智能化路面冷铣刨机开发研究

本文概括了现有路面冷铣刨机的特点，提出了一些新构思，并介绍了基于CAN总线的智能化冷铣刨机的技术.     

路面冷铣刨机履带行走机构参数分析

在分析路面冷铣刨机履带行走机构工作原理的基础上,提出了履带行走机构牵引力及输入功率的计算公式,并给出了驱动链轮,支重轮及导向轮的设计原则。     

W2000型路面冷铣刨机

Ｗ２０００型路面冷铣刨机（外观见图１）是维特根（Ｗｒｉｔｇｅｎ）公司冷铣刨机家族的新成员,它是一种性能优越、操纵方便的大型路面铣刨机。Ｗ２０００（Ｘ型铣刨机满足当代工程建设的各种需求,装备了功率强劲的发动机,能达到较大铣刨深度,配备了故障自诊断及维护系统,易于维修、方便操纵,这些特点使Ｗ２０００冷铣刨机能够更好地适应工作需求。１　Ｗ２０００冷铣刨机的主要技术参数 最大铣刨宽度（ｍｍ）２０００ 铣刨深度（ｍｍ）０～３２０刀具数　１６２行走速度（ｍ／ｍｉｎ）０～８４理论爬坡能力（％）１００离地间隙（ｍ…     

力士乐MC微控制器在冷铣刨机中的运用

德国博世力士乐公司的液压元件已广泛应用于我国工程机械行业，随着电子技术在液压领域的发展，博世力士乐公司为更好的发挥其液压系统的功能，开发了一系列与其液压元件相配套的电子控制器件。MC微控制器是其在行走机械电子-液压控制系统中功能最完善、运用最广泛的控制器件。MC系列微控制器作为电子-液压控制系统的核心，以其良好的电磁兼容性、IP65的防护等级、-25OC～+70OC的工作环境温度、适合工程机械的抗冲击-振动性等各项指标，目前正在控制着世界各地十几万台行走机械的运动。我公司开发的LTU120摊铺机和BG2000冷铣刨机上设…     

PL2000S型路面冷铣刨机

瑞典斯维达拉工业集团下属的戴纳派克公司自１９９９年起恢复了路面冷铣刨机的生产,并在原ＰＬ２０００的基础上采用最新的控制与驱动技术对原设备进行了改进设计。 同时该公司还收购了德国铣刨机厂ＶＩＥＬＨＡＢＥＮ的全部技术与商业权益,在原产品的基础上开发了新一代的戴纳派克冷铣刨机,型号为ＰＬ２０００Ｓ 。ＰＬ２０００Ｓ 不仅选用大功率康明斯涡轮增压发动机和力士乐公司的液压系统,同时还配置微电脑控制、故障自诊系统及１６６把刀头快换铣刨鼓系统,操作方便,工作效率高。其性能特点如下：机器外形设计美观,视野良好,…     

维特根推出新型冷铣刨机

W200型冷铣刨机是维特根公司最新推出的两台大型冷铣刨机之一。该机为单发动机型,机身大而紧凑,发动机功率为410kW（550hp）,最大铣刨深度为330mm。可选铣刨鼓工作宽度为1．5m、2m或2．2m,并可根据用途选择3种发动机转速来配合进行大规模的路面翻修、全厚式路面的整体拆除以及精细铣刨。     

沥青路面冷铣刨机刀具设计及失效分析

沥青路面冷铣刨机是一种常用的路面养护机械。本文根据现场使用情况的调查,分析了铣刨机刀具发生磨损失效的原因和正确的刀具几何角度与安装角度设计。     

CM1900型冷铣刨机

CM190 0型冷铣刨机 (图 1)是为高速公路、城市道路、机场跑道和港口码头等大规模沥青混凝土或水泥混凝土路面的养护作业工程而开发的高效专用机械设备 ,主要用于清除面层的龟裂、车辙和痈包等病害 ,也可用于水泥混凝土路面的拉毛作业。在动力传动系统、液压系统、转子铣削系统以及全数字电液控制系统中 ,广泛采用了国际先进技术和部件。是高速公路和城市道路大规模养护工程的理想施工机械。1　主要技术参数 (见表 1 )2　技术特点2 1　高强度机架机架采用焊接结构 ,水箱、立柱外管与机架融为一体 ,全部由高强度钢板焊接而成 ,可抵御各种复…     

Wirtgen冷铣刨机

Wirtgen W250型冷铣刨机额定功率为721kW,每小时可铣去1300t沥青。该机为双发动机设计（Dual Engine Concept）：单发动机状态下功率为449kW,双发动机状态下功率可达721kW。     

