安装平衡阀后,达到的节能和增效的效果。     

NK160吊臂伸缩缸自动回缩疑难故障的判断检查和排除

我公司一台NK160全液压汽车起重机,工作中出现重负荷时吊臂伸出无力,当伸缩控制阀手柄处于中位时,吊臂稳不住,慢慢回缩的故障,吊车无法安全正常工作。检查外部管线接头等未发现漏油,一般分析判断为吊臂伸缩缸内活塞密封件密封不良,油液内泄造成。于是拆解吊臂伸缩缸,更换密封件,重装后试吊,故障依旧,未能排除。 该机液压系统吊臂伸缩回路,如图1所示。操作阀3与伸缩缸5之间装有平衡阀4,平衡阀油路一端与操作阀B口相连,另一端通过活     

新型平衡阀

起重机,挖掘机等建筑工程机械上普遍地使用平衡阀以克服超越负载。主机要求:1.平衡阀的闭锁性能好。特别是应用于变幅系统时,不应因渗漏而造成吊臂下滑。2.降低平衡阀的控制压力以节省能量。3.平衡阀的正向压力损失小。4.重量轻,节省钢材。为此长沙建筑机械研究所与武陵液压件厂研制成功了一种新型平衡阀,其特点是闭锁性能好,控制压力低,正向压力损     

汽车起重机落幅速度自调节控制

落幅运动是汽车起重机的主要动作之一,落幅速度影响着起重机的操控性和稳定性。本文针对某起重机公司的动力加压落幅系统,提出了一种落幅速度自调节控制方法,大大提高起重臂的落幅速度均匀性,降低操作强度。首先研究了落幅平衡阀的流量-压差特性,结合起重臂均匀落幅所需的流量,得出了平衡阀控制压力的变化规律,从而达到控制落幅速度的目的。     

基于变频调速技术的平衡阀动态流量特性测试

提出基于水泵变频调速技术的平衡阀动态流量特性测试方法,结合虚拟仪器技术研制了动态流量特性测控实验台,实现平衡阀全压差范围流量的连续测试,实时显示平衡阀流量、压差的动态变化情况,全面反映平衡阀流量精度、稳定性和工作压差范围,对于动态流量平衡阀的研发、检测和推广应用具有重要意义.     

装载机动臂浮动故障及诊断

液压油温的高低对装载机液压系统中液压元件的性能及液压油的黏度特性都会产生很大的影响.随着油温的升高,液压油的黏度降低,液压元件的泄漏量增大,泄漏量的增大,有时影响装载机的功能.根据装载机的一例实际故障,从原理上讲述了装载机动臂浮动功能,分析了动臂浮动故障的原因,并根据实际情况,提出了查找故障的方法,经过试验,故障得到排除.     

供热管网热平衡调节技术探讨

阐述了水力失调的概念、类型以及形成原因,提出了利用平衡阀解决水力失调问题。介绍了静态平衡阀、自力式流量控制阀、自力式压差控制阀和动态阻力平衡阀的工作原理及技术特点,分析了不同供热系统运行特点及平衡阀的选用。