美国钢铁公司将试验新的氧枪喷头技术

美国钢铁公司和美国液态气体公司(Air Liquid America)已经达成协议，将在其埃德加汤姆森厂的氧气转炉上进行一系列试验，以确定美国液态气体公司的ALARC—JET技术的适用性，这是该项技术首次在转炉上进行大规模的试验。     

铸铁材料低温力学性能试验标准编写研究

阐述了编制铸铁材料低温静拉伸试验方法与低温夏比摆锤冲击试验方法标准的意义，通过对现行国内外通用试验规范的比较与分析，并结合铸铁材料的特性，对如何使编写的标准内容更有针对性与适用性进行了探讨，提出了一些编制标准的思路与设想。     

送丝随动机构的设计及应用效果

介绍了设计并研制的送丝随动机构以及对其所进行的应用效果试验，试验结果表明，该随动机构的应用可减小因送丝软管的空间多弯状态所导致送丝波动现象，并具有先进性和适用性，是提高弧焊机器人送丝系统稳定性的有效措施之一。     

金刚石磨片性能探讨研究

本文通过大量现场试验，对金刚石品级，浓度，粒度进行了分析筛选，并选出ＧＷ２，ＧＷ３号配方，按其配方烧结出金刚石磨片在几个厂家反复试用，结果证明：ＧＷ型金刚石麻片具有研磨效率高，使用寿命长，质量稳定，磨片适用性强，研磨表面光滑，整洁，完全可以代替金刚石来研磨建筑装饰材料。     

预应力索孔道注浆密实度检测技术及其应用

轨道交通的桥梁预应力索孔道内注浆密实度会影响结构的承载力和耐久性，因此预应力索孔道注浆密实度的无损检测成为结构安全运营的关键。从理论上分析了应力波检测桥梁预应力索孔道内注浆密实度的原理和方法，开展了试验梁的冲击回波法检测试验，并结合实际工程进行测试。试验结果表明，所提方法可对桥梁预应力索孔道注浆密实度进行检测，钻孔内窥镜法的验证结果与测试结果一致，该方法具有较好的适用性。     

汽车半主动控制油气悬架试验研究

本文以车辆单轮二自由度油气悬架系统物理模型为研究对象，通过动力学分析建立了数学模型，并根据试验要求建立了一套半实物半仿真试验系统。此试验系统结合了实物研究和仿真研究的优点，柔性好，适用性强。     

筑炉新材料在铝电解槽上应用研究

本文通过铝电解槽应用氮化硅结合碳化硅制品技术工业试验，从炉帮厚度，原铝质量，电流效率，电耗影响因素，热平衡，经济效益等方面，分析论证这种新材料的适用性。     

应用图象仪测量我体层片平均真间距

本文保护体视学理论论述了测量珠光体层片平均真间距的原理，并在ＩＢＡＳ图象分析系统上动用不同方法进行测量对比试验。认为图象仪测定珠光支片间距是简便可行的，圆周相截法更具有适用性和随机性。     

基于试验的CO2输送弯管电化学腐蚀模拟

在CO2饱和水溶液中对X70、X80和X90管线钢进行电化学试验.使用COMSOL Multiphysics软件建立三电极体系的简化模型,基于试验数据验证了模拟方法的适用性.最后建立X80管线钢弯管的几何模型,对其进行电化学腐蚀模拟,分析弯管表面电位和腐蚀电流密度分布,及弯管不同部位的电流密度.结果表明:弯管表面电位分...     

TIG焊枪气体保护性能测定方法研究

对采用激光阴影法来显示ＴＩＧ焊枪气体保护效果的工作原理和判断方法进行了分析、试验和研究，并就该方法对热态时气体效果的适用性进行了讨论。测试和实焊表明，带有斜孔导气装置的ＴＩＧ气冷焊枪，保护性能稳定可靠，推广价值。     

集输泵站工艺管道腐蚀及控制

对十六座泵站工艺管道腐蚀情况进行了调查研究，分析了腐蚀产生的原因；采取污水处理、密闭隔氧和除砂等工艺措施，对管道采用阴极保护、外涂及包覆层等防护，并提出了油田腐蚀控制技术发展的方向。     

液压系统管道轴向振动的模态分析

采用基于流固互动理论的管道轴向运动4-方程模型,得到管道轴向振动的波动方程,进而得到单直管的传递矩阵,通过建立系统中联接处的点传递矩阵,最后得到液压管系的总体状态方程,对总体状态方程求解可得系统的模态频率和振型.通过模态分析结果与模态试验结果的比较,证明了耦合模型传递矩阵法比经典传递矩阵法计算结果更精确.     