RH120型路面冷铣刨机

RH120型路面冷铣刨机是徐州工程机械科技股份有限公司根据国内外市场对路面养护机械中高性能中型路面铣刨机产品的需求,在吸收国内外成熟先进技术基础上,自行研制开发的全新一代路面铣刨机,是集机、电、液于一体的智能型深层路面冷铣刨机,性能优越、可靠性高,是替代进口产品的理想选择。该机主要适用于高等级公路、城市道路、广场、机场等大面积旧沥青路面的开挖翻修和对沥青路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷的铣平,既可在路面上开挖沟槽和坑槽,也可以在摩擦系数较低的路面进行拉毛作业。1主要技术参数最大铣刨宽度(mm)1200铣刨深度(mm)0~…     

路面冷铣刨机铣刨刀具的选用与正确使用

铣刨刀具的合理选用和正确使用对铣刨机的工作效率、施工质量有着及其重要影响,因此了解合理选用和正确使用铣刨刀具的基本原则,对发挥机器最大潜能,获取良好的经济效益,有着重要意义。     

SCM1001J路面铣刨机电控系统设计

文章全面介绍了陕建机械SCM1001J铣刨机的电控系统,对其所应用的铣刨深度自动控制算法进行了具体介绍,考核表明该自动调平功能快速平稳,系统设计安全可靠.     

路面冷铣刨机支重轮设计浅析

铣刨机履带行走系统一般有4条履带,且每条履带较短,没有托链轮,支重轮的布置受到整机履带行走系统结构的限制,特别是受到履带张紧装置的限制.以CLG568型铣刨机为例对铣刨机支重轮的设计进行分析.认为支重轮的设计要以支重轮的静态受力、动态受力和铣刨机的最大行走速度为条件.对支重轮中的重要组成零件如:轮体、轴、轴承和浮动密封圈进行设计时,应该充分考虑各个零件之间的相互影响.轮体设计最重要的参数是直径,轮体的直径越大支重轮的转速越低,支重轮的转速越低,它的磨损越少、发热量越少.轴的设计应以支重轮的动力受力为条件,进行强度设计,在满足强度设计的同时,应该有足够的刚性,同时,应该合理设计轴和滑动轴承的配合,以便得到理想的油膜厚度.浮动密封圈的选用非常重要,必须符合高温工况的要求.支重轮的装配要注意3点:①零件必须清洁干净.②浮动密封圈不许有气孔、划伤等缺陷.③润滑油用量准确:量多了不利于散热,量少了不利于润滑.     

徐工XM1205F铣刨机助力广州市区道路养护

<正>近日州,市徐街工头X,M对1破20损5F路铣面刨进机行出铣现刨在作繁业。华熙由攘于的施工广现场地处闹市之中,对施工设备的灵活性和铣刨效率都有着非常严苛的要求。顶着广州闹市区施工的巨大压力,徐工XM1205F铣刨机没有让人失望,顺利地完成了施工任务。在施工现场,XM1205F铣刨机拥有的前输料功能,摆脱了常规中型铣刨机后输料方式所存在的各种弊端。前输料系统可以进行左右45°的摆动,高度可以达到5 100 mm,使设备真正做到了在广州闹市区     

路面冷铣刨机履带行走机构设计参数分析

在分析路面冷铣刨机履带行走机构工作原理的基础上,提出了履带行走机构牵引力及输入功率的计算公式,并给出了驱动链轮、支重轮及导向轮的设计原则。     

平面凸轮铣削宏指令的开发

凸轮曲线是凸轮从动件按某种运动规律运动的曲线。本文结合FAUNC数控系统宏程序编程特点,引入相关变量,建立凸轮轮廓曲线宏程序计算模型,设置相关系统参数实现G代码对宏程序的调用,确定刀具在凸轮加工过程中的运动轨迹。在数控加工仿真系统上仿真加工,验证了该程序的正确性,提高了凸轮加工效率。     

路面冷铣刨机铣刨传动与控制分析

随着我国道路与城市市政建设的发展，路面养护的矛盾已日益突出．传统的人工养护模式已无法满足实际需要。作为机械化养护设备的“先锋”棗路面冷铣刨机已经在养护施工作业过程中显示了它非凡的作用，得到了施工单位的认可。现就路面冷铣刨机的工作机构一一铣刨系统的传动与控制作一个简单的分析．供大家参考。     

路面冷铣刨机履带张紧缓冲装置设计参数分析

在分析路面冷铣刨机履带行走机构张紧缓冲装置工作原理的基础上,系统地介绍履带行走机构张紧缓冲装置主要设计参数的确定及计算方法,并给出履带张紧缓冲装置的设计原则。