海管水下带压开孔隔离阀的应用分析

以带压开孔作业中的隔离阀为研究对象,首先对带压开孔的技术特点进行了介绍,然后对夹板阀和球阀的组成、工作和密封原理进行概述,结合夹板阀、球阀和带压开孔作业的特点,对不同的隔离阀在水下带压开孔应用的场景进行了分析。得到结论如下：夹板阀可作为隔离阀在海管水下垂直带压开孔修复中,球阀可作为永久隔离阀用在海管水下水平带压开孔回接中,DIB-2类型球阀在水下安装时需关注其安装方向要求。     

输油管道不停输开孔技术研究

针对油田生产、储运中管道开孔进行不停输开孔研究，设计带压开孔机并形成配套技术，实现了中低压输油管道不停输开孔。     

新型高效带压不停输电动开孔机的研制

新型高效带压不停输电动开孔机主要由传动装置、进给装置和刀具部分组成.优化了开孔机的电机与减速器配置,采用电机-减速器一体机,结构紧凑,刚性好,开孔平稳,使用方便,双金属筒状具的设计具有开孔切口窄、切削效率高、对管道物料污染小等特点.     

卧式双头自动压蜡机

我厂自行设计制造的卧式双头自动压蜡机(图1),是由压蜡罐、蜡枪、压型开闭机构,控制系统等部分组成。能自动、连续、完成压蜡、开型、取模、合型等动作,生产节拍为20秒。该机可装两套压型,由两个压蜡枪同时进行生产,比一般手工开、合型的转盘式压蜡机生产率高五倍以上,适宜于大量生产小型蜡模。为适应批量不大的生产情况,从自动压蜡机的压蜡     

组合载荷作用下开孔接管结构强度性能的研究

带接管内压圆柱形容器通常受到内压与接管弯矩的组合作用,接管弯矩会影响内压圆柱壳开孔接管结构的强度性能。在内压与接管弯矩组合作用下,对4台具有不同开孔率的带径向接管圆柱壳容器开孔接管结构强度性能进行试验研究和有限元分析,考察内压与接管纵向弯矩、内压与接管横向弯矩组合作用下容器开孔接管区弹性应力分布、应力集中、开孔接管结构的变形规律及塑性极限载荷等。结果表明,载荷大小相同时,横向弯矩作用产生应力增量较纵向弯矩作用产生应力增量大,横向弯矩对内压容器开孔接管结构强度较危险。内压作用在开孔接管区纵向截面产生应力增量较横向截面应力增量显著。较小值的内压作用可减缓开孔接管结构弯矩作用下的变形,内压能降低开孔接管结构的纵向极限弯矩,较小内压能增加开孔接管结构的横向极限弯矩。     

液压机主缸深盲孔的砂带磨削

我厂自制的新颖、安全、可靠的破带磨削装置，解决了我厂及同行业长期存在的主缸内孔磨削加工的质量问题，为深育扎的磨削加工提供了可靠的工艺方法和加工手段。实践证明，利用破带对深盲孔的磨削是一种新的可行的经济、高效的工艺方法。加工液压机主缸体内孔的技术要求高，见图1．我厂以往采用传统的珩磨加工方法，为达到这一高的技术要求，只有采用长时间的珩磨，造成机床的有效利用率大大降低，尺寸精度也难得到保证，这就促使我厂自行设计了一种破带磨削装置，经应用后表明是成功的，并取得了良好的技术经济效果。一、砂带磨削装置砂带…     

带压堵漏技术在氯乙烯装置上的应用

总结带压堵漏技术在氯乙烯装置上近两年来的实际使用情况，对不同的腐蚀介质，不同工况下的不同堵漏方法进行了统计、比较。通过实践证明这些堵漏方法是行之有效的，在带温，带压下消除了泄漏，保证了生产连续进行，对相似装置的带压堵漏有一定的参考作用。     

带压开孔管道在弯矩作用下强度性能的试验研究

采用与带压开孔中相同的焊接工艺(间断焊)制造2台带压开孔试验模型,分别用于横向和纵向的弯矩试验,研究带压开孔管道的强度性能.结果表明,在弯矩作用下,带压开孔结构的支管和主管两侧的弹性应力分布呈现反对称性,在支管和主管的相贯区附近有明显的应力集中现象,支管和主管相贯区受拉侧关键点的极限弯矩值最小,应力值最大,此处为结构的危险区域;在结构尺寸和材料相同的情况下,承受纵向弯矩模型的极限弯矩大于承受横向弯矩模型的极限弯矩,二者的比值为1.68.     