Applying the finite-element method to determine the die swell phenomenon during the extrusion of glass rods with non-circular cross-sections

In the case of die-wall adhesion during the extrusion of inorganic glass melts, the emerging rod undergoes an undesired expansion, called the die-swell phenomenon, which impairs the precision of its shape. In order to predict the cross-sectional increase of the rod, a 3-dimensional finite-element model has been developed, which can replace extensive experimental preparatory trials. The results obtained with the aid of computer-based simulated flow show a high level of agreement with corresponding experimental results and confirm the suitability of the procedure presented in this paper. The analysis of the influence that the most important test parameters and some fluid properties have on the die swell, supplies valuable information for extrusion processes currently in use. Furthermore, the suitability of the finite-element method in the case of different die cross-sections as well as in the case of the pull-extrusion process is demonstrated in an exemplary manner.     

Investigations on the Suitability of Coated Steel Piping System for High Pressure Seawater Reverse Osmosis Application

This study deals with the investigations concerning with the suitability of coated steel piping system as an economically viable alternative to costly stainless steel piping for high pressure seawater reverse osmosis (SWRO) application. The piping system selected for investigation is a carbon steel piping coated internally and externally with thermoplastic coating (coating powder Plascoat PPA 571). The performance of thermoplastic coating was investigated by conducting SWRO pilot plant test, salt spray test, mechanical tests and testing of the coating under crevices (both in pilot plant and laboratory), and for leachable organics and inorganics (both in laboratory and pilot plant test). The testing of coating in the pilot plant resulted in the formation of some blisters on the internal surface of the pipes. The blisters were broken causing the corrosion of underneath steel. The coating showed a poor resistance to salt fog test. In general, the coating performed satisfactorily under the crevices but showed blistering on either side of the test panels. The adhesive strength of the coating was found to be poor; however, it showed good flexibility. The results of chemical analysis did not show the leaching of organic or inorganic pollutants from the coating.     

蒸汽发生器管道涡流检测Benchmark模型的数值计算

应用理想裂纹模型可以把三维的裂纹探伤涡流场问题简化为求解一个二维积分方程,从而大大减少计算量。利用该方法对蒸汽发生器管道涡流检测Ｂｅｎｃｈｍａｒｋ问题进行了数值模拟,计算值与实验值吻合良好,给出了扰动涡流场的分布图象,研究了线圈阻抗增量曲线与裂纹长度变化的关系。通过这些分析可以建立扰动涡流场的直观图象,帮助理解缺陷与涡流的作用机理,寻找合适的求解方法以及作为探头优化设计和缺陷识别的参考依据。     

油/水井管和套管远场涡流检测探头的研制

讨论了用于同时检测油/水井管和套管的远场涡流探头研制中的二次穿透区的确定和内外管缺陷的区分等问题。试验样管的检测结果与分析一致。     

电站锅炉管—管对接热丝TIG焊工艺的研究

本文阐述了热丝TIG焊的特点,并通过实验研究论证了这种焊接工艺应用于电站锅炉管道焊接的可行性,同时对各工艺参数的影响进行了详细介绍。     

Rapid method to determine suitability of ABS plastics for metallisation

In this study, the metallisation of acrylonitrile–butadiene–styrene (ABS) plastics has been investigated. The adhesion of the metallic layer on ABS was studied by the cross-cut test. Raman spectroscopy was used to evaluate the components of ABS plastics. The results indicate that Raman spectroscopy can be applied for rapid determination of suitability of ABS plastics for metallisation.     

船舶供油单元计算机辅助管路设计的研究

本文在MDT平台上，建立了基于实体模型的船舶供油单元计算机辅助管路设计系统。该系统根据船舶供油单元管路分布的特点和基本要求，实现了各设备之间管道的自动连接和干涉检查，同时，系统还为各设计管道提供了二维零件图和三维立体图。