钻曲轴空间角度斜油孔夹具

曲轴是发动机的重要零件,活塞通过连杆将功传给曲轴,并将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动。连杆大头孔衬着轴瓦抱在曲轴拐颈上,在高速旋转时形成一对回转运动副,所以在曲轴的拐颈与连杆轴瓦间一定要有可靠良好的润滑,并且是强制性的循环冷却润滑。我厂生产的ZH1105W曲轴,其拐颈的润滑见图1。机油泵压出的15MPa压力油经过油圈内槽到达a孔,再经b孔、c孔到达带空间角度的斜油孔d孔到拐颈表面(出口为c点)。曲轴小头端面用G′(1/4)″螺塞堵死,A、S两孔口(斜油孔进口为A点,工艺孔C孔在小头主轴颈的入口为S点)被92214轴承内圈压上…     

在立式钻床上加工出高精度的精密孔系

在生产实际中,我们遇到行星减速机构中的行星架(图1)加工,要求行星架上的三个行星齿轮中心孔的孔距为φ72mm±0.02mm,三孔中心所在圆对中心孔的同轴度要求为φ0.025mm,孔径公差力φ12H7,表面粗糙度为R_α3.2μp,三孔均布角度公差为±5′。在加工中要想同时达到这些精度要求是非常困难的。根据我厂的实际情况,利用现有设备Z525钻床,设计、制作最佳工艺路线及高精度的工艺装备,成功地解决了这一加工难题。     

大型内外球面立车靠模车削装置

图1、图2为我厂生产的水泥设备水泥磨、原料磨、烘干粉碎机中的球面轴承座和球面轴承瓦。球面直径为Sφ2310～Sφ1070mm,生产规格较多。其配合公差为H9/f9,光洁度要求为R_α3.2。自1980年以来我厂先后设计了使用于C5225、C5235、C5250立车的一系列球面靠模车削装置,较为成功地解决了该产品的大型内外球面的车削。多年的生产实践,显示了该装置具有制造容易,结构简单使用方便,通用性广等特点。一,装置结构与特点该装置由刀杆和靠模样板两部分组成(参见图3、图4),件1连接杆头部锥柄与立车刀架内锥孔相配,件3刀杆通过件6导向键在件2轴座内滑动。由于件7     

带压开孔技术在炼化企业的应用

介绍炼化企业采用管道带压开孔技术作业的过程与步骤。当在役管线需要加装支管时,可采用管道带压开孔技术完成。既不影响管线的正常输送,又能保证安全、高效、环保地完成管线碰头或预留接口的目的。     

带压开孔维修技术

生产中有时会因为某些特珠情况,如要对容器的某一部位进行技术改造或因管道发生泄漏、堵塞、腐蚀,需加副线维持生产而更换故障管段等,都需要在容器或管道上进行在线开孔,使设备能同时维持正常的生产运行。采用一种设备特种维修技术——带压开孔,就可以达到上述的要求。本文介绍该技术的基本结构原理及使用方面的一些问题。     

修复大模数蜗轮齿条辅助装置

我厂在修复龙门铣床、落地镗床主传动件蜗轮齿条时,成功设计制造出与普通C650车床相配套的辅助装置,从而为我厂加工同类蜗轮齿条开避了一条新工艺途径。     

顶尖快速紧固装置

我厂在生产手扶拖拉机花键齿轮时,需要用花键心轴与花键孔定位,精车齿轮外径。开始我们采用静配合,但由于经常压入、压出工件,心轴容易变形,端部表面粘结积瘤,失去精度。所以,必须不断补充心轴,很不经济。为此,我们革新了一种装在死顶尖上的快速紧固装置,效果很好,即能减少装夹时间,提高工效,又保证产品质量。     

压力容器及管道的带压补漏焊接工艺

在连续生产的企业中，压力容器和管道在生产过程中是不可缺少的，会因各种原因在生产中出现泄漏，我们就多次接触到带压堵漏的问题。经生产实践摸索，在泄漏点处理过程中我们成功地对不同介质、不同压力的泄漏点进行了焊接堵漏，并总结出一些焊接方法，现介绍如下。     

修复大模数蜗轮齿条辅助装置

我厂在修复龙门铣床、落地镗床主传动件蜗轮齿条时,成功设计制造出与普通C650车床相配套的辅助装置,从而为我厂加工同类蜗轮齿条开避了一条新工艺途径.     

球形高压容器制造质量控制

随着压力容器制造技术水平的提高,球形高压容器已在我国广泛应用。由于球形高压容器制造工艺复杂,并伴有开孔接管的问题,所以容器壳体强度容易削弱,开孔周围局部峰值应力增高。为保证容器的安全运行,在制造过程中加强质量控制极为重要。现将我们的做法介绍如下,仅供参考。一、材质控制我厂制造的带接管高压球形容器是为年产六万吨合成氨氮氢气压缩机配套的。材料为西     

修复大模数蜗轮齿条辅助装置

我厂在修复龙门铣床、落地镗床主传动件蜗轮齿条时，成功设计制造出与普通C650车床相配套的辅助装置，从而为我厂加工同类蜗轮齿条开避了一条新工艺途径。     

带压不停输管道开孔技术的分析及应用

在油田地面管线建设及改造中,对于新旧管线的连接及管段更换施工,传统的施工方法是将所涉及连接的管线的流程截断,对管线进行泄压、放空等作业,虽然传统开孔技术比较成熟,但停产、放空等作业造成的经济损失较大。带压不停输管线连接施工技术是在管线不停输的情况下,通过管线及设备之间的密封系统进行氮气置换,在无氧的情况下实现带压开孔。并且通过危险点分析将危险降到最低